CN220789413U - 一种道路桥梁排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁排水装置，涉及道路桥梁排水装置技术领域。本实用新型包括排水管道跟过滤网，所述排水管道的顶端开设有安装槽，所述排水管道的底端固定连接有输送管道；所述排水管道的内部设置有防堵塞疏通装置，所述输送管道的内壁固定连接有叶轮外壳，所述叶轮外壳的内部贯穿且转动连接有转轴，所述转轴位于叶轮外壳内部的一端外表面固定连接有挡板。本实用新型，通过叶轮外壳、转轴、挡板、进出水口、凸轮、底板、连接板、限位板跟疏通块的设计，可以在使用的过程中利用排水带来的水流带动凸轮转动，从而带动疏通块上下移动对过滤网进行疏通，防止装置在使用的过程中产生堵塞，延长装置的使用寿命。

Description

一种道路桥梁排水装置

技术领域

本实用新型属于道路桥梁排水装置技术领域，特别是涉及一种道路桥梁排水装置。

背景技术

随着各地暴雨频率的增加，城市高架桥的桥面排水问题受到了人们的高度关注，对城市高架桥现有排水系统的改进和新型排水系统的研发显得尤为重要。由于城市高架桥距离较长，且处在一个相对封闭的环境中，与外界的水流交换只能通过桥面设置的雨水口进入排水管道最终进入桥下的市政管道。目前城市高架桥桥面排水系统一般采用的排水方式就是桥面水流水通过横纵坡汇流后进入雨水口，继而进入排水管道，最终通过排水立管进入地面排水设施或河流中。传统高架桥桥面排水系统主要由桥面横纵坡、过水断面、雨水口装置和管道系统四部分组成。

根据公示的一种用于道路桥梁的排水装置，包括水泥槽，所述水泥槽的上端开口处安装雨水篦子，所述水泥槽内固定安装上隔板和下隔板，所述上隔板的下表面与下隔板的上表面不接触，所述上隔板的下表面与下隔板的上表面之间形成空隙，所述下隔板的下部设有过滤口，所述过滤口内安装过滤网，所述排水腔的右侧壁上固定安装两个支架，所述支架上安装轴承，所述水泥槽的内腔中设有过滤板，所述过滤板的右边缘上固定安装转轴，所述转轴的两端分别安装在两个支架的轴承上，所述过滤板的左边缘穿过上隔板和下隔板之间的空隙伸入杂物腔中，所述排水腔的下表面上设有排水口(公开号：CN115928569A)，包括，上述申请文件中道路桥梁的排水装置，在将污水内部过多度的堵塞物排出时，可能会有杂物跟随水流一同进入到排水口的内部，从而造成排水装置内部的堵塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁排水装置，通过以下技术方案，解决背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种道路桥梁排水装置，包括排水管道跟过滤网，所述排水管道的顶端开设有安装槽，所述排水管道的底端固定连接有输送管道；

所述排水管道的内部设置有防堵塞疏通装置，所述输送管道的内壁固定连接有叶轮外壳，所述叶轮外壳的内部贯穿且转动连接有转轴，所述转轴位于叶轮外壳内部的一端外表面固定连接有挡板，所述叶轮外壳的顶端跟底端均开设有进出水口，所述转轴位于叶轮外壳外部的一端外表面固定连接有凸轮，所述排水管道的内壁滑动连接有限位板，所述限位板远离排水管道内壁的一端固定连接有连接板，所述连接板的顶端固定连接有疏通块。

进一步地，所述疏通块位于过滤网的正下方，所述疏通块同过滤网的网口对齐，且疏通块小于网口的大小。

进一步地，所述连接板的底端固定连接有底板，所述凸轮的顶端同底板的底端贴合，所述凸轮的底端为凸起。

进一步地，所述底板位于输送管道的上方，且与叶轮外壳位于同一高度。

进一步地，所述排水管道的顶端设置有安装限位装置，所述排水管道的顶端固定连接有安装块，所述安装块的内部贯穿且转动连接有扭簧杆，所述扭簧杆的外表面固定连接有挡板。

进一步地，所述挡板的内部贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有转杆。

进一步地，所述排水管道的顶端固定连接有固定块，所述固定块的内部同螺纹杆螺纹连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型，通过叶轮外壳、转轴、挡板、进出水口、凸轮、底板、连接板、限位板跟疏通块的设计，可以在使用的过程中利用排水带来的水流带动凸轮转动，从而带动疏通块上下移动对过滤网进行疏通，防止装置在使用的过程中产生堵塞，延长装置的使用寿命。

2、本实用新型，通过安装块、扭簧杆、挡板、螺纹杆、固定块跟转杆的设计，可以在使用时依据使用者的需要来对过滤网进行更换跟拆卸，从而快速对其进行安装，进一步增加整体装置实用性，大大提高工作效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体三维外观结构示意图；

图2为本实用新型道路桥梁排水装置剖视结构示意图；

图3为本实用新型防堵塞疏通装置结构示意图；

图4为本实用新型安装限位装置结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-排水管道，2-安装槽，3-过滤网，4-输送管道，5-防堵塞疏通装置，6-安装限位装置，51-叶轮外壳，52-转轴，53-挡板，54-进出水口，55-凸轮，56-底板，57-连接板，58-限位板，59-疏通块，61-安装块，62-扭簧杆，63-挡板，64-螺纹杆，65-固定块，66-转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种道路桥梁排水装置，包括排水管道1跟过滤网3，排水管道1的顶端开设有安装槽2，排水管道1的底端固定连接有输送管道4；

排水管道1的内部设置有防堵塞疏通装置5，输送管道4的内壁固定连接有叶轮外壳51，叶轮外壳51的内部贯穿且转动连接有转轴52，转轴52位于叶轮外壳51内部的一端外表面固定连接有挡板53，叶轮外壳51的顶端跟底端均开设有进出水口54，转轴52位于叶轮外壳51外部的一端外表面固定连接有凸轮55，排水管道1的内壁滑动连接有限位板58，限位板58远离排水管道1内壁的一端固定连接有连接板57，连接板57的底端固定连接有底板56，底板56位于输送管道4的上方，且与叶轮外壳51位于同一高度，凸轮55的顶端同底板56的底端贴合，凸轮55的底端为凸起，连接板57的顶端固定连接有疏通块59，疏通块59位于过滤网3的正下方，疏通块59同过滤网3的网口对齐，且疏通块59小于网口的大小，通过叶轮外壳51、转轴52、挡板53、进出水口54、凸轮55、底板56、连接板57、限位板58跟疏通块59的设计，可以在使用的过程中利用排水带来的水流带动凸轮55转动，从而带动疏通块59上下移动对过滤网3进行疏通，防止装置在使用的过程中产生堵塞，延长装置的使用寿命。

使用时，当装置在排水时，水流通过过滤网3进入到排水管道1的内部，过滤网3对杂质进行过滤，水流进入到输送管道4的内部，水流通过进出水口54进入到叶轮外壳51的内部，水流对挡板53进行推动，挡板53推动带动转轴52进行转动，转轴52转动带动凸轮55转动，凸轮55转动对底板56进行挤压，底板56受到挤压时带动连接板57向上，连接板57向上移动带动疏通块59对过滤网3进行疏通，从而防止装置堵塞。

实施例二

请参阅图1-4所示，在实施例一的基础上，排水管道1的顶端设置有安装限位装置6，排水管道1的顶端固定连接有安装块61，安装块61的内部贯穿且转动连接有扭簧杆62，扭簧杆62的外表面固定连接有挡板63，挡板63的内部贯穿连接有螺纹杆64，螺纹杆64的顶端固定连接有转杆66，排水管道1的顶端固定连接有固定块65，固定块65的内部同螺纹杆64螺纹连接，通过安装块61、扭簧杆62、挡板63、螺纹杆64、固定块65跟转杆66的设计，可以在使用时依据使用者的需要来对过滤网3进行更换跟拆卸，从而快速对其进行安装，进一步增加整体装置实用性，大大提高工作效率。

使用时，在实施例一的基础上，如果需要对过滤网3进行拆卸时，转动转杆66，转杆66转动带动螺纹杆64转动，螺纹杆64转动脱离跟固定块65的限位，扭簧杆62脱离限位时带动挡板63进行复位，挡板63脱离对过滤网3的遮挡，从而将过滤网3从安装槽2内取出进行更换。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可做很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种道路桥梁排水装置，包括排水管道(1)跟过滤网(3)，其特征在于：所述排水管道(1)的顶端开设有安装槽(2)，所述排水管道(1)的底端固定连接有输送管道(4)；

所述排水管道(1)的内部设置有防堵塞疏通装置(5)，所述输送管道(4)的内壁固定连接有叶轮外壳(51)，所述叶轮外壳(51)的内部贯穿且转动连接有转轴(52)，所述转轴(52)位于叶轮外壳(51)内部的一端外表面固定连接有挡板(53)，所述叶轮外壳(51)的顶端跟底端均开设有进出水口(54)，所述转轴(52)位于叶轮外壳(51)外部的一端外表面固定连接有凸轮(55)，所述排水管道(1)的内壁滑动连接有限位板(58)，所述限位板(58)远离排水管道(1)内壁的一端固定连接有连接板(57)，所述连接板(57)的顶端固定连接有疏通块(59)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁排水装置，其特征在于，所述疏通块(59)位于过滤网(3)的正下方，所述疏通块(59)同过滤网(3)的网口对齐，且疏通块(59)小于网口的大小。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁排水装置，其特征在于，所述连接板(57)的底端固定连接有底板(56)，所述凸轮(55)的顶端同底板(56)的底端贴合，所述凸轮(55)的底端为凸起。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁排水装置，其特征在于，所述底板(56)位于输送管道(4)的上方，且与叶轮外壳(51)位于同一高度。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁排水装置，其特征在于，所述排水管道(1)的顶端设置有安装限位装置(6)，所述排水管道(1)的顶端固定连接有安装块(61)，所述安装块(61)的内部贯穿且转动连接有扭簧杆(62)，所述扭簧杆(62)的外表面固定连接有挡板(63)。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁排水装置，其特征在于，所述挡板(63)的内部贯穿连接有螺纹杆(64)，所述螺纹杆(64)的顶端固定连接有转杆(66)。

7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁排水装置，其特征在于，所述排水管道(1)的顶端固定连接有固定块(65)，所述固定块(65)的内部同螺纹杆(64)螺纹连接。