CN220767735U - 一种桥梁预应力张拉压浆系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁预应力张拉压浆系统，包括两个智能千斤顶，智能千斤顶用于封堵预应力管道口，还包括横跨条，横跨条搭设于桥梁主体上；两根安装杆，安装杆与横跨条连接，且两根安装杆分别位于桥梁主体的宽度两侧；两个固定单元，两个固定单元分别连接于两根安装杆上，且固定单元与智能千斤顶连接，用于固定智能千斤顶；本申请具有通过横跨条便于配合桥梁主体实现两根安装杆的固定，通过安装杆便于安装固定单元，通过固定单元便于实现对智能千斤顶的固定，固定方式不受桥梁离地高度的限制，在施工全过程中无需更换智能千斤顶的固定方式，提高了预应力拉索张拉压浆的施工进度的效果。

Description

一种桥梁预应力张拉压浆系统

技术领域

本申请涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种桥梁预应力张拉压浆系统。

背景技术

由于相邻两个支撑墩柱之间的间距较大，桥梁的预应力尤为明显，为了解决预应力可能带来的不利影响，会通过预应力拉索实现对桥梁预应力的张拉对冲，在预应力拉索牵引完毕后，需要通过压浆的方式进一步实现对拉索的固定，并实现拉索的化学防锈蚀。

为了实现对拉索的压浆操作，现有技术中公开了一种桥梁预应力拉索张拉后压浆系统，其包括梁体和贯穿梁体的钢绞线束，位于所述梁体外侧的钢绞线束连接限位板，限位板的一侧设有智能千斤顶，智能千斤顶的另一侧设有工具锚，智能千斤顶连接支撑结构，一侧智能千斤顶通过油管和数据线连接智能数控主泵站，另一侧智能千斤顶通过油管和数据线连接智能数控副泵站。

针对上述中的相关技术，桥梁的建设需求场景一般为跨江跨河或者横跨两座山头，在此类应用场景下，桥梁的离地高度通常会逐渐增大，在施工时，依靠地面支撑结构实现对千斤顶的支撑，随着桥梁施工到中段便不再适用，需要另寻手段解决千斤顶的位置固定问题，影响预应力拉索张拉压浆的施工进度。

实用新型内容

为了提高预应力拉索张拉压浆的施工进度，本申请提供一种桥梁预应力张拉压浆系统。

本申请提供的一种桥梁预应力张拉压浆系统采用如下的技术方案：

一种桥梁预应力张拉压浆系统，包括两个智能千斤顶，所述智能千斤顶用于封堵预应力管道口，还包括

横跨条，所述横跨条搭设于桥梁主体上；

两根安装杆，所述安装杆与所述横跨条连接，且两根所述安装杆分别位于桥梁主体的宽度两侧；

两个固定单元，两个所述固定单元分别连接于两根所述安装杆上，且所述固定单元与所述智能千斤顶连接，用于固定所述智能千斤顶。

通过采用上述技术方案，将两个智能千斤顶分别装设到预应力管道口， 然后通过智能千斤顶将预应力管道口封堵，将横跨条放置于桥梁主体上，然后调节固定单元，通过固定单元将智能千斤顶固定，然后通过外接的泵站经由输浆管向预应力管道内注浆，直至预应力管道内的浆液达到需求；设计的桥梁预应力张拉压浆系统，通过智能千斤顶便于实现预应力管道口的封堵，通过横跨条便于配合桥梁主体实现两根安装杆的固定，通过安装杆便于安装固定单元，通过固定单元便于实现对智能千斤顶的固定，固定方式不受桥梁离地高度的限制，在施工全过程中无需更换智能千斤顶的固定方式，提高了预应力拉索张拉压浆的施工进度。

在一个具体的可实施方案中，所述固定单元包括固定端、移动端以及锁紧件；

所述固定端与所述安装杆连接，且所述固定端和所述移动端配合形成用于夹持所述智能千斤顶的空腔；

所述锁紧件安装于所述安装杆上，所述锁紧件与所述移动端连接，用于使所述移动端朝向所述固定端移动。

通过采用上述技术方案，设计的固定单元，通过固定端便于配合移动端形成用于夹持智能千斤顶的空腔，通过锁紧件便于驱使移动端朝向固定端运动以实现对智能千斤顶的锁紧。

在一个具体的可实施方案中，所述锁紧件包括旋转螺杆、转动块以及两根牵引索；

所述安装杆中空设置，所述旋转螺杆与所述安装杆同轴螺纹连接；

所述转动块与所述旋转螺杆转动连接；

两根所述牵引索分别穿过所述固定端的两端与所述移动端连接，且所述牵引索与所述固定端滑动连接，所述牵引索与所述转动块连接。

通过采用上述技术方案，将智能千斤顶穿过固定端和移动端形成的空腔，然后拧动旋转螺杆，旋转螺杆带动转动块沿着安装杆的轴向朝上运动，转动块通过牵引索带动移动端朝向固定端运动，完成对智能千斤顶的固定；设计的锁紧件，通过旋转螺杆便于和安装杆配合带动转动块运动，通过转动块便于驱动两根牵引索运动，通过牵引索便于带动移动端朝向固定端一侧运动，进而实现对智能千斤顶的夹持固定。

在一个具体的可实施方案中，所述固定端上设置有多个限位环，所述牵引索穿过所述限位环设置。

通过采用上述技术方案，设计的限位环，可以对牵引索的运动路径进行限制，降低牵引索干扰正常的夹持运动的可能性。

在一个具体的可实施方案中，所述锁紧件包括两个固定螺栓，两个所述固定螺栓分别位于所述智能千斤顶的相对两侧，所述固定螺栓的螺杆段穿过所述固定端与所述移动端螺纹连接。

通过采用上述技术方案，设计的锁紧件，通过固定螺栓，可以便于简单快速的实现固定端和移动端的连接。

在一个具体的可实施方案中，所述横跨条的两端均开设有多个条形孔，多个所述条形孔沿所述横跨条的长边方向开设，且所述安装杆上连接有搭接条，所述搭接条与所述横跨条抵接时，所述安装杆穿过所述条形孔设置，且所述搭接条长边方向与所述横跨条宽边方向一致时能够穿过所述条形孔。

通过采用上述技术方案，设计的条形孔，便于配合搭接条实现横跨条与安装杆的装拆，在闲置时能够拆分放置，降低空间占用。

在一个具体的可实施方案中，所述搭接条与所述安装杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，设计的与安装杆螺纹连接的搭接条，可以调整固定单元与桥梁主体上表面之间的距离，进而适用于不用安装位置的智能千斤顶夹持作业。

在一个具体的可实施方案中，所述横跨条包括中间段和两个边缘段，两个所述边缘段分别位于所述中间段长边方向的相对两侧，且所述边缘段与所述中间段转动连接。

通过采用上述技术方案，设计的横跨条，通过中间段和边缘段，可以在闲置或者是搬运时实现横跨条的收折动作，便于存放和运输。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.设计的桥梁预应力张拉压浆系统，通过智能千斤顶便于实现预应力管道口的封堵，通过横跨条便于配合桥梁主体实现两根安装杆的固定，通过安装杆便于安装固定单元，通过固定单元便于实现对智能千斤顶的固定，固定方式不受桥梁离地高度的限制，在施工全过程中无需更换智能千斤顶的固定方式，提高了预应力拉索张拉压浆的施工进度。

2.设计的桥梁预应力张拉压浆系统，通过旋转螺杆便于和安装杆配合带动转动块运动，通过转动块便于驱动两根牵引索运动，通过牵引索便于带动移动端朝向固定端一侧运动，进而实现对智能千斤顶的夹持固定。

3.设计的桥梁预应力张拉压浆系统，通过与安装杆螺纹连接的搭接条，可以调整固定单元与桥梁主体上表面之间的距离，进而适用于不用安装位置的智能千斤顶夹持作业。

附图说明

图1是本申请实施例1桥梁预应力张拉压浆系统的结构示意图。

图2是图1的三维结构示意图。

图3是图1的左视图。

图4是图3的剖视图。

图5是本申请实施例2桥梁预应力张拉压浆系统的左视图。

附图标记说明：01、桥梁主体；1、智能千斤顶；2、横跨条；21、中间段；22、边缘段；221、条形孔；3、安装杆；4、固定单元；41、固定端；42、移动端；43、锁紧件；431、旋转螺杆；432、转动块；433、牵引索；434、固定螺栓；5、限位环；6、搭接条。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种桥梁预应力张拉压浆系统。

实施例1

参照图1，一种桥梁预应力张拉压浆系统包括智能千斤顶1，智能千斤顶1的数量为两个，两个智能千斤顶1分别设置于预应力管道的两个管口处，智能千斤顶1与预应力拉索束配合，实现预应力管口的封堵，外设的注浆泵从外设的浆液池中抽取浆液注入预应力管道内。

参照图1，为了便于在夹持固定智能千斤顶1时不受桥梁主体01施工处离地高度的限制，还包括横跨条2和两根安装杆3，横跨条2搭设于桥梁主体01的上表面上，两根安装杆3分别设置于桥梁主体01宽度方向的两侧，且安装杆3与横跨条2连接。

参照图2，为了便于实现横跨条2的收折以降低闲置时横跨条2的空间占用，并便于运输，横跨条2包括中间段21和两个边缘段22，两个边缘段22分别位于中间段21长边方向的相对两侧，且中间段21和边缘段22通过金属合页铰接，展开时，中间段21和两个边缘段22处于同一直线上。

参照图2，为了便于实现安装杆3与边缘段22的分离，边缘段22上开设有多个条形孔221，多个条形孔221沿边缘段22的长边方向开设，且条形孔221沿边缘段22的宽度方向设置，安装杆3外周侧上连接有搭接条6，安装杆3能够穿过条形孔221设置，且搭接条6的长边方向与条形孔221的开设方向一致时，搭接条6能够穿过条形孔221。

参照图2，本申请中，搭接条6可以和安装杆3焊接，也可以和安装杆3螺纹连接，还可以和安装杆3螺栓连接，但凡能够实现搭接条6和安装杆3的连接即可，为了调节安装杆3穿过条形孔221的长度，搭接条6与安装杆3螺纹连接。

参照图3，为了便于实现对智能千斤顶1的夹持固定，安装杆3下端设置有固定单元4，固定单元4包括固定端41、移动端42以及锁紧件43，固定端41与安装杆3焊接，固定端41与移动端42贴合后能够形成用于夹持智能千斤顶1的空腔，锁紧件43安装于安装杆3上，且锁紧件43与移动端42连接，用于驱使移动端42朝向固定端41一侧运动。

参照图4，锁紧件43包括旋转螺杆431、转动块432以及两根牵引索433，安装杆3中空设置，旋转螺杆431与安装杆3同轴螺纹连接，转动块432与旋转螺杆431的下端通过轴承转动连接，且转动块432与安装杆3错开设置，固定端41上开设有两个用于供牵引索433穿过的通孔，两根牵引索433分别穿过固定端41的两端与移动端42焊接固定，牵引索433远离移动端42的一端伸入安装杆3内腔中与转动块432焊接固定，且安装杆3上开设有用于供牵引索433伸入的通孔。

参照图4，为了限制牵引索433的晃动范围，固定端41上焊接有多个限位环5，牵引索433穿过限位环5设置。

本申请实施例1一种桥梁预应力张拉压浆系统的实施原理为：将两个智能千斤顶1分别装设到预应力管道口， 然后通过智能千斤顶1将预应力管道口封堵，将横跨条2展开后放置于桥梁主体01上，然后将搭接条6穿过条形孔221后转动九十度，使得搭接条6搭设于边缘段22上，然后拧动搭接条6，使得安装杆3穿过边缘段22的距离适当，再将智能千斤顶1穿过固定端41和移动端42形成的空腔，然后拧动旋转螺杆431，旋转螺杆431带动转动块432沿着安装杆3的轴向朝上运动，转动块432通过牵引索433带动移动端42朝向固定端41运动，完成对智能千斤顶1的固定，最后通过注浆泵将浆液从浆液池抽出并经由输浆管向预应力管道内注浆，直至预应力管道内的浆液达到需求。

实施例2

参照图5，本实施例与实施例1的不同之处在于：锁紧件43包括两个固定螺栓434，两个固定螺栓434分别位于智能千斤顶1的相对两侧，固定螺栓434的螺杆段穿过固定端41与移动端42螺纹连接，为了进一步提高固定稳定性，固定螺栓434的螺杆段穿出移动端42的部分还可以螺纹连接有固定螺母。

本申请实施例2一种桥梁预应力张拉压浆系统的实施原理为：将两个智能千斤顶1分别装设到预应力管道口， 然后通过智能千斤顶1将预应力管道口封堵，将横跨条2展开后放置于桥梁主体01上，然后将搭接条6穿过条形孔221后转动九十度，使得搭接条6搭设于边缘段22上，然后拧动搭接条6，使得安装杆3穿过边缘段22的距离适当，再将智能千斤顶1穿过固定端41和移动端42形成的空腔，然后拧动固定螺栓434，固定螺栓434带动移动端42朝向固定端41运动，完成对智能千斤顶1的固定，最后通过注浆泵将浆液从浆液池抽出并经由输浆管向预应力管道内注浆，直至预应力管道内的浆液达到需求。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁预应力张拉压浆系统，包括两个智能千斤顶(1)，所述智能千斤顶(1)用于封堵预应力管道口，其特征在于：还包括

横跨条(2)，所述横跨条(2)搭设于桥梁主体(01)上；

两根安装杆(3)，所述安装杆(3)与所述横跨条(2)连接，且两根所述安装杆(3)分别位于桥梁主体(01)的宽度两侧；

两个固定单元(4)，两个所述固定单元(4)分别连接于两根所述安装杆(3)上，且所述固定单元(4)与所述智能千斤顶(1)连接，用于固定所述智能千斤顶(1)。

2.根据权利要求1所述的桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于：所述固定单元(4)包括固定端(41)、移动端(42)以及锁紧件(43)；

所述固定端(41)与所述安装杆(3)连接，且所述固定端(41)和所述移动端(42)配合形成用于夹持所述智能千斤顶(1)的空腔；

所述锁紧件(43)安装于所述安装杆(3)上，所述锁紧件(43)与所述移动端(42)连接，用于使所述移动端(42)朝向所述固定端(41)移动。

3.根据权利要求2所述的桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于：所述锁紧件(43)包括旋转螺杆(431)、转动块(432)以及两根牵引索(433)；

所述安装杆(3)中空设置，所述旋转螺杆(431)与所述安装杆(3)同轴螺纹连接；

所述转动块(432)与所述旋转螺杆(431)转动连接；

两根所述牵引索(433)分别穿过所述固定端(41)的两端与所述移动端(42)连接，且所述牵引索(433)与所述固定端(41)滑动连接，所述牵引索(433)与所述转动块(432)连接。

4.根据权利要求3所述的桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于：所述固定端(41)上设置有多个限位环(5)，所述牵引索(433)穿过所述限位环(5)设置。

5.根据权利要求2所述的桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于：所述锁紧件(43)包括两个固定螺栓(434)，两个所述固定螺栓(434)分别位于所述智能千斤顶(1)的相对两侧，所述固定螺栓(434)的螺杆段穿过所述固定端(41)与所述移动端(42)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于：所述横跨条(2)的两端均开设有多个条形孔(221)，多个所述条形孔(221)沿所述横跨条(2)的长边方向开设，且所述安装杆(3)上连接有搭接条(6)，所述搭接条(6)与所述横跨条(2)抵接时，所述安装杆(3)穿过所述条形孔(221)设置，且所述搭接条(6)长边方向与所述横跨条(2)宽边方向一致时能够穿过所述条形孔(221)。

7.根据权利要求6所述的桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于：所述搭接条(6)与所述安装杆(3)螺纹连接。

8.根据权利要求6所述的桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于：所述横跨条(2)包括中间段(21)和两个边缘段(22)，两个所述边缘段(22)分别位于所述中间段(21)长边方向的相对两侧，且所述边缘段(22)与所述中间段(21)转动连接。