CN220772147U - 平面度检测机构及测量装置 - Google Patents

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胡秀青
刘硕杨
夏义生
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Abstract

本实用新型涉及平面度检测技术领域,公开了平面度检测机构及测量装置。其中,平面度检测机构包括安装壳体、中心轴、检测盘和弹性件,安装壳体内部形成开口槽,安装壳体位于开口槽的槽口内壁设有限位部,中心轴穿设于安装壳体固定连接,检测盘开设有中心孔,检测盘通过中心孔与中心轴的端部套接,且检测盘的周侧与限位部配合连接,弹性件预压缩地设于安装壳体与检测盘之间,通过弹性件使得检测盘的检测面与安装壳体的槽口平面保持于同一平面。本实用新型通过弹性件推动检测盘移动至与限位部配合,实现补偿检测盘的磨损量,保证平面度检测机构的检测精准度。

Description

平面度检测机构及测量装置
技术领域
本实用新型涉及平面度检测技术领域,具体涉及平面度检测机构及测量装置。
背景技术
平面度测量装置是一种用于测量物体表面平面度的设备。它可以通过对物体表面进行扫描或接触式测量,来确定物体表面的平整程度或平面度偏差。
现有技术中,平面度测量装置是比较大的焊合件,比较笨重,在使用过程中不便于移动和搬运,而且,长期使用会造成检测面磨损,容易导致平面度测量装置的检测精准度下降。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种平面度检测机构及测量装置,以解决长期使用会造成检测面磨损,容易导致平面度测量装置的检测精准度下降的问题。
第一方面,本实用新型提供了一种平面度检测机构,包括:
安装壳体,内部形成开口槽,所述安装壳体位于所述开口槽的槽底设有连接孔,所述安装壳体位于所述开口槽的槽口内壁设有限位部;
中心轴,穿设于所述连接孔并与所述安装壳体固定连接;
检测盘,开设有中心孔,底面为检测面,所述检测盘通过所述中心孔与所述中心轴的端部套接,且所述检测盘的周侧与所述限位部配合连接;
弹性件,预压缩地设于所述安装壳体与所述检测盘之间,所述弹性件一端抵接于所述安装壳体的槽底,另一端抵接于所述检测盘的表面,通过所述弹性件使得所述检测盘的检测面与所述安装壳体的槽口平面保持于同一平面。
有益效果:通过设置检测盘的周侧与限位部配合连接,并将弹性件预压缩地设于安装壳体与检测盘之间,当检测盘的检测面磨损时,检测盘的检测面与安装壳体的槽口平面不在同一平面,此时弹性件预压缩的弹性力对检测盘的表面施加推力,能够推动检测盘沿中心轴的轴向移动,直至检测盘的周侧与限位部配合,此时弹性件稳定在限位部中不再移动,使得检测盘的检测面与安装壳体的槽口平面保持在同一平面,即弹性件推动检测盘移动的距离等于检测盘的检测面磨损的高度,通过弹性件推动检测盘移动至与限位部配合,实现补偿检测盘的磨损量,保证平面度检测机构的检测精准度。
在一种可选的实施方式中,所述限位部为设于所述开口槽的槽口内壁并由所述槽口内壁向内凹的弧面,所述弧面环绕所述开口槽的槽口内壁呈环形设置。
有益效果:将限位部设置为内凹的弧面,通过弧面来卡紧检测盘的周侧,使得弹性件将检测盘的检测面推动至与安装壳体的槽口平面保持同一平面,防止弹性件对检测盘推动的距离多大或过小,实现补偿检测盘的磨损量的精准性。同时,将弧面环绕开口槽的槽口内壁环形设置,使得弧面与检测盘周侧紧密配合,保证检测盘周侧受力均衡,防止检测盘的周侧与弧面配合不紧密,导致检测盘在弹性件的推动下出现检测面倾斜现象,影响平面度检测机构的检测精准度。
在一种可选的实施方式中,所述弧面位于所述开口槽的槽口处的直径最小。
有益效果:通过将开口槽的槽口处的弧面直径设置最小,使得开口槽的槽口处的弧面能够对检测盘的周侧进行限位,避免检测盘凸出开口槽。若检测面出现磨损时,检测盘与弧面的最小直径处不接触,此时弹性件会推动检测盘移动,直至槽口处的弧面卡紧检测盘的周侧,保证检测盘的检测面能够与槽口平面保持在同一平面。
在一种可选的实施方式中,所述中心轴位于所述中心孔内的端部设有凸台,所述凸台的直径大于所述中心轴的直径,所述中心孔的端部对应所述凸台设置为阶梯孔。
有益效果:中心孔的端部对应凸台设置为阶梯孔,阶梯孔的孔径小于凸台的直径,使得检测盘能够沿中心轴的轴向进行较小位移的移动,通过阶梯孔对凸台进行限位,能够保证检测盘始终与中心轴连接。
第二方面,本实用新型还提供了一种平面度测量装置,包括:
导轨;
滑轨,与所述导轨成角度设置且所述滑轨的两端分别位于所述导轨的两侧,所述滑轨适于沿所述导轨的长度方向移动;
所述的平面度检测机构,所述平面度检测机构分别设于所述滑轨的两端。
有益效果:将滑轨可移动设置在导轨上,滑轨的两端分别位于导轨的两侧,平面度检测机构分别设置在滑轨的两端,以便于调节平面度检测机构的位置,可以适应于多种不同情景的平面度测量,并且结构简单使用更加轻便。平面度检测机构能够补偿检测盘的磨损量,保证平面度测量装置的检测精准度。
在一种可选的实施方式中,所述滑轨设有两组,两组所述滑轨间隔设置并均与所述导轨垂直设置。
有益效果:通过在导轨上设置两组滑轨,滑轨与导轨垂直设置,使得平面度测量装置上具有四个相互独立的平面度检测机构,能够满足例如不同机型不同发动机平台的平面度测量。
在一种可选的实施方式中,所述导轨内设有安装槽,所述安装槽内相对设有两组齿条,两组所述齿条适于沿所述导轨的长度方向相对滑动,每组所述齿条上对应设置一组所述滑轨,两组所述齿条之间设有齿轮,所述齿轮与两组所述齿条均啮合。
有益效果:通过驱动齿轮转动使得两组齿条沿导轨的长度方向在安装槽内相对移动,进而带动两组滑轨沿导轨的长度方向相对移动,来调整两组滑轨之间的间距,进而调整平面度检测机构的位置,调节方便,实现自动化调整两组滑轨之间的间距,提高平面度测量装置的自动化程度。
在一种可选的实施方式中,所述平面度测量装置还包括:
第一距离传感器,设于所述检测面;
显示组件,与所述第一距离传感器电连接,所述第一距离传感器用于检测所述检测盘的检测面到待检测平面之间的距离,并将检测数据传输至所述显示组件。
有益效果:通过在检测面上设置第一距离传感器,来检测检测面到待检测平面之间的距离,并将检测数据通过显示组件进行显示,能够直接显示测量数据,减少人工测量误差,提高平面度测量装置的数字化程度。
在一种可选的实施方式中,两组所述滑轨相对的侧面分别设有第二距离传感器,所述第二距离传感器与所述显示组件电连接,所述第二距离传感器用于检测两组所述滑轨之间的距离,并将检测数据传输至所述显示组件。
有益效果:通过设置第二距离传感器来检测两组滑轨之间的间距,并将检测数据通过显示组件进行显示,能够提高调节两组滑轨之间间距的精确性,提高平面度测量装置的数字化程度。
在一种可选的实施方式中,还包括刻度尺,所述刻度尺沿所述滑轨的高度方向设置,所述安装壳体上对应所述刻度尺设有指针,且所述指针的底面与所述安装壳体的底面处于同一平面。
有益效果:通过在滑轨的高度方向上设置刻度尺,刻度尺与安装壳体上的指针对应设置,在安装壳体移动时,指针随安装壳体一起移动,指针所指的刻度尺刻度跟随变化,为调整检测盘的检测面的高度提供指示,使得平面度测量装置能够对不同高度的待检测平面进行平面度检测,进一步满足多种设备例如不同机型不同发动机平台的平面度测量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种平面度检测机构的局部剖视图;
图2为图1所示的平面度检测机构的轴向剖视图;
图3为图2的局部剖视放大图;
图4为本实用新型实施例的一种平面度测量装置的结构示意图;
图5为图4沿导轨剖开的剖视图;
图6为本实用新型实施例的平面度测量装置应用在待检测设备上的使用状态示意图。
附图标记说明:
1、平面度检测机构;101、安装壳体;1011、开口槽;1012、连接孔;1013、限位部;1014、指针;102、中心轴;1021、凸台;103、检测盘;1031、中心孔;1032、阶梯孔;104、弹性件;105、刻度尺;2、导轨;201、安装槽;202、齿条;203、齿轮;3、滑轨;4、调节螺母;5、待检测平面。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
相关技术中,平面度测量装置是比较大的焊合件,比较笨重,在使用过程中不便于移动和搬运,而且,长期使用会造成检测面磨损,容易导致平面度测量装置的检测精准度下降。
为了解决上述技术问题,下面结合图1至图6,描述本实用新型的实施例。
根据本实用新型的实施例,一方面,如图1至图3所示,提供了一种平面度检测机构,包括安装壳体101、中心轴102、检测盘103和弹性件104。
具体地,如图1至图3所示,安装壳体101的内部形成开口槽1011,安装壳体101上开设有连接孔1012,连接孔1012位于开口槽1011的槽底,安装壳体101位于开口槽1011的槽口内壁设有限位部1013。
具体地,如图1至图3所示,中心轴102从安装壳体101的连接孔1012穿过,并且安装壳体101固定设置在中心轴102上。
具体地,如图1至图3所示,检测盘103上开设有中心孔1031,检测盘103的底面为检测面,检测盘103通过中心孔1031与中心轴102的端部套接,检测盘103适于沿中心轴102的轴向移动,检测盘103的周侧与限位部1013配合连接。
具体地,如图1至图3所示,弹性件104预压缩设置在安装壳体101与检测盘103之间,其中,弹性件104的一端抵接在安装壳体101的槽底,弹性件104的另一端抵接在检测盘103的表面,通过弹性件104对检测盘103的表面施加弹性力使得检测盘103的周侧与限位部1013配合,进而使得检测面与安装壳体101的槽口平面保持在同一平面。其中,弹性件104可以同轴套设在中心轴102上;或者,弹性件104环绕中心轴102设置,例如弹性件104绕中心轴102的均匀分布多个。
此平面度检测机构,通过设置检测盘103的周侧与限位部1013配合连接,并将弹性件104预压缩地设于安装壳体101与检测盘103之间,当检测盘103的检测面磨损时,检测盘103的检测面与安装壳体101的槽口平面不在同一平面,此时弹性件104预压缩的弹性力对检测盘103的表面施加推力,能够推动检测盘103沿中心轴102的轴向移动,直至检测盘103的周侧与限位部1013配合,此时检测盘103稳定在限位部1013中不再移动,使得检测盘103的检测面与安装壳体101的槽口平面保持在同一平面,即弹性件104推动检测盘103移动的距离等于检测盘103的检测面磨损的高度,通过弹性件104推动检测盘103移动至与限位部1013配合,实现补偿检测盘103的磨损量,保证平面度检测机构1的检测精准度。并且,平面度检测机构1结构简单,自身重量较轻,便于移动和搬运。
此外,当检测盘103的检测面局部磨损达到一定程度从而影响检测结果时,可通过抛光或铣刀对检测面进行加工处理,使检测面重新保持一定的平整度,以便于使检测盘103的检测面与安装壳体101的槽口平面保持在同一平面。
具体地,如图1至图3所示,安装壳体101可以设置呈碗状、盘状或半球状等,将安装壳体101罩设在检测盘103上,检测盘103可以设置呈平板状,例如将检测盘103设置为圆形平板或方形平板,具体设置方式在此对其不做任何限定,具体根据实际需求设置即可。
具体地,弹性件104可以选用压缩弹簧或弹性套筒等,可以根据实际需求选择即可。
在一种可选的实施方式中,如图3所示,限位部1013为弧面,弧面设置在开口槽1011的槽口内壁,并且弧面自槽口内壁向内凹陷设置,弧面环绕开口槽1011的槽口内壁呈环形设置。将限位部1013设置为内凹的弧面,通过弧面来卡紧检测盘103的周侧,使得弹性件104将检测盘103的检测面推动至与安装壳体101的槽口平面保持同一平面,防止弹性件104对检测盘103推动的距离多大或过小,实现补偿检测盘103的磨损量的精准性。同时,将弧面环绕开口槽1011的槽口内壁环形设置,使得弧面与检测盘103周侧紧密配合,保证检测盘103周侧受力均衡,使得检测盘103的周侧与弧面配合紧密,保证弹性件104平稳推动检测盘103,使得检测盘103的检测面平稳,保证平面度检测机构1的检测精准度。
在一种可选的实施方式中,如图3所示,弧面位于开口槽1011的槽口处的直径最小,通过将开口槽1011的槽口处的弧面直径设置最小,使得开口槽1011的槽口处的弧面能够对检测面的周侧进行限位,避免检测盘103凸出开口槽1011。若检测面出现磨损时,检测盘103与弧面的最小直径处无法接触,此时弹性件104会推动检测盘103移动,直至槽口处的弧面卡紧检测盘103的周侧,保证检测盘103的检测面能够与槽口平面保持在同一平面。
在另一种可选的实施方式中,限位部1013还可以是凸起,凸起设置在开口槽1011的槽口处,通过凸起抵接检测盘103的周侧,使得弹性件104对检测盘103的表面施加的弹性力能够推动检测盘103沿中心轴102的轴向移动,直至凸起抵接检测盘103的周侧,使得弹性件104无法继续推动检测盘103移动,此时检测盘103的检测面与安装壳体101的槽口平面保持在同一平面。
在一种可选的实施方式中如图3所示,中心轴102位于中心孔1031内的端部设有凸台1021,凸台1021的直径大于中心轴102的直径,中心孔1031的端部对应凸台1021设置为阶梯孔1032,阶梯孔1032的孔径小于凸台1021的直径,使得检测盘103能够沿中心轴102的轴向进行较小位移的移动,通过阶梯孔1032对凸台1021进行限位,能够保证检测盘103始终与中心轴102连接。
本实施例中平面度检测机构1的工作原理描述如下:
当检测盘103的检测面磨损时,检测盘103的检测面与安装壳体101的槽口平面不在同一平面,并且安装壳体101的弧面无法抵接检测盘103的周侧,此时,弹簧对检测盘103的表面施加的弹性力能够推动检测盘103沿中心轴102的轴向进行较小的移动,直至安装壳体101的弧面抵接检测盘103的周侧,使得弹簧无法继续推动检测盘103移动,此时,检测盘103的检测面与安装壳体101的槽口平面保持在相同的平面,实现补偿检测盘103的磨损量。
根据本实用新型的实施例,另一方面,如图1至图6所示,还提供了一种平面度测量装置,包括导轨2、滑轨3和平面度检测机构1。
具体地,如图4所示,滑轨3与导轨2成角度设置,滑轨3的两端分别位于导轨2的两侧,并且,滑轨3适于沿导轨2的长度方向移动。
具体地,如图4所示,平面度检测机构1分别设置在滑轨3的两端。
此平面度测量装置,将滑轨3可移动设置在导轨2上,滑轨3的两端分别位于导轨2的两侧,平面度检测机构1分别设置在滑轨3的两端,以便于调节平面度检测机构1的位置,可以适应于多种不同情景的平面度测量,并且结构简单使用更加轻便。平面度检测机构1能够补偿检测盘103的磨损量,保证平面度测量装置的检测精准度。
具体地,如图4所示,滑轨3可以通过调节螺母4固定在导轨2上,调节螺母4可以是羊角螺母,若需要对滑轨3的位置进行调节,可以先松动羊角螺母,将滑轨3移动至指定位置后,再拧紧羊角螺母,使得滑轨3固定在导轨2上,防止测量过程中滑轨3的位置出现偏移。
具体地,如图4所示,平面度检测机构1可以是可调节地设置在滑轨3上,平面度检测机构1适于沿滑轨3的长度方向和高度方向调节,来适应于多种不同情景的平面度测量,例如对不同机型不同发动机平台的平面度测量。其中,平面度检测机构1也可以是通过调节螺母4固定在滑轨3上,调节螺母4可以是羊角螺母,在滑轨3上设置滑槽,平面度检测机构1的中心轴102穿过滑槽,滑槽的两侧均设有羊角螺母,羊角螺母与中心轴102表面的螺纹连接,若需要调节平面度检测机构1在滑轨3长度方向的位置时,先松动滑槽两侧的羊角螺母,然后将平面度检测机构1沿滑槽方向移动,将平面度检测机构1调整至指定位置后,拧紧滑槽两侧的羊角螺母,使平面度检测机构1固定,完成平面度检测机构1在滑轨3长度方向的调整。
若需要调节平面度检测机构1在滑轨3高度方向的位置时,先松动滑槽两侧的羊角螺母,然后将平面度检测机构1的中心轴102沿滑轨3的高度方向移动,将中心轴102调整至指定高度位置后,拧紧滑槽两侧的羊角螺母,使平面度检测机构1固定,完成平面度检测机构1在滑轨3高度方向的调整。
在一种可选的实施方式中,如图4所示,滑轨3设置有两组,两组滑轨3间隔设置在导轨2上,且滑轨3与导轨2垂直设置。通过在导轨2上设置两组滑轨3,滑轨3与导轨2垂直设置,使得平面度测量装置上具有四个相互独立的平面度检测机构1,能够满足例如不同机型不同发动机平台的平面度测量。
在另一种可选的实施方式中,滑轨3可以设置有三组、四组或五组等,在此对其不做具体的限定,具体设置根据实际情况而定。
在一种可选的实施方式中,如图5所示,导轨2内设有安装槽201,安装槽201内相对设有两组齿条202,两组齿条202适于沿导轨2的长度方向相对滑动,每组齿条202上对应设置一组滑轨3,两组齿条202之间设有齿轮203,齿轮203与齿条202啮合。通过驱动件驱动齿轮203转动使得两组齿条202沿导轨2的长度方向在安装槽201内相对移动,进而带动两组滑轨3沿导轨2的长度方向相对移动,来调整两组滑轨3之间的间距,进而调整平面度检测机构1的位置,调节方便,实现自动化调整两组滑轨3之间的间距,提高平面度测量装置的自动化程度。
其中,齿轮203可以选用花键齿轮203,可以使用伺服电机驱动花键齿轮203转动。
在一种可选的实施方式中,平面度测量装置还包括第一距离传感器和显示组件,第一距离传感器设置在检测面上,显示组件与第一距离传感器电连接,第一距离传感器用于检测检测盘103的检测面到待检测平面5之间的距离,并将检测数据传输至显示组件进行显示,通过在检测面上设置第一距离传感器,来检测检测面到待检测平面5之间的距离,并将检测数据通过显示组件进行显示,能够直接显示测量数据,减少人工测量误差,提高平面度测量装置的数字化程度。
在一种可选的实施方式中,两组滑轨3相对的侧面分别设有第二距离传感器,第二距离传感器与显示组件电连接,第二距离传感器用于检测两组滑轨3之间的距离,并将检测数据传输至显示组件进行显示,通过设置第二距离传感器来检测两组滑轨3之间的间距,并将检测数据通过显示组件进行显示,来提高两组滑轨3之间间距的精确性,能够提高调节平面度测量装置的数字化程度。
具体地,导轨2表面沿导轨2的长度方向可以设置刻度,以便于人工读取两组滑轨3之间的距离。
在一种可选的实施方式中,如图1和图4所示,还包括刻度尺105,刻度尺105沿滑轨3的高度方向设置,安装壳体101上对应刻度尺105设有指针1014,并且指针1014的指尖与安装壳体101的底面处于同一平面。通过在滑轨3的高度方向上设置刻度尺105,刻度尺105与安装壳体101上的指针1014对应设置,在安装壳体101移动时,指针1014跟随安装壳体101一起移动,指针1014所指的刻度尺105刻度跟随变化,为调整检测盘103的检测面的高度提供指示,使得平面度测量装置能够对不同高度的待检测平面5进行平面度检测,进一步满足多种设备例如不同机型不同发动机平台的平面度测量。
本实施例中平面度测量装置的工作原理描述如下:
如图5所示,对多个待检测平面5进行平面度检测时,先将平面度检测机构1调节至对应位置,如图1至图4所示,通过驱动伺服电机来带动花键齿轮203转动,使得两组齿条202相对移动,进而带动两组滑轨3移动,根据显示组件上显示第二距离传感器检测数据来控制滑轨3的移动,将两组滑轨3之间的距离调整至指定距离后停止转动花键齿轮203,通过调节对应的调节螺母4使得两组滑轨3固定在导轨2上。随后对平面度检测机构1在滑轨3上的位置和高度进行调整,调整完成后将平面度测量装置的平面度检测机构1对应放置在待检测平面5上,通过第一距离传感器来检测检测盘103的检测面到待检测平面5之间的距离,并将检测数据传输至显示组件进行显示,以判断待检测平面5的平整度。
其中,可以将四个平面度检测机构1进行编号,进行平面度检测时,同样将检测数据通过显示组件按序号以数字化的形式显示出来,以便更加直观的读取检测结果。
需要注意的是,当检测盘103的检测面局部磨损(例如检测面出现偏磨现象),且达到一定程度从而影响检测结果时,可通过抛光或铣刀对检测面进行加工处理,使检测面重新保持一定的平整度,以便于使检测盘103的检测面与安装壳体101的槽口平面保持在同一平面。
虽然结合附图描述了本实用新型的实施例,但是本领域技术人员可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下做出各种修改和变型,这样的修改和变型均落入由所附权利要求所限定的范围之内。

Claims (10)

1.一种平面度检测机构,其特征在于,包括:
安装壳体(101),内部形成开口槽(1011),所述安装壳体(101)位于所述开口槽(1011)的槽底设有连接孔(1012),所述安装壳体(101)位于所述开口槽(1011)的槽口内壁设有限位部(1013);
中心轴(102),穿设于所述连接孔(1012)并与所述安装壳体(101)固定连接;
检测盘(103),开设有中心孔(1031),底面为检测面,所述检测盘(103)通过所述中心孔(1031)与所述中心轴(102)的端部套接,且所述检测盘(103)的周侧与所述限位部(1013)配合连接;
弹性件(104),预压缩地设于所述安装壳体(101)与所述检测盘(103)之间,所述弹性件(104)一端抵接于所述安装壳体(101)的槽底,另一端抵接于所述检测盘(103)的表面,通过所述弹性件(104)使得所述检测盘(103)的检测面与所述安装壳体(101)的槽口平面保持于同一平面。
2.根据权利要求1所述的平面度检测机构,其特征在于,所述限位部(1013)为设于所述开口槽(1011)的槽口内壁并由所述槽口内壁向内凹的弧面,所述弧面环绕所述开口槽(1011)的槽口内壁呈环形设置。
3.根据权利要求2所述的平面度检测机构,其特征在于,所述弧面位于所述开口槽(1011)的槽口处的直径最小。
4.根据权利要求1所述的平面度检测机构,其特征在于,所述中心轴(102)位于所述中心孔(1031)内的端部设有凸台(1021),所述凸台(1021)的直径大于所述中心轴(102)的直径,所述中心孔(1031)的端部对应所述凸台(1021)设置为阶梯孔(1032)。
5.一种平面度测量装置,其特征在于,包括:
导轨(2);
滑轨(3),与所述导轨(2)成角度设置且所述滑轨(3)的两端分别位于所述导轨(2)的两侧,所述滑轨(3)适于沿所述导轨(2)的长度方向移动;
权利要求1至4中任意一项所述的平面度检测机构,所述平面度检测机构分别设于所述滑轨(3)的两端。
6.根据权利要求5所述的平面度测量装置,其特征在于,所述滑轨(3)设有两组,两组所述滑轨(3)间隔设置并均与所述导轨(2)垂直设置。
7.根据权利要求6所述的平面度测量装置,其特征在于,所述导轨(2)内设有安装槽(201),所述安装槽(201)内相对设有两组齿条(202),两组所述齿条(202)适于沿所述导轨(2)的长度方向相对滑动,每组所述齿条(202)上对应设置一组所述滑轨(3),两组所述齿条(202)之间设有齿轮(203),所述齿轮(203)与两组所述齿条(202)均啮合。
8.根据权利要求6所述的平面度测量装置,其特征在于,所述平面度测量装置还包括:
第一距离传感器,设于所述检测面;
显示组件,与所述第一距离传感器电连接,所述第一距离传感器用于检测所述检测盘(103)的检测面到待检测平面(5)之间的距离,并将检测数据传输至所述显示组件。
9.根据权利要求8所述的平面度测量装置,其特征在于,两组所述滑轨(3)相对的侧面分别设有第二距离传感器,所述第二距离传感器与所述显示组件电连接,所述第二距离传感器用于检测两组所述滑轨(3)之间的距离,并将检测数据传输至所述显示组件。
10.根据权利要求5至9中任意一项所述的平面度测量装置,其特征在于,还包括刻度尺(105),所述刻度尺(105)沿所述滑轨(3)的高度方向设置,所述安装壳体(101)上对应所述刻度尺(105)设有指针(1014),且所述指针(1014)的底面与所述安装壳体(101)的底面处于同一平面。
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