CN220758690U - 一种用于船舶烟气脱硫洗涤塔上的反伞型烟气进气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于船舶烟气脱硫洗涤塔上的反伞型烟气进气装置，所述反伞型烟气进气装置位于洗涤塔(6)的底部，洗涤塔(6)的上方是烟气出口，中部设置有碱液喷淋反应区，在反伞型进气装置的底部是进气口(1)，进气口(1)和进气烟道(2)相连接，在进气烟道的末端是正伞型导气帽(4)和反伞型导气帽(5)。本实用新型设在洗涤塔底部，船舶发动机的排烟管道直接通过进气口连通到洗涤塔，船舶发动机排出的高温和高速的烟气经过反伞型烟气进气装置后实现降温、降速，并在洗涤塔内均匀分布流动，最后以适宜的温度、稳定和较低的流速进入到洗涤塔内的碱液喷淋反应区，大大提高了烟气中含硫成分与碱液雾滴的中和反应速率和效率。

Description

一种用于船舶烟气脱硫洗涤塔上的反伞型烟气进气装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于船舶烟气脱硫洗涤塔上的反伞型烟气侧进气装置，属于船舶用烟气脱硫清洁系统技术领域。

背景技术

船舶烟气脱硫洗涤塔与船舶发动机烟气管路之间，主要通过洗涤塔上的进气装置来实现连通，而进气装置的设计则要满足两点要求，第一是能够方便的与发动机排烟管连通；第二是要实现对烟气的降温和降速作用。由于发动机排出的烟气是温度很高、流速很快的混合气体，要想在洗涤塔内与碱性喷淋液进行充分中和反应进行烟气脱硫的话，需要烟气以一定的接近常温的温度和较低的速度流入洗涤塔内的中和反应区，并且还要烟气在洗涤塔内分布均匀，避免局部烟气大量聚集。因此需要烟气在通过进气装置的时候，就要完成降温和降速和分布均匀的过程。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于船舶烟气脱硫洗涤塔上的反伞型烟气进气装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种用于船舶烟气脱硫洗涤塔上的反伞型烟气进气装置，所述反伞型烟气进气装置位于洗涤塔(6)的底部，洗涤塔(6)的上方是烟气出口。

所述反伞型烟气进气装置包括进气口(1)、进气烟道(2)、排水口(3)、正伞型导气帽(4)、反伞型导气帽(5)。

在反伞型烟气进气装置的底部设置进气口(1)，进气口(1)和进气烟道(2)相连接，在烟道的末端是正伞型导气帽(4)和反伞型导气帽(5)，在洗涤塔的底部周围设有排水口(3)。

进一步的，反伞型烟气进气装置的上部设置有海水喷淋反应区。

更进一步的，海水喷淋反应区设有碱液喷淋装置(7)。

进一步的，在反伞型导气帽(5)的周围设有多个导水槽(8)。

本实用新型在进气烟道(2)的外侧与洗涤塔(6)内壁里面的空间，是喷淋液与烟气反应后的废水流出洗涤塔的区域。这个区域可以用来分隔废水与烟气入口，防止废水倒灌流入发动机烟气管道内。

通过上述反伞型烟气进气装置，发动机排出的高温和高速的烟气通过进气烟道上升流动，经过正伞型导气帽和反伞型导气帽后，由于喷淋液连续不断的喷淋在两个导气帽上，使高温的烟气经过导气帽将热量传递给导气帽后，通过导气帽上不断流动的喷淋液将热量带走，高温烟气得以快速降温到较低温度；并且经过这两个导气帽的类似S形状导引后，烟气速度也能快速下降和稳定在一定的低速情况；这两个导气帽，下面的直径较大，外形呈正伞形状，上面的直径较小，外形呈反伞形状。烟气通过下面的正伞型导气帽后，向洗涤塔周边流动散布，而通过上面的反伞型导气帽的烟气由靠近洗涤塔中心部位向洗涤塔周边流动散布，并与正伞型导气帽出来的烟气进行对冲扩散，使发动机烟道内呈集束型的烟气快速的分散均布到洗涤塔内。通过上述的反伞型烟气进气装置后，烟气以一定的温度和速度均匀的流入洗涤塔。碱性喷淋液从洗涤塔上部落下，与洗涤塔内经导气帽流入的烟气进行接触和进行中和反应，反应后的废水从洗涤塔下部的排水口流走。

有益效果：

由于反伞型烟气进气装置在洗涤塔底部，进气口位于最下部，发动机排烟管道直接从下部与洗涤塔连通，设计布置结构紧凑，安装时所占用船舶空间较少。因为是直接贯通式连通，没有弯道，所以对发动机的烟气管道造成的流动阻力很小。反伞型烟气进气装置采用正反两组导气帽结构，经过流场仿真优化设计后，能使高温和高速的烟气快速降低温度和速度，并能自我交互对冲扩散，使烟气均匀分布在洗涤塔内。碱性喷淋液从洗涤塔上部呈雾状落下与上行流动的烟气接触进行中和反应，中和反应的结果是烟气中的含硫成分被喷淋液带走形成酸性废水，废水从进气装置侧面的排水口流走。

附图说明

图1本实用新型具体实施例中洗涤塔的结构布置图。

图2本实用新型具体实施例中反伞型烟气进气装置结构图。

1进气口；2进气烟道；3排水口；4正伞型导气帽；5反伞型导气帽；6洗涤塔；7喷淋装置；8排水槽；

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

下面通过参考附图描述的实施例以及方位性的词语均是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实施例提供的一种用于船舶烟气脱硫洗涤塔上的反伞型烟气进气装置，所述反伞型烟气进气装置位于洗涤塔(6)的底部，洗涤塔(6)的上方是烟气出口。

所述反伞型烟气进气装置包括进气口(1)、进气烟道(2)、排水口(3)、正伞型导气帽(4)、反伞型导气帽(5)。在反伞型烟气进气装置的底部设置进气口(1)，进气口(1)和进气烟道(2)相连接，在烟道的末端是正伞型导气帽(4)和反伞型导气帽(5)，在洗涤塔的底部周围设有排水口(3)。反伞型烟气进气装置的上部设置有海水喷淋反应区。海水喷淋反应区设有碱液喷淋装置(7)。在反伞型导气帽(5)的周围设有多个导水槽(8)。

本实用新型提供的具体结构和工作原理如下：

反伞型烟气进气装置位于洗涤塔底部，在进气装置的下面设有进气口。通过进气口后是进气烟道，进气烟道的上方是正伞型导气帽和反伞型导气帽，两个导气帽与洗涤塔内部连通，进气装置侧面的下部是排水孔。反伞型烟气进气装置具体的工作过程是这样的，首先是发动机排烟管道直接与进气装置的进气口连通，烟气通过进气口进入进气烟道。烟气在进气烟道内进行初步降速上升，到达正伞型导气帽后，一部分烟气在导气帽处呈s形流动继续进行降速，并将热量传递给导气帽，导气帽则通过喷淋在导气帽上的喷淋液将热量带走，经过这个过程后，烟气最终流入洗涤塔。剩余烟气继续上升到达反伞型导气帽，经过与正伞型导气帽时相同的降速和降温过程后流入洗涤塔。经过这两个导气帽后，烟气快速的降低了流动速度和温度，达到适合与碱性喷淋液接触和进行中和的状态，并且两股烟气互相对冲扩散后，快速的向洗涤塔内均匀上升扩散，有利于提高脱硫效率和效果。碱性喷淋液在洗涤塔的上部呈雾状均匀喷洒下落，与上升的烟气充分接触后进行中和反应，达到脱除烟气中含硫成分的目的。中和反应后产生的酸性废水，通过洗涤塔下部侧面的排水口流出。经过脱硫处理后的烟气符合相关排放标准，由洗涤塔顶部的出口排入大气中。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于船舶烟气脱硫洗涤塔上的反伞型烟气进气装置，其特征在于，所述反伞型烟气进气装置位于洗涤塔(6)的底部，洗涤塔(6)的上方是烟气出口，

所述反伞型烟气进气装置包括进气口(1)、进气烟道(2)、排水口(3)、正伞型导气帽(4)、反伞型导气帽(5)；

在反伞型烟气进气装置的底部设置进气口(1)，进气口(1)和进气烟道(2)相连接，在烟道的末端是正伞型导气帽(4)和反伞型导气帽(5)，在洗涤塔的底部周围设有排水口(3)。

2.根据权利要求1所述的用于船舶烟气脱硫洗涤塔上的反伞型烟气进气装置，其特征在于，反伞型烟气进气装置的上部设置有海水喷淋反应区。

3.根据权利要求2所述的用于船舶烟气脱硫洗涤塔上的反伞型烟气进气装置，其特征在于，海水喷淋反应区设有碱液喷淋装置(7)。

4.根据权利要求1所述的用于船舶烟气脱硫洗涤塔上的反伞型烟气进气装置，其特征在于，在反伞型导气帽(5)的周围设有多个导水槽(8)。