CN220804092U - 一种摩托车摩擦片的涂胶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车摩擦片的涂胶装置，包括底座，所述底座的顶端设置有防护壳，所述防护壳的顶端设置有工作台，所述底座顶端的一侧固定连接有支撑架。该摩托车摩擦片的涂胶装置通过设置有活动架、液压油缸、转轴和驱动齿轮，液压油缸带动连接板和涂胶头下降，软管可以方便涂胶头下降和左右移动，需要使涂胶头左右移动时启动第二驱动电机，第二驱动电机通过转轴带动驱动齿轮转动，由于转轴和活动架内部底端和顶端的齿条相互配合，所以驱动齿轮转动可以活动架带动液压油缸和连接板左右移动，从而可以使涂胶头左右移动，便于使胶均匀的涂覆在摩擦片上，解决的是不方便使涂胶头左右移动，涂胶不均匀的问题。

Description

一种摩托车摩擦片的涂胶装置

技术领域

本实用新型涉及摩擦片加工技术领域，具体为一种摩托车摩擦片的涂胶装置。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，摩托车摩擦片是摩托车的组件，在生产摩托车摩擦片时需要使用到摩托车摩擦片的涂胶装置对摩擦片进行加工。

在使用摩托车摩擦片的涂胶装置时发现不方便使涂胶头左右移动，涂胶不均匀，因此、我们提出了一种新型的摩托车摩擦片的涂胶装置对上述的问题进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车摩擦片的涂胶装置，以解决上述背景技术中提出不方便使涂胶头左右移动，涂胶不均匀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车摩擦片的涂胶装置，包括底座，所述底座的顶端设置有防护壳，所述防护壳的顶端设置有工作台，所述底座顶端的一侧固定连接有支撑架，所述工作台内部的顶端开设有放置槽，所述支撑架内部的顶端焊接有安装架，所述安装架的顶端安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的外部设置有活动架，所述活动架内部的底端和顶端设置有齿条，所述活动架的底端安装有液压油缸，所述液压油缸的底端安装有连接板。

优选的，所述支撑架的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端设置有箱体，所述箱体的一端安装有泵体，所述泵体的输出端固定连接有连接管，所述连接管的另一侧固定连接有涂胶头，所述连接管和涂胶头之间固定连接有软管，所述涂胶头设置在连接板的底端。

优选的，所述驱动齿轮的外部设置有齿块，所述齿条的顶端设置有与驱动齿轮外部大小相同的齿块。

优选的，所述防护壳内部的另一侧安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定连接有连接轴，所述连接轴的一侧固定连接有第一齿轮，所述工作台的底端焊接有驱动轴，所述驱动轴外部的底端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相互配合。

优选的，所述工作台的底端固定连接有限位块，所述防护壳内部的底端开设有限位槽，所述限位块在限位槽的内部转动。

优选的，所述支撑架另一侧的顶端固定连接有限位套筒，所述活动架的一侧固定连接有限位套杆，所述限位套筒活动套接在限位套杆的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该摩托车摩擦片的涂胶装置不仅实现了便于使涂胶头左右移动，实现了便于使工作台转动，而且实现了提高该装置的稳定性；

通过设置有活动架、齿条、液压油缸、第二驱动电机、转轴和驱动齿轮，启动液压油缸，液压油缸带动连接板和涂胶头下降，软管可以方便涂胶头下降和左右移动，需要使涂胶头左右移动时启动第二驱动电机，第二驱动电机通过转轴带动驱动齿轮转动，由于转轴和活动架内部底端和顶端的齿条相互配合，所以驱动齿轮转动可以活动架带动液压油缸和连接板左右移动，从而可以使涂胶头左右移动，便于使胶均匀的涂覆在摩擦片上；

通过设置有第一驱动电机、连接轴、第一齿轮、第二齿轮、驱动轴，把需要涂胶的摩擦片放到放置槽的内部，放好之后启动第一驱动电机，第一驱动电机通过连接轴带动第一齿轮转动，由于第一齿轮和第二齿轮相互配合且工作台固定在驱动轴的顶端，所以第一齿轮可以通过第二齿轮和驱动轴带动工作台转动，从而可以使放置槽内部的摩擦片转动，提高摩擦片的涂胶效率；

通过设置有限位套筒、限位套杆、限位块和限位槽，当活动架带动涂胶头左右移动时限位套杆会在限位套筒的内部左右滑动，限位套筒和限位套杆会对活动架进行限位提高活动架的稳定性，工作台转动时工作台底端的限位块会在限位槽的内部活动，限位块不仅可以对工作台进行限位提高工作台的稳定性，还可以对工作台进行支撑。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的工作台俯视示结构意图；

图3为本实用新型的第二驱动电机侧视放大结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处剖面放大结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑架；3、支撑板；4、箱体；5、泵体；6、连接管；7、限位套筒；8、限位套杆；9、安装架；10、活动架；11、齿条；12、液压油缸；13、连接板；14、软管；15、涂胶头；16、工作台；17、第一驱动电机；18、防护壳；19、连接轴；20、第一齿轮；21、第二齿轮；22、驱动轴；23、放置槽；24、第二驱动电机；25、转轴；26、驱动齿轮；27、限位块；28、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种摩托车摩擦片的涂胶装置，包括底座1，底座1的顶端设置有防护壳18，防护壳18的顶端设置有工作台16，底座1顶端的一侧固定连接有支撑架2，工作台16内部的顶端开设有放置槽23，支撑架2内部的顶端焊接有安装架9，安装架9的顶端安装有第二驱动电机24，第二驱动电机24的输出端固定连接有转轴25，转轴25的一端固定连接有驱动齿轮26，驱动齿轮26的外部设置有活动架10，活动架10内部的底端和顶端设置有齿条11，活动架10的底端安装有液压油缸12，液压油缸12的底端安装有连接板13；

支撑架2的一侧固定连接有支撑板3，支撑板3的顶端设置有箱体4，箱体4的一端安装有泵体5，泵体5的输出端固定连接有连接管6，连接管6的另一侧固定连接有涂胶头15，连接管6和涂胶头15之间固定连接有软管14，涂胶头15设置在连接板13的底端，驱动齿轮26的外部设置有齿块，齿条11的顶端设置有与驱动齿轮26外部大小相同的齿块；

具体地，如图1和图3所示，启动液压油缸12，液压油缸12带动连接板13和涂胶头15下降，软管14可以方便涂胶头15下降和左右移动，需要使涂胶头15左右移动时启动第二驱动电机24，第二驱动电机24通过转轴25带动驱动齿轮26转动，由于转轴25和活动架10内部底端和顶端的齿条11相互配合，所以驱动齿轮26转动可以活动架10带动液压油缸12和连接板13左右移动，从而可以使涂胶头15左右移动，便于使胶均匀的涂覆在摩擦片上。

实施例2：防护壳18内部的另一侧安装有第一驱动电机17，第一驱动电机17的输出端固定连接有连接轴19，连接轴19的一侧固定连接有第一齿轮20，工作台16的底端焊接有驱动轴22，驱动轴22外部的底端固定连接有第二齿轮21，第二齿轮21和第一齿轮20相互配合；

具体地，如图1和图2所示，把需要涂胶的摩擦片放到放置槽23的内部，放好之后启动第一驱动电机17，第一驱动电机17通过连接轴19带动第一齿轮20转动，由于第一齿轮20和第二齿轮21相互配合且工作台16固定在驱动轴22的顶端，所以第一齿轮20可以通过第二齿轮21和驱动轴22带动工作台16转动，从而可以使放置槽23内部的摩擦片转动，提高摩擦片的涂胶效率。

实施例3：工作台16的底端固定连接有限位块27，防护壳18内部的底端开设有限位槽28，限位块27在限位槽28的内部转动，支撑架2另一侧的顶端固定连接有限位套筒7，活动架10的一侧固定连接有限位套杆8，限位套筒7活动套接在限位套杆8的外部；

具体地，如图1和图4所示，当活动架10带动涂胶头15左右移动时限位套杆8会在限位套筒7的内部左右滑动，限位套筒7和限位套杆8会对活动架10进行限位提高活动架10的稳定性，工作台16转动时工作台16底端的限位块27会在限位槽28的内部活动，限位块27不仅可以对工作台16进行限位提高工作台16的稳定性，还可以对工作台16进行支撑。

工作原理：本实用新型在使用时把需要涂胶的摩擦片放到放置槽23的内部，放好之后启动第一驱动电机17，第一驱动电机17通过连接轴19带动第一齿轮20转动，第一齿轮20可以通过第二齿轮21和驱动轴22带动工作台16转动，从而可以使放置槽23内部的摩擦片转动，当摩擦片转动到涂胶头15的底端时启动液压油缸12，液压油缸12带动连接板13和涂胶头15下降，软管14可以方便涂胶头15下降和左右移动，需要使涂胶头15左右移动时启动第二驱动电机24，第二驱动电机24通过转轴25带动驱动齿轮26转动，驱动齿轮26转动可以活动架10带动液压油缸12和连接板13左右移动，从而可以使涂胶头15左右移动，便于使胶均匀的涂覆在摩擦片上，当活动架10带动涂胶头15左右移动时限位套杆8会在限位套筒7的内部左右滑动，限位套筒7和限位套杆8会对活动架10进行限位提高活动架10的稳定性，工作台16转动时工作台16底端的限位块27会在限位槽28的内部活动，限位块27不仅可以对工作台16进行限位提高工作台16的稳定性，还可以对工作台16进行支撑。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种摩托车摩擦片的涂胶装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端设置有防护壳（18），所述防护壳（18）的顶端设置有工作台（16），所述底座（1）顶端的一侧固定连接有支撑架（2），所述工作台（16）内部的顶端开设有放置槽（23），所述支撑架（2）内部的顶端焊接有安装架（9），所述安装架（9）的顶端安装有第二驱动电机（24），所述第二驱动电机（24）的输出端固定连接有转轴（25），所述转轴（25）的一端固定连接有驱动齿轮（26），所述驱动齿轮（26）的外部设置有活动架（10），所述活动架（10）内部的底端和顶端设置有齿条（11），所述活动架（10）的底端安装有液压油缸（12），所述液压油缸（12）的底端安装有连接板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片的涂胶装置，其特征在于：所述支撑架（2）的一侧固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的顶端设置有箱体（4），所述箱体（4）的一端安装有泵体（5），所述泵体（5）的输出端固定连接有连接管（6），所述连接管（6）的另一侧固定连接有涂胶头（15），所述连接管（6）和涂胶头（15）之间固定连接有软管（14），所述涂胶头（15）设置在连接板（13）的底端。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片的涂胶装置，其特征在于：所述驱动齿轮（26）的外部设置有齿块，所述齿条（11）的顶端设置有与驱动齿轮（26）外部大小相同的齿块。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片的涂胶装置，其特征在于：所述防护壳（18）内部的另一侧安装有第一驱动电机（17），所述第一驱动电机（17）的输出端固定连接有连接轴（19），所述连接轴（19）的一侧固定连接有第一齿轮（20），所述工作台（16）的底端焊接有驱动轴（22），所述驱动轴（22）外部的底端固定连接有第二齿轮（21），所述第二齿轮（21）和第一齿轮（20）相互配合。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片的涂胶装置，其特征在于：所述工作台（16）的底端固定连接有限位块（27），所述防护壳（18）内部的底端开设有限位槽（28），所述限位块（27）在限位槽（28）的内部转动。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片的涂胶装置，其特征在于：所述支撑架（2）另一侧的顶端固定连接有限位套筒（7），所述活动架（10）的一侧固定连接有限位套杆（8），所述限位套筒（7）活动套接在限位套杆（8）的外部。