CN220727844U - 一种便于安装的智能车辆用监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于监控技术领域，尤其涉及一种便于安装的智能车辆用监控装置，包括安装座和安装于安装座底面的连接盒，连接盒的内壁设置有旋转调节单元，旋转调节单元内设置有角度调节单元，角度调节单元连接有监控器，旋转调节单元包括旋转调节电机、旋转调节齿轮、设备连接外壳和旋转调节轨。该便于安装的智能车辆用监控装置，通过监控装置中的调节单元能够灵活对摄像头进行调整控制，自由的调节监控范围，旋转调节单元通过旋转调节电机带动旋转调节齿轮在旋转调节轨上进行转动，控制监控器进行灵活的旋转扩大监控范围；设备连接壳内的角度调节电机工作，使得上下调节单元利用齿轮在运动轨中转动带动监控设备进行上下调节监控范围。

Description

一种便于安装的智能车辆用监控装置

技术领域

本实用新型涉及监控技术领域，具体为一种便于安装的智能车辆用监控装置。

背景技术

摄像头又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种视频输入设备，被广泛的运用于视频会议、远程医疗及实时监控等方面，车载摄像头一般安在车体后方，用来在倒车时对车后方情况进行监测。

传统的车载摄像头在安装时单纯的通过螺杆进行安装，而车在发动行走时会发生震动，震动的车辆会使螺杆发生松动，进而使螺杆震动处螺纹槽使摄像头松动掉落，且传统的车载摄像头不具备减震功能，长期的震动使车载摄像头内部的电子元件容易被损坏，进而影响了车载摄像头的使用寿命，最后传统的车载摄像头不具备防护功能，在行驶的过程中容易被其他车胎压动飞溅的石子损坏，影响车载摄像头的正常使用。

在申请号为20212247721.8中一种便于安装的车载摄像头，该装置通过便于拆卸的耐高压玻璃对摄像头进行防护，进而有效的避免的汽车在行驶的过程中被其他车辆溅起的石子损坏，有效的保护了摄像头的使用安全。通过减震弹簧以及电磁铁对摄像头进行减震保护，避免了摄像头因为震动造成内部电子元件发生损坏，有效的保证了车载摄像头的使用寿命。

但是，上述装置中的监控装置安装后摄像头被固定，监控范围有限，不能够多方位灵活的进行监控。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的智能车辆用监控装置，以解决上述背景技术中提出的上述装置中的监控装置安装后摄像头被固定，监控范围有限，不能够多方位灵活的进行监控的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的智能车辆用监控装置，包括安装座和安装于安装座底面的连接盒，所述连接盒的内壁设置有旋转调节单元，所述旋转调节单元内设置有角度调节单元，所述角度调节单元连接有监控器；

所述旋转调节单元包括旋转调节电机、旋转调节齿轮、设备连接外壳和旋转调节轨，所述调节电机固定连接于连接盒的内壁，所述旋转调节齿轮固定连接于调节电机的输出轴，所述设备连接外壳转动连接于连接盒的内壁，所述旋转调节轨规定连接于设备连接外壳的外表面。

优选的，所述连接盒的底面开设有监控设备腔和电机腔，所述旋转调节电机固定连接于电机腔的内壁，所述设备连接外壳转动连接于监控设备腔的内壁，所述旋转调节齿轮贯穿电机腔啮合连接于旋转调节轨的连接面。

优选的，所述设备连接外壳的内壁安装有角度调节单元，所述角度调节单元包括角度调节电机、角度调节齿轮、作用轴、作用齿轮和角度调节轨，所述角度调节电机固定连接于设备连接外壳的内壁顶面，所述角度调节齿轮固定连接于角度调节电机的输出轴，所述作用轴固定连接于角度调节电机的侧面。

优选的，所述作用齿轮转动连接于作用轴的底面，所述作用齿轮啮合连接于角度调节齿轮的齿轮槽，所述角度调节轨的内壁两侧固定连接有齿条，所述角度调节轨的内壁齿条分别与角度调节齿轮和作用齿轮进行啮合连接。

优选的，所述监控器的顶面固定连接有角度调节轨，所述监控器通过角度调节轨与设备连接外壳进行连接，所述监控器的顶面安装有散热壳，所述监控器的底面安装有防护罩。

优选的，所述安装座的顶面设置有橡塑垫，所述安装座的内壁固定连接有固定卡接块，所述安装座的两侧连接耳贯穿螺纹连接有固定螺栓。

优选的，所述安装座的两侧外端贯穿开设有卡块口，所述安装座的卡块口内壁安装有定位卡块，所述连接盒的顶面开设有卡接凹槽，所述连接盒通过卡接凹槽与安装座的固定卡接块进行卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该便于安装的智能车辆用监控装置，通过监控装置中的调节单元能够灵活对摄像头进行调整控制，自由的调节监控范围，调节单元中还分为旋转调节单元和角度调节单元，旋转调节单元通过旋转调节电机带动旋转调节齿轮在旋转调节轨上进行转动，控制监控器进行灵活的旋转扩大监控范围；设备连接壳内的角度调节电机工作，使得上下调节单元利用齿轮在运动轨中转动带动监控设备进行上下调节监控范围，搭配旋转单元从而达到根据需求多方位灵活进行监控。

2.该便于安装的智能车辆用监控装置，通过固定螺栓即可对安装座智能车辆内需安装的地方进行安装，安装座上的固定卡接块能够快速安装连接盒内的监控设备，同时通过定位卡块进行固定，可自由的对连接盒进行拆卸维护，提高该装置的方便性。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体的结构示意图；

图2为本实用新型的安装座及连接盒之间的结构示意图；

图3为本实用新型的连接盒内部的结构示意图；

图4为本实用新型的监控器及角度调节轨的结构示意图。

图中：1安装座，101橡塑垫，102固定卡接块，103固定螺栓，104定位卡块，2连接盒，201卡接凹槽，202监控设备腔，203电机腔，301旋转调节电机，302旋转调节齿轮，303设备连接外壳，304旋转调节轨401角度调节电机，402角度调节齿轮，403作用轴，404作用齿轮，405角度调节轨，5监控器，501散热壳，502防护罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：

实施例一：一种便于安装的智能车辆用监控装置，包括安装座1和安装于安装座1底面的连接盒2，连接盒2的内壁设置有旋转调节单元，旋转调节单元内设置有角度调节单元，角度调节单元连接有监控器5。

连接盒2的底面开设有监控设备腔202和电机腔203，旋转调节单元包括旋转调节电机301、旋转调节齿轮302、设备连接外壳303和旋转调节轨304，旋转调节电机301固定连接于电机腔203的内壁，旋转调节齿轮302固定连接于调节电机301的输出轴，设备连接外壳303转动连接于监控设备腔202的内壁，旋转调节轨304固定连接于设备连接外壳303的外表面，旋转调节齿轮302贯穿电机腔203啮合连接于旋转调节轨304的连接面，旋转调节单元通过旋转调节电机301带动旋转调节齿轮302在旋转调节轨304上进行转动，控制监控器5进行灵活的旋转扩大监控范围。

设备连接外壳303的内壁安装有角度调节单元，角度调节单元包括角度调节电机401、角度调节齿轮402、作用轴403、作用齿轮404和角度调节轨405，角度调节电机401固定连接于设备连接外壳303的内壁顶面，角度调节齿轮402固定连接于角度调节电机401的输出轴，作用轴403固定连接于角度调节电机401的侧面。

作用齿轮404转动连接于作用轴403的底面，作用齿轮404啮合连接于角度调节齿轮402的齿轮槽，角度调节轨405的内壁两侧固定连接有齿条，角度调节轨405的内壁齿条分别与角度调节齿轮402和作用齿轮404进行啮合连接，角度调节电机401工作，使得上下调节单元利用齿轮在角度调节轨405中转动带动监控设备进行上下调节监控范围，搭配旋转单元从而达到根据需求多方位灵活进行监控。

监控器5的顶面固定连接有角度调节轨405，监控器5通过角度调节轨405与设备连接外壳303进行连接，监控器5的顶面安装有散热壳501，散热壳051能够对监视器5工作时产生的热量进行排放，监控器5的底面安装有防护罩502，防护罩502能够进一步保护监视器5不受到伤害，增加监视器5的使用寿命。

工作原理：本实用新型在使用时，当需要对监控装置进行监控视角调节时，旋转调节电机301开始在电机腔203内工作转动旋转调节齿轮302，旋转调节齿轮302转动时，旋转调节轨304受力开始控制设备连接外壳303在监控设备腔202内旋转，在旋转的同时可进行角度的调节，角度调节电机401工作转动角度调节齿轮402，角度调节齿轮402旋转带动作用齿轮404做相对旋转，两个齿轮相对旋转在角度调节轨405，从而带动监控器5进行高度调节，搭配旋转装置能够大范围进行监控调节。

实施例二：一种便于安装的智能车辆用监控装置，安装座1的顶面设置有橡塑垫101，橡塑垫101为监控装置提供一定的减震能力，同时也防护在固定安装座1时减少对安装座1的损耗，安装座1的内壁固定连接有固定卡接块102，安装座上的固定卡接块102能够快速安装连接盒2内的监控设备，安装座1的两侧连接耳贯穿螺纹连接有固定螺栓103。

安装座1的两侧外端贯穿开设有卡块口，安装座1的卡块口内壁安装有定位卡块104，定位卡块104进行固定可自由的对连接盒2进行拆卸维护，提高该装置的方便性，连接盒2的顶面开设有卡接凹槽201，连接盒2通过卡接凹槽201与安装座1的固定卡接块102进行卡接。

工作原理：本实用新型在使用时，首先橡塑垫101贴合安装地，通过固定螺栓103把安装座1安装在智能车辆内需安装的地方，取出定位卡块104，把连接盒2上的卡接凹槽201对准安装座1内的定位卡块104并插入，把两个定位卡块104插入安装座1内固定连接盒，完成安装；同理，拆卸时需把定位卡块103取出，把连接盒2从安装座1内取出，即可完成对连接盒2的拆卸，拧动固定螺栓103，即可完成对安装座1的拆卸。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种便于安装的智能车辆用监控装置，包括安装座(1)和安装于安装座(1)底面的连接盒(2)，其特征在于：所述连接盒(2)的内壁设置有旋转调节单元，所述旋转调节单元内设置有角度调节单元，所述角度调节单元连接有监控器(5)；

所述旋转调节单元包括旋转调节电机(301)、旋转调节齿轮(302)、设备连接外壳(303)和旋转调节轨(304)，所述调节电机(301)固定连接于连接盒(2)的内壁，所述旋转调节齿轮(302)固定连接于调节电机(301)的输出轴，所述设备连接外壳(303)转动连接于连接盒(2)的内壁，所述旋转调节轨(304)固定连接于设备连接外壳(303)的外表面。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能车辆用监控装置，其特征在于：所述连接盒(2)的底面开设有监控设备腔(202)和电机腔(203)，所述旋转调节电机(301)固定连接于电机腔(203)的内壁，所述设备连接外壳(303)转动连接于监控设备腔(202)的内壁，所述旋转调节齿轮(302)贯穿电机腔(203)啮合连接于旋转调节轨(304)的连接面。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能车辆用监控装置，其特征在于：所述设备连接外壳(303)的内壁安装有角度调节单元，所述角度调节单元包括角度调节电机(401)、角度调节齿轮(402)、作用轴(403)、作用齿轮(404)和角度调节轨(405)，所述角度调节电机(401)固定连接于设备连接外壳(303)的内壁顶面，所述角度调节齿轮(402)固定连接于角度调节电机(401)的输出轴，所述作用轴(403)固定连接于角度调节电机(401)的侧面。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的智能车辆用监控装置，其特征在于：所述作用齿轮(404)转动连接于作用轴(403)的底面，所述作用齿轮(404)啮合连接于角度调节齿轮(402)的齿轮槽，所述角度调节轨(405)的内壁两侧固定连接有齿条，所述角度调节轨(405)的内壁齿条分别与角度调节齿轮(402)和作用齿轮(404)进行啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能车辆用监控装置，其特征在于：所述监控器(5)的顶面固定连接有角度调节轨(405)，所述监控器(5)通过角度调节轨(405)与设备连接外壳(303)进行连接，所述监控器(5)的顶面安装有散热壳(501)，所述监控器(5)的底面安装有防护罩(502)。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能车辆用监控装置，其特征在于：所述安装座(1)的顶面设置有橡塑垫(101)，所述安装座(1)的内壁固定连接有固定卡接块(102)，所述安装座(1)的两侧连接耳贯穿螺纹连接有固定螺栓(103)。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能车辆用监控装置，其特征在于：所述安装座(1)的两侧外端贯穿开设有卡块口，所述安装座(1)的卡块口内壁安装有定位卡块(104)，所述连接盒(2)的顶面开设有卡接凹槽(201)，所述连接盒(2)通过卡接凹槽(201)与安装座(1)的固定卡接块(102)进行卡接。