CN220809376U - 一种换电平台底座 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种换电平台底座，属于换电站领域，包括底座本体，所述底座本体包括底框以及滑动安装于底框内的支撑块，所述支撑块顶端固定安装有顶板，所述底框底端内壁固定安装有两个呈对称分布的稳固块，且所述支撑块底端开设有与同组所述稳固块相匹配的稳固槽，所述支撑块和底框之间设有升降组件，所述底框侧壁设有抗拔组件；所述顶板包括稳固板以及设置于稳固板上方的辅助板，所述稳固板顶端开设有两个呈对称分布的安装槽。本申请通过升降组件的设置，起到调节底座本体高度的作用，当处于暴雨天气，地面积水过多时，可通过升降组件驱动平台上升，有助于避免雨水进入平台，有利于平台内部元件受到的损坏度，便于设备后续使用。

Description

一种换电平台底座

技术领域

本申请涉及换电站领域，更具体地说，涉及一种换电平台底座。

背景技术

电动汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。此模式可以省去车主大笔的购买电池的费用，并且可以解决充电时间过长的问题，换电站平台安装于底座顶部，底座起到支撑固定平台的作用。

现有的一些换电站底座与平台一体设置，且底座高度一定，当需要暴雨天气时，雨水可能会进入平台表面甚至进入平台内部，使平台相连接的元件侵蚀受损，存在一定的危险性。因此，为了解决上述问题，我们提出了一种换电平台底座。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供一种换电平台底座，采用如下的技术方案：

一种换电平台底座，包括底座本体，所述底座本体包括底框以及滑动安装于底框内的支撑块，所述支撑块顶端固定安装有顶板，所述底框底端内壁固定安装有两个呈对称分布的稳固块，且所述支撑块底端开设有与同组所述稳固块相匹配的稳固槽，所述支撑块和底框之间设有升降组件，所述底框侧壁设有抗拔组件；所述顶板包括稳固板以及设置于稳固板上方的辅助板，所述稳固板顶端开设有两个呈对称分布的安装槽，所述辅助板和稳固板之间设有减震组件。

通过采用上述技术方案，该设备使用时，工作人员将底框埋于地面内，且底框侧壁通过抗拔组件的设置，有利于增加底座本体和土壤之间的摩擦力，进而有利于提高底座本体安装的稳定性，当处于暴雨天气时，可通过升降组件驱动支撑块和顶板同步上升，进而起到调节平台高度的作用，有助于避免雨水进入平台内部使零部件出现损坏，便于设备后续使用，有利于提高设备的实用性，且当支撑块上升时，通过稳固块和稳固槽的配合，有利于提高支撑块升降的稳定性，辅助板和稳固板之间通过减震组件的设置，当车辆进入平台上时可起到减震缓冲的作用，进而起到防护设备的作用。

进一步的，所述升降组件包括固定安装于底框底端内壁的双轴电机，所述底框底端内壁固定安装有两个呈对称分布的支块，且两个所述支块和双轴电机位于同一水平线，两个所述支块顶端均转动安装有螺杆，所述支撑块底端开设有与同侧所述螺杆相匹配的螺槽，所述双轴电机两端输出轴均固定安装有连接杆，且两个所述连接杆远离双轴电机一端转动贯穿同组所述支块，两个所述连接杆贯穿同组所述支块一端与底框相对的一侧内壁转动连接，且两个所述连接杆侧壁均固定套设有驱动齿轮，两个所述螺杆下段侧壁均固定套设有从动齿轮，所述驱动齿轮和同组从动齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，通过双轴电机驱动两个连接杆转动，连接杆驱动同组驱动齿轮转动，驱动齿轮驱动同组从动齿轮转动，从动齿轮驱动同组螺杆转动，使螺杆位于同组螺槽内部转动，进而使支撑块和顶板同步上升，起到调节平台高度的作用。

进一步的，所述支撑块两侧均固定安装有限位块，所述底框内壁开设有与同侧所述限位块相匹配的限位槽。

通过采用上述技术方案，当支撑块升降时，支撑块带着限位块位于同侧限位槽内滑动，通过限位块和限位槽的配合，有利于提高支撑块升降的稳定性，且有助于避免支撑块与底框脱离。

进一步的，所述抗拔组件包括固定安装于底框侧壁的安装板，所述安装板远离底框一侧均固定安装有呈直线分布的抗拔块，且所述抗拔块位于同组所述安装板侧壁呈倾斜设置。

通过采用上述技术方案，底框侧壁通过安装板和抗拔块的设置，当底框位于土壤内时，抗拔块倾斜设置于安装板侧壁，有利于增加底框和土壤之间的摩擦力，进而有利于提高底座本体安装的稳定性。

进一步的，所述减震组件包括滑动安装于两个安装槽内的插块，两个所述插块顶端均与辅助板底端固定连接，所述安装槽底端内壁均固定安装有呈直线分布的减震器，且所述减震器伸缩轴端部均与辅助板底端固定连接，所述减震器伸缩轴侧壁均套设有减震弹簧。

通过采用上述技术方案，当汽车移动至平台上时，平台通过辅助板推动插块位于同组安装槽内滑动，进而使减震弹簧收缩，随后通过减震器抵消同组减震弹簧所产生的振动力，达到减震缓冲的效果。

进一步的，所述底框侧壁固定套设有防水层，所述支撑块侧壁套设有密封垫。

通过采用上述技术方案，底框侧壁通过防水层的设置，起到防水的作用，有助于避免底框受水汽侵蚀，支撑块侧壁通过密封垫的设置，有利于提高支撑块和底框之间的密封性，有助于避免设备升降时雨水进入底框内。

进一步的，所述辅助板两侧均固定安装有倾斜块，且所述倾斜块截面呈三角形。

通过采用上述技术方案，辅助板侧壁通过倾斜块的设置，便于汽车移动至平台。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

(1)在本申请中，通过升降组件的设置，起到调节底座本体高度的作用，当处于暴雨天气，地面积水过多时，可通过升降组件驱动平台上升，有助于避免雨水进入平台，有利于平台内部元件受到的损坏度，便于设备后续使用。

(2)在本申请中，通过减震组件的设置，通过减震弹簧吸收振动力，随后，通过减震器抵消同组减震弹簧产生的反弹力，即可起到减震缓冲的作用，起到防护设备的作用。

附图说明

图1为一种换电平台底座的结构示意图；

图2为本申请的剖视图；

图3为本申请图2中A的放大图；

图4为本申请中升降组件的爆炸图。

图中标号说明：

1、安装板；2、抗拔块；3、底座本体；31、底框；32、支撑块；33、顶板；331、稳固板；332、辅助板；4、插块；5、安装槽；6、减震器；7、减震弹簧；8、稳固块；9、双轴电机；10、连接杆；11、支块；12、驱动齿轮；13、从动齿轮；14、螺杆。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

请参阅图1-4，一种换电平台底座，包括底座本体3，底座本体3包括底框31以及滑动安装于底框31内的支撑块32，支撑块32顶端固定安装有顶板33，底框31侧壁设有抗拔组件，抗拔组件包括固定安装于底框31侧壁的安装板1，安装板1远离底框31一侧均固定安装有呈直线分布的抗拔块2，且抗拔块2位于同组安装板1侧壁呈倾斜设置，该设备使用时，工作人员将底框31埋于地面内，底框31侧壁通过安装板1和抗拔块2的设置，当底框31位于土壤内时，抗拔块2倾斜设置于安装板1侧壁，有利于增加底框31和土壤之间的摩擦力，进而有利于提高底座本体3安装的稳定性。

底框31底端内壁固定安装有两个呈对称分布的稳固块8，且支撑块32底端开设有与同组稳固块8相匹配的稳固槽，支撑块32和底框31之间设有升降组件，升降组件包括固定安装于底框31底端内壁的双轴电机9，底框31底端内壁固定安装有两个呈对称分布的支块11，且两个支块11和双轴电机9位于同一水平线，两个支块11顶端均转动安装有螺杆14，支撑块32底端开设有与同侧螺杆14相匹配的螺槽，双轴电机9两端输出轴均固定安装有连接杆10，且两个连接杆10远离双轴电机9一端转动贯穿同组支块11，两个连接杆10贯穿同组支块11一端与底框31相对的一侧内壁转动连接，且两个连接杆10侧壁均固定套设有驱动齿轮12，两个螺杆14下段侧壁均固定套设有从动齿轮13，驱动齿轮12和同组从动齿轮13啮合。

当处于暴雨天气时，通过双轴电机9驱动两个连接杆10转动，连接杆10驱动同组驱动齿轮12转动，驱动齿轮12驱动同组从动齿轮13转动，从动齿轮13驱动同组螺杆14转动，使螺杆14位于同组螺槽内部转动，进而使支撑块32和顶板33同步上升，起到调节平台高度的作用，当支撑块32上升时，通过稳固块8和稳固槽的配合，有利于提高支撑块32升降的稳定性，支撑块32两侧均固定安装有限位块，底框31内壁开设有与同侧限位块相匹配的限位槽，且当支撑块32升降时，支撑块32带着限位块位于同侧限位槽内滑动，通过限位块和限位槽的配合，有利于提高支撑块32升降的稳定性，且有助于避免支撑块32与底框31脱离。

顶板33包括稳固板331以及设置于稳固板331上方的辅助板332，稳固板331顶端开设有两个呈对称分布的安装槽5，辅助板332和稳固板331之间设有减震组件，减震组件包括滑动安装于两个安装槽5内的插块4，两个插块4顶端均与辅助板332底端固定连接，安装槽5底端内壁均固定安装有呈直线分布的减震器6，且减震器6伸缩轴端部均与辅助板332底端固定连接，减震器6伸缩轴侧壁均套设有减震弹簧7，当汽车移动至平台上时，平台通过辅助板332推动插块4位于同组安装槽5内滑动，进而使减震弹簧7收缩，随后通过减震器6抵消同组减震弹簧7所产生的振动力，达到减震缓冲的效果。

底框31侧壁固定套设有防水层，支撑块32侧壁套设有密封垫，，底框31侧壁通过防水层的设置，起到防水的作用，有助于避免底框31受水汽侵蚀，支撑块32侧壁通过密封垫的设置，有利于提高支撑块32和底框31之间的密封性，有助于避免设备升降时雨水进入底框31内辅助板332两侧均固定安装有倾斜块，且倾斜块截面呈三角形。

本申请实施例的实施原理为：该设备使用时，工作人员将底框31埋于地面内，且底框31侧壁通过抗拔组件的设置，有利于增加底座本体3和土壤之间的摩擦力，进而有利于提高底座本体3安装的稳定性，当处于暴雨天气时，可通过升降组件驱动支撑块32和顶板33同步上升，进而起到调节平台高度的作用，有助于避免雨水进入平台内部使零部件出现损坏，便于设备后续使用，有利于提高设备的实用性，且当支撑块32上升时，通过稳固块8和稳固槽的配合，有利于提高支撑块32升降的稳定性，辅助板332和稳固板331之间通过减震组件的设置，当车辆进入平台上时可起到减震缓冲的作用，进而起到防护设备的作用。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种换电平台底座，包括底座本体(3)，其特征在于：所述底座本体(3)包括底框(31)以及滑动安装于底框(31)内的支撑块(32)，所述支撑块(32)顶端固定安装有顶板(33)，所述底框(31)底端内壁固定安装有两个呈对称分布的稳固块(8)，且所述支撑块(32)底端开设有与同组所述稳固块(8)相匹配的稳固槽，所述支撑块(32)和底框(31)之间设有升降组件，所述底框(31)侧壁设有抗拔组件；所述顶板(33)包括稳固板(331)以及设置于稳固板(331)上方的辅助板(332)，所述稳固板(331)顶端开设有两个呈对称分布的安装槽(5)，所述辅助板(332)和稳固板(331)之间设有减震组件。

2.根据权利要求1所述的一种换电平台底座，其特征在于：所述升降组件包括固定安装于底框(31)底端内壁的双轴电机(9)，所述底框(31)底端内壁固定安装有两个呈对称分布的支块(11)，且两个所述支块(11)和双轴电机(9)位于同一水平线，两个所述支块(11)顶端均转动安装有螺杆(14)，所述支撑块(32)底端开设有与同侧所述螺杆(14)相匹配的螺槽，所述双轴电机(9)两端输出轴均固定安装有连接杆(10)，且两个所述连接杆(10)远离双轴电机(9)一端转动贯穿同组所述支块(11)，两个所述连接杆(10)贯穿同组所述支块(11)一端与底框(31)相对的一侧内壁转动连接，且两个所述连接杆(10)侧壁均固定套设有驱动齿轮(12)，两个所述螺杆(14)下段侧壁均固定套设有从动齿轮(13)，所述驱动齿轮(12)和同组从动齿轮(13)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种换电平台底座，其特征在于：所述支撑块(32)两侧均固定安装有限位块，所述底框(31)内壁开设有与同侧所述限位块相匹配的限位槽。

4.根据权利要求1所述的一种换电平台底座，其特征在于：所述抗拔组件包括固定安装于底框(31)侧壁的安装板(1)，所述安装板(1)远离底框(31)一侧均固定安装有呈直线分布的抗拔块(2)，且所述抗拔块(2)位于同组所述安装板(1)侧壁呈倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种换电平台底座，其特征在于：所述减震组件包括滑动安装于两个安装槽(5)内的插块(4)，两个所述插块(4)顶端均与辅助板(332)底端固定连接，所述安装槽(5)底端内壁均固定安装有呈直线分布的减震器(6)，且所述减震器(6)伸缩轴端部均与辅助板(332)底端固定连接，所述减震器(6)伸缩轴侧壁均套设有减震弹簧(7)。

6.根据权利要求1所述的一种换电平台底座，其特征在于：所述底框(31)侧壁固定套设有防水层，所述支撑块(32)侧壁套设有密封垫。

7.根据权利要求1所述的一种换电平台底座，其特征在于：所述辅助板(332)两侧均固定安装有倾斜块，且所述倾斜块截面呈三角形。