CN220746937U - 一种用于土木工程基坑建造的加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程基坑加固技术领域，具体为一种用于土木工程基坑建造的加固装置，包括：加固装置本体，加固装置底部安装有钢板，钢板两侧固定连接有支撑板，支撑板内套设有连杆，连杆两端均固定套设有移动块，移动块一侧安装有缸体，缸体内安装有气缸轴，气缸轴一侧固定安装有方形块，移动块一端固定连接有齿条，齿条一侧啮合有不完全齿轮，不完全齿轮内固定套设有连接轴，连接轴一端固定连接有U型板。有益效果为：通过气缸轴带动方形块运动，从而使方形块带动连杆在支撑板内滑动，进而使齿条与不完全齿轮啮合传动，从而使U型板一端抬起，进而便于支护板与基坑侧壁进行贴合支撑，再通过控制螺栓与双H型挡块的配合对支护板进行稳固支撑。

Description

一种用于土木工程基坑建造的加固装置

技术领域

本实用新型涉及工程基坑加固技术领域，具体为一种用于土木工程基坑建造的加固装置。

背景技术

工程基坑是基础设置位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，一般是指为了保证地面向下开挖形成的低下空间在地下结构施工期间的安全稳定所需的挡土结构及地下水控制、环境保护等措施。

现有技术中，在基坑开设过程中，随着持续挖入的深度，为保证基坑侧壁上有水流的渗出影响施工，以及避免因持续挖入的深度较大出现塌方的事故，都需要对基坑进行加固处理，往往在对基坑进行加固时通过钢板设置在基坑内壁，安装钢柱对基坑上的钢板侧壁进行支撑。

但是，采用上述的加固方式较为不便，并且需要耗费大量的人力资源，并且通过钢柱进行支撑基基坑钢板时，钢板与钢柱连接所形成的支撑点上受力较大造成钢板与钢板之间受力不均匀，从而造成钢板与钢柱的支撑发生倾斜，同时对于有一定角度的基坑坑壁，采用钢柱与钢板配合无法完成对坑壁的有效加固，为此，本实用新型提出一种用于土木工程基坑建造的加固装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于土木工程基坑建造的加固装置，以解决上述背景技术中提出的当受力较大时钢板与钢柱加固方式可能产生倾斜影响加固效果且不便于对一定角度的基坑进行加固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于土木工程基坑建造的加固装置，包括：

加固装置本体，加固装置底部安装有钢板，钢板两侧固定连接有支撑板，支撑板内套设有连杆。

连杆两端均固定套设有移动块，移动块一侧安装有缸体，缸体内安装有气缸轴，气缸轴一侧固定安装有方形块。

及移动块一端固定连接有齿条，齿条一侧啮合有不完全齿轮，不完全齿轮内固定套设有连接轴，连接轴一端固定连接有U型板，U型板上侧设置有支护板。

优选的，钢板下表面固定连接有支撑座，支撑座设置有两组共四个且关于钢板中心平面对称布置，钢板两侧焊接有L型架，L型架一侧开设有弧形槽。

优选的，支撑板与连杆之间滑动连接，支撑板设置有两组共四个且关于钢板中心平面对称布置，缸体与一侧的支撑板之间通过小螺栓固定连接，气缸轴与方形块之间通过小螺栓固定连接，方形块套设安装在连杆上且与连杆之间固定连接。

优选的，钢板表面开设有滑槽，滑槽开设有两组共四个且关于钢板中心平面对称布置，滑槽两侧固定安装有挡板，滑槽内安装有双H型挡块，双H型挡块与滑槽之间滑动连接，双H型挡块上表面与U型板贴合。

优选的，双H型挡块一侧螺纹连接有控制螺栓，L型架内套设有控制螺栓且与控制螺栓之间通过螺母固定连接，L型架上侧设置有连接板，连接板、L型架一侧表面均开设有限位孔，连接板与L型架之间通过限位杆活动连接，连接板内套设有控制螺栓且与控制螺栓之间通过螺母固定连接。

优选的，齿条与不完全齿轮之间啮合传动，连接轴与弧形槽之间转动连接，连接轴设置有两组共四个且关于U型板之间固定连接，移动块与钢板之间滑动连接，双H型挡块之间通过横柱固定连接。

优选的，U型板一侧固定连接有立柱，立柱设置有多组且关于U型板一侧表面均匀布置，支护板与U型板之间通过小螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在气缸轴的推动，使气缸轴推动方形块移动，方形块进而带动连杆在支撑板内滑动，从而使连杆带动其两端的移动块在钢板的两侧表面滑动，进而使一侧的移动块上的齿条与不完全齿轮啮合传动，进而带动不完全齿轮转动，不完全齿轮带动连接轴转动，在连接轴的转动作用下使U型板的一端抬起，从而使支护板的一侧表面与基坑的侧壁贴合进行支撑，同时将双H型挡块滑动安装在滑槽内，通过控制螺栓一端拧入双H型挡块的一侧，另外一端套设安装在L型架内，通过螺母进行紧固，从而使双H型挡块对U型板进行支撑，从而在气缸轴与控制螺栓的双重作用下形成了较大的加固力，提升了对基坑的加固效果，通过在支护板与U型板的之间均匀布置多组立柱，从而可使立柱对基坑对支护板产生的压力均匀承接，使支护板均匀受力从而提高加固效果，也可通过控制气缸轴的伸缩使U型板向两个方向进行翻转，从而提高整个装置的实用性，通过控制气缸轴伸缩长度，便可调控支护板的角度，进而可使本装置可以使用存在任意角度的基坑坑壁，扩大了使用范围。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构等轴侧图；

图3为本实用新型整体结构侧视图。

图中：1、加固装置；2、钢板；3、支撑板；4、连杆；5、移动块；6、缸体；7、气缸轴；8、方形块；9、齿条；10、不完全齿轮；11、连接轴；12、U型板；13、支护板；14、支撑座；15、L型架；16、弧形槽；17、小螺栓；18、滑槽；19、挡板；20、双H型挡块；21、控制螺栓；22、螺母；23、连接板；24、限位孔；25、限位杆；26、横柱；27、立柱。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于土木工程基坑建造的加固装置，包括：

加固装置1本体，加固装置1底部安装有钢板2，钢板2两侧固定连接有支撑板3，支撑板3内套设有连杆4，钢板2下表面固定连接有支撑座14，支撑座14设置有两组共四个且关于钢板2中心平面对称布置，钢板2两侧焊接有L型架15，L型架15一侧开设有弧形槽16，支撑板3与连杆4之间滑动连接，支撑板3设置有两组共四个且关于钢板2中心平面对称布置，缸体6与一侧的支撑板3之间通过小螺栓17固定连接，气缸轴7与方形块8之间通过小螺栓17固定连接，方形块8套设安装在连杆4上且与连杆4之间固定连接。

四个支撑座14可对整个装置进行支撑，支撑板3对套设在其内的连杆4进行支撑，设置的L型架15便于控制螺栓21的安装，弧形槽16的开设可便于连接轴11的转动，将缸体6与支撑板3通过小螺栓17固定连接，气缸轴7与方形块8之间通过小螺栓17固定连接，从而便于气缸轴7推动方形块8使连杆4在支撑板3内滑动。

连杆4两端均固定套设有移动块5，移动块5一侧安装有缸体6，缸体6内安装有气缸轴7，气缸轴7一侧固定安装有方形块8，钢板2表面开设有滑槽18，滑槽18开设有两组共四个且关于钢板2中心平面对称布置，滑槽18两侧固定安装有挡板19，滑槽18内安装有双H型挡块20，双H型挡块20与滑槽18之间滑动连接，双H型挡块20上表面与U型板12贴合，双H型挡块20一侧螺纹连接有控制螺栓21，L型架15内套设有控制螺栓21且与控制螺栓21之间通过螺母22固定连接，L型架15上侧设置有连接板23，连接板23、L型架15一侧表面均开设有限位孔24，连接板23与L型架15之间通过限位杆25活动连接，连接板23内套设有控制螺栓21且与控制螺栓21之间通过螺母22固定连接。

通过在钢板2的表面开设滑槽18，从而便于在U型板12抬起一定角度时，将双H型挡块20安装在滑槽18内，进而使双H型挡块20对U型板12进行支撑，通过将控制螺栓21一端安装在双H型挡块20的一侧，再通过螺栓22将控制螺栓21与L型架15进行紧固，从而使双H型挡块20支撑更加稳固，在L型架15的上侧通过限位杆25安装有连接板23，从而当钢板2与U型板12之间角度过大时，可便于在连接板23内套设控制螺栓21，进而对双H型挡块20进行加固稳定。

移动块5一端固定连接有齿条9，齿条9一侧啮合有不完全齿轮10，不完全齿轮10内固定套设有连接轴11，连接轴11一端固定连接有U型板12，U型板12上侧设置有支护板13，齿条9与不完全齿轮10之间啮合传动，连接轴11与弧形槽16之间转动连接，连接轴11设置有两组共四个且关于U型板12之间固定连接，移动块5与钢板2之间滑动连接，双H型挡块20之间通过横柱26固定连接，U型板12一侧固定连接有立柱27，立柱27设置有多组且关于U型板12一侧表面均匀布置，支护板13与U型板12之间通过小螺栓17固定连接。

通过齿条9与不完全齿轮10的啮合传动，从而在不完全齿轮10啮合作用下使连接轴11在弧形槽16内转动，从而带动U型板12的一侧抬起，U型板12与支护板13之间通过小螺栓17固定连接，从而便于更换不同的支护板13，在U型板12与支护板13的之间安装有立柱27，立柱27设置有多组，从而可使支护板13均匀受力，进而可使支护板13具有较高的稳定性及受力均匀性。

实际使用时，通过在气缸轴7的推动，使气缸轴7推动方形块8移动，方形块8进而带动连杆4在支撑板3内滑动，从而使连杆4带动其两端的移动块5在钢板2的两侧表面滑动，进而使一侧的移动块5上的齿条9与不完全齿轮10啮合传动，进而带动不完全齿轮10转动，不完全齿轮10带动连接轴11转动，在连接轴11的转动作用下使U型板12的一端抬起，从而使支护板13的一侧表面与基坑的侧壁贴合进行支撑，同时将双H型挡块20滑动安装在滑槽18内，通过控制螺栓21一端拧入双H型挡块20的一侧，另外一端套设安装在L型架15内，通过螺母进行紧固，从而使双H型挡块20对U型板12进行支撑，从而在气缸轴7与控制螺栓21的双重作用下形成了较大的加固力，提升了对基坑的加固效果，通过在支护板13与U型板12的之间均匀布置多组立柱27，从而可使立柱27对基坑对支护板13产生的压力均匀承接，使支护板13均匀受力从而提高加固效果，也可通过控制气缸轴7的伸缩使U型板12向两个方向进行翻转，从而提高整个装置的实用性，通过控制气缸轴7伸缩长度，便可调控支护板13的角度，进而可使本装置可以使用存在任意角度的基坑坑壁，扩大了使用范围。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于土木工程基坑建造的加固装置，其特征在于：包括：

加固装置（1）本体，加固装置（1）底部安装有钢板（2），钢板（2）两侧固定连接有支撑板（3），支撑板（3）内套设有连杆（4）；

连杆（4）两端均固定套设有移动块（5），移动块（5）一侧安装有缸体（6），缸体（6）内安装有气缸轴（7），气缸轴（7）一侧固定安装有方形块（8）；

及移动块（5）一端固定连接有齿条（9），齿条（9）一侧啮合有不完全齿轮（10），不完全齿轮（10）内固定套设有连接轴（11），连接轴（11）一端固定连接有U型板（12），U型板（12）上侧设置有支护板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种用于土木工程基坑建造的加固装置，其特征在于：所述钢板（2）下表面固定连接有支撑座（14），支撑座（14）设置有两组共四个且关于钢板（2）中心平面对称布置，钢板（2）两侧焊接有L型架（15），L型架（15）一侧开设有弧形槽（16）。

3.根据权利要求2所述的一种用于土木工程基坑建造的加固装置，其特征在于：所述支撑板（3）与连杆（4）之间滑动连接，支撑板（3）设置有两组共四个且关于钢板（2）中心平面对称布置，缸体（6）与一侧的支撑板（3）之间通过小螺栓（17）固定连接，气缸轴（7）与方形块（8）之间通过小螺栓（17）固定连接，方形块（8）套设安装在连杆（4）上且与连杆（4）之间固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于土木工程基坑建造的加固装置，其特征在于：所述钢板（2）表面开设有滑槽（18），滑槽（18）开设有两组共四个且关于钢板（2）中心平面对称布置，滑槽（18）两侧固定安装有挡板（19），滑槽（18）内安装有双H型挡块（20），双H型挡块（20）与滑槽（18）之间滑动连接，双H型挡块（20）上表面与U型板（12）贴合。

5.根据权利要求4所述的一种用于土木工程基坑建造的加固装置，其特征在于：所述双H型挡块（20）一侧螺纹连接有控制螺栓（21），L型架（15）内套设有控制螺栓（21）且与控制螺栓（21）之间通过螺母（22）固定连接，L型架（15）上侧设置有连接板（23），连接板（23）、L型架（15）一侧表面均开设有限位孔（24），连接板（23）与L型架（15）之间通过限位杆（25）活动连接，连接板（23）内套设有控制螺栓（21）且与控制螺栓（21）之间通过螺母（22）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于土木工程基坑建造的加固装置，其特征在于：所述齿条（9）与不完全齿轮（10）之间啮合传动，连接轴（11）与弧形槽（16）之间转动连接，连接轴（11）设置有两组共四个且关于U型板（12）之间固定连接，移动块（5）与钢板（2）之间滑动连接，双H型挡块（20）之间通过横柱（26）固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于土木工程基坑建造的加固装置，其特征在于：所述U型板（12）一侧固定连接有立柱（27），立柱（27）设置有多组且关于U型板（12）一侧表面均匀布置，支护板（13）与U型板（12）之间通过小螺栓（17）固定连接。