CN220731692U - 一种智慧路灯锂电池组组装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智慧路灯锂电池组组装结构,属于电池组技术领域。一种智慧路灯锂电池组组装结构,包括上支架、下支架、圆柱电芯,多组所述圆柱电芯设置在上支架、下支架之间,还包括:两组铜镍复合排,分别连接在所述上支架上方和下支架下方;保险固定台,连接在所述上支架上,所述保险固定台上连接有保险座;本实用新型通过将电池安装在路灯太阳能板下方的外壳内,有效的做到了智慧路灯用锂电池组在使用过程中要求的能量密度大,提升了一定的结构稳定性和安全性,较为完善的解决了安装和维护不方便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池组技术领域,尤其涉及一种智慧路灯锂电池组组装结构。
背景技术
如今,新能源的发展已形成一定的规模,不同的使用场景和外界环境也是设计者需要考虑的重要因素。
由于路灯的使用环境在户外,而传统的电池组安装在地下或灯杆中间位置,对于安装和维护以及美观性都有一定缺陷。
因此,提供了一种智慧路灯锂电池组组装结构,以解决上述所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题,而提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种智慧路灯锂电池组组装结构,包括上支架、下支架、圆柱电芯,多组所述圆柱电芯设置在上支架、下支架之间,还包括:
两组铜镍复合排,分别连接在所述上支架上方和下支架下方;
保险固定台,连接在所述上支架上,所述保险固定台上连接有保险座;
内盖板,连接在所述上支架和下支架上;
外盖板,连接在所述内盖板上;
多组压线板,连接在所述内盖板上,多组所述压线板均位于内盖板、外盖板之间;
导热硅胶,设置在下方的所述铜镍复合排下方;
加热膜,设置在所述导热硅胶下方;
下环氧板,连接在所述加热膜底部;
上环氧板,连接在上方的所述铜镍复合排上方。
为了便于对电池的温度进行监控,优选地,所述上支架、下支架之间设有凹槽,所述凹槽上设有温感槽。
为了便于上支架与下支架的连接,优选地,所述上支架上螺纹连接有螺栓,所述上支架与下支架通过螺栓进行连接。
为提高导热硅胶与铜镍复合排之间连接的稳定性,优选地,所述导热硅胶与铜镍复合排紧密贴合。
为了加热膜与导热硅胶之间连接的稳定性,同时便于后续的安装,优选地,所述加热膜与导热硅胶紧密贴合,所述加热膜、导热硅胶与铜镍复合排大小适配。
为了提高,上环氧板、下环氧板的保护能力,优选地,所述上环氧板、下环氧板分别与上支架、下支架大小适配。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种智慧路灯锂电池组组装结构,具备以下有益效果:
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型通过将电池安装在路灯太阳能板下方的外壳内,有效的做到了智慧路灯用锂电池组在使用过程中要求的能量密度大,提升了一定的结构稳定性和安全性,较为完善的解决了安装和维护不方便的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中的保险座、内盖板等的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中铜镍复合排的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中上环氧板的结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中下环氧板的结构示意图;
图6为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中保险座的结构示意图;
图7为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中导热硅胶的结构示意图;
图8为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中加热膜的结构示意图;
图9为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中外盖板的结构示意图;
图10为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中上支架的结构示意图;
图11为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中下支架的结构示意图;
图12为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中压线板的结构示意图;
图13为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中内盖板的结构示意图一;
图14为本实用新型提出的一种智慧路灯锂电池组组装结构中内盖板的结构示意图二。
图中:1、上环氧板;2、铜镍复合排;3、上支架;4、保险固定台;5、圆柱电芯;6、保险座;7、内盖板;8、压线板;9、外盖板;10、下支架;11、导热硅胶;12、加热膜;13、下环氧板;14、温感槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1:
参照图1-14,一种智慧路灯锂电池组组装结构,包括上支架3、下支架10、圆柱电芯5,多组圆柱电芯5设置在上支架3、下支架10之间,还包括:两组铜镍复合排2,分别连接在上支架3上方和下支架10下方;保险固定台4,连接在上支架3上,保险固定台4上连接有保险座6;内盖板7,连接在上支架3和下支架10上;外盖板9,连接在内盖板7上;多组压线板8,连接在内盖板7上,多组压线板8均位于内盖板7、外盖板9之间;导热硅胶11,设置在下方的铜镍复合排2下方;加热膜12,设置在导热硅胶11下方;下环氧板13,连接在加热膜12底部;上环氧板1,连接在上方的铜镍复合排2上方,导热硅胶11与铜镍复合排2紧密贴合,加热膜12与导热硅胶11紧密贴合,加热膜12、导热硅胶11与铜镍复合排2大小适配,上环氧板1、下环氧板13分别与上支架3、下支架10大小适配。
本装置内部主要适用于圆柱形电芯,是一种用于向路灯提供供电的电池组,在使用的时候安装在智能化路灯太阳能板下方的外壳内,用于储存太阳能电板的电,便于在夜里或者阴雨天提供电能。
本文中指出的智慧路灯为能通过外界的光源强弱能自动的进行提供照明的路灯。
本装置中的上支架3和下支架10均为ABS塑胶制成,是一种防火级耐高温材质。如图10、图11所示,上支架3和下支架10的一侧出线位置预留了用于保险固定台4安装的位置,可以把保险座6推入保险固定台4,以便于固定保险座6,内盖板7底部带有保险限位挡板,防止保险座6从支架位置脱落;
如图2所示,内盖板7中间的螺柱状物体用于整理线束,使用压线板8将线束固定好,使线束不会随意移动。
外部的上环氧板1和下环氧板13,能实现锂电池在使用和运输过程绝缘需求。
铜镍复合排2放置于电芯模组上,这种铜镍复合排2为降低电池内阻、延长电池使用寿命得到相当大的提升,作为负极材料,镍面为焊接面,铜面为导电面,其综合了铜排和镍带的优点,使负极材料的性能达到最佳。
加热膜12紧贴导热硅胶11,使热效更高,使二者更好的做到面对面的接触,在温度上的反应可以达到尽量小的温差,这样的设置使用寿命长,从而更好的控制电池组温度。
圆柱电芯5位于上支架3和下支架10的内部,装好电芯后使用螺栓固定上支架3和下支架10,组装方便,结构更加紧凑,能量密度大,结构也更加稳定;铜镍复合排2放置于上支架3、下支架10外部预留的凹状槽内,电芯与铜镍复合排2使用支架绝缘,支架凹状槽与铜镍复合排2外形适配,可以避免汇流排在点焊时移动造成的短路;铜镍复合排2的镍片通过支架上的圆孔与电芯贴合并点焊,铜镍复合排2可以使电流流通性更好。
导热硅胶11贴在加热膜12与铜镍复合排2中间,可以更加均匀的传导热量,最外部盖上环氧板1和下环氧板13能使电池组与外界绝缘。
工作原理:将电芯依次固定于支架内,铜镍复合排2放于支架上,此种复合排有高导电性能、高导热性能和焊接性能强的功能,导热硅胶11与加热膜12通过电池组底部将热量传导到整个模组上,完成锂电池在充放电过程中的热量传导需求,使电池组内部温度更加均匀。
实施例2:
参照图10、图11,一种智慧路灯锂电池组组装结构,与实施例1基本相同,更进一步的是:上支架3、下支架10之间设有凹槽,凹槽上设有温感槽14,上支架3上螺纹连接有螺栓,上支架3与下支架10通过螺栓进行连接。
支架预留了多处放置温度传感器的温感槽14,温感探头有放置于温感槽14内,可以有效的采集电池组的温度,同时采集线束和温感线可以通过凹槽引至出线位置,节省空间,线束整齐有序。
本实用新型中,本实用新型通过将电池安装在路灯太阳能板下方的外壳内,有效的做到了智慧路灯用锂电池组在使用过程中要求的能量密度大,提升了一定的结构稳定性和安全性,较为完善的解决了安装和维护不方便的问题。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种智慧路灯锂电池组组装结构,包括上支架(3)、下支架(10)、圆柱电芯(5),多组所述圆柱电芯(5)设置在上支架(3)、下支架(10)之间,其特征在于,还包括:
两组铜镍复合排(2),分别连接在所述上支架(3)上方和下支架(10)下方;
保险固定台(4),连接在所述上支架(3)上,所述保险固定台(4)上连接有保险座(6);
内盖板(7),连接在所述上支架(3)和下支架(10)上;
外盖板(9),连接在所述内盖板(7)上;
多组压线板(8),连接在所述内盖板(7)上,多组所述压线板(8)均位于内盖板(7)、外盖板(9)之间;
导热硅胶(11),设置在下方的所述铜镍复合排(2)下方;
加热膜(12),设置在所述导热硅胶(11)下方;
下环氧板(13),连接在所述加热膜(12)底部;
上环氧板(1),连接在上方的所述铜镍复合排(2)上方。
2.根据权利要求1所述的一种智慧路灯锂电池组组装结构,其特征在于,所述上支架(3)、下支架(10)之间设有凹槽,所述凹槽上设有温感槽(14)。
3.根据权利要求1所述的一种智慧路灯锂电池组组装结构,其特征在于,所述上支架(3)上螺纹连接有螺栓,所述上支架(3)与下支架(10)通过螺栓进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种智慧路灯锂电池组组装结构,其特征在于,所述导热硅胶(11)与铜镍复合排(2)紧密贴合。
5.根据权利要求4所述的一种智慧路灯锂电池组组装结构,其特征在于,所述加热膜(12)与导热硅胶(11)紧密贴合,所述加热膜(12)、导热硅胶(11)与铜镍复合排(2)大小适配。
6.根据权利要求1所述的一种智慧路灯锂电池组组装结构,其特征在于,所述上环氧板(1)、下环氧板(13)分别与上支架(3)、下支架(10)大小适配。
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