CN220792755U - 一种料筒内润滑装置 - Google Patents

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伍雄坚
杨林方
陈国强
程攸文
陈研俊
程家结
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Abstract

本实用新型公开了一种料筒内润滑装置,包括料筒、射杆和冲头,射杆与冲头连接处设置有连接头,连接头包括连接头本体,连接头本体的两端分别设置有第一连接部和第二连接部;连接头本体与第二连接部之间设置有第二凸台,第二凸台上套设有润滑环;射杆末端外侧表面设置有进油口,射杆内开设有进油通道,所述润滑环表面开设有凹槽,所述润滑环的外圆侧表面开设有出油孔,所述出油孔通过凹槽与进油通道连通。本实用新型在射杆回退过程,润滑油从润滑环的出油孔以雾化形状态均匀喷涂在整个料筒内壁,从而以少量的润滑油得到更好的润滑效果,降低润滑剂对铸造条件的环境污染,实现料筒与冲头之间的高效且环保润滑,提升压铸效率和铸件质量,降低成本。

Description

一种料筒内润滑装置
技术领域
本实用新型涉及压铸生产技术领域,特别是涉及一种料筒内润滑装置。
背景技术
压铸机在生产过程,冲头与料筒来回摩擦不断受到磨损,会极大影响产品内部和外观质量,由于长期磨损,配合间隙过大,压射过程金属铝液处于高速高温高压状态下从料筒与冲头的间隙飞溅,极易造成安全事故的发生,因此,料筒与冲头之间的润滑在压铸生产环节至关重要。
现有技术中,常规的润滑方式有两种,一种是直接投入润滑颗粒润滑,缺点是润滑颗粒直接与金属铝液接触,产生较多的气体挥发,型腔排气系统不好时产生气孔,对铸件内部质量影响非常大;另一种润滑方式是润滑油直接滴在冲头上方,在冲头表面涂上一层润滑膜,缺点是对周边污染大,润滑油持续滴落在射杆和地面上造成环境污染,润滑油用量大并且容易造成浪费,成本高。
因此,需要研发一种高效且环保的料筒内润滑装置,提升压铸效率和铸件质量,降低成本。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种料筒内润滑装置,包括料筒,以及与料筒滑动套接的射杆和冲头,其特征在于,所述射杆位于料筒内的一端与冲头连接,另一端与压铸机连接,所述射杆与冲头连接处设置有连接头,所述连接头包括连接头本体,所述连接头本体的两端分别设置有第一连接部和第二连接部,所述连接头通过第一连接部和第二连接部分别与冲头和射杆连接;
所述连接头本体与第二连接部之间设置有第二凸台,所述第二凸台上套设有润滑环,所述润滑环的两侧表面分别与连接头本体的端面和射杆的端面紧密贴合;所述射杆远离连接头的一端外侧表面设置有进油口,所述射杆内开设有从进油口轴向延伸至润滑环的进油通道,所述润滑环靠近进油通道的一侧表面开设有凹槽,所述润滑环的外圆侧表面开设有孔口朝向料筒内侧壁的出油孔,所述出油孔与凹槽连通,所述出油孔通过凹槽与进油通道连通。
优选的,所述第一连接部和第二连接部为螺纹头结构,所述连接头通过第一连接部和第二连接部分别与冲头和射杆螺纹连接。
优选的,所述连接头本体与第一连接部之间设置有第一凸台,所述第一凸台与冲头连接处设置有第一密封圈。
优选的,所述润滑环与第二凸台连接处设置有第二密封圈。
优选的,所述凹槽为以润滑环的轴线为中心圆周延伸形成的环形凹槽;所述凹槽与出油孔连通。
优选的,所述出油孔设置有多个,以润滑环的轴线为中心圆周均匀分布;多个所述出油孔均与凹槽连通。
优选的,所述出油孔的孔径向远离凹槽的方向逐渐增大。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
该实用新型采用在冲头与射杆之间内置润滑环的结构设计,喷涂时润滑油从进油口通过进油通道和凹槽进入出油孔,使润滑油以雾化的形态从出油孔均匀喷涂在料筒内壁,从而以少量的润滑油得到更好的润滑效果,降低润滑剂对铸造条件的环境污染,实现料筒与冲头之间的高效且环保润滑,提升压铸效率和铸件质量,降低成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A处局部放大示意图;
图3为本实用新型中润滑环的立体结构示意图;
其中:料筒1、射杆2、冲头3、连接头4、润滑环5、第一密封圈6、第二密封圈7、连接头本体41、第一连接部42、第二连接部43、进油口2a、进油通道2b、第一凸台4a、第二凸台4b、凹槽5a、出油孔5b。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”、“前”、“后”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
如图1-3所示,一种料筒1内润滑装置,包括料筒1,以及与料筒1滑动套接的射杆2和冲头3,所述射杆2位于料筒1内的一端与冲头3连接,另一端与压铸机连接,所述射杆2与冲头3连接处设置有连接头4,所述连接头4包括连接头本体41,所述连接头本体41的两端分别设置有第一连接部42和第二连接部43,所述连接头4通过第一连接部42和第二连接部43分别与冲头3和射杆2连接;
所述连接头本体41与第二连接部43之间设置有第二凸台4b,所述第二凸台4b上套设有润滑环5,所述润滑环5的两侧表面分别与连接头本体41的端面和射杆2的端面紧密贴合;所述射杆2远离连接头4的一端外侧表面设置有进油口2a,所述射杆2内开设有从进油口2a轴向延伸至润滑环5的进油通道2b,所述润滑环5靠近进油通道2b的一侧表面开设有凹槽5a,所述润滑环5的外圆侧表面开设有孔口朝向料筒1内侧壁的出油孔5b,所述出油孔5b与凹槽5a连通,所述出油孔5b通过凹槽5a与进油通道2b连通。
在该实施例中,运行时,通过PLC程序控制气动装置,在压铸机完成压射后,射杆2回退过程,润滑油从射杆2末端的进油口2a进入,经射杆2内部的进油通道2b通过凹槽5a进入润滑环5的出油孔5b,然后润滑油以雾化的状态从出油孔5b均匀喷涂在料筒1内壁,从而以少量的润滑油得到更好的润滑效果,降低润滑剂对铸造条件的环境污染,实现料筒1与冲头3之间的高效且环保润滑,提升压铸效率和铸件质量,降低成本。
另外在该实施例中,润滑油需要采用流动性好,污染少并且挥发气体较少的润滑油。
进一步的,如图1、2所示,所述第一连接部42和第二连接部43为螺纹头结构,所述连接头4通过第一连接部42和第二连接部43分别与冲头3和射杆2螺纹连接。
在该实施例中,上述结构提升冲头3与射杆2的连接可靠性和稳定性。
进一步的,如图1、2所示,所述连接头本体41与第一连接部42之间设置有第一凸台4a,所述第一凸台4a与冲头3连接处设置有第一密封圈6。
在该实施例中,上述结构提升冲头3与连接头4连接处的密封性,防止润滑油渗入第一连接部42内部影响连接稳定性。
进一步的,如图1、2所示,所述润滑环5与第二凸台4b连接处设置有第二密封圈7。
在该实施例中,上述结构提升连接头4与射杆2和润滑环5连接处的密封性,防止润滑油渗入第二连接部43内部影响连接稳定性。
在该实施例中,所述第一密封圈6和第二密封圈7为耐高温密封圈。
进一步的,如图3所示,所述凹槽5a为以润滑环5的轴线为中心圆周延伸形成的环形凹槽5a;所述凹槽5a与出油孔5b连通。
在该实施例中,上述环形凹槽5a结构,使润滑环5可以任意转动位置安装,无需刻意使凹槽5a与进油通道2b进行对位,便于安装,提升润滑油进油效果。
进一步的,如图3所示,所述出油孔5b设置有多个,以润滑环5的轴线为中心圆周均匀分布;多个所述出油孔5b均与凹槽5a连通。
在该实施例中,上述结构,雾化的润滑油进入环形的凹槽5a后,分别从不同方位的出油孔5b喷向料筒1内壁,从而实现润滑油均匀喷涂在料筒1内壁四周,提升润滑效果。
进一步的,所述出油孔5b的孔径向远离凹槽5a的方向逐渐增大。
在该实施例中,上述结构增大出油孔5b喷涂覆盖面积,有效提升润滑油的喷涂效率和效果。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型专利权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种料筒内润滑装置,包括料筒,以及与料筒滑动套接的射杆和冲头,其特征在于,所述射杆位于料筒内的一端与冲头连接,另一端与压铸机连接,所述射杆与冲头连接处设置有连接头,所述连接头包括连接头本体,所述连接头本体的两端分别设置有第一连接部和第二连接部,所述连接头通过第一连接部和第二连接部分别与冲头和射杆连接;
所述连接头本体与第二连接部之间设置有第二凸台,所述第二凸台上套设有润滑环,所述润滑环的两侧表面分别与连接头本体的端面和射杆的端面紧密贴合;所述射杆远离连接头的一端外侧表面设置有进油口,所述射杆内开设有从进油口轴向延伸至润滑环的进油通道,所述润滑环靠近进油通道的一侧表面开设有凹槽,所述润滑环的外圆侧表面开设有孔口朝向料筒内侧壁的出油孔,所述出油孔与凹槽连通,所述出油孔通过凹槽与进油通道连通。
2.根据权利要求1所述的一种料筒内润滑装置,其特征在于,所述第一连接部和第二连接部为螺纹头结构,所述连接头通过第一连接部和第二连接部分别与冲头和射杆螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种料筒内润滑装置,其特征在于,所述连接头本体与第一连接部之间设置有第一凸台,所述第一凸台与冲头连接处设置有第一密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种料筒内润滑装置,其特征在于,所述润滑环与第二凸台连接处设置有第二密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种料筒内润滑装置,其特征在于,所述凹槽为以润滑环的轴线为中心圆周延伸形成的环形凹槽;所述凹槽与出油孔连通。
6.根据权利要求5所述的一种料筒内润滑装置,其特征在于,所述出油孔设置有多个,以润滑环的轴线为中心圆周均匀分布;多个所述出油孔均与凹槽连通。
7.根据权利要求5所述的一种料筒内润滑装置,其特征在于,所述出油孔的孔径向远离凹槽的方向逐渐增大。
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