CN220728679U - 一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冷却设备技术领域，具体为一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备，包括主箱，所述主箱的顶部与电机的底端固定连接，所述电机的内壁与制冷器的外壁转动连接，所述制冷器的内壁与液压泵的外壁固定连接，所述制冷器的一侧与通气箱的一侧固定连接，支撑板将步电机固定住，通过启动步电机，步电机带动转动轴转动，转动轴带动冷凝箱转动，从而使稳定的运转，通过连接管将冷气传输到冷凝箱，通气管将连接块的冷气输送到连接管中，从而降低机器的温度，通过气体的压强带动弹簧伸缩，从而加快冷气的输送，通过进气管将气体传输到保护箱中，出气管将废气排出，从而使机器受到的损耗降低，减少了人们使用的不便。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷却设备技术领域，具体为一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备。
背景技术
冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体，通常用水或空气为冷却剂以除去热量，可以分为列管式冷却器、板式冷却器和风冷式冷却器，冷却器是冶金、化工、能源、交通、轻工、食品等工业部门普遍采用的热交换装置。
目前市场上大部分冷却设备在使用时，不能使机器在运转时降低温度，导致机器容易受热而损坏，给人们的经济带来了损耗，从而给人们的使用带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备，以解决上述背景技术中提出不能使机器在运转时降低温度的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备，包括主箱，所述主箱的顶部与电机的底端固定连接。
所述电机的内壁与制冷器的外壁转动连接，所述制冷器的内壁与液压泵的外壁固定连接，所述制冷器的一侧与通气箱的一侧固定连接。
优选的，所述主箱由支撑板和箱体组成，且支撑板的一侧与箱体的一侧固定连接。
优选的，所述电机包括步电机、转动轴和冷凝箱，且步电机的内壁与转动轴的外壁转动连接，所述转动轴的外壁与冷凝箱的内壁转动连接，且步电机的底端与支撑板的顶部固定连接。
优选的，所述制冷器由连接管、通气管和连接块组成，且连接管的外壁与通气管的内壁固定连接，所述通气管的外壁与连接块的内壁固定连接，且连接管的外壁与冷凝箱的内壁转动连接。
优选的，所述液压泵包括液压器、液压杆和弹簧，且液压器的内壁与液压杆的外壁活动抵接，所述液压杆的一侧与弹簧的一侧固定连接，且液压器的外壁与连接块的内壁固定连接。
优选的，所述通气箱由进气管、保护箱和出气管组成，且进气管的外壁与保护箱的内壁固定连接，所述保护箱的内壁与出气管的外壁固定连接，且保护箱的一侧与连接块的一侧固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
本实用新型中，支撑板将步电机固定住，通过启动步电机，步电机带动转动轴转动，转动轴带动冷凝箱转动，从而使稳定的运转，通过连接管将冷气传输到冷凝箱，通气管将连接块的冷气输送到连接管中，从而降低机器的温度。
本实用新型中，通过气体的压强带动弹簧伸缩，从而加快冷气的输送，通过进气管将气体传输到保护箱中，出气管将废气排出，从而使机器受到的损耗降低。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为本实用新型的爆炸图；
图4为本实用新型图3中A处的放大图。
图中：1、主箱；101、支撑板；102、箱体；2、电机；201、步电机；202、转动轴；203、冷凝箱；3、制冷器；301、连接管；302、通气管；303、连接块；4、液压泵；401、液压器；402、液压杆；403、弹簧；5、通气箱；501、进气管；502、保护箱；503、出气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备，包括主箱1，主箱1的顶部与电机2的底端固定连接。
电机2的内壁与制冷器3的外壁转动连接，制冷器3的内壁与液压泵4的外壁固定连接，制冷器3的一侧与通气箱5的一侧固定连接。
本实施例中，如图1、图2和图3所示，主箱1由支撑板101和箱体102组成，且支撑板101的一侧与箱体102的一侧固定连接，支撑板101将步电机201固定住。
本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，电机2包括步电机201、转动轴202和冷凝箱203，且步电机201的内壁与转动轴202的外壁转动连接，转动轴202的外壁与冷凝箱203的内壁转动连接，且步电机201的底端与支撑板101的顶部固定连接，通过启动步电机201，步电机201带动转动轴202转动，转动轴202带动冷凝箱203转动，从而使稳定的运转。
本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，制冷器3由连接管301、通气管302和连接块303组成，且连接管301的外壁与通气管302的内壁固定连接，通气管302的外壁与连接块303的内壁固定连接，且连接管301的外壁与冷凝箱203的内壁转动连接，通过连接管301将冷气传输到冷凝箱203，通气管302将连接块303的冷气输送到连接管301中，从而降低机器的温度。
本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，液压泵4包括液压器401、液压杆402和弹簧403，且液压器401的内壁与液压杆402的外壁活动抵接，液压杆402的一侧与弹簧403的一侧固定连接，且液压器401的外壁与连接块303的内壁固定连接，通过气体的压强带动弹簧403伸缩，从而加快冷气的输送。
本实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，通气箱5由进气管501、保护箱502和出气管503组成，且进气管501的外壁与保护箱502的内壁固定连接，保护箱502的内壁与出气管503的外壁固定连接，且保护箱502的一侧与连接块303的一侧固定连接，通过进气管501将气体传输到保护箱502中，出气管503将废气排出，从而使机器受到的损耗降低。
本实用新型的使用方法和优点：该种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备在工作时，工作过程如下：
如图1、图2、图3和图4所示，支撑板101将步电机201固定住，通过启动步电机201，步电机201带动转动轴202转动，转动轴202带动冷凝箱203转动，从而使其稳定的运转，通过连接管301将冷气传输到冷凝箱203，通气管302将连接块303的冷气输送到连接管301中，从而降低机器的温度，通过气体的压强带动弹簧403伸缩，从而加快冷气的输送，通过进气管501将气体传输到保护箱502中，出气管503将废气排出，从而使机器受到的损耗降低。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备，包括主箱(1)，其特征在于：所述主箱(1)的顶部与电机(2)的底端固定连接；
所述电机(2)的内壁与制冷器(3)的外壁转动连接，所述制冷器(3)的内壁与液压泵(4)的外壁固定连接，所述制冷器(3)的一侧与通气箱(5)的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备，其特征在于：所述主箱(1)由支撑板(101)和箱体(102)组成，且支撑板(101)的一侧与箱体(102)的一侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备，其特征在于：所述电机(2)包括步电机(201)、转动轴(202)和冷凝箱(203)，且步电机(201)的内壁与转动轴(202)的外壁转动连接，所述转动轴(202)的外壁与冷凝箱(203)的内壁转动连接，且步电机(201)的底端与支撑板(101)的顶部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备，其特征在于：所述制冷器(3)由连接管(301)、通气管(302)和连接块(303)组成，且连接管(301)的外壁与通气管(302)的内壁固定连接，所述通气管(302)的外壁与连接块(303)的内壁固定连接，且连接管(301)的外壁与冷凝箱(203)的内壁转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备，其特征在于：所述液压泵(4)包括液压器(401)、液压杆(402)和弹簧(403)，且液压器(401)的内壁与液压杆(402)的外壁活动抵接，所述液压杆(402)的一侧与弹簧(403)的一侧固定连接，且液压器(401)的外壁与连接块(303)的内壁固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却设备，其特征在于：所述通气箱(5)由进气管(501)、保护箱(502)和出气管(503)组成，且进气管(501)的外壁与保护箱(502)的内壁固定连接，所述保护箱(502)的内壁与出气管(503)的外壁固定连接，且保护箱(502)的一侧与连接块(303)的一侧固定连接。
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