CN220809315U - 一种车载手机支架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电子设备配件技术领域，特别是涉及一种车载手机支架，包括主体，所述主体两侧可活动的设置有夹持部，所述主体下端设置有与所述夹持部配合承载件，所述主体两侧向外延伸有可活动的开关部，所述开关部与所述夹持部传动连接，用于控制所述夹持部相对所述主体开合，所述主体内设置有可活动的对所述夹持部锁止的锁止件，所述主体表面凸设有可活动的解锁件，按压所述解锁件可对所述锁止件解锁。本申请有效解决现有的车载手机支架无法单手操作的技术问题。

Description

一种车载手机支架

技术领域

本申请涉及电子设备配件技术领域，特别是涉及一种车载手机支架。

背景技术

随着科学技术的发展，人们在驾驶车辆的时候通常会使用手机进行道路导航，由此衍生出了一种将手机固定在车内或车上的车载手机支架，其可以将手机夹持或磁吸固定在驾驶员附近，便于查看导航。由此衍生出了磁吸型的手机支架和夹持型的手机支架。

磁吸型的手机支架需要在手机上安装额外的磁吸配件来配合，但这种磁吸配件在长时间使用下所产生的磁场往往会对手机内的电子元件进行干扰或损坏。

而夹持型的手机支架在使用时需要驾驶员一只手持续控制支架进而将支架展开，另一只手来讲手机放置在展开后的支架内。进而在开车过程中，如果一旦将手机取下，想再次将手机放入支架内时就需要双手同时操作，会导致严重的驾驶风险。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种车载手机支架，以至少解决相关技术中手机支架需要双手同时操作才能使用的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车载手机支架，包括主体，所述主体两侧可活动的设置有夹持部，所述主体下端设置有与所述夹持部配合承载件，所述主体两侧向外延伸有可活动的开关部，所述开关部与所述夹持部传动连接，用于控制所述夹持部相对所述主体开合，所述主体内设置有可活动的对所述夹持部锁止的锁止件，所述主体表面凸设有可活动的解锁件，按压所述解锁件可对所述锁止件解锁。

在其中一些实施例中，所述主体内设置有转动齿轮，所述夹持部设置有朝所述主体两侧方向延伸的与所述转动齿轮啮合使所述夹持部可朝向所述主体两侧运动的齿条，所述解锁件设置在所述转动齿轮的轴向上。

在其中一些实施例中，所述夹持部包括分别设置在所述主体两侧的第一夹持件和第二夹持件，所述第一夹持件的所述齿条与所述第二夹持件的所述齿条分别在所述转动齿轮的上下两侧与所述转动齿轮啮合。

在其中一些实施例中，所述第一夹持件与所述第二夹持件分别设置有与所述主体抵接的第一弹性件，所述第一弹性件对所述第一夹持件和所述第二夹持件向所述主体外侧运动后产生复位的趋势。

在其中一些实施例中，所述转动齿轮的轮齿在靠近所述解锁件的一端形成有朝向另一端倾斜的第一斜面，按压所述解锁件可带动所述转动齿轮沿轴向运动。

在其中一些实施例中，所述转动齿轮远离所述解锁件的一端设置有第二弹性件，所述第二弹性件使所述转动齿轮在被按压后具备复位的趋势。

在其中一些实施例中，所述锁止件包括转动端和锁定端，所述锁止件通过所述转动端可转动的设置在所述主体内，所述锁定端与所述转动齿轮配合对所述夹持部锁止。

在其中一些实施例中，所述锁定端朝向所述转动齿轮凸出并可与所述转动齿轮啮合，且所述锁定端与所述转动齿轮啮合使所述转动齿轮仅可单向转动。

在其中一些实施例中，所述锁定端远离所述转动齿轮的一侧设置有与所述主体抵接的第三弹性件，所述第三弹性件对所述锁定端产生使其靠近所述转动齿轮的趋势。

在其中一些实施例中，所述锁定端形成有可与所述轮齿的第一斜面配合避让的第二斜面。

根据上述内容，本实用新型技术方案相比现有技术的有益效果是：可通过单手按压主体两侧的开关部将夹持部展开，同时通过主体内的锁止件对展开后的夹持部锁止使夹持部不会缩回，将手机放置在主体上时，基于手机自身重量压迫解锁件，从而对夹持部解锁，使夹持部自动夹紧手机。全过程单手即可操作，简单便捷，防止了危险情况的发生。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例内部结构示意图；

图3是本实用新型实施例夹持部结构爆炸示意图；

图4是本实用新型实施例转动齿轮结构示意图。

附图标记说明：主体1；承载件1.1；转动齿轮1.2；第一斜面1.2.1；夹持部2；第一夹持件2.1；第二夹持件2.2；齿条2.3；开关部3；锁止件4；转动端4.1；锁定端4.2；第二斜面4.2.1；解锁件5；第一弹性件6.1；第二弹性件6.2；第三弹性件6.3。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行描述和说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。基于本申请提供的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。此外，还可以理解的是，虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的，然而对于与本申请公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言，在本申请揭露的技术内容的基础上进行的一些设计，制造或者生产等变更只是常规的技术手段，不应当理解为本申请公开的内容不充分。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域普通技术人员显式地和隐式地理解的是，本申请所描述的实施例在不冲突的情况下，可以与其它实施例相结合。

除非另作定义，本申请所涉及的技术术语或者科学术语应当为本申请所属技术领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请所涉及的“一”、“一个”、“一种”、“该”等类似词语并不表示数量限制，可表示单数或复数。本申请所涉及的术语“包括”、“包含”、“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含；例如包含了一系列步骤或模块(单元)的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可以还包括没有列出的步骤或单元，或可以还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。本申请所涉及的“连接”、“相连”、“耦接”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电气的连接，不管是直接的还是间接的。本申请所涉及的“多个”是指大于或者等于两个。“和/或”描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，“A和/或B”可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。本申请所涉及的术语“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序。

实施例如图1～4所示，一种车载手机支架，包括主体1，主体1两侧分别设置有可相对主体1向外活动的夹持部2，主体1下端设置有与夹持部2配合承载件1.1，承载件1.1与夹持部2配合可将手机固定在主体1上。主体1两侧向外延伸有可活动的开关部3，开关部3与夹持部2传动连接，用于控制夹持部2相对主体1开合，如：按压两侧的开关部3可带动夹持部2相对主体1张开，此时即可将手机放入夹持部2之间。主体1内设置有可活动的对夹持部2锁止的锁止件4，使夹持部2在张开后即使不再按压开关部3也会保持张开状态。主体1表面凸设有可向主体1内部活动的解锁件5，按压解锁件5可对锁止件4解锁，进而使被锁止的夹持部2缩回夹紧手机。

进一步的，开关部3与夹持部2可一体成型设置，也可分体设置。

具体的，夹持部2包括分别设置在主体1左右两侧的第一夹持件2.1和第二夹持件2.2，第一夹持件2.1与第二夹持件2.2分别设置有沿着主体1朝向对侧方向延伸的齿条2.3，主体1内上端中部设置有与齿条2.3配合的转动齿轮1.2，转动齿轮1.2与齿条2.3啮合，进而使第一夹持件2.1和第二夹持件2.2可朝向主体1左右两侧方向运动，解锁件5设置在转动齿轮1.2的轴向上。

进一步的，解锁件5与转动齿轮1.2可转动的连接，转动齿轮1.2在转动过程中不会带动解锁件5。

进一步的，第一夹持件2.1的齿条2.3与第二夹持件2.2的齿条2.3分别设置在转动齿轮1.2的上下两侧并与转动齿轮1.2啮合，使转动齿轮1.2转动时带动第一夹持件2.1和第二夹持件2.2协同运动。

进一步的，第一夹持件2.1与第二夹持件2.2分别设置有与主体1抵接的第一弹性件6.1，第一弹性件6.1对第一夹持件2.1和第二夹持件2.2在向主体1外侧运动后产生复位的趋势。

具体的，转动齿轮1.2的轮齿在靠近解锁件5的一端形成有朝向另一端倾斜的第一斜面1.2.1，按压解锁件5可带动转动齿轮1.2沿轴向运动。

进一步的，转动齿轮1.2远离解锁件5的一端设置有第二弹性件6.2，第二弹性件6.2使转动齿轮1.2在被按压后具备复位的趋势。

具体的，锁止件4包括转动端4.1和锁定端4.2，锁止件4通过转动端4.1可转动的设置在主体1内部上端，锁定端4.2朝向转动齿轮1.2凸出并可与转动齿轮1.2啮合，且锁定端4.2与转动齿轮1.2啮合后使转动齿轮1.2仅可配合第一夹持件2.1和第二夹持件2.2向主体1外侧运动的单向转动，实现对夹持部2向主体1内部运动的锁止。

进一步的，在靠近锁定端4.2并远离转动齿轮1.2的一侧设置有与主体1抵接的第三弹性件6.3，第三弹性件6.3对锁定端4.2产生使其靠近转动齿轮1.2的趋势，使锁定端4.2始终与转动齿轮1.2啮合。

进一步的，锁定端4.2形成有可与轮齿的第一斜面1.2.1配合避让的第二斜面4.2.1，转动齿轮1.2被解锁件5按压下去后，第一斜面1.2.1与第二斜面4.2.1配合，使转动齿轮1.2的轮齿脱离与锁定端4.2的啮合，进而接触锁止件4对夹持部2的锁止，从而使第一夹持件2.1和第二夹持件2.2在第一弹性件6.1的作用下迅速回弹复位。第一斜面1.2.1与第二斜面4.2.1的设置使转动齿轮1.2在回弹复位过程中与锁定端4.2更容易的重新啮合。

工作方法及原理：使用时，按压设置在主体1两侧的开关部3，开关部3带动夹持部2相对主体1向外展开，松开开关部3，此时锁止件4对转动齿轮1.2啮合使转动齿轮1.2仅可单向转动，因此夹持部2在松开开关部3的状态下依旧可保持展开状态。

将手机放入夹持部2之间，并由承载件1.1托住手机底部，手机会压迫设置在主体1表面的解锁件5，解锁件5带动转动齿轮1.2朝向主体1内部方向运动，使转动齿轮1.2脱离锁止件4的啮合，进而夹持部2在第一弹性件6.1的作用下回弹夹紧。

本领域的技术人员应该明白，以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种车载手机支架，包括主体，其特征在于：所述主体两侧可活动的设置有夹持部，所述主体下端设置有与所述夹持部配合承载件，所述主体两侧向外延伸有可活动的开关部，所述开关部与所述夹持部传动连接，用于控制所述夹持部相对所述主体开合，所述主体内设置有可活动的对所述夹持部锁止的锁止件，所述主体表面凸设有可活动的解锁件，按压所述解锁件可对所述锁止件解锁。

2.根据权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述主体内设置有转动齿轮，所述夹持部设置有朝所述主体两侧方向延伸的与所述转动齿轮啮合使所述夹持部可朝向所述主体两侧运动的齿条，所述解锁件设置在所述转动齿轮的轴向上。

3.根据权利要求2所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述夹持部包括分别设置在所述主体两侧的第一夹持件和第二夹持件，所述第一夹持件的所述齿条与所述第二夹持件的所述齿条分别在所述转动齿轮的上下两侧与所述转动齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述第一夹持件与所述第二夹持件分别设置有与所述主体抵接的第一弹性件，所述第一弹性件对所述第一夹持件和所述第二夹持件向所述主体外侧运动后产生复位的趋势。

5.根据权利要求2所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述转动齿轮的轮齿在靠近所述解锁件的一端形成有朝向另一端倾斜的第一斜面，按压所述解锁件可带动所述转动齿轮沿轴向运动。

6.根据权利要求5所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述转动齿轮远离所述解锁件的一端设置有第二弹性件，所述第二弹性件使所述转动齿轮在被按压后具备复位的趋势。

7.根据权利要求5所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述锁止件包括转动端和锁定端，所述锁止件通过所述转动端可转动的设置在所述主体内，所述锁定端与所述转动齿轮配合对所述夹持部锁止。

8.根据权利要求7所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述锁定端朝向所述转动齿轮凸出并可与所述转动齿轮啮合，且所述锁定端与所述转动齿轮啮合使所述转动齿轮仅可单向转动。

9.根据权利要求8所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述锁定端远离所述转动齿轮的一侧设置有与所述主体抵接的第三弹性件，所述第三弹性件对所述锁定端产生使其靠近所述转动齿轮的趋势。

10.根据权利要求8所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述锁定端形成有可与所述轮齿的第一斜面配合避让的第二斜面。