CN220791784U - 一种具有润滑功能的滑块导轨结构 - Google Patents

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Inventor
周同富
纪太山
王清波
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Qingdao Tongtaicheng Machining Co ltd
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Qingdao Tongtaicheng Machining Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种具有润滑功能的滑块导轨结构,包括导轨和滑块,所述导轨上端设有凹槽,所述凹槽底部设有滚槽,所述滑块底部设有两组滚珠槽,两组所述滚珠槽内部活动设有滚珠,且滚珠露出滚珠槽1/3,所述滚珠与滚槽活动接触,所述滑块上端中部设有方孔,所述方孔底部设有分油槽,且分油槽两端为半圆形,所述分油槽两端分别设有进油孔,所述进油孔与滚珠槽相连通。本实用新型通过向加油孔内添加润滑油并通过分油槽分别流向进油孔,最终流入到滚珠槽内并对滚珠进行润滑,使滑块在导轨上滑动时更加顺滑;设置密封板对滚珠和油路起到保护和密封作用,减少灰尘进入到滚珠槽内部使污渍堆积影响滑块的运行。

Description

一种具有润滑功能的滑块导轨结构
技术领域
本实用新型涉及滑块导轨技术领域,具体涉及一种具有润滑功能的滑块导轨结构。
背景技术
滑块导轨是一种用于直线运动的机械装置,常用于工业自动化、机械加工、数控机床等领域。它由滑块和导轨组成,通过在导轨上的滑动运动实现工件或设备的平稳移动,滑块导轨由导轨和滑块组成,导轨是一种线性结构,通常是由金属材料制成,具有平整的表面和高度精确的导向特性,滑块则是安装在导轨上的移动部件,通常采用滚珠或滚子等滚动元件,以减小摩擦阻力,提供平稳的滑动运动。滑块需要在导轨上频繁移动导致磨损较大,滑块在运动过程中还会产生摩擦热,因此需要定期添加润滑油或者润滑脂来维持滑块与导轨之间的润滑效果,减少磨损、降低温度,市场上滑块添加润滑油结构较为复杂,因此需要一种结构简单的具有润滑功能的滑块导轨。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有润滑功能的滑块导轨结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有润滑功能的滑块导轨结构,包括导轨和滑块,所述导轨上端设有凹槽,所述凹槽底部设有滚槽;
所述滑块底部设有两组滚珠槽,两组所述滚珠槽内部活动设有滚珠,且滚珠露出滚珠槽的1/3,所述滚珠与滚槽活动接触;
所述滑块上端中部设有方孔,所述方孔底部设有分油槽,且分油槽两端为半圆形,所述分油槽两端分别设有进油孔,所述进油孔与滚珠槽相连通;
所述方孔内通过螺丝固定安装有密封块,所述密封块中部设有加油孔。
优选的,所述凹槽两侧设有限位槽,所述限位槽开口处大于底部且底部设置有圆角。
优选的,所述滑块形状呈“T”形,所述滑块两侧靠近下端设有与限位槽相对应的限位块,所述限位块位于限位槽内。
优选的,所述滑块滑动方向的两端通过螺丝固定安装有密封板,所述密封板一侧设有与滚槽相对应的圆弧块,所述圆弧块位于滚槽内。
优选的,所述加油孔上端直径大于下端直径,所述加油孔上端设有密封塞,所述密封塞为橡胶材料。
优选的,所述导轨底部设有若干个用于安装导轨的通孔,且通孔为沉头孔,所述通孔位于两组滚珠槽之间。
优选的,所述滑块上端靠近四个拐角处设有用于安装承载板的四个安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过打开密封塞,向加油孔内添加润滑油,润滑油通过分油槽分别流向两端的进油孔,最终通过进油孔的末端流入到滚珠槽内并对滚珠进行润滑,使滑块在导轨上滑动时更加顺滑;设置密封板对滚珠和油路起到保护和密封作用,减少灰尘进入到滚珠槽内部使污渍堆积影响滑块的运行。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图;
图2为本实用新型的剖面图;
图3为本实用新型的俯视图。
图中:1、导轨;11、凹槽;12、滚槽;13、限位槽;14、通孔;2、滑块;21、滚珠槽;22、方孔;23、分油槽;24、进油孔;25、限位块;3、滚珠;4、密封块;41、加油孔;5、密封板;51、圆弧块;6、密封塞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种具有润滑功能的滑块导轨结构,包括导轨1和滑块2,导轨1上端设有凹槽11,凹槽11底部设有滚槽12;
滑块2底部设有两组滚珠槽21,两组所述滚珠槽21内部活动设有滚珠3,且滚珠3露出滚珠槽21的1/3,滚珠3与滚槽12活动接触;
通过滚珠槽21内设置滚珠3,在滑块2在导轨1上滑动时让滚珠3在滚槽12内滚动,使滑动摩擦变成滚动摩擦,使运行时噪音小、摩擦力和损耗变小。
滑块2上端中部设有方孔22,方孔22底部设有分油槽23,且分油槽22两端为半圆形,分油槽23两端分别设有进油孔24,进油孔24与滚珠槽21相连通;
方孔22内通过螺丝固定安装有密封块4,密封块4中部设有加油孔41。
加油孔41上端直径大于下端直径,加油孔41上端设有密封塞6,密封塞6为橡胶材料。
对滑块2进行添加润滑油时,打开密封塞6,通过加油孔41向滑块2内添加润滑油,润滑油通过分油槽23分别流向两端的进油孔24,最终通过进油孔24的末端流入到滚珠槽21内并对滚珠3进行润滑,使滑块2在导轨1上滑动时更加顺滑。
凹槽11两侧设有限位槽13,限位槽13开口处大于底部且底部设置有圆角。
滑块2形状呈“T”形,滑块2两侧靠近下端设有与限位槽13相对应的限位块25,限位块25位于限位槽13内。
其中,限位块25与限位槽13配合安装对导轨1和滑块2上下方向有限位作用,限位槽13开口处大于底部便于限位块25的安装,限位槽13底部设置有圆角减少限位块25与限位槽13的磨损。
滑块2滑动方向的两端通过螺丝固定安装有密封板5,所述密封板5一侧设有与滚槽12相对应的圆弧块51,圆弧块51位于滚槽12内;密封板5用于对滚珠3和油路的保护和密封作用,减少灰尘进入到滚珠槽21内部使污渍堆积影响滑块2的运行。
导轨1底部设有若干个用于安装导轨1的通孔14,且通孔14为沉头孔,通孔14位于两组滚珠槽21之间;滑块2上端靠近四个拐角处设有用于安装承载板的四个安装孔。
本实用新型的工作原理及使用流程:
对滑块2进行添加润滑油时,打开密封塞6,通过加油孔41向滑块2内添加润滑油,润滑油通过分油槽23分别流向两端的进油孔24,最终通过进油孔24的末端流入到滚珠槽21内并对滚珠3进行润滑,使滑块2在导轨1上滑动时更加顺滑;通过滚珠槽21内设置滚珠3,在滑块2在导轨1上滑动时让滚珠3在滚槽12内滚动,使滑动摩擦变成滚动摩擦,使运行时噪音小、摩擦力和损耗变小;设置密封板5对滚珠3和油路起到保护和密封作用,减少灰尘进入到滚珠槽21内部使污渍堆积影响滑块2的运行。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有润滑功能的滑块导轨结构,包括导轨(1)和滑块(2),其特征在于:所述导轨(1)上端设有凹槽(11),所述凹槽(11)底部设有滚槽(12);
所述滑块(2)底部设有两组滚珠槽(21),两组所述滚珠槽(21)内部活动设有滚珠(3),且滚珠(3)露出滚珠槽(21)的1/3,所述滚珠(3)与滚槽(12)活动接触;
所述滑块(2)上端中部设有方孔(22),所述方孔(22)底部设有分油槽(23),且分油槽(23)两端为半圆形,所述分油槽(23)两端分别设有进油孔(24),所述进油孔(24)与滚珠槽(21)相连通;
所述方孔(22)内通过螺丝固定安装有密封块(4),所述密封块(4)中部设有加油孔(41)。
2.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的滑块导轨结构,其特征在于:所述凹槽(11)两侧设有限位槽(13),所述限位槽(13)开口处大于底部且底部设置有圆角。
3.根据权利要求2所述的一种具有润滑功能的滑块导轨结构,其特征在于:所述滑块(2)形状呈“T”形,所述滑块(2)两侧靠近下端设有与限位槽(13)相对应的限位块(25),所述限位块(25)位于限位槽(13)内。
4.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的滑块导轨结构,其特征在于:所述滑块(2)滑动方向的两端通过螺丝固定安装有密封板(5),所述密封板(5)一侧设有与滚槽(12)相对应的圆弧块(51),所述圆弧块(51)位于滚槽(12)内。
5.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的滑块导轨结构,其特征在于:所述加油孔(41)上端直径大于下端直径,所述加油孔(41)上端设有密封塞(6),所述密封塞(6)为橡胶材料。
6.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的滑块导轨结构,其特征在于:所述导轨(1)底部设有若干个用于安装导轨(1)的通孔(14),且通孔(14)为沉头孔,所述通孔(14)位于两组滚珠槽(21)之间。
7.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的滑块导轨结构,其特征在于:所述滑块(2)上端靠近四个拐角处设有用于安装承载板的四个安装孔。
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