CN220748824U - 一种挡边带油槽的圆锥滚子轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承领域，具体公开了一种挡边带油槽的圆锥滚子轴承。该圆锥滚子轴承包括内圈、外圈、滚子和保持架，所述的内圈上设有滚道，所述滚道的两侧分别设有挡边；与滚道大端对应的挡边在内侧面开设有端面油槽，所述的端面油槽围绕内圈的中心线环形延伸。以上所述的圆锥滚子轴承可以对滚子与内圈挡边之间进行有效润滑，具有噪音小、能耗低、使用寿命长等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域，具体涉及一种挡边带油槽的圆锥滚子轴承。
背景技术
圆锥滚子轴承是指滚子为圆锥滚子的径向推力式滚动轴承，可以承受径向载荷和单一方向轴向载荷，广泛应用于汽车变速系统中。圆锥滚子轴承作为一种标准轴承类型，结构设计已经相当成熟。当随着技术的发展，对圆锥滚子轴承的性能也提出来更高的要求。
例如，在新能源汽车领域，对新能源动力总成系统具有很高的要求，具体包括高转速、低能耗等，对应的对于广泛应用于新能源动力总成减速机传动系统的圆锥滚子轴承的性能也有更高的要求。在工作转速达到一定后，圆锥滚子轴承中滚子与内圈挡边之间的接触摩擦对轴承的整体性能造成了一定限制，具体表现为滚子与内圈挡边之间干摩擦，造成噪音较大、提高能耗、降低轴承寿命等不良影响，进而限制了车辆整体性能。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种挡边带油槽的圆锥滚子轴承，对滚子与内圈挡边之间进行有效润滑，具有噪音小、能耗低、使用寿命长等优点。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种挡边带油槽的圆锥滚子轴承，包括内圈、外圈、滚子和保持架，所述的内圈上设有滚道，所述滚道的两侧分别设有挡边；与滚道大端对应的挡边在内侧面开设有端面油槽，所述的端面油槽围绕内圈的中心线环形延伸。
作为优选，所述端面油槽的宽度不小于0.2mm，深度不小于0.1mm。
作为优选，所述端面油槽的横截面呈圆弧形。
作为优选，在径向上，所述的端面油槽位于所在挡边的中间处。
作为优选，所述的滚道与挡边之间开设有底部油槽，所述的底部油槽包括与挡边对应的上侧面、及与滚道对应的下侧面；其中与滚道大端对应的底部油槽中上侧面与下侧面之间的夹角为27±1°。
采用上述技术方案，具有以下有益效果：
1.在挡边上开设端面油槽，端面油槽内可以储存润滑油脂，当滚子端面与挡边接触并高速滚动时，端面油槽内的润滑油脂可以在滚子端面与挡边之间形成油膜，起到很好的润滑作用，降低系统的振动噪声，降低能好，提高轴承使用寿命。
2.端面油槽呈圆弧形，并开设在挡边对应侧面的中间处，可以在很大程度上降低应力集中程度，减小因开设端面油槽而对挡边结构强度造成的影响。
3.与标准的圆锥滚子轴承相比，本申请的圆锥滚子轴承中底部油槽的夹角更小，可以在不改变挡边高度的前提下，增大挡边内侧面的宽度，增大的宽度数值与端面油槽的宽度基本相同，也即保持滚子端面与挡边内侧面的有效接触面积保持基本一致，避免局部压强增大。
附图说明
图1为本实施例挡边带油槽的圆锥滚子轴承的结构示意图；
图2为本实施例挡边带油槽的圆锥滚子轴承的爆炸图；
图3为本实施例挡边带油槽的圆锥滚子轴承的剖视图；
图4为图3中A处的局部放大图；
图5为本实施例挡边带油槽的圆锥滚子轴承中内圈的结构示意图；
图6为本实施例挡边带油槽的圆锥滚子轴承中内圈的断面图；
图7为图6中B处的局部放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-图7所示，一种挡边带油槽的圆锥滚子轴承，包括内圈1、外圈2、滚子3和保持架，所述的内圈1上设有滚道11，所述滚道11的两侧分别设有挡边14。与滚道11大端对应的挡边14在内侧面开设有端面油槽13，所述的端面油槽13围绕内圈1的中心线环形延伸。
在挡边14上开设端面油槽13，端面油槽13内可以储存润滑油脂，当滚子3端面与挡边14接触并高速滚动时，端面油槽13内的润滑油脂可以在滚子3端面与挡边14之间形成油膜，起到很好的润滑作用，降低系统的振动噪声，降低能好，提高轴承使用寿命。
具体的，所述端面油槽13的宽度不小于0.2mm，深度不小于0.1mm。如图7所示，所述端面油槽13的横截面呈圆弧形。在径向上，所述的端面油槽13位于所在挡边14的中间处。端面油槽13呈圆弧形，并开设在挡边14对应侧面的中间处，可以在很大程度上降低应力集中程度，减小因开设端面油槽13而对挡边14结构强度造成的影响。
如图7所示进一步的，所述的滚道11与挡边14之间开设有底部油槽12，所述的底部油槽12包括与挡边14对应的上侧面、及与滚道11对应的下侧面。其中与滚道11大端对应的底部油槽12中上侧面与下侧面之间的夹角为27±1°。
与标准的圆锥滚子3轴承相比，本申请的圆锥滚子3轴承中底部油槽12的夹角更小，可以在不改变挡边14高度的前提下，增大挡边14内侧面的宽度，增大的宽度数值与端面油槽13的宽度基本相同，也即保持滚子3端面与挡边14内侧面的有效接触面积保持基本一致，避免局部压强增大。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种挡边带油槽的圆锥滚子轴承，包括内圈、外圈、滚子和保持架，所述的内圈上设有滚道，所述滚道的两侧分别设有挡边；其特征在于：与滚道大端对应的挡边在内侧面开设有端面油槽，所述的端面油槽围绕内圈的中心线环形延伸；所述的滚道与挡边之间开设有底部油槽；
所述端面油槽的横截面呈圆弧形；
所述的底部油槽包括与挡边对应的上侧面、及与滚道对应的下侧面；其中与滚道大端对应的底部油槽中上侧面与下侧面之间的夹角为27±1°。
2.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承，其特征在于：所述端面油槽的宽度不小于0.2mm，深度不小于0.1mm。
3.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承，其特征在于：在径向上，所述的端面油槽位于所在挡边的中间处。
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