CN220803983U - 一种发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及航空部件生产技术领域，尤其涉及一种发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装，该喷涂工装结构设计合理，其主要由安装板、防腐液存储筒、水平推杆、过液滑环、轴向供料管、泵送管、翻转组件和径向喷淋组件构成，利用水平推杆来带动轴向供料管进行轴向位移，利用翻转组件来带动轴向供料管进行翻转，轴向供料管的轴向位移和翻转不会相互干涉，径向喷淋组件在轴向供料管的带动下边轴向位移和旋转，配合的防腐液存储筒的供料可实现对发动机短舱内腔壁的防腐喷涂，同时径向喷淋组件中喷嘴的位置可调节，通过使喷嘴与待喷涂点的距离保持不变，保障喷涂的均匀性。

Description

一种发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装

技术领域

本实用新型涉及航空部件生产技术领域，尤其涉及一种发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装。

背景技术

飞机飞翔的动力，来自动力装置。短舱系统是动力装置的重要组成部分。包裹在航空发动机外面的白色圆筒就是短舱，短舱主要包括进气道、风扇罩和反推三大部分，就像发动机的“房子”一样，为航空发动机正常运行提供所需工作环境，同时还可以起到降噪、通风冷却、排液泄压、火警探测、闪电防护等重要功能，协助发动机为飞机提供强大的推力和可靠的反推力。

发动机短舱在生产过程中需要喷涂防腐液在其表面形成防护层，由于发动机短舱中进气道、风扇罩和反推部件处的内径会发生变化，传统的喷涂工装设计不够合理，不能适应内径的变化，导致喷嘴与待喷涂点距离不能保持不变，喷涂均匀性得不到保障。因此，需要对传统的喷涂工装结构进行优化改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装，包括安装板、防腐液存储筒、水平推杆、过液滑环、轴向供料管、泵送管、翻转组件和径向喷淋组件，所述安装板的下端固定有防腐液存储筒，所述安装板的上端固定有水平推杆，所述水平推杆的活动端经过液滑环与轴向供料管的一端连接，所述轴向供料管的另一端与径向喷淋组件连接，所述水平推杆的活动端开设有导液槽，所述水平推杆的内腔经过液滑环、导液槽、泵送管与防腐液存储筒连通，所述安装板的上端安装有用于带动轴向供料管翻转的翻转组件，所述轴向供料管位于远离过液滑环的一端安装有径向喷淋组件；

所述径向喷淋组件包括第一连接板、径向推杆、第二连接板、滑套、滑管、喷嘴和测距仪，所述径向推杆和滑套共同安装在第一连接板上，所述径向推杆的活动端和滑管共同安装在第二连接板上，所述滑套中开设有便于滑管滑动的滑腔以及便于与轴向供料管连通的进料口，所述滑管的外端安装有喷嘴，所述第二连接板的外端安装有测距仪。

进一步地，上述发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装中，所述泵送管中设有能够适应水平推杆的活动端位移拉扯的伸缩段。

进一步地，上述发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装中，所述轴向供料管的外侧对称设有凸键。

进一步地，上述发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装中，所述翻转组件包括限位座、伺服电机、驱动齿轮和翻转套环，所述限位座和伺服电机固定在安装板的上端，所述限位座中活动限制有套设有在轴向供料管外侧的翻转套环以及与翻转套环啮合的驱动齿轮。

进一步地，上述发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装中，所述翻转套环包括第一环体和位于其外围的第二环体，所述第二环体的外表面均布有与驱动齿轮配合的从动齿槽，所述第一环体的中心处开设有与轴向供料管配合的穿孔，所述第一环体位于穿孔的边缘处对称开设有与凸键配合的键槽。

进一步地，上述发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装中，所述第一连接板上还安装有控制器，所述测距仪和径向推杆分别与控制器连接，当所述测距仪检测到喷嘴与待喷涂点的距离发生变化时，发送信号给控制器，所述控制器随之控制径向推杆带动喷嘴位移，使得喷嘴与待喷涂点的距离保持不变。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，其主要由安装板、防腐液存储筒、水平推杆、过液滑环、轴向供料管、泵送管、翻转组件和径向喷淋组件构成，利用水平推杆来带动轴向供料管进行轴向位移，利用翻转组件来带动轴向供料管进行翻转，轴向供料管的轴向位移和翻转不会相互干涉，径向喷淋组件在轴向供料管的带动下边轴向位移和旋转，配合的防腐液存储筒的供料可实现对发动机短舱内腔壁的防腐喷涂，同时径向喷淋组件中喷嘴的位置可调节，通过使喷嘴与待喷涂点的距离保持不变，保障喷涂的均匀性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为图1结构的局部放大示意图；

图3为本实用新型中翻转组件的结构示意图；

图4为本实用新型中翻转套环的结构示意图；

图5为本实用新型中轴向供料管的截面示意图；

图6为本实用新型中径向喷淋组件的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-安装板，2-防腐液存储筒，3-水平推杆，4-过液滑环，5-轴向供料管，6-导液槽，7-泵送管，8-翻转组件，801-限位座，802-伺服电机，803-驱动齿轮，804-翻转套环，804a-第一环体，804b-第二环体，804c-从动齿槽，804d-穿孔，804e-键槽，9-径向喷淋组件，901-第一连接板，902-径向推杆，903-第二连接板，904-滑套，905-滑腔，906-进料口，907-滑管，908-喷嘴，909-测距仪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图6所示，本实施例提供一种发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装，包括安装板1、防腐液存储筒2、水平推杆3、过液滑环4、轴向供料管5、泵送管7、翻转组件8和径向喷淋组件9。安装板1的下端固定有防腐液存储筒2，防腐液存储筒2的底端根据需求可安装带自锁机构的移动滚轮。安装板1的上端固定有水平推杆3，水平推杆3的活动端经过液滑环4与轴向供料管5的一端连接，轴向供料管5的另一端与径向喷淋组件9连接。水平推杆3的活动端开设有导液槽6，水平推杆6的内腔经过液滑环4、导液槽6、泵送管7与防腐液存储筒2连通。安装板1的上端安装有用于带动轴向供料管5翻转的翻转组件8，轴向供料管5位于远离过液滑环4的一端安装有径向喷淋组件9。

本实施例中，泵送管7中设有能够适应水平推杆3的活动端位移拉扯的伸缩段。

本实施例中，轴向供料管5的外侧对称设有凸键。

本实施例中，翻转组件8包括限位座801、伺服电机802、驱动齿轮803和翻转套环804，限位座801和伺服电机802固定在安装板1的上端，限位座801中活动限制有套设有在轴向供料管5外侧的翻转套环803以及与翻转套环804啮合的驱动齿轮803。限位座801中设有便于翻转套环803旋转的弧形限位槽以及便于驱动齿轮803翻转的柱形限位槽。

本实施例中，翻转套环804包括第一环体804a和位于其外围的第二环体804b，第二环体804a的外表面均布有与驱动齿轮803配合的从动齿槽804c，第一环体804a的中心处开设有与轴向供料管5配合的穿孔804d，第一环体804a位于穿孔804d的边缘处对称开设有与凸键配合的键槽804e。

本实施例中，径向喷淋组件9包括第一连接板901、径向推杆902、第二连接板903、滑套904、滑管907、喷嘴908和测距仪909，径向推杆902和滑套904共同安装在第一连接板901上，径向推杆902的活动端和滑管907共同安装在第二连接板903上。滑套904中开设有便于滑管907滑动的滑腔905以及便于与轴向供料管5连通的进料口906，滑套904和滑管907共同构成径向供料管。滑管907的外端安装有喷嘴908，第二连接板903的外端安装有测距仪909。

本实施例中，第一连接板901上还安装有控制器，测距仪909和径向推杆902分别与控制器连接，当测距仪909检测到喷嘴908与待喷涂点的距离发生变化时，发送信号给控制器，控制器随之控制径向推杆902带动喷嘴908位移，使得喷嘴908与待喷涂点的距离保持不变。

本实施例的一个具体应用为：本喷涂工装主要由安装板1、防腐液存储筒2、水平推杆3、过液滑环4、轴向供料管5、泵送管7、翻转组件8和径向喷淋组件9构成，利用水平推杆3来带动轴向供料管5进行轴向位移，利用翻转组件8来带动轴向供料管5进行翻转，轴向供料管5的轴向位移和翻转不会相互干涉，径向喷淋组件9在轴向供料管5的带动下边轴向位移和旋转，配合的防腐液存储筒2的供料可实现对发动机短舱内腔壁的防腐喷涂，同时径向喷淋组件9中喷嘴908的位置可调节，通过使喷嘴908与待喷涂点的距离保持不变，保障喷涂的均匀性。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装，其特征在于：包括安装板、防腐液存储筒、水平推杆、过液滑环、轴向供料管、泵送管、翻转组件和径向喷淋组件，所述安装板的下端固定有防腐液存储筒，所述安装板的上端固定有水平推杆，所述水平推杆的活动端经过液滑环与轴向供料管的一端连接，所述轴向供料管的另一端与径向喷淋组件连接，所述水平推杆的活动端开设有导液槽，所述水平推杆的内腔经过液滑环、导液槽、泵送管与防腐液存储筒连通，所述安装板的上端安装有用于带动轴向供料管翻转的翻转组件，所述轴向供料管位于远离过液滑环的一端安装有径向喷淋组件；

所述径向喷淋组件包括第一连接板、径向推杆、第二连接板、滑套、滑管、喷嘴和测距仪，所述径向推杆和滑套共同安装在第一连接板上，所述径向推杆的活动端和滑管共同安装在第二连接板上，所述滑套中开设有便于滑管滑动的滑腔以及便于与轴向供料管连通的进料口，所述滑管的外端安装有喷嘴，所述第二连接板的外端安装有测距仪。

2.根据权利要求1所述的发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装，其特征在于：所述泵送管中设有能够适应水平推杆的活动端位移拉扯的伸缩段。

3.根据权利要求2所述的发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装，其特征在于：所述轴向供料管的外侧对称设有凸键。

4.根据权利要求3所述的发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装，其特征在于：所述翻转组件包括限位座、伺服电机、驱动齿轮和翻转套环，所述限位座和伺服电机固定在安装板的上端，所述限位座中活动限制有套设有在轴向供料管外侧的翻转套环以及与翻转套环啮合的驱动齿轮。

5.根据权利要求4所述的发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装，其特征在于：所述翻转套环包括第一环体和位于其外围的第二环体，所述第二环体的外表面均布有与驱动齿轮配合的从动齿槽，所述第一环体的中心处开设有与轴向供料管配合的穿孔，所述第一环体位于穿孔的边缘处对称开设有与凸键配合的键槽。

6.根据权利要求1所述的发动机短舱隔热防腐表面防护层喷涂工装，其特征在于：所述第一连接板上还安装有控制器，所述测距仪和径向推杆分别与控制器连接，当所述测距仪检测到喷嘴与待喷涂点的距离发生变化时，发送信号给控制器，所述控制器随之控制径向推杆带动喷嘴位移，使得喷嘴与待喷涂点的距离保持不变。