CN220744945U - 一种可拆装扭力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可拆装扭力装置，涉及扭力装置技术领域，该可拆装扭力装置包括安装台、收卷筒、驱动机构、减速器、第一杆体、第二杆体、导向杆、移动块、通槽、双螺纹杆、支撑座，移动块、第一杆体、第二杆体上均圆周开设有卡槽，卡槽的内部均铰接有连接板，支撑座的两端分别与紧邻设置的移动块与第一杆体之间以及另一个移动块与第二杆体之间的连接板铰接，安装时，只需要将收卷筒放入到第一杆体以及第二杆体上即可，通过两个移动块的移动来控制支撑座的移动，进而实现对收卷筒的安装固定，由于收卷筒上配合孔的内径大于第一杆体和第二杆体的直径，因此，在将收卷筒放置在第一杆体以及第二杆体上时，对准度的要求低，收卷筒的安装更加方便。

Description

一种可拆装扭力装置

技术领域

本实用新型涉及扭力装置技术领域，具体是一种可拆装扭力装置。

背景技术

用于线缆收卷的扭力装置包括输出机构以及收卷筒，输出机构能够为收卷筒提供巨大的扭力，以便于收卷筒收卷超重超长的线缆，在完成线缆的收卷后，为了便于继续收卷线缆，以及方便已收卷线缆的运输，将收卷筒与输出机构可拆卸的装配，完成收卷后，将收卷筒从输出机构上卸下，将未盘卷的收卷筒安装到输出机构上。

对于收卷筒的重量较重，在将其安装到输出机构上或者从输出机构上卸下时，通常需要叉车的帮助，在通过叉车将收卷筒安装到输出机构上时，需要将收卷筒上的卡槽与输出机构上的卡块相互卡接，以便于输出机构能够带动收卷筒转动，但是在通过叉车安装收卷筒的过程中，收卷筒与输出机构相互卡接的部分对准不够方便，且需要不断的调整叉车的位置或者调整输出机构的位置，安装收卷筒比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆装扭力装置，旨在解决现有技术中的收卷筒安装麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：所述可拆装扭力装置，包括安装台和收卷筒，所述安装台的一侧设置有驱动机构，所述驱动机构的输出端设置有减速器，所述减速器的输出端贯穿并延伸至安装台的另一侧，收卷筒设置在减速器的输出端上，所述减速器的输出端包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体与第二杆体之间通过至少两个导向杆连接，所述第一杆体与第二杆体之间设置有两组移动块，两组移动块分别与至少两个导向杆滑动连接，所述移动块的内部开设有通槽，两个移动块的通槽内分别开设有旋向相反的内螺纹，还包括双螺纹杆，所述双螺纹杆与第一杆体和第二杆体转动连接，两个所述移动块分别与双螺纹杆的一侧螺纹连接，两个移动块中相互远离的两侧面以及第一杆体与第二杆体相互靠近的两侧面均圆周开设有卡槽，所述卡槽的内部均铰接有连接板，还包括支撑座，所述支撑座的两端分别与紧邻设置的移动块与第一杆体之间以及另一个移动块与第二杆体之间的连接板铰接。

优选的，所述支撑座的上表面设置有可压缩的弹性垫层。

优选的，所述双螺纹杆的一端且位于第二杆体的外部设置有握把。

优选的，所述减速器包括壳体，第一杆体设置在壳体的内部，第一杆体上设置有从动齿轮，所述壳体的内部还设置有输入轴，输入轴上设置有与从动齿轮相啮合的主动齿轮，主动齿轮的齿数小于从动齿轮的齿数。

优选的，所述驱动机构为电机，电机的输出端通过联轴器与输入轴连接。

优选的，所述收卷筒具有配合孔，第一杆体、第二杆体均位于配合孔的内部。

优选的，所述收卷筒中配合孔的两侧均设置有侧板，所述侧板的内径小于配合孔的内径，侧板的内径大于第一杆体的外径，第一杆体、第二杆体、移动块均为圆柱形且直径相同。

优选的，所述第一杆体上套设有定位板，定位板与驱动机构分别位于安装台的两侧。

本实用新型的有益效果是：

该种可拆装扭力装置在使用时，只需要将收卷筒放入到第一杆体以及第二杆体上即可，通过两个移动块的移动来控制支撑座的移动，进而实现对收卷筒的安装固定，由于收卷筒上配合孔的内径大于第一杆体和第二杆体的直径，因此，在将收卷筒放置在第一杆体以及第二杆体上时，对准度的要求低，收卷筒的安装更加方便。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的具体实施例的左视图。

图3是本实用新型的具体实施例壳体内部的结构示意图。

图4是本实用新型的具体实施例第一杆体的结构示意图。

图5是本实用新型的具体实施例移动块的结构示意图。

图6是图5中A处的局部放大图。

图7是本实用新型的具体实施例双螺纹杆的结构示意图。

图8是本实用新型的具体实施例侧板的结构示意图。

图中：1、安装台；2、收卷筒；3、支架；4、驱动机构；5、第一杆体；6、第二杆体；7、导向杆；8、移动块；9、双螺纹杆；10、连接板；11、支撑座；12、弹性垫层；13、握把；14、壳体；15、从动齿轮；16、输入轴；17、主动齿轮；18、联轴器；19、侧板；20、定位板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

如图1-8所示，一种可拆装扭力装置，包括安装台1和收卷筒2，安装台1的一侧设置有驱动机构4，驱动机构4的输出端设置有减速器，减速器的输出端贯穿并延伸至安装台1的另一侧，收卷筒2设置在减速器的输出端上，减速器的输出端包括第一杆体5和第二杆体6，第一杆体5与第二杆体6之间通过至少两个导向杆7连接，第一杆体5与第二杆体6之间设置有两组移动块8，两组移动块8分别与至少两个导向杆7滑动连接，移动块8的内部开设有通槽，两个移动块8的通槽内分别开设有旋向相反的内螺纹，还包括双螺纹杆9，双螺纹杆9与第一杆体5和第二杆体6转动连接，两个移动块8分别与双螺纹杆9的一侧螺纹连接，两个移动块8中相互远离的两侧面以及第一杆体5与第二杆体6相互靠近的两侧面均圆周开设有卡槽，卡槽的内部均铰接有连接板10，还包括支撑座11，支撑座11的两端分别与紧邻设置的移动块8与第一杆体5之间以及另一个移动块8与第二杆体6之间的连接板10铰接。

安装台1上设置有支架3，支架3用来安装驱动机构4，减速器用来降低驱动机构4的转速，从而提高减速器输出端的扭力，便于控制收卷筒2收卷线缆。

导向杆7圆周设置有六个，卡槽圆周开设有六个。

收卷筒2具有配合孔，第一杆体5、第二杆体6均位于配合孔的内部，与传统的收卷筒2相比，该收卷筒2缺少了与第一杆体5和第二杆体6相配合的凹槽或者凸起，也即配合孔的内部不开设凹槽或者凸起，第一杆体5、第二杆体6、移动块8均为圆柱形且直径相同，配合孔的内径大于第一杆体5、第二杆体6、移动块8均的外径，具体的，在安装收卷筒2时，通过叉车或者人工降收卷筒2抬起到一定高度，使得收卷筒2的配合孔能够放置到第一杆体5以及第二杆体6上即可，不要求收卷筒2的旋转中轴线与第一杆体5的旋转中轴线重合，当收卷筒2放置到第一杆体5以及第二杆体6上时，收卷筒2旋转中轴线的水平高度低于第一杆体5旋转中轴线的水平高度，然后转动双螺纹杆9，双螺纹杆9转动时，分别带动两个移动块8沿着导向杆7并向着相互远离的方向移动，也即其中一个靠近第一杆体5的移动块8向着第一杆体5的方向移动，另一个靠近第二杆体6的移动块8向着第二杆体6的方向移动，当两个移动块8移动时，位于第一杆体5、第二杆体6、移动块8上卡槽内的连接板10将转动，从而将支撑座11向靠近收卷筒2的方向推出，随着支撑座11的不断张开，当所有支撑座11均与收卷筒2中配合孔的内壁侧紧密接触时，即完成了收卷筒2的安装，此时收卷筒2的旋转中轴线与第一杆体5的旋转中轴线重合。

支撑座11既能够实现对收卷筒2的固定，又能够将收卷筒2的旋转中轴线与第一杆体5的旋转中轴线重合，从而提高了收卷筒2在收卷线缆时的稳定性。

当其中靠近第一杆体5的移动块8与第一杆体5之间的距离最大时，以及另一个移动块8与第二杆体6之间的距离最大时，此时，支撑座11两侧的连接板10之间的距离最大，且支撑座11与连接板10的一端铰接点距离第一杆体5旋转中轴线的最短距离，大于连接板10的另一端与第一杆体5或第二杆体6或移动块8的铰接点与第一杆体5旋转中轴线的最短距离，从而确保两个移动块8向着相反的方向移动时，支撑座11能够向着收卷筒2的方向移动。

进一步的，支撑座11的上表面设置有可压缩的弹性垫层12，弹性垫层12为橡胶材质，弹性垫层12压缩后，具有恢复原始状态的势能，便于提高支撑座11与收卷筒2接触的紧密性，同时，还能够在弹性垫层12的上表面设置纹路，提高支撑座11与收卷筒2之间的摩擦力，防止收卷筒2在转动时因与支撑座11之间的摩擦力不足而与支撑座11之间产生相对滑动。

进一步的，双螺纹杆9的一端且位于第二杆体6的外部设置有握把13，便于通过握把13控制双螺纹杆9的转动，握把13的最大外接圆的直径不大于第一杆体5的外径，以防影响到收卷筒2的正常放置。

进一步的，减速器包括壳体14，第一杆体5设置在壳体14的内部，第一杆体5上设置有从动齿轮15，壳体14的内部还设置有输入轴16，输入轴16上设置有与从动齿轮15相啮合的主动齿轮17，主动齿轮17的齿数小于从动齿轮15的齿数，用来降低驱动机构4也即电机的转速，增加输出的扭矩，电机的输出端通过联轴器18与输入轴16连接，带动输入轴16转动后，输入轴16通过主动齿轮17与从动齿轮15的配合，使得第一杆体5的转速降低，同时第一杆体5的扭矩增大，有利于带动收卷筒2转动。

进一步的，收卷筒2中配合孔的两侧均设置有侧板19，侧板19的内径小于配合孔的内径，侧板19的内径大于第一杆体5的外径，第一杆体5、第二杆体6、移动块8均为圆柱形且直径相同，侧板19的存在使得收卷筒2在放置到第一杆体5以及第二杆体6上时，收卷筒2上的侧板19与支撑座11之间具有重合的区域，能够防止收卷筒2从第一杆体5以及第二杆体6上脱出。

进一步的，第一杆体5上套设有定位板20，定位板20与驱动机构4分别位于安装台1的两侧，在放置收卷筒2时，当收卷筒2的一侧与定位板20接触时，即表示第一杆体5处以及第二杆体6处的支撑座11能够支撑收卷筒2，提高收卷筒2的放置效率。

该种可拆装扭力装置在使用时，只需要将收卷筒2放入到第一杆体5以及第二杆体6上即可，通过两个移动块8的移动来控制支撑座11的移动，进而实现对收卷筒2的安装固定，由于收卷筒2上配合孔的内径大于第一杆体5和第二杆体6的直径，因此，在将收卷筒2放置在第一杆体5以及第二杆体6上时，对准度的要求低，收卷筒的安装更加方便。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种可拆装扭力装置，其特征是，包括安装台(1)和收卷筒(2)，所述安装台(1)的一侧设置有驱动机构(4)，所述驱动机构(4)的输出端设置有减速器，所述减速器的输出端贯穿并延伸至安装台(1)的另一侧，收卷筒(2)设置在减速器的输出端上，所述减速器的输出端包括第一杆体(5)和第二杆体(6)，所述第一杆体(5)与第二杆体(6)之间通过至少两个导向杆(7)连接，所述第一杆体(5)与第二杆体(6)之间设置有两组移动块(8)，两组移动块(8)分别与至少两个导向杆(7)滑动连接，所述移动块(8)的内部开设有通槽，两个移动块(8)的通槽内分别开设有旋向相反的内螺纹，还包括双螺纹杆(9)，所述双螺纹杆(9)与第一杆体(5)和第二杆体(6)转动连接，两个所述移动块(8)分别与双螺纹杆(9)的一侧螺纹连接，两个移动块(8)中相互远离的两侧面以及第一杆体(5)与第二杆体(6)相互靠近的两侧面均圆周开设有卡槽，所述卡槽的内部均铰接有连接板(10)，还包括支撑座(11)，所述支撑座(11)的两端分别与紧邻设置的移动块(8)与第一杆体(5)之间以及另一个移动块(8)与第二杆体(6)之间的连接板(10)铰接。

2.根据权利要求1所述的可拆装扭力装置，其特征是，所述支撑座(11)的上表面设置有可压缩的弹性垫层(12)。

3.根据权利要求1所述的可拆装扭力装置，其特征是，所述双螺纹杆(9)的一端且位于第二杆体(6)的外部设置有握把(13)。

4.根据权利要求1所述的可拆装扭力装置，其特征是，所述减速器包括壳体(14)，第一杆体(5)设置在壳体(14)的内部，第一杆体(5)上设置有从动齿轮(15)，所述壳体(14)的内部还设置有输入轴(16)，输入轴(16)上设置有与从动齿轮(15)相啮合的主动齿轮(17)，主动齿轮(17)的齿数小于从动齿轮(15)的齿数。

5.根据权利要求4所述的可拆装扭力装置，其特征是，所述驱动机构(4)为电机，电机的输出端通过联轴器(18)与输入轴(16)连接。

6.根据权利要求1所述的可拆装扭力装置，其特征是，所述收卷筒(2)具有配合孔，第一杆体(5)、第二杆体(6)均位于配合孔的内部。

7.根据权利要求6所述的可拆装扭力装置，其特征是，所述收卷筒(2)中配合孔的两侧均设置有侧板(19)，所述侧板(19)的内径小于配合孔的内径，侧板(19)的内径大于第一杆体(5)的外径，第一杆体(5)、第二杆体(6)、移动块(8)均为圆柱形且直径相同。

8.根据权利要求1-7任一项所述的可拆装扭力装置，其特征是，所述第一杆体(5)上套设有定位板(20)，定位板(20)与驱动机构(4)分别位于安装台(1)的两侧。