CN220748294U - 一种耐高温橡胶止水带 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于止水带技术领域，具体的讲涉及一种耐高温橡胶止水带。该耐高温橡胶止水带包括止水带本体，止水带本体外部设置发泡隔热层，发泡隔热层为高温发泡形成的闭孔海绵橡胶、气凝胶隔热层或者低密度聚乙烯交联发泡层；该耐高温橡胶止水带复合了隔热层，在高热条件下保持良好的机械强度，稳定力学性能，特别适应超埋深、高地温铁路隧道防水工程。

Description

一种耐高温橡胶止水带

技术领域

本实用新型属于止水带技术领域，具体的讲涉及一种耐高温橡胶止水带。

背景技术

近年来伴随铁路建设飞速发展，隧道施工越来越广泛，由于我国幅员辽阔，地质地貌复杂，超埋深、高地温隧道占比越来越大。国内现有隧道接缝的防水结构主要考虑通过隔热、降温措施来降低高地温环境对接缝防水材料的影响，未考虑高地温环境对接缝防水受力、耐久性的影响，其主要包括初期支护、防水层、隔热层、二次衬砌及背贴式橡胶止水带和中埋式橡胶止水带等，其中隔热层和防水层一般位于初期支护和二次衬砌之间，目前隧道工程中应用的隔热材料主要包括硬质聚氨酯泡沫塑料、聚酚醛泡沫材料、硅酸盐质复合绝热卷毡和干法硅酸铝纤维板等，接缝防水材料主要包括背贴式橡胶止水带和中埋式橡胶止水带等。

从实际应用效果上看，现在通常采用的背贴式橡胶止水带和中埋式橡胶止水带在高温条件下的拉伸强度、扯断伸长率、撕裂强度、恒定压缩永久变形、热空气老化等主要力学性能明显降低，不能适应在高地温隧道条件下的使用要求。鉴于现有技术措施存在的缺陷，需要提供一种可适用于高地温环境受力和耐久性要求、施工质量更易保障的铁路隧道新型耐热橡胶止水带。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种铁路隧道用的耐高温橡胶止水带，具有机械强度高、力学性能稳定的特点，特别适应超埋深、高地热地理条件。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种耐高温橡胶止水带，其特征在于：包括止水带本体，所述止水带本体外部设置发泡隔热层，所述发泡隔热层为高温发泡形成的闭孔海绵橡胶、气凝胶隔热层或者低密度聚乙烯交联发泡层。

构成上述一种耐高温橡胶止水带的附加技术特征还包括：

——所述闭孔海绵橡胶由三元乙丙橡胶或者硅橡胶经过高温发泡后形成，由其构成的所述发泡隔热层厚度在1至5㎜之间；

——所述气凝胶隔热层为石墨烯基气凝胶；

——所述低密度聚乙烯交联发泡层为低密度聚乙烯辐射交联发泡层；

——所述止水带本体由天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶或三元乙丙橡胶制成，其厚度在5至15㎜之间，所述止水带本体表面沿排水方向设置若干道凸肋；

——所述止水带本体与发泡隔热层通过复合挤出共同硫化成型，或者二者分别挤出硫化型后，再通过粘接层复合成型；

——所述粘接层为热熔压敏胶层；

——所述止水带本体与发泡隔热层之间设有石棉纤维层或者玻璃纤维层。

本实用新型所提供的一种耐高温橡胶止水带同现有技术相比，具有以下优点：该耐高温橡胶止水带在止水带本体外部设置发泡隔热层，发泡隔热层由高温发泡形成的闭孔海绵橡胶、气凝胶隔热层或者低密度聚乙烯交联发泡层构成，通过止水带外部复合发泡隔热层，提高了橡胶止水带的耐高温性能，避免了高地温隧道工程中，防水材料不耐热、机械强度低、力学性能差等问题，增强了橡胶止水带的耐久性和整体工程防水质量，具有结构简单，制造方便、经济耐用的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种耐高温橡胶止水带的结构示意图；

图2为图1中圈示部分的放大图。

实施方式

下面结合附图对本实用新型所提供的新型耐高温橡胶止水带的结构和工作原理作进一步的详细说明，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，术语中指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2所示，该新型耐高温橡胶止水带的结构包括止水带本体1，止水带本体1外部设置发泡隔热层2，发泡隔热层2为高温发泡形成的闭孔海绵橡胶、气凝胶隔热层或者低密度聚乙烯交联发泡层。

其工作原理为：该新型耐高温橡胶止水带在传统橡胶止水带的基础上进行技术改进，止水带本体1的外部敷设发泡隔热层2，克服了橡胶带体不耐热、力学性能差，防水耐久度低等缺陷。

需要说明的是，发泡隔热层2为高温发泡形成的闭孔海绵橡胶、气凝胶隔热层或者低密度聚乙烯交联发泡层，其内部气孔相互隔离，具有极低的导热系数，可起到良好的隔热效果。

在构成上述新型耐高温橡胶止水带的结构中，

——优选地，上述闭孔海绵橡胶以耐热性能良好的三元乙丙橡胶或者硅橡胶为基材，经过高温发泡后形成的发泡隔热层2厚度在1至5㎜之间，其内部具有微孔结构，一般气孔形式以闭孔形式为主，每个气孔均是单独存在，相邻气孔之间隔开，该闭孔结构能够有效阻断热传导，可以抵御热氧引起的老化，能够起到长期的防护作用，在高地热隧道防水工程应用中，能隔断外部高温与止水带本体1直接接触，避免止水带本体1受热产生老化；

——一个实施例中，构成发泡隔热层2的上述气凝胶隔热层为石墨烯基气凝胶，是一种高强度氧化气凝胶，具有高弹性、强吸附的特点，其内部气孔直径小于70nm, 气孔内的空气分子失去了自由流动的能力，处于近似真空状态，无法进行热对流，气凝胶自身具有极低的密度，气凝胶内的气孔趋于“无穷多”，每个气孔壁都具有遮热板的作用，因而产生近于“无穷多遮热板”效应，使热辐射降到最低；

气凝胶的密度极低、比表面大且体积骨架疏松，气凝胶有无穷多的纳米气孔，热量在气凝胶固体材料中沿着气孔壁传导， 有无穷多的气孔壁构成“无穷长疏松的路径”效应，使固体热传导的能力下降到接近最低极限；

——另一个实施例中，构成发泡隔热层2的上述低密度聚乙烯交联发泡层为低密度聚乙烯辐射交联发泡层，交联发泡可以在提高其保温性的同时，保证有良好的抗冲击性和抗压性，提高抗老化性，发生聚合反应，可以提高层间结合性和稳定性，实现层间的一体化，进而提高橡胶止水带复合结构的使用寿命；

——进一步的，上述止水带本体1由天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶或三元乙丙橡胶通过添加防老助剂、补强剂及硫化剂混合硫化而成，具有优异的物理力学性能，其厚度在5至15㎜之间，止水带本体1表面沿排水方向设置若干道凸肋11，凸肋11既可以有效延长水流的渗漏通道，又能够提高止水带在混凝土中的锚固力，并能适应混凝土衬砌的变形和水头压力；

——上述止水带本体1与发泡隔热层2通过复合挤出共同硫化成型，或者二者分别挤出硫化型后，再通过粘接层3复合成型，具有结构简单，加工便捷，制造成本低的特点；

——进一步的，上述粘接层3为热熔压敏胶层，具有相对较短的开放时间(一般小于 10 秒)和很快的固化速度。在室温呈现非常低的表面黏性，绝大多数的热熔压敏胶是以SBC 为基础的配方，于室温下具有永久表面黏性，在轻微指压下就能提供良好的胶黏性，确保发泡隔热层2和橡胶止水带本体1有效复合，整体牢固成型；

——优选地，上述止水带本体1与发泡隔热层2之间设有石棉纤维层或者玻璃纤维层4，其位于粘接层3内，石棉纤维层或者玻璃纤维层4预浸粘胶，可以提高粘接力，提高粘接层强度，还能够增强止水带结构，提高橡胶止水带在高温条件下的拉伸强度、扯断伸长率、剪切撕裂强度、恒定压缩永久变形、热空气老化等主要力学性能。

以上所述实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案，并非本实用新型可实施的限定条件，故凡对本实用新型的技术方案所做的其他修改或构型尺寸、内部构造等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种耐高温橡胶止水带，其特征在于：包括止水带本体，所述止水带本体外部设置发泡隔热层，所述发泡隔热层为高温发泡形成的闭孔海绵橡胶、气凝胶隔热层或者低密度聚乙烯交联发泡层。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温橡胶止水带，其特征在于：所述闭孔海绵橡胶由三元乙丙橡胶或者硅橡胶经过高温发泡后形成，由其构成的所述发泡隔热层厚度在1至5㎜之间。

3.根据权利要求1所述的一种耐高温橡胶止水带，其特征在于：所述气凝胶隔热层为石墨烯基气凝胶。

4.根据权利要求1所述的一种耐高温橡胶止水带，其特征在于：所述低密度聚乙烯交联发泡层为低密度聚乙烯辐射交联发泡层。

5.根据权利要求1所述的一种耐高温橡胶止水带，其特征在于：所述止水带本体由天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶或三元乙丙橡胶制成，其厚度在5至15㎜之间，所述止水带本体表面沿排水方向设置若干道凸肋。

6.根据权利要求5所述的一种耐高温橡胶止水带，其特征在于：所述止水带本体与发泡隔热层通过复合挤出共同硫化成型，或者二者分别挤出硫化型后，再通过粘接层复合成型。

7.根据权利要求6所述的一种耐高温橡胶止水带，其特征在于：所述粘接层为热熔压敏胶层。

8.根据权利要求1或6所述的一种耐高温橡胶止水带，其特征在于：所述止水带本体与发泡隔热层之间设有石棉纤维层或者玻璃纤维层。