CN220786249U - 一种带有压紧机构的打料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有压紧机构的打料机构,包括机架,所述机架上设置有打料支架,所述打料支架上设置有支撑板,所述支撑板上设置有滑块,所述机架上设置有导轨,所述滑块与导轨滑动连接,所述支撑板上设置有压紧机构,所述压紧机构包括与支撑板可伸缩连接的压紧杆,所述压紧杆的端部朝向导杆,且位于滑块的一侧,所述压紧杆与支撑板之间设置有驱动设备,无需再通过人工进行手动压紧,避免扳手放置风险,减少工作量。
Description
技术领域
本实用新型属于塑料袋生产设备技术领域,更具体的说涉及一种带有压紧机构的打料机构。
背景技术
传统带有提手的塑料袋在进行捆扎包装时,先要将一定数量的塑料袋送入包装设备内,所用机构为打料机构,可依次将塑料袋送入设备内,为了适应大小不同的塑料袋,打料机构上的打料支架会与机架滑动连接,从而调节打料支架在机架上的位置。
打料时,打料支架会产生震动,因此要在打料支架与机架之间设置压紧机构,传统压紧机构仅在打料支架上螺纹连接一根螺栓,通过旋转螺栓使其端部与机架接触,旋紧后可在一定程度上放置打料支架因震动而产生位置上的偏移。
但是使用螺栓进行压紧的效率较低,旋紧或旋松螺栓均需要用到扳手,为了方便,会在机架边缘放置扳手,随着震动,扳手可能会向机架内部移动,存在掉进设备内部的风险,螺栓旋紧后随震动而产生松动的幅度会越来越大,需要工人在打料时定期对螺栓进行复拧,增加工作量。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带有压紧机构的打料机构,可自动压紧或松开打料机构,减少人工操作的工作量。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种带有压紧机构的打料机构,包括机架,所述机架上设置有打料支架,所述打料支架上设置有支撑板,所述支撑板上设置有滑块,所述机架上设置有导轨,所述滑块与导轨滑动连接,所述支撑板上设置有压紧机构,所述压紧机构包括与支撑板可伸缩连接的压紧杆,所述压紧杆的端部朝向导杆,且位于滑块的一侧,所述压紧杆与支撑板之间设置有驱动设备。
进一步地,所述驱动设备包括气缸,气缸的活塞杆与压紧杆连接。
进一步地,所述压紧杆朝向导轨的端部上设置有压紧块,所述压紧块朝向导轨的端面呈凹面,并与导轨的表面相适配。
进一步地,所述压紧块上包裹有橡胶层。
进一步地,所述气缸与支撑板之间设置有连接块,所述连接块上设置有可供气缸活塞杆穿过的空腔,所述气缸的活塞杆与压紧块之间设置有弹簧,所述弹簧套设在压紧杆上,所述压紧块与压紧杆可滑动连接。
进一步地,所述压紧杆为螺栓,所述压紧块上设置有供压紧杆穿过的通孔,所述通孔上设置有沉孔,螺栓的头部位于沉孔内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:当打料支架确定位置后,启动气缸,气缸的活塞杆伸出,将压紧杆上的压紧块压在导轨上,从而通过压紧块压紧在导轨上来将打料支架的位置固定,大大减小打料支架因机架震动而产生的位移量,无需再通过人工进行手动压紧,避免扳手放置风险,减少工作量。
附图说明
图1为本实用新型带有压紧机构的打料机构的立体结构示意图;
图2为本实用新型带有压紧机构的打料机构的侧面剖视结构示意图;
图3为图2中A部放大图;
图4为本实用新型带有压紧机构的打料机构中压紧块的结构示意图。
附图标记:1.机架;2.打料支架;3.支撑板;4.滑块;5.导轨;6.压紧杆;7.气缸;8.压紧块;9.凹面;10.连接块;11.弹簧;12.沉孔。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本实用新型描述中,“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
参照图1至图4对本实用新型进一步说明。
一种带有压紧机构的打料机构,包括机架1,所述机架1上设置有打料支架2,所述打料支架2上设置有支撑板3,所述支撑板3上设置有滑块4,所述机架1上设置有导轨5,所述滑块4与导轨5滑动连接,所述支撑板3上设置有压紧机构,所述压紧机构包括与支撑板3可伸缩连接的压紧杆6,所述压紧杆6的端部朝向导杆,且位于滑块4的一侧,所述压紧杆6与支撑板3之间设置有驱动设备。
如图3所示,本实施例中优选的,所述驱动设备包括气缸7,气缸7的活塞杆与压紧杆6连接。
在成本合适的情况下,所述驱动设备也可使用电动伸缩缸。
如图4所示,本实施例中优选的,所述压紧杆6朝向导轨5的端部上设置有压紧块8,所述压紧块8朝向导轨5的端面呈凹面9,并与导轨5的表面相适配,使压紧块8与导轨5之间形成面接触,减小对导轨5表面的压紧损伤。
本实施例中优选的,所述压紧块8上包裹有橡胶层,进一步增加压紧块8与导轨5之间的静摩擦力,提高打料支架2的防偏移效果。
如图3所示,本实施例中优选的,所述气缸7与支撑板3之间设置有连接块10,所述连接块10上设置有可供气缸7活塞杆穿过的空腔,所述气缸7的活塞杆与压紧块8之间设置有弹簧11,所述弹簧11套设在压紧杆6上,所述压紧块8与压紧杆6可滑动连接。
如图3所示,本实施例中优选的,所述压紧杆6为螺栓,所述压紧块8上设置有供压紧杆6穿过的通孔,所述通孔上设置有沉孔12,螺栓的头部位于沉孔12内。
如图3所示,本实施例中优选的,所述沉孔12和螺栓的头部均六角状,使螺栓的头部仅能在沉孔12内滑动,避免压紧块8在螺栓上转动。
如图1至图4所示,当打料支架2确定位置后,启动气缸7,气缸7的活塞杆伸出,将压紧杆6上的压紧块8压在导轨5上,从而通过压紧块8压紧在导轨5上来将打料支架2的位置固定,大大减小打料支架2因机架1震动而产生的位移量,无需再通过人工进行手动压紧,避免扳手放置风险,减少工作量。
当压紧块8未与导轨5接触时,通过弹簧11的弹力使压紧块8连接螺栓,当压紧块8开始压紧导轨5时,螺栓的头部与压紧块8之间发生相对滑动,弹簧11被进一步压缩,从而通过弹簧11的弹力使压紧块8压紧在导轨5上,避免直接通过气缸7活塞杆使压紧块8压在导轨5上而对导轨5产生压紧损伤。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种带有压紧机构的打料机构,其特征在于:包括机架,所述机架上设置有打料支架,所述打料支架上设置有支撑板,所述支撑板上设置有滑块,所述机架上设置有导轨,所述滑块与导轨滑动连接,所述支撑板上设置有压紧机构,所述压紧机构包括与支撑板可伸缩连接的压紧杆,所述压紧杆的端部朝向导杆,且位于滑块的一侧,所述压紧杆与支撑板之间设置有驱动设备。
2.根据权利要求1所述的带有压紧机构的打料机构,其特征在于:所述驱动设备包括气缸,气缸的活塞杆与压紧杆连接。
3.根据权利要求2所述的带有压紧机构的打料机构,其特征在于:所述压紧杆朝向导轨的端部上设置有压紧块,所述压紧块朝向导轨的端面呈凹面,并与导轨的表面相适配。
4.根据权利要求3所述的带有压紧机构的打料机构,其特征在于:所述压紧块上包裹有橡胶层。
5.根据权利要求4所述的带有压紧机构的打料机构,其特征在于:所述气缸与支撑板之间设置有连接块,所述连接块上设置有可供气缸活塞杆穿过的空腔,所述气缸的活塞杆与压紧块之间设置有弹簧,所述弹簧套设在压紧杆上,所述压紧块与压紧杆可滑动连接。
6.根据权利要求5所述的带有压紧机构的打料机构,其特征在于:所述压紧杆为螺栓,所述压紧块上设置有供压紧杆穿过的通孔,所述通孔上设置有沉孔,螺栓的头部位于沉孔内。
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