CN220794604U - 控制缸性能试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种控制缸性能试验装置，包括：液压泵站；主管路，主管路与液压泵站连接；多个第一支管路，多个第一支管路的一端分别与主管路连接，多个第一支管路的另一端用于连接被测样件；多个两通阀，多个两通阀分别设在主管路和每个第一支管路上；多个压力传感器，多个压力传感器分别设在每个第一支管路上；信号采集模块，信号采集模块与压力传感器信号连接，液压泵站、主管路、第一支管路、两通阀、压力传感器和信号采集模块之间形成性能试验系统。本实用新型能够测试被测样件的液压密封性、启动压力、排量、输出功能和压差性能等性能，保证控制缸性能试验装置能够测试被测样件的不同性能，满足被测样件的测试需求。

Description

控制缸性能试验装置

技术领域

本实用新型涉及车辆性能检测技术领域，更具体地，涉及一种控制缸性能试验装置。

背景技术

汽车在道路上行驶时，由于受到路面不平度影响，会激起汽车车身震动和轮胎跳动。当车身震动达到一定程度时，会使乘客感觉到不舒适，影响乘客乘坐体验。另外，路面不平度引起的汽车车身震动还会导致车身姿态发生变化，如纵向的车身俯仰运动、横向的车身侧倾运动，也会使乘客感觉到不舒适。轮胎跳动是由于路面与车轮之间存在动载荷，不但影响轮胎与路面附着效果，还将影响汽车操纵性和安全性，同时还对路面产生载荷破坏影响。

随着汽车工业技术发展和人们消费水平提高，汽车乘坐舒适性、操纵稳定性、使用可靠性及安全性越来越被人们所重视。汽车主动悬架由汽车悬架、传感器、控制器和作动器组成。采用主动控制能明显改善其性能，提高汽车乘坐舒适性、汽车操作稳定性等性能。

现有技术中为了提升汽车乘坐舒适性和操作稳定性，需要对主动悬架的控制缸进行性能检测。但是现有的检测装置通常只能检测控制缸的单一性能，例如气密性测试，不能同时测试液启动压力、排量、输出功能以及压差性能等，性能测试单一，不能从多角度对控制缸进行性能测试。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种控制缸性能试验装置的新技术方案，至少能够解决现有技术中检测装置性能测试单一等问题。

本实用新型提供了一种控制缸性能试验装置，包括：液压泵站；主管路，所述主管路与所述液压泵站连接；多个第一支管路，多个所述第一支管路的一端分别与所述主管路连接，多个所述第一支管路的另一端用于连接被测样件；多个两通阀，多个两通阀分别设在所述主管路和每个所述第一支管路上，以控制所述主管路和每个所述第一支管路的通断；多个压力传感器，多个压力传感器分别设在每个所述第一支管路上，以检测所述被测样件内的压力；信号采集模块，所述信号采集模块与所述压力传感器信号连接，以采集所述压力传感器的检测信号，所述液压泵站、所述主管路、所述第一支管路、所述两通阀、所述压力传感器和所述信号采集模块之间形成性能试验系统，以检测所述被测样件的液压密封性、启动压力、排量、输出功能和压差性能。

可选地，所述被测样件包括依次设置的第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体，所述第一腔体、所述第二腔体、所述第三腔体和所述第四腔体分别对应一个所述第一支管路，每个所述第一支管路上分别设有一个所述两通阀。

可选地，所述主管路上并联设置有两个所述两通阀，每个所述两通阀分别与一个流量计连接。

可选地，与所述第一腔体和所述第四腔体连接的所述第一支管路上分别设有两个所述压力传感器，且连接所述第一腔体的一个所述压力传感器上连接有一个所述两通阀，连接所述第四腔体的一个所述压力传感器上连接有一个所述两通阀。

可选地，每个所述第一支管路上还分别设有负载蓄能器，每个所述负载蓄能器分别连接一个所述两通阀。

可选地，所述被测样件的另一侧通过所述第一支管路与量筒连接。

可选地，所述控制缸性能试验装置还包括：第二支管路，所述第二支管路与所述被测样件连接，所述第二支管路上依次设有真空传感器、第一气用两通阀、过滤器、第一电气比例阀和真空泵，且所述真空传感器与所述信号采集模块信号连接，以测试所述被测样件的真空密封性。

可选地，所述第二支管路上还设有第一消音器，且所述第一消音器与一个所述第一气用两通阀连接。

可选地，所述控制缸性能试验装置还包括：第三支管路，所述第三支管路与所述被测样件连接，所述第三支管路上依次设有气压传感器、第二气用两通阀、第二电气比例阀、三联件和工业气源，且所述气压传感器与所述信号采集模块信号来接，以测试所述被测样件的气压密封性。

可选地，所述第三支管路上还设有第二消音器，且所述第二消音器与一个所述第二气用两通阀连接。

本实用新型的控制缸性能试验装置，通过合理布置主管路和多个第一支管路，在主管路上连接液压泵站，在多个第一支管路上连接两通阀和压力传感器，并将多个第一支管路连接到被测样件上，利用信号采集模块和压力传感器的信号连接，实现被测样件的液压密封性、启动压力、排量、输出功能和压差性能等性能的测试，保证控制缸性能试验装置能够测试被测样件的不同性能，满足被测样件的测试需求。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且连同其说明一起用于解释本实用新型的原理。

图1是根据本实用新型实施例的控制缸性能试验装置的一个局部连接示意图；

图2是根据本实用新型实施例的控制缸性能试验装置的另一个局部连接示意图；

图3是根据本实用新型实施例的控制缸性能试验装置的又一个局部连接示意图；

图4是根据本实用新型实施例的控制缸性能试验装置的框架结构图；

图5是根据本实用新型实施例的控制缸性能试验装置的信号采集原理图。

附图标记：

液压泵站11；主管路12；第一支管路13；两通阀14；压力传感器15；信号采集模块16；流量计17；负载蓄能器18；量筒19；

被测样件20；第一腔体21；第二腔体22；第三腔体23；第四腔体24；

第二支管路31；真空传感器32；第一气用两通阀33；精过滤器34；粗过滤器35；第一电气比例阀36；真空泵37；第一消音器38；快插接头39；

第三支管路41；气压传感器42；第二气用两通阀43；第二电气比例阀44；三联件45；工业气源46；第二消音器47；

框架51；显示器52；工控电脑53。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

本实用新型的说明书和权利要求书中，若涉及到术语“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，若涉及到术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，涉及到的术语“安装”、“相连”、“连接”，应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图具体描述根据本实用新型实施例的控制缸性能试验装置。

如图1所示，根据本实用新型实施例的控制缸性能试验装置包括液压泵站11、主管路12、多个第一支管路13、多个两通阀14、多个压力传感器15和信号采集模块16。

具体而言，主管路12与液压泵站11连接，多个第一支管路13的一端分别与主管路12连接，多个第一支管路13的另一端用于连接被测样件20。多个两通阀14分别设在主管路12和每个第一支管路13上，以控制主管路12和每个第一支管路13的通断。多个压力传感器15分别设在每个第一支管路13上，以检测被测样件20内的压力。信号采集模块16与压力传感器15信号连接，以采集压力传感器15的检测信号，液压泵站11、主管路12、第一支管路13、两通阀14、压力传感器15和信号采集模块16之间形成性能试验系统，以检测被测样件20的液压密封性、启动压力、排量、输出功能和压差性能。

换言之，参见图1，根据本实用新型实施例的控制缸性能试验装置主要由液压泵站11、主管路12、多个第一支管路13、多个两通阀14、多个压力传感器15和信号采集模块16。其中，主管路12与液压泵站11连接，液压泵站11的液体可以通过主管路12进行传输。多个第一支管路13的一端分别与主管路12连接，多个第一支管路13的另一端用于连接被测样件20。被测样件20可以是控制缸或其他样件，在本实用新型中以控制缸为例进行具体说明。

参见图1，多个两通阀14分别设置在主管路12和每个第一支管路13上，多个两通阀14可以控制主管路12和每个第一支管路13的通断。多个压力传感器15分别安装在每个第一支管路13上，多个压力传感器15可以用于检测被测样件20内的压力。参见图5，信号采集模块16与压力传感器15信号连接，信号采集模块16可以采集压力传感器15的检测信号。信号采集模块16为具有信号采集功能的结构件，信号采集模块16的具体结构以及工作原理是本领域技术人员可以理解并且能够实现的，在本实用新型中不再详细赘述。

液压泵站11、主管路12、第一支管路13、两通阀14、压力传感器15和信号采集模块16之间能够形成性能试验系统，以检测被测样件20的液压密封性、启动压力、排量、输出功能和压差性能。

在本实用新型中，如图1所示，当需要测试被测样件20的液压密封性时，启动液压泵站11，打开被测样件20对应第一支管路13上的两通阀14，同时打开主管路12上两通阀14，调节液压泵站11压力至所需要测试的压力。当被测腔的压力传感器15信号达到一定值时，稳定压力T秒后，关闭主管路12上的两通阀14，测量被测样件20的压力降，信号采集模块16采集压力传感器15的信号记录数据，完成被测样件20的液压密封性测试。

如图1所示，当需要测试启动压力时，启动液压泵站11，打开被测样件20对应第一支管路13上的两通阀14，打开主管路12上两通阀14。调节液压泵站11压力至所需要测试的压力，然后关闭除被测样件20对应的第一支管路13上的两通阀14，继续对被测样件20进行加压，当压力传感器15变化值超过设定值时，停止液压泵站11，信号采集模块16采集压力传感器15的信号记录数据，完成启动压力的测试。

同样的道理，可以测试被测样件20的排量、输出功能和压差性能等，保证控制缸性能试验装置能够测试被测样件20的不同性能，满足被测样件20的测试需求。

由此，根据本实用新型实施例的控制缸性能试验装置，通过合理布置主管路12和多个第一支管路13，在主管路12上连接液压泵站11，在多个第一支管路13上连接两通阀14和压力传感器15，并将多个第一支管路13连接到被测样件20上，利用信号采集模块16和压力传感器15的信号连接，实现被测样件20的液压密封性、启动压力、排量、输出功能和压差性能等性能的测试，保证控制缸性能试验装置能够测试被测样件20的不同性能，满足被测样件20的测试需求。

根据本实用新型的一个实施例，被测样件20包括依次设置的第一腔体21、第二腔体22、第三腔体23和第四腔体24，第一腔体21、第二腔体22、第三腔体23和第四腔体24分别对应一个第一支管路13，每个第一支管路13上分别设有一个两通阀14。

也就是说，如图1至图3所示，被测样件20包括依次设置的第一腔体21、第二腔体22、第三腔体23和第四腔体24，其中，第一腔体21、第二腔体22、第三腔体23和第四腔体24分别对应一个第一支管路13，每个第一支管路13上分别设置有一个两通阀14。

参见图1，当需要测试被测样件20的液压密封性时，被测样件20从左至右依次分为第一腔体21、第二腔体22、第三腔体23和第四腔体24四个腔，启动液压泵站11，打开被测样件20的第一腔体21、第二腔体22、第三腔体23和第四腔体24对应第一支管路13上的两通阀14，打开主管路12上两通阀14。调节液压泵站11压力至所需要测试的压力，当被测腔压力传感器15信号达到一定值时，稳定压力T秒后，关闭主管路12上的两通阀14，测量被测样件20的第一腔体21、第二腔体22、第三腔体23和第四腔体24的压力降，信号采集模块16采集压力传感器15的信号记录数据，完成被测样件20的液压密封性测试。

参见图1，当需要进行启动压力测试时，启动液压泵站11，打开被测样件20第一腔体21、第二腔体22、第三腔体23和第四腔体24对应第一支管路13上的两通阀14，打开主管路12上两通阀14。调节液压泵站11压力至所需要测试的压力，然后关闭除被测样件20被测腔第一支管路13上的两通阀14，继续对被测样件20被测腔进行加压，当其他腔压力传感器15变化值超过设定值时，停止液压泵站11，信号采集模块16采集压力传感器15的信号记录数据，完成启动压力的测试。

根据本实用新型的一个实施例，主管路12上并联设置有两个两通阀14，每个两通阀14分别与一个流量计17连接。

换句话说，如图1所示，主管路12上并联设置有两个两通阀14，并且每个两通阀14分别与一个流量计17连接。流量计17可以作为流量传感器与信号采集模块16信号连接，便于检测导入主管路12的流量。

根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，与第一腔体21和第四腔体24连接的第一支管路13上分别设置有两个压力传感器15，并且连接第一腔体21的一个压力传感器15上连接有一个两通阀14，连接第四腔体24的一个压力传感器15上连接有一个两通阀14。通过设置两通阀14可以实现不同第一支管路13的通断，满足不同第一支管路13上的被测样件20的腔体测试。

根据本实用新型的一个实施例，每个第一支管路13上还分别设有负载蓄能器18，每个负载蓄能器18分别连接一个两通阀14。

换句话说，参见图1，每个第一支管路13上还分别设置有负载蓄能器18，每个负载蓄能器18分别连接一个两通阀14。本实用新型在进行输出功能测试过程中，如图1所示，输出功能测试需同时测试被测样件20的两个腔(例如第一腔体21和第四腔体24)，启动液压泵站11，打开被测样件20的第一腔体21、第二腔体22、第三腔体23和第四腔体24对应第一管路上的两通阀14，打开主管路12上两通阀14。同时打开除被测腔外另外两腔的负载蓄能器18前的两通阀14，对被测腔进行加压，当除被测腔外另外两腔的压力传感器15信号达到一定值时，停止测试。信号采集模块16采集压力传感器15的信号记录数据，完成输出功能的测试。

如图1所示，当需要进行压差性能测试时，启动液压泵站11，打开被测样件20的第一腔体21、第二腔体22、第三腔体23和第四腔体24对应第一支管路13上的两通阀14。打开主管路12上两通阀14，打开除被测腔外另外两腔的负载蓄能器18前的两通阀14，对被测样件20进行加压。当被测腔的压力传感器15其中有一个信号达到一定值时，停止测试。信号采集模块16采集压力传感器15的信号记录数据，完成压差性能的测试。

根据本实用新型的一个实施例，被测样件20的另一侧通过第一支管路13与量筒19连接。

也就是说，被测样件20的另一侧可以通过第一支管路13与量筒19连接。如图1所示，被测样件20的另一侧上第一支管路13可以通过快插接头39连接。在排量测试过程中，参见图1，排量测试需同时测试被测样件20的两个腔(例如，第一腔和第四腔)。启动液压泵站11，打开被测样件20的第一腔体21、第二腔体22、第三腔体23和第四腔体24对应第一支管路13上的两通阀14。打开主管路12上两通阀14，调节液压泵站11压力至一定压力P，关闭被测样件20除测试腔的分管路上的阀，使其直通油箱。此时除被测腔外，其余各腔均无油液残留，打开被测腔量筒19前的两通阀14，关闭被测腔第一支管路13上的两通阀14，打开被测样件20除测试腔的第一管路上的两通阀14，启动液压泵站11，监控流量计17的信号值，通过液压泵站11调节使流量控制在一定的速度范围内，加压使被测样件20得活塞推至极限位，被测样件20腔内的液体排至量筒19内，重复多次，手动输入记录数据取平均值，完成排量测试。

根据本实用新型的一个实施例，控制缸性能试验装置还包括：第二支管路31，第二支管路31与被测样件20连接，第二支管路31上依次设有真空传感器32、第一气用两通阀33、过滤器、第一电气比例阀36和真空泵37，且真空传感器32与信号采集模块16信号连接，以测试被测样件20的真空密封性。

换句话说，参见图2，控制缸性能试验装置还包括第二支管路31，第二支管路31与被测样件20连接，第二支管路31上可以依次设置有真空传感器32、第一气用两通阀33、过滤器、第一电气比例阀36和真空泵37，并且真空传感器32与信号采集模块16信号连接(参见图5)。其中，第一气用两通阀33可以采用真空气用两通阀14，过滤器包括精过滤器34和粗过滤器35，第一电气比例阀36设置在精过滤器34和粗过滤器35之间，实现被测样件20的真空密封性测试。

根据本实用新型的一个实施例，第二支管路31上还设有第一消音器38，且第一消音器38与一个第一气用两通阀33连接。

也就是说，如图2所示，第二支管路31上还设置有第一消音器38，第一消音器38与一个第一气用两通阀33连接。在进行真空密封性测试的过程中，参见图2，启动真空泵37，打开与真空泵37串联的第一气用两通阀33，调节第一电气比例阀36。管路里面的气体经过粗过滤器35、第一电气比例阀36、精过滤器34排往大气。当真空传感器32的信号达到一定值时，关闭与真空泵37串联的第一气用两通阀33，测量被测样件20在T秒内的压力上升值，记录数据。打开第一消音器38前面的第一气用两通阀33，当真空传感器32的信号达到一定值时，信号采集模块16采集真空传感器32的信号记录数据，完成真空密封性测试。

根据本实用新型的一个实施例，控制缸性能试验装置还包括：第三支管路41，第三支管路41与被测样件20连接，第三支管路41上依次设有气压传感器42、第二气用两通阀43、第二电气比例阀44、三联件45和工业气源46，且气压传感器42与信号采集模块16信号来接，以测试被测样件20的气压密封性。

换句话说，如图3所示，控制缸性能试验装置还包括第三支管路41，第三支管路41与被测样件20连接。其中，第三支管路41上依次设置有气压传感器42、第二气用两通阀43、第二电气比例阀44、三联件45和工业气源46，气压传感器42与信号采集模块16信号来接，实现被测样件20的气压密封性的检测。

根据本实用新型的一个实施例，第三支管路41上还设有第二消音器47，且第二消音器47与一个第二气用两通阀43连接。

也就是说，参见图3，第三支管路41上还设置有第二消音器47，并且第二消音器47与一个第二气用两通阀43连接。在气压密封性测试过程中，参见图3，管路连接工业气源46，打开与工业气源46串联的第二气用两通阀43，调节第二电气比例阀44。气体经过三联件45、第二电气比例阀44。当气压传感器42的信号达到一定值时，关闭与工业气源46串联的第二气用两通阀43，测量被测样件20在T秒内的压力下降值，记录数据。打开第二消音器47前面的第二气用两通阀43，当气压传感器42的信号达到一定值时，信号采集模块16采集气压传感器42的信号记录数据，完成气压密封性检测。

在本实用新型中，如图4和图5所示，控制缸性能试验装置还包括框架51，框架51内主要用于放置被测样件20、集成测控系统、液压系统和气压系统，其中集成测控系统包括显示器52、工控电脑53、信号采集模块16等结构，用于采集个传感器信号，控制各阀动作。

总而言之，根据本实用新型实施例的控制缸性能试验装置，能够实现被测样件20的液压密封性、启动压力、排量、输出功能、压差性能、真空密封性、气压密封性等性能的测试，保证控制缸性能试验装置能够测试被测样件20的不同性能，满足被测样件20的测试需求。

当然，对于本领域技术人员来说，控制缸性能试验装置的其他结构及其工作原理是可以理解并且能够实现的，在本实用新型中不再详细赘述。

虽然已经通过例子对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种控制缸性能试验装置，其特征在于，包括：

液压泵站；

主管路，所述主管路与所述液压泵站连接；

多个第一支管路，多个所述第一支管路的一端分别与所述主管路连接，多个所述第一支管路的另一端用于连接被测样件；

多个两通阀，多个两通阀分别设在所述主管路和每个所述第一支管路上，以控制所述主管路和每个所述第一支管路的通断；

多个压力传感器，多个压力传感器分别设在每个所述第一支管路上，以检测所述被测样件内的压力；

信号采集模块，所述信号采集模块与所述压力传感器信号连接，以采集所述压力传感器的检测信号，所述液压泵站、所述主管路、所述第一支管路、所述两通阀、所述压力传感器和所述信号采集模块之间形成性能试验系统，以检测所述被测样件的液压密封性、启动压力、排量、输出功能和压差性能。

2.根据权利要求1所述的控制缸性能试验装置，其特征在于，所述被测样件包括依次设置的第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体，所述第一腔体、所述第二腔体、所述第三腔体和所述第四腔体分别对应一个所述第一支管路，每个所述第一支管路上分别设有一个所述两通阀。

3.根据权利要求2所述的控制缸性能试验装置，其特征在于，所述主管路上并联设置有两个所述两通阀，每个所述两通阀分别与一个流量计连接。

4.根据权利要求2所述的控制缸性能试验装置，其特征在于，与所述第一腔体和所述第四腔体连接的所述第一支管路上分别设有两个所述压力传感器，且连接所述第一腔体的一个所述压力传感器上连接有一个所述两通阀，连接所述第四腔体的一个所述压力传感器上连接有一个所述两通阀。

5.根据权利要求1所述的控制缸性能试验装置，其特征在于，每个所述第一支管路上还分别设有负载蓄能器，每个所述负载蓄能器分别连接一个所述两通阀。

6.根据权利要求2所述的控制缸性能试验装置，其特征在于，所述被测样件的另一侧通过所述第一支管路与量筒连接。

7.根据权利要求1所述的控制缸性能试验装置，其特征在于，还包括：第二支管路，所述第二支管路与所述被测样件连接，所述第二支管路上依次设有真空传感器、第一气用两通阀、过滤器、第一电气比例阀和真空泵，且所述真空传感器与所述信号采集模块信号连接，以测试所述被测样件的真空密封性。

8.根据权利要求7所述的控制缸性能试验装置，其特征在于，所述第二支管路上还设有第一消音器，且所述第一消音器与一个所述第一气用两通阀连接。

9.根据权利要求1所述的控制缸性能试验装置，其特征在于，还包括：第三支管路，所述第三支管路与所述被测样件连接，所述第三支管路上依次设有气压传感器、第二气用两通阀、第二电气比例阀、三联件和工业气源，且所述气压传感器与所述信号采集模块信号连接，以测试所述被测样件的气压密封性。

10.根据权利要求9所述的控制缸性能试验装置，其特征在于，所述第三支管路上还设有第二消音器，且所述第二消音器与一个所述第二气用两通阀连接。