CN220796940U - 电池托盘、电池包及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种电池托盘、电池包及车辆，电池托盘包括底板，边梁结构以及至少一个第一分隔件，边梁结构设置于底板的周侧并与所述底板共同围合形成安装腔；所述第一分隔件位于所述安装腔内且与所述边梁结构连接，并将安装腔分隔为至少两个用于放置所述电池模块的容纳腔；所述第一分隔件包括分隔件本体以及绝缘组件，所述分隔件本体连接于所述边梁结构，所述分隔件本体设有缺口，所述绝缘组件用于封堵所述缺口且用于供与电池模块连接的连接组件通过；每个所述容纳腔对应的所述边梁结构与所述第一分隔件中的至少一者上设置有第一排气口以及与所述第一排气口连通的排气通道，所述第一排气口用于将所述容纳腔内的气体导入所述排气通道。

Description

电池托盘、电池包及车辆

技术领域

本实用新型属于电池包技术领域，具体地，本实用新型涉及一种电池托盘、电池包及车辆。

背景技术

随着新能源技术的不断发展，电动汽车的使用越来越广泛。电池作为电动力新能源汽车的动力元件，其影响着电动汽车的性能。

现有技术中，电池包通常是由多个电芯放置于电池托盘内封装而成。其中，电芯热失控后会排出高温气体，高温气体通过电芯与托盘之间的装配间隙排到包体内然后再排出包体。

但是，由于高温气体喷出的方向不固定，难以将高温气体引流至特定位置，容易导致其积聚在电池包内，从而造成电池包的包体短路拉弧，且易造成电池包的包体破裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电池托盘、电池包及车辆的新技术方案。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种电池托盘，包括：

底板，所述底板用于对电池模块进行支撑；

边梁结构，所述边梁结构设置于所述底板的周侧并与所述底板共同围合形成安装腔；

以及至少一个第一分隔件，所述第一分隔件位于所述安装腔内且与所述边梁结构连接，并将所述安装腔分隔为至少两个用于放置所述电池模块的容纳腔；

所述第一分隔件包括分隔件本体以及绝缘组件，所述分隔件本体连接于所述边梁结构，所述分隔件本体设有缺口，所述绝缘组件用于封堵所述缺口且用于供与电池模块连接的连接组件通过；

每个所述容纳腔对应的所述边梁结构与所述第一分隔件中的至少一者上设置有第一排气口以及与所述第一排气口连通的排气通道，所述第一排气口用于将所述容纳腔内的气体导入所述排气通道。

可选地，还包括顶板，所述顶板与所述边梁结构及所述第一分隔件密封连接，以使所述容纳腔形成密封腔体。

可选地，所述绝缘组件设置有避让区，所述避让区用于供与电池模块连接的连接组件通过且适于使所述连接组件封堵于所述避让区内。

可选地，所述绝缘组件包括第一绝缘件以及第二绝缘件，所述第一绝缘件设置于所述分隔件本体上，所述第二绝缘件设置于所述第一分隔件上；其中，

所述第一绝缘件与所述第二绝缘件之间设置有第一避让区。

可选地，所述绝缘组件还包括限位件，所述第二绝缘件上设有第二避让区，所述限位件设置于所述第二绝缘件上，且用于对所述第二避让区内的连接组件进行限位。

可选地，所述第一绝缘件内设置有密封胶，所述密封胶用于填充在所述第一避让区内所述连接组件与所述第一绝缘件之间的间隙；和/或，

所述第二绝缘件内设置有密封胶，所述密封胶用于填充在所述第二避让区内所述连接组件与所述第二绝缘件之间的间隙。

可选地，所述绝缘组件包括第一绝缘件以及第二绝缘件，所述第一绝缘件设置于所述分隔件本体上，所述第二绝缘件设置于所述第一绝缘件上；其中，

所述第一绝缘件和/或所述第二绝缘件上设置有所述避让区。

可选地，所述第一排气口设置有单向阀，所述单向阀用于将所述容纳腔内的气体导入所述排气通道。

可选地，还包括第二分隔件，所述第一分隔件与所述第二分隔件交叉设置。

根据本实用新型的第二方面，还提供了一种电池包，包括电池模块以及第一方面所述的电池托盘，所述电池模块设置于所述容纳腔内。

根据本实用新型的第三方面，还提供了一种车辆，包括第二方面所述的电池包。

本实用新型的一个技术效果在于：

本实用新型提供了一种新的电池托盘排气结构，通过设置边梁结构与第一分隔件配合，其中第一分隔件包括与边梁结构连接的分隔件本体，以及用于供与电池模块连接的连接组件通过的绝缘组件，从而将底板分隔为多个容纳腔，并且每个容纳腔通过与其连通的第一排气口及排气通道以实现排气。

本实用新型中，一旦某个容纳腔内的电池模块发生热失控，电池模块产生的高温气体可以通过第一排气口进入排气通道，并通过第二排气口排出，使得该高温气体不会聚集在电池托盘内部，提高了电池托盘的排气效果。

此外，绝缘组件封堵分隔件设置的缺口，以使气体仅可通过第一排气进行排气，进而加快电池包内排气效果。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且连同其说明一起用于解释本实用新型的原理。

图1为本实用新型实施例提供的电池托盘的结构示意图之一；

图2为本实用新型实施例提供的电池托盘的结构示意图之二；

图3为本实用新型实施例提供的电池托盘的结构示意图之三；

图4为图1中A部分的放大图；

图5为本实用新型实施例提供的第一分隔件的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的电池托盘的结构示意图之四；

图7为本实用新型实施例提供的电池托盘的结构示意图之五。

附图标记说明：

1、底板；2、边梁结构；21、排气通道；22、第一边梁；23、第二边梁；3、电池模块；4、单向阀；5、容纳腔；6、防爆阀；7、第一分隔件；71、分隔件本体；72、绝缘组件；721、第一绝缘件；722、第二绝缘件；7221、通孔；723、第一避让区；724、第二避让区；725、限位件；8、第二分隔件。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

参照图1-图7，本实用新型提供了一种电池托盘，包括：

底板1，所述底板1用于对电池模块3进行支撑；

边梁结构2，所述边梁结构2设置于所述底板1的周侧并与所述底板1共同围合形成安装腔；

以及至少一个第一分隔件7，所述第一分隔件7位于所述安装腔内且与所述边梁结构2连接，并将所述安装腔分隔为至少两个用于放置所述电池模块3的容纳腔5；

所述第一分隔件7包括分隔件本体71以及绝缘组件72，所述分隔件本体71连接于所述边梁结构2，所述分隔件本体71设有缺口，所述绝缘组件72用于封堵所述缺口且用于供与电池模块连接的连接组件通过；

每个所述容纳腔5对应的所述边梁结构2与所述第一分隔件7中的至少一者上设置有第一排气口以及与所述第一排气口连通的排气通道21，所述第一排气口用于将所述容纳腔5内的气体导入所述排气通道21。并且，绝缘组件封堵分隔件设置的缺口，以使气体仅可通过第一排气进行排气，进而加快电池包内排气效果。

参照图1，电池托盘包括底板1、边梁结构2以及至少一个第一分隔件7。

参照图1，底板1设置于电池托盘的底部，底板1用于对电池模块3进行支撑。边梁结构2设置于底板1的周侧。边梁结构2例如设置于底板1的边缘位置，边梁结构2整体呈环状。边梁结构2与底板1共同围形成安装腔。

底板1采用金属材料例如铝型材挤出而成，底板1与边梁结构2之间通过例如周圈弧焊或激光焊方式焊接在一起。边梁结构2例如为矩形、圆形等形状，本实用新型对边梁结构2的具体形状不做限定，只要实现边梁结构2与底板1配合围合形成容纳腔即可。

参照图1-图2，第一分隔件7设置有至少一个，当第一分隔件7设置有多个时，多个第一分隔件7例如平行设置。第一分隔件7设置于容纳腔内，且第一分隔件7与边梁结构2固定连接。第一分隔件7用于将安装腔分隔为至少两个容纳腔5，每个容纳腔5均用于放置电池模块3。

其中，第一分隔件7包括分隔件本体71以及绝缘组件72。参照图1-图2，分隔件本体71靠近边梁结构2的端部与边梁结构2固定连接，分隔件本体71靠近底板1的一侧与底板1抵接。当然，分隔件本体71靠近底板1的一侧也可以与底板1通过焊接、粘接等方式固定连接。

分隔件本体71设置有缺口，绝缘组件72设置于分隔件本体71的缺口位置。绝缘组件72用于封堵缺口且供与电池模块连接的连接组件通过。也就是说，绝缘组件72对分隔件本体71的缺口位置进行封堵，以使得第一分隔件7两侧的容纳腔内的气体难以在分隔件本体71与绝缘组件72之间的连接位置处流通。此外，连接组件穿过绝缘组件72以实现与电池模块3的连接。

本实用新型一种实施例中，分隔件本体71采用金属材料例如钢加工而成，有利于提高分隔件本体71的结构强度。绝缘组件72采用例如为橡胶材料加工而成，有利于实现对电池模块3电连接位置处的绝缘保护。还有利于减轻分隔装置的自重，进而减轻电池托盘的自重，实现组装后的电池包的轻量化。此外，将绝缘组件72采用橡胶材料制成，还有利于提高分隔件本体71与绝缘组件72之间的密封效果。

参照图4，每个容纳腔5内均设置有电池模块3。位于第一分隔件7两侧的电池模块3通过连接组件连接。连接组件例如与电池模块3的极柱连接。连接组件例如为导电金属材料如铜、铝、铁、镍、铜合金、铝合金等制成的汇流排、电线。

绝缘组件72用于供与电池模块连接的连接组件穿过。需要说明的是，连接组件可以设置于电池模块与电池模块之间，当然也可以设置于电池模块与配电箱之间。

每个容纳腔5对应的边梁结构2与第一分隔件7中的至少一者上设置有第一排气口以及与第一排气口连通的排气通道21，第一排气口用于将容纳腔5内的气体导入排气通道21。也就是说，每个容纳腔5均对应设置有至少一个第一排气口。此外，在本申请其他实施例中，边梁结构2与第一分隔件7中的至少一者上还可以设置有第二排气口，第二排气口用于与排气通道连通且将排气通道21内的气体排出。

本实用新型一种实施例中，参照图1-图3，边梁结构2内部形成有排气通道21，且边梁结构2靠近第一分隔件7的一侧设置有第一排气口。第一排气口将容纳腔5与排气通道21连通。第一排气口用于将容纳腔5内的气体导入排气通道21。进一步地，边梁结构远离第一分隔件7的一侧还可以设置有第二排气口，第二排气口用于将排气通道21内的气体排出。

本实用新型一种实施例中，第一分隔件7的内部形成有排气通道21，第一分隔件7朝向容纳腔5内的一侧设置有第一排气口，第一分隔件7远离容纳腔5的一侧设置有与外部连通的第二排气口。第一排气口用于将容纳腔5内的气体导入排气通道21。第二排气口用于将排气通道21内的气体排出。

本实用新型一种实施例中，第一分隔件7与边梁结构2的内部形成有相连通的排气通道。第一分隔件7与边梁结构2中的至少一者朝向容纳腔5内的一侧设置有第一排气口，且远离容纳腔5的一侧设置有与外部连通的第二排气口。第一排气口用于将容纳腔5内的气体导入排气通道21。第二排气口用于将排气通道21内的气体排出。

本实用新型中，通过设置边梁结构2与第一分隔件7配合，其中第一分隔件7包括与边梁结构2连接的分隔件本体71，以及用于供与电池模块连接的连接组件通过的绝缘组件72，从而将底板1分隔为多个的容纳腔5。并且每个容纳腔5通过与其连通的第一排气口、第二排气口及排气通道21以实现排气。

本实用新型中，一旦某个容纳腔5内的电池模块发生热失控，电池模块产生的高温气体可以通过第一排气口进入排气通道21，并通过第二排气口排出，使得该高温气体不会聚集在电池托盘内部，提高了电池托盘的排气效果。

此外，由于第一分隔件7的阻挡及隔热作用，能够对高温气体进行空间隔离热隔离，减少热扩散，从而能够避免位于其他容纳腔5内的电池模块受到热失控的影响，有效避免了该高温气体对电池模块造成二次伤害或者影响其他电池模块。

本实用新型实施例中，还包括顶板，所述顶板与所述边梁结构2及所述第一分隔件7密封连接，以使所述容纳腔5形成密封腔体。

电池托盘还包括顶板，顶板与底板1相对设置，边梁结构2及第一分隔件7设置于顶板与底板1之间。顶板覆盖容纳腔5。顶板与边梁结构2及第一分隔件7远离底板1的一侧密封连接。密封连接例如焊接、粘接等。以使得容纳腔5形成密封腔体。

通过设置顶板覆盖容纳腔5，以使容纳腔5形成密封腔体。一旦某个容纳腔5内的电池模块发生热失控，电池模块产生的气体可以直接通过该容纳腔内对应设置的第一排气口进入排气通道21内，再由第二排气口排出。进一步提高了排气效果。

此外，在排气的过程中，每个容纳腔5各自独立，发生热失控的电池模块所在的容纳腔5内的排气过程不会影响其他容纳腔5内的电池模块，从而提高电池模块3的安全性。

本实用新型实施例中，所述绝缘组件设置有避让区，所述避让区用于供与电池模块连接的连接组件通过且适于使所述连接组件密封于所述避让区内。

如图4所示，绝缘组件例如采用橡胶材料加工而成。绝缘组件上设置有避让区。避让区例如设置于电池模块的电芯所在位置。避让区贯穿绝缘组件。

避让区用于供与电池模块连接的连接组件通过。至少部分连接组件位于该避让区内，且连接件的两端分别延伸至绝缘组件72的两侧，以连接位于绝缘组件72两侧的电池模块3。

避让区也适于使所述连接组件密封于所述避让区内，进而对连接组件与避让区内的间隙进行密封。从而提高了绝缘组件72整体的密封性，也即进一步提高了容纳腔5的密封性，从而提高了电池托盘的排气效果。

绝缘组件例如设置为一个。当然，绝缘组件也可以设置有两个，或者多个。避让区例如设置为一个。当然，避让区也可以设置有两个，或者多个。

需要说明的是，本实用新型中，绝缘组件与避让区的数量并不需要一一对应。也就是说，绝缘组件设置为一个时，避让区可以设置为一个，也可以设置为两个或多个。

优选地，避让区的尺寸根据连接组件的尺寸进行调整，以减小连接组件位于避让区内时的空隙，进而提高了容纳腔5的密封效果。

本实用新型实施例中，所述绝缘组件72包括第一绝缘件721以及第二绝缘件722，所述第一绝缘件721设置于所述分隔件本体71上，所述第二绝缘件722设置于所述第一绝缘件721上；其中，

所述第一绝缘件721与所述第二绝缘件722之间设置有第一避让区723。

参照图4-图5，绝缘组件72包括堆叠设置的第一绝缘件721以及第二绝缘件722，第一绝缘件721设置于分隔件本体71上，第一绝缘件721与分隔件本体71之间例如通过卡接方式固定连接。

第二绝缘件722设置于第一绝缘件721远离分隔件本体71的一侧，也即第二绝缘件722设置于第一绝缘件721的上方，如图4所示。其中，第二绝缘件722与第一绝缘件721之间通过卡接方式连接。参照图5，第一绝缘件721靠近第二绝缘件722的一侧设置有凸块，第二绝缘件722上设置有与该凸块卡接配合的卡槽，以实现第一绝缘件721与第二绝缘件722的卡接配合。

请继续参照图4，第一绝缘件721与第二绝缘件722之间设置有第一避让区723。

当然，避让区可以仅形成于第一绝缘件721上，避让区也可以仅形成于第二绝缘件722上，避让区还可以同时形成于第一绝缘件721与第二绝缘件722上。

本实用新型中，通过将绝缘组件72设置为包括第一绝缘件721与第二绝缘件722，也即将绝缘组件72分体设置，使得在组装时，可以先将连接组件与电池模块3组装完毕，然后将通过连接组件连接后的电池模块整体放置于第一绝缘件721上，然后再安装第二绝缘件722。提高了绝缘组件72的安装便捷度，使得连接组件与同时降低了加工难度，提高了加工效率。

本实用新型中，连接组件例如包括导电金属材料如铜、铝、铁、镍、铜合金、铝合金等制成的汇流排以及电线。

本实用新型通过设置第一绝缘件721以及第二绝缘组件72，并在第一绝缘件721与第二绝缘件722之间形成避让区，有利于实现对相邻的电池模块3之间的多种连接组件进行分区绝缘保护，有利于根据连接组件的具体形状设置避让区的形状，以减小连接组件放置于避让区内后的间隙，从而提高了容纳腔5的密封效果，进而提高排气效果。

本实用新型实施例中，所述绝缘组件72还包括限位件725，所述第二绝缘件722上设有第二避让区724，所述限位件725设置于所述第二绝缘件722上，且用于对所述第二避让区724内的连接组件进行限位。

参照图4-图5，第二绝缘件722远离第一绝缘件721的一侧设置有第二避让区724以及限位件725，第二避让区724远离第一绝缘件721的一侧开口设置。

优选地，限位件725覆盖第二避让区724，且限位件725与第二绝缘件722固定连接，限位件725例如通过卡扣结构固定连接于第二绝缘件722，如图6所示。

第二避让区724内设置有连接组件例如电池模块3连接的电线，限位件725用于对第二避让区724内的连接组件限位，以将连接组件限位于第二避让区724内，如图7所示。

本实用新型中，通过在第二绝缘件722远离第一绝缘件721的一侧设置限位件725，限位件725与第二避让区724配合，以实现对第二避让区724内的连接组件进行限位，进一步提高绝缘组件72对连接组件的限位效果及绝缘效果。

本实用新型实施例中，所述第一绝缘件721内设置有密封胶，所述密封胶用于填充在所述第一避让区723内连接组件与所述第一绝缘件721之间的间隙；和/或，

所述密封胶用于填充在所述第二避让区内所述连接组件与所述第二绝缘件之间的间隙。也就是说，第一避让区与第二避让区中的至少一者内设置有密封胶。密封胶的设置位置根据实际需要进行设置。

参照图4-图5，本实用新型一种实施例中，第二绝缘件722设置于第一绝缘件721的上方。第一绝缘件721及第二绝缘件722内均设置有密封胶。具体来说，第二绝缘件722设置有至少一个通孔7221，通孔7221贯穿第二绝缘件722，以使位于第二绝缘件722下方的第一绝缘件721与外界连通。

通孔7221内设置有密封胶，密封胶将第一绝缘件721与第二绝缘件722粘接固定，并对连接组件与避让区内的间隙进行密封。从而提高了绝缘组件72整体的密封性，也即进一步提高了容纳腔5的密封性，从而提高了电池托盘的排气效果。

优选的，第一绝缘件721靠近第二绝缘件722的一侧设置有容纳槽，容纳槽与通孔7221配合设置，如图5所示，容纳槽用于容纳密封胶，进一步密封连接组件与避让区内的间隙，提高了容纳腔5的密封性。

本实用新型中，通过在第一绝缘件721与第二绝缘件722内设置密封胶，有利于密封连接组件与避让区内的间隙，进而提高电池托盘内容纳腔5的密封性，使得容纳腔5内的排气相互独立，并使得气流按照预设路线从单向阀4位置排至排气通道21内，提高电池托盘的排气效果。

本实用新型实施例中，所述绝缘组件72包括第一绝缘件721以及第二绝缘件722，所述第一绝缘件721设置于所述分隔件本体71上，所述第二绝缘件722设置于所述第一绝缘件721上；其中，

所述第一绝缘件721和/或所述第二绝缘件722上设置有所述避让区。

本实用新型一种实施例中，避让区包括第一避让区723以及第二避让区724。第一避让区723以及第二避让区724分别容纳汇流排及电线。

其中，第一避让区723例如供连接电池模块3的汇流排穿过，第二避让区724例如供连接电池模块3的电线穿过。当然也可以设置为第一避让区723供连接电池模块3的电线穿过，第二避让区724用于供连接电池模块3的汇流排穿过。本实用新型对此不做具体限定。

此外，本实用新型对第一避让区723以及第二避让区724的设置位置不作限定。第二避让区724例如设置于第二绝缘件722远离第一绝缘件721的一侧，具体来说：

一种实施例中，如图4所示，第一避让区723形成于第一绝缘件721靠近第二绝缘件722的一侧；

一种实施例中，第一避让区723形成于第一绝缘件721以及第二绝缘件722上，且位于第一绝缘件721与第二绝缘件722之间；

一种实施例中，第一避让区723形成于第二绝缘件722靠近第一绝缘件721的一侧。

需要说明的是，绝缘组件72还可以包括更多数量的绝缘件，如第三绝缘件，第四绝缘件，本实用新型对绝缘组件72中绝缘件的数量不做具体限定，绝缘组件72的结构根据实际结构进行选择。

本实用新型提供的电池托盘在安装绝缘组件72时，首先将第一绝缘件721安装于分隔件本体71上，然后将相邻的电池模块3之间的汇流铜排连接并搭接于第一避让区723。然后将第二绝缘件722安装于第一绝缘件721上，第二绝缘件722对第一避让区723内的汇流铜排进行限位。之后将相邻的电池模块3之间的电线放置于第二避让区724内，并通过限位件725对其进行定位。最后在第二绝缘件722的通孔7221内注入密封胶，将第一绝缘件721与第二绝缘件722之间的区域进行密封。

本实用新型实施例中，所述第一排气口设置有单向阀4，所述单向阀4用于将所述容纳腔5内的气体导入所述排气通道21。

本实用新型中，边梁结构2内部设置排气通道21，每个容纳腔5均对应设置有至少一个第一排气口。每个第一排气口均设置有单向阀4。单向阀用于将容纳腔5内的气体导入排气通道21。

通过设置单向阀4，保证了电芯热失控时产生的高温气体或电解液蒸汽只会从容纳腔5内排入排气通道21内，且排气通道21内的气体不会倒流至容纳腔5内，从而提高电池托盘在电芯热失控时的排气流畅度，并且降低包体因为排气不畅和窜气导致起火爆炸的可能性。

优选地，第二排气口上设置有防爆阀6。使得排气通道21内的气体从防爆阀6位置排出，防爆阀6的设置提高了电池托盘在使用过程中的安全性。

参照图1及图2，边梁结构2上还设置有防爆阀6，防爆阀6设置于第二排气口位置处。具体来说，防爆阀6可以设置于第一边梁22上，也可以设置于第二边梁23上。还可以同时设置于第一边梁22及第二边梁23上。还可以设置于第一分隔件7上。其中，本实用新型对防爆阀6的数量不做限定。

优选地，防爆阀6与单向阀4分别设置于第一边梁22及第二边梁23上。如图1所示，单向阀4设置于第一边梁22上，防爆阀6设置于第二边梁23上。通过将防爆阀6与单向阀4分开设置，有利于延长了电芯热失控时产生的高温气体或电解液蒸汽经排气通道21排出的路径，实现了对高温气体或电解液蒸汽的降温及缓冲，使得高温气体或电解液蒸汽到达防爆阀6排处时的压强降低。

本实用新型实施例中，所述边梁结构2包括第一边梁22以及第二边梁23，所述第一边梁22及所述第二边梁23均设置有两个，且两个所述第一边梁22与两个所述第二边梁23围合形成所述容纳腔；其中，

所述第一边梁22与所述第二边梁23中的至少一者上设置有所述单向阀4。

参照图1，边梁结构2包括两个第一边梁22以及两个第二边梁23，两个第一边梁22相互平行且二者之间设置有间隙，两个第二边梁23相互平行且二者之间设置有间隙。第一边梁22与第二边梁23之间设置有夹角，夹角例如为90度。第二边梁23设置于两个第一边梁22之间，第一边梁22设置于两个第二边梁23之间，第一边梁22与第二边梁23首尾依次连接成环状。

第一排气口可以设置于第一边梁22上，第一排气口也可以设置于第二边梁23上，第一排气口还可以同时设置于第一边梁22及第二边梁23上。

本实用新型中对第一排气口的具体位置不做限定。

本实用新型实施例中，还包括第二分隔件8，所述第一分隔件7与所述第二分隔件8交叉设置。

本实用新型一种实施例中，第一分隔件7包括交叉设置的第一分隔件7及第二分隔件8。第一分隔件7与第二分隔件8例如垂直设置。

如图1所示，第一分隔件7包括四个第一分隔件7以及一个第二分隔件8，容纳腔内形成有六个容纳腔5。其中，第二分隔件8设置于第二边梁23的中心线位置，第二分隔件8与第二边梁23垂直，第二分隔件8的两端分别与第二边梁23固定连接。第一分隔件7设置有四个，四个第一分隔件7均匀分为两组，且对称设置于第二分隔件8的两侧，位于第二分隔件8的同一侧的两个第二分隔件8相互平行且二者之间设置有间隙。第一分隔件7的一端与第一边梁22固定连接，第一分隔件7的另一端与第二分隔件8固定连接。

本实用新型还提供了一种电池，包括电池模块3以及如上所述的电池托盘，所述电池模块3设置于所述容纳腔5内。

本实用新型提供了一种电池，包括多个电池模块3以及电池托盘，电池托盘包括底板1，底板1上设置有边梁结构2，边梁结构2与底板1围合形成容纳腔，边梁结构2内设置有第一分隔件7，第一分隔件7将容纳腔分隔为多个容纳腔5，每个容纳腔5内对应设置有一个电池模块3。

其中，边梁结构2内部形成有排气通道21，且边梁结构2上设置有单向阀4，每个容纳腔5对应设置有一个单向阀4，在电池模块3的电芯发生热失控时，容纳腔5内产生高温气体或电解液蒸汽，单向阀4用于将容纳腔5内的气体导入排气通道21，且防止排气通道21内的气体倒流至容纳腔5内。提高了电池托盘在电芯热失控时的排气流畅度，并且降低包体因为排气不畅和窜气导致起火爆炸的可能性。

本实用新型还提供了一种车辆，包括如上所述的电池包。

虽然已经通过例子对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (11)

1.一种电池托盘，其特征在于，包括：

底板(1)，所述底板(1)用于对电池模块(3)进行支撑；

边梁结构(2)，所述边梁结构(2)设置于所述底板(1)的周侧并与所述底板(1)共同围合形成安装腔；

以及至少一个第一分隔件(7)，所述第一分隔件(7)位于所述安装腔内且与所述边梁结构(2)连接，并将所述安装腔分隔为至少两个用于放置所述电池模块(3)的容纳腔(5)；

所述第一分隔件(7)包括分隔件本体(71)以及绝缘组件(72)，所述分隔件本体(71)连接于所述边梁结构(2)，所述分隔件本体(71)设有缺口，所述绝缘组件(72)用于封堵所述缺口且用于供与电池模块连接的连接组件通过；

每个所述容纳腔(5)对应的所述边梁结构(2)与所述第一分隔件(7)中的至少一者上设置有第一排气口以及与所述第一排气口连通的排气通道(21)，所述第一排气口用于将所述容纳腔(5)内的气体导入所述排气通道(21)。

2.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，还包括顶板，所述顶板与所述边梁结构(2)及所述第一分隔件(7)密封连接，以使所述容纳腔(5)形成密封腔体。

3.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述绝缘组件设置有避让区，所述避让区用于供与电池模块连接的连接组件通过且适于使所述连接组件封堵于所述避让区内。

4.根据权利要求3所述的电池托盘，其特征在于，所述绝缘组件(72)包括第一绝缘件(721)以及第二绝缘件(722)，所述第一绝缘件(721)设置于所述分隔件本体(71)上，所述第二绝缘件(722)设置于所述第一绝缘件(721)上；其中，

所述第一绝缘件(721)与所述第二绝缘件(722)之间设置有第一避让区(723)。

5.根据权利要求4所述的电池托盘，其特征在于，所述绝缘组件(72)还包括限位件(725)，所述第二绝缘件(722)上设有第二避让区(724)，所述限位件(725)设置于所述第二绝缘件(722)上，且用于对所述第二避让区(724)内的连接组件进行限位。

6.根据权利要求5所述的电池托盘，其特征在于，所述第一绝缘件(721)内设置有密封胶，所述密封胶用于填充在所述第一避让区(723)内所述连接组件与所述第一绝缘件(721)之间的间隙；和/或，

所述第二绝缘件(722)内设置有密封胶，所述密封胶用于填充在所述第二避让区(724)内所述连接组件与所述第二绝缘件(722)之间的间隙。

7.根据权利要求3所述的电池托盘，其特征在于，所述绝缘组件(72)包括第一绝缘件(721)以及第二绝缘件(722)，所述第一绝缘件(721)设置于所述分隔件本体(71)上，所述第二绝缘件(722)设置于所述第一绝缘件(721)上；其中，

所述第一绝缘件(721)和/或所述第二绝缘件(722)上设置有所述避让区。

8.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述第一排气口设置有单向阀(4)，所述单向阀(4)用于将所述容纳腔(5)内的气体导入所述排气通道(21)。

9.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，还包括第二分隔件(8)，所述第一分隔件(7)与所述第二分隔件(8)交叉设置。

10.一种电池包，其特征在于，包括电池模块(3)以及权利要求1-9任一项所述的电池托盘，所述电池模块(3)设置于所述容纳腔(5)内。

11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求10所述的电池包。