CN220807182U - 一种坦克履带端联器安装设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及履带拆装更换的技术领域，尤其涉及一种坦克履带端联器安装设备，其技术方案是：包括液压机构和安装机构，所述液压机构包括液压站，所述安装机构包括安装件和定位件，所述液压站上设有用于连接的安装件的液压管道；所述安装件包括安装壳体和设置安装壳体内的液压油缸，所述液压油缸上设有液压推杆，所述定位件设置在安装壳体顶部，所述定位件包括固定设置在安装壳体顶部的定位座，还包括设置在定位座上用于限制履带销轴的定位杆，所述定位杆上远离定位座的一侧设置有定位块；本申请具有快速对履带销轴进行安装，提高整体安装效率的技术效果。

Description

一种坦克履带端联器安装设备

技术领域

本实用新型涉及履带拆装更换的技术领域，特别是涉及一种坦克履带端联器安装设备。

背景技术

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环。

在野外环境下，端联器式履带装备的履带经常出现锈蚀、变形以及沙石、泥块附着硬化等现象，通过螺栓固定的端联器拆装极其困难；目前，坦克履带的拆装都是人工用大锤加铁杆敲击端联器完成，或用手动的机械拉具来实现，不仅效果不好(难拆装)，而且效率低下，现如今坦克履带的拆装更换专用设备也急需更新及完善，因此急需一种坦克履带端联器安装设备。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种坦克履带端联器安装设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种坦克履带端联器安装设备，包括拉紧装置和安装装置，所述拉紧装置用于拉紧两个相邻的履带销轴，所述拉紧装置包括拉紧外壳和设置在拉紧外壳内的拉紧机构；

所述安装装置包括液压机构和安装机构，所述液压机构包括液压站，所述安装机构包括安装件和定位件，所述液压站上设有用于连接安装件的液压管道；

所述安装件包括安装壳体和设置在安装壳体内的液压油缸，所述液压油缸上设有液压推杆，所述定位件设置在安装壳体顶部，所述定位件包括固定设置在安装壳体顶部的定位座，还包括设置在定位座上用于限制履带销轴的定位杆，所述定位杆上远离定位座的一侧设置有定位块。

优选的，所述液压推杆的端部设置有推块，所述安装壳体内设有供推块安装的安装凹槽，所述安装凹槽的侧壁上设有定位滑轨，所述推块的外侧壁上设有对应定位滑轨的定位滑槽。

优选的，所述推块侧壁上设有磁吸板，所述磁吸板用于吸附固定销轴连接块。

优选的，所述安装壳体的侧壁上设有连接液压油缸的液压接口，所述液压站上设有用于连接液压接口的液压管。

优选的，所述定位座包括固定在安装壳体上的钢管套，所述定位杆穿设在钢管套内。

优选的，所述定位杆的顶部设有加固方杆，所述定位块设置在加固方杆与定位杆的侧壁上。

优选的，所述定位块包括焊接在加固方杆侧壁上的定位部，所述定位部的底部设置为倒三角状，所述定位块还包括设置在定位部上远离加固方杆一侧的加强筋。

优选的，所述安装壳体的顶部设有把手。

优选的，所述拉紧机构包括设置在拉紧外壳内的拉紧液压杆，所述拉紧机构还包括设置在拉紧液压杆上的固定夹爪和移动夹爪，所述固定夹爪设置在拉紧液压杆的尾部，所述移动夹爪设置在拉紧液压顶部，所述拉紧液压杆上靠近移动夹爪的一侧设置有连接移动夹爪的伸缩杆，所述伸缩杆用于带动移动夹爪移动。

优选的，所述拉紧外壳包括第一半壳体和第二半壳体，所述拉紧机构设置在第一半壳体与第二半壳体的相对内侧，所述第一半壳体和第二半壳体的相对面处设置有夹槽；

所述固定夹爪和移动夹爪的相对面上设置有加持凹槽，所述拉紧外壳上还设有用于连接液压站的液压锁，所述液压锁上设有连接管口。

本实用新型的有益效果：通过设置安装件，将液压油缸连接的液压机构，并将履带销轴的安装块放置在定位安装凹槽内，然后将履带销轴的两个轴端段对准安装块，启动液压油缸使得液压推杆上推块推动安装块移动，进而完成安装块在履带销轴上的安装，避免了工作人员采用敲击的方式进行安装，同时定位件的设置对安装块进行安装过程中进行固定履带销轴，避免履带销轴在安装过程中出现偏差，进而提高安装块的安装效率。

附图说明

图1为本申请实施例的整体结构示意图；

图2为本申请实施例的液压油缸的整体结构示意图；

图3为本申请实施例的拉紧装置的整体结构示意图；

图4为本申请实施例的拉紧机构的整体结构

其中，1、安装机构；11、安装壳体；12、液压管道；2、安装件；21、液压油缸；22、液压推杆；23、推块；24、定位滑轨；25、定位滑槽；3、定位件；31、定位座；311、钢管套；32、定位杆；321、加固方杆；33、定位块；331、定位部；332、加强筋；4、把手；5、拉紧装置；51、拉紧外壳；52、拉紧机构；521、拉紧液压杆；522、固定夹爪；523、移动夹爪；524、伸缩杆；53、夹槽；54、液压锁；55、连接管口。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型，下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，可以是可拆卸连接，也可以是一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

参考图1和图2，为本申请公开的一种坦克履带端联器安装设备，包括拉紧装置5和安装装置，拉紧装置5用于拉紧两个相邻的履带销轴，拉紧装置5包括拉紧外壳51和设置在拉紧外壳51内的拉紧机构52；安装装置包括液压机构和安装机构1，液压机构包括液压站和用于连接安装机构1的液压管道12，安装机构1包括安装件2和定位件3，安装件2用于对履带销轴进行安装处理，定位件3对履带销轴进行固定以及定位处理，提高安装的效率。

参考图1和图2，安装件2包括安装壳体11和设置在安装壳体11内的液压油缸21，液压油缸21上设有液压推杆22，液压推杆22设置在液压油缸21的活塞上，利用液压油缸21带动液压推杆22动作，使得液压推杆22推动液压推杆22上的安装块向履带销轴方向移动，进而完成安装块在履带销轴上的安装，避免了工作人员采用敲击的方式进行安装，不仅浪费时间且十分费力。液压推杆22的端部固定设有推块23，安装壳体11内设有供推块23安装的安装凹槽，将安装块放置在安装凹槽内，使得安装块在移动过程中趋于稳定状态；同时安装凹槽的侧壁上设有定位滑轨24，推块23的外侧壁上设有对应定位滑轨24的定位滑槽25，利用定位滑轨24与定位滑槽25的设置，进一步提高的推块23推动的稳定性。

推块23的侧壁上设有磁吸板，利用磁吸板提高安装块在安装凹槽内的牢固性，进而提高安装块安装精度与效率。安装壳体11的侧壁上设有连接液压油缸21的液压接口，安装壳体11的顶部设有便于携带的把手4。

参考图1和图2，定位件3设置在安装壳体11顶部，定位件3包括固定设置在安装壳体11顶部的定位座31，还包括设置在定位座31上用于限制履带销轴的定位杆32，定位杆32上远离定位座31的一侧设置有定位块33。

定位座31包括固定在安装壳体11上的钢管套311，定位杆32穿设在钢管套311内。定位杆32的顶部设有加固方杆321，定位块33设置在加固方杆321与定位杆32的侧壁上。定位块33包括焊接在加固方杆321侧壁上的定位部331，定位部331的底部设置为倒三角状，定位块33还包括设置定位部331上远离加固方杆321一侧的加强筋332。

参考图3，拉紧机构52包括设置在拉紧外壳51内的拉紧液压杆521，还包括设置在拉紧液压杆521上的固定夹爪522和移动夹爪523，利用拉紧液压杆521带动移动夹爪523向固定夹爪522方向移动，进而使得两个销轴相互靠近，便于安装装置进行销轴连接安装处理，固定夹爪522设置在拉紧液压杆521的尾部，移动夹爪523设置在拉紧液压杆521顶部，拉紧液压杆521上靠近移动夹爪523的一侧设置有连接移动夹爪523的伸缩杆524，伸缩杆524用于带动移动夹爪523移动。拉紧外壳51由第一半壳体和第二半壳体组成，在第一半壳体和第二半壳体的相对面处设置有夹槽53，使得移动夹爪523在夹槽53内移动，实现拉伸两个销轴的目的。固定夹爪522和移动夹爪523的相对面上设置有加持凹槽，拉紧外壳51上还设有用于连接液压站的液压锁54，液压锁54上设有连接管口55，利用连接管口55连接外部液压站，利用液压站驱动伸缩杆524动作。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为更清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方法予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (10)

1.一种坦克履带端联器安装设备，其特征在于：包括拉紧装置(5)和安装装置，所述拉紧装置(5)用于拉紧两个相邻的履带销轴，所述拉紧装置(5)包括拉紧外壳(51)和设置在拉紧外壳(51)内的拉紧机构(52)；

所述安装装置包括液压机构和安装机构(1)，所述液压机构包括液压站，所述安装机构(1)包括安装件(2)和定位件(3)，所述液压站上设有用于连接安装件(2)的液压管道(12)；

所述安装件(2)包括安装壳体(11)和设置在安装壳体(11)内的液压油缸(21)，所述液压油缸(21)上设有液压推杆(22)，所述定位件(3)设置在安装壳体(11)顶部，所述定位件(3)包括固定设置在安装壳体(11)顶部的定位座(31)，还包括设置在定位座(31)上用于限制履带销轴的定位杆(32)，所述定位杆(32)上远离定位座(31)的一侧设置有定位块(33)。

2.根据权利要求1所述的一种坦克履带端联器安装设备，其特征在于：所述液压推杆(22)的端部设置有推块(23)，所述安装壳体(11)内设有供推块(23)安装的安装凹槽，所述安装凹槽的侧壁上设有定位滑轨(24)，所述推块(23)的外侧壁上设有对应定位滑轨(24)的定位滑槽(25)。

3.根据权利要求2所述的一种坦克履带端联器安装设备，其特征在于：所述推块(23)侧壁上设有磁吸板，所述磁吸板用于吸附固定销轴连接块。

4.根据权利要求2所述的一种坦克履带端联器安装设备，其特征在于：所述安装壳体(11)的侧壁上设有连接液压油缸(21)的液压接口，所述液压站上设有用于连接液压接口的液压管。

5.根据权利要求1所述的一种坦克履带端联器安装设备，其特征在于：所述定位座(31)包括固定在安装壳体(11)上的钢管套(311)，所述定位杆(32)穿设在钢管套(311)内。

6.根据权利要求5所述的一种坦克履带端联器安装设备，其特征在于：所述定位杆(32)的顶部设有加固方杆(321)，所述定位块(33)设置在加固方杆(321)与定位杆(32)的侧壁上。

7.根据权利要求6所述的一种坦克履带端联器安装设备，其特征在于：所述定位块(33)包括焊接在加固方杆(321)侧壁上的定位部(331)，所述定位部(331)的底部设置为倒三角状，所述定位块(33)还包括设置在定位部(331)上远离加固方杆(321)一侧的加强筋(332)。

8.根据权利要求1所述的一种坦克履带端联器安装设备，其特征在于：所述安装壳体(11)的顶部设有把手(4)。

9.根据权利要求1所述的一种坦克履带端联器安装设备，其特征在于：所述拉紧机构(52)包括设置在拉紧外壳(51)内的拉紧液压杆，所述拉紧机构(52)还包括设置在拉紧液压杆上的固定夹爪(522)和移动夹爪(523)，所述固定夹爪(522)设置在拉紧液压杆的尾部，所述移动夹爪(523)设置在拉紧液压顶部，所述拉紧液压杆上靠近移动夹爪(523)的一侧设置有连接移动夹爪(523)的伸缩杆，所述伸缩杆用于带动移动夹爪(523)移动。

10.根据权利要求9所述的一种坦克履带端联器安装设备，其特征在于：所述拉紧外壳(51)包括第一半壳体和第二半壳体，所述拉紧机构(52)设置在第一半壳体与第二半壳体的相对内侧，所述第一半壳体和第二半壳体的相对面处设置有夹槽(53)；

所述固定夹爪(522)和移动夹爪(523)的相对面上设置有加持凹槽，所述拉紧外壳(51)上还设有用于连接液压站的液压锁(54)，所述液压锁(54)上设有连接管口(55)。