CN220726889U - 一种便于更换轴承内圈的轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于更换轴承内圈的轴承,属于轴承领域,包括轴承内圈以及包围在其外圆周面的第一轴承外圈和第二轴承外圈;其中第一轴承外圈、第二轴承外圈相互插接且其边壁可贴合;轴承内圈正反两侧均开设有一个内环嵌合槽。本实用新型的便于更换轴承内圈的轴承,具有便于更换轴承内圈、操作简单、整体连接稳定的优点,通过设置的第一缺口、第二缺口的插接式嵌合固定,使得设置的第一轴承外圈、第二轴承外圈之间可进行快速的拆装分离,进而对包围在第一轴承外圈、第二轴承外圈内的轴承内圈进行拆卸更换,相较于传统的轴承件连接方式,通过轴承外圈与轴承内圈的拆装式连接,使得轴承内圈可便于进行更换,提高了其整体的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承领域,具体涉及一种便于更换轴承内圈的轴承。
背景技术
轴承是现代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,轴承分为滑动轴承、关节轴承、滚动轴承、深沟球轴承、角接触轴承以及调心球轴承以及其他多种轴承。
目前市面上现有的轴承零件,其在对轴承内圈进行更换时,需要将轴承外圈固定,再使用特定的工具对内圈进行更换,更换速度很慢的同时容易对轴承外圈和滚珠造成巨大的损坏,导致整个轴承的零件都无法继续使用,造成了巨大的浪费且影响生产效率,因此,提出一种便于更换轴承内圈的轴承解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种,本实用新型提供了一种便于更换轴承内圈的轴承,具有便于更换轴承内圈、操作简单、整体连接稳定的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供一种便于更换轴承内圈的轴承,包括一个轴承内圈以及包围在其外圆周面的一个第一轴承外圈和一个第二轴承外圈;其中
所述第一轴承外圈、第二轴承外圈相互插接且其边壁可贴合;
所述轴承内圈正反两侧均开设有一个内环嵌合槽,所述内环嵌合槽沿所述轴承内圈外圆周面向圆心处开设;
所述第一轴承外圈、第二轴承外圈正反两个侧面均开设有一个外环嵌合槽,所述外环嵌合槽与所述内环嵌合槽开设深度保持一致;
所述第一轴承外圈、第二轴承外圈正反两侧均可拆卸的设有一个封盖且所述封盖嵌合于外环嵌合槽与内环嵌合槽内。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一轴承外圈呈半环状且其两端均开设有一个嵌合腔。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二轴承外圈呈半环状且其两端均凸出一体设有一个嵌块,所述嵌块与所述嵌合腔均呈T型且相互适配。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一轴承外圈两端均开设有两个第一缺口,且同端开设的两个第一缺口分别位于所述嵌合腔两侧,所述第二轴承外圈两端均开设有两个第二缺口,且同端开设的两个第二缺口分别位于所述嵌块两侧。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一缺口与所述第二缺口开设深度一致,所述第一缺口与所述第二缺口一侧相连通且构成一个完整矩形槽。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一轴承外圈与所述第二轴承外圈的正反两侧均沿其圆心开设有若干定位孔且若干所述定位孔环绕开设于所述外环嵌合槽内。
作为本实用新型的进一步改进,所述封盖呈环形且沿其圆心开设有若干封盖孔,所述封盖孔与所述定位孔依次对应,每个所述封盖孔内均螺纹旋紧设有一个定位螺栓,所述定位螺栓一端紧抵于封盖孔一侧且另一端贯穿定位螺栓延伸至定位孔内并与其螺纹旋接。
作为本实用新型的进一步改进,所述定位螺栓内壁沿其圆心对称设有两个限位块,两个所述限位块均呈矩形且与第一缺口、第二缺口位置相对应,所述限位块尺寸为相邻第一缺口、第二缺口之和。
总体而言,通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比,具有的有益效果包括:
1.本实用新型的便于更换轴承内圈的轴承,当使用者将位于封盖上的若干封盖孔旋松后,便可将封盖在第一轴承外圈、第二轴承外圈上取下,进而取消封盖对第一轴承外圈、第二轴承外圈之间的包围限位,通过设置的第一缺口、第二缺口的插接式嵌合固定,使得设置的第一轴承外圈、第二轴承外圈之间可进行快速的拆装分离,进而对包围在第一轴承外圈、第二轴承外圈内的轴承内圈进行拆卸更换,相较于传统的轴承件连接方式,通过轴承外圈与轴承内圈的拆装式连接,使得轴承内圈可便于进行更换,提高了其整体的实用性。
2.本实用新型的便于更换轴承内圈的轴承,通过设置的封盖可对第一轴承外圈、第二轴承外圈连接处进行遮蔽保护,同时配合设置的限位块以及嵌合腔、嵌块之间的嵌合固定,使得第一轴承外圈、第二轴承外圈之间的对接更为稳定,进而可将轴承内圈稳定的包围在第一轴承外圈、第二轴承外圈之间,完成对轴承内圈的安装使用且在使用时更为稳定,安全系数更高。
附图说明
图1为本实用新型轴承内圈在两个轴承外圈内的安装结构示意图;
图2为本实用新型封盖与两个轴承外圈之间的拆分安装结构示意图;
图3为本实用新型封盖上的两个限位块分布结构示意图;
图4为本实用新型轴承内圈与两个轴承外圈之间的拆分结构示意图;
图5为本实用新型第二轴承外圈拆分结构示意图;
图6为本实用新型第一轴承外圈拆分结构示意图。
在所有附图中,同样的附图标记表示相同的技术特征,具体为:1、轴承内圈;11、内环嵌合槽;2、第一轴承外圈;21、第一缺口;22、嵌合腔;3、第二轴承外圈;31、第二缺口;32、嵌块;4、外环嵌合槽;5、封盖;51、封盖孔;52、定位螺栓;53、限位块;6、定位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
由图1-6给出,一种便于更换轴承内圈的轴承,包括一个轴承内圈1以及包围在其外圆周面的一个第一轴承外圈2和一个第二轴承外圈3;其中
第一轴承外圈2、第二轴承外圈3相互插接且其边壁可贴合;
轴承内圈1正反两侧均开设有一个内环嵌合槽11,内环嵌合槽11沿轴承内圈1外圆周面向圆心处开设;
第一轴承外圈2、第二轴承外圈3正反两个侧面均开设有一个外环嵌合槽4,外环嵌合槽4与内环嵌合槽11开设深度保持一致;
第一轴承外圈2、第二轴承外圈3正反两侧均可拆卸的设有一个封盖5且封盖5嵌合于外环嵌合槽4与内环嵌合槽11内。
本实施例中,当使用者将位于封盖5上的若干封盖孔51旋松后,便可将封盖5在第一轴承外圈2、第二轴承外圈3上取下,进而取消封盖5对第一轴承外圈2、第二轴承外圈3之间的包围限位,通过设置的嵌合腔22、嵌块32的插接式嵌合固定,使得设置的第一轴承外圈2、第二轴承外圈3之间可进行快速的拆装分离,进而对包围在第一轴承外圈2、第二轴承外圈3内的轴承内圈1进行拆卸更换,相较于传统的轴承件连接方式,通过轴承外圈与轴承内圈的拆装式连接,使得轴承内圈1可便于进行更换,提高了其整体的实用性;通过设置的封盖5可对第一轴承外圈2、第二轴承外圈3连接处进行遮蔽保护,同时配合设置的限位块53以及第一缺口21、第二缺口31之间的嵌合固定,使得第一轴承外圈2、第二轴承外圈3之间的对接更为稳定,进而可将轴承内圈1稳定的包围在第一轴承外圈2、第二轴承外圈3之间,完成对轴承内圈1的安装使用且在使用时更为稳定,安全系数更高。
具体的,参照图1至图6,第一轴承外圈2呈半环状且其两端均开设有一个嵌合腔22。
本实施例中,通过设置的嵌合腔22可用于配合设置的嵌块32进行对接,进而实现第一轴承外圈2与第二轴承外圈3之间的插接固定。
具体的,参照图1至图6,第二轴承外圈3呈半环状且其两端均凸出一体设有一个嵌块32,嵌块32与嵌合腔22均呈T型且相互适配。
本实施例中,当使用者在装配该轴承时,将轴承内圈1放置在第一轴承外圈2、第二轴承外圈3之间,并将嵌合腔22与嵌块32进行对接,使得嵌块32插入至嵌合腔22内,此时便可使得第一轴承外圈2、第二轴承外圈3其上下两端贴合,同时在嵌合腔22、嵌块32的嵌合下,完成第一轴承外圈2、第二轴承外圈3的初步连接并实现对轴承内圈1的包围固定。
具体的,参照图1至图6,第一轴承外圈2两端均开设有两个第一缺口21,且同端开设的两个第一缺口21分别位于嵌合腔22两侧,第二轴承外圈3两端均开设有两个第二缺口31,且同端开设的两个第二缺口31分别位于嵌块32两侧。
本实施例中,通过设置的第一缺口21与第二缺口31之间的开设,当第一轴承外圈2、第二轴承外圈3经由嵌块32、嵌合腔22之间的嵌合实现贴合时,相邻设置的第一缺口21与第二缺口31将相互接触并形成一个完整的矩形槽结构。
具体的,参照图1至图6,第一缺口21与第二缺口31开设深度一致,第一缺口21与第二缺口31一侧相连通且构成一个完整矩形槽。
本实施例中,当使用者将封盖5置入外环嵌合槽4内时,位于封盖5内壁上的两个限位块53可与相邻的第一缺口21、第二缺口31相嵌合,进而完成第一轴承外圈2、第二轴承外圈3之间的二次稳定连接。
具体的,参照图1至图6,第一轴承外圈2与第二轴承外圈3的正反两侧均沿其圆心开设有若干定位孔6且若干定位孔6环绕开设于外环嵌合槽4内。
本实施例中,通过设置的定位孔6可用于配合定位螺栓52进行螺纹旋接,进而完成封盖5与第一轴承外圈2、第二轴承外圈3之间的装配固定。
具体的,参照图1至图6,封盖5呈环形且沿其圆心开设有若干封盖孔51,封盖孔51与定位孔6依次对应,每个封盖孔51内均螺纹旋紧设有一个定位螺栓52,定位螺栓52一端紧抵于封盖孔51一侧且另一端贯穿定位螺栓52延伸至定位孔6内并与其螺纹旋接。
本实施例中,在装配时,将设置的封盖5置入外环嵌合槽4内,并使得封盖5上的封盖孔51与外环嵌合槽4内的定位孔6依次对准,随后通过六角螺丝刀将定位螺栓52依次旋入封盖孔51内,便可通过若干个定位螺栓52与定位孔6之间的螺纹连接,实现封盖5在第一轴承外圈2、第二轴承外圈3两侧稳定安装。
具体的,参照图1至图6,定位螺栓52内壁沿其圆心对称设有两个限位块53,两个限位块53均呈矩形且与第一缺口21、第二缺口31位置相对应,限位块53尺寸为相邻第一缺口21、第二缺口31之和。
本实施例中,当设置的封盖孔51与外环嵌合槽4内的定位孔6依次对准时,位于封盖5内壁上的两个限位块53此时可与相邻的第一缺口21、第二缺口31相嵌合,进而完成第一轴承外圈2、第二轴承外圈3之间的二次稳定连接。
本实用新型的便于更换轴承内圈的轴承:
第一步:当使用者在使用该轴承时,将轴承内圈1放置在第一轴承外圈2、第二轴承外圈3之间,并将嵌合腔22与嵌块32进行对接,使得嵌块32插入至嵌合腔22内,此时便可使得第一轴承外圈2、第二轴承外圈3其上下两端贴合,同时在嵌合腔22、嵌块32的嵌合下,完成第一轴承外圈2、第二轴承外圈3的初步连接并实现对轴承内圈1的包围固定;
第二步:当第一轴承外圈2、第二轴承外圈3经由嵌合腔22、嵌块32初步嵌合固定后,通过开设在第一轴承外圈2、第二轴承外圈3正反两侧的外环嵌合槽4,使得可将设置的封盖5置入外环嵌合槽4内,并使得封盖5上的封盖孔51与外环嵌合槽4内的定位孔6依次对准,同时,位于封盖5内壁上的两个限位块53还可与第一缺口21、第二缺口31相嵌合,进而完成第一轴承外圈2、第二轴承外圈3之间的二次稳定连接,随后通过六角螺丝刀将定位螺栓52依次旋入封盖孔51内,便可通过若干个定位螺栓52与定位孔6之间的的螺纹连接,实现封盖5在第一轴承外圈2、第二轴承外圈3两侧稳定安装,同理,当使用者需要将第二轴承外圈3进行更换时,只需要旋松若干定位螺栓52,便可将封盖5取下,进而完成第一轴承外圈2、第二轴承外圈3之间的分离,使用者便可对轴承内圈1进行拆装更换。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种便于更换轴承内圈的轴承,其特征在于,包括一个轴承内圈(1)以及包围在其外圆周面的一个第一轴承外圈(2)和一个第二轴承外圈(3);其中
所述第一轴承外圈(2)、第二轴承外圈(3)相互插接且其边壁可贴合;
所述轴承内圈(1)正反两侧均开设有一个内环嵌合槽(11),所述内环嵌合槽(11)沿所述轴承内圈(1)外圆周面向圆心处开设;
所述第一轴承外圈(2)、第二轴承外圈(3)正反两个侧面均开设有一个外环嵌合槽(4),所述外环嵌合槽(4)与所述内环嵌合槽(11)开设深度保持一致;
所述第一轴承外圈(2)、第二轴承外圈(3)正反两侧均可拆卸的设有一个封盖(5)且所述封盖(5)嵌合于外环嵌合槽(4)与内环嵌合槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的便于更换轴承内圈的轴承,其特征在于,所述第一轴承外圈(2)呈半环状且其两端均开设有一个嵌合腔(22)。
3.根据权利要求2所述的便于更换轴承内圈的轴承,其特征在于,所述第二轴承外圈(3)呈半环状且其两端均凸出一体设有一个嵌块(32),所述嵌块(32)与所述嵌合腔(22)均呈T型且相互适配。
4.根据权利要求3所述的便于更换轴承内圈的轴承,其特征在于,所述第一轴承外圈(2)两端均开设有两个第一缺口(21),且同端开设的两个第一缺口(21)分别位于所述嵌合腔(22)两侧,所述第二轴承外圈(3)两端均开设有两个第二缺口(31),且同端开设的两个第二缺口(31)分别位于所述嵌块(32)两侧。
5.根据权利要求4所述的便于更换轴承内圈的轴承,其特征在于,所述第一缺口(21)与所述第二缺口(31)开设深度一致,所述第一缺口(21)与所述第二缺口(31)一侧相连通且构成一个完整矩形槽。
6.根据权利要求1所述的便于更换轴承内圈的轴承,其特征在于,所述第一轴承外圈(2)与所述第二轴承外圈(3)的正反两侧均沿其圆心开设有若干定位孔(6)且若干所述定位孔(6)环绕开设于所述外环嵌合槽(4)内。
7.根据权利要求6所述的便于更换轴承内圈的轴承,其特征在于,所述封盖(5)呈环形且沿其圆心开设有若干封盖孔(51),所述封盖孔(51)与所述定位孔(6)依次对应,每个所述封盖孔(51)内均螺纹旋紧设有一个定位螺栓(52),所述定位螺栓(52)一端紧抵于封盖孔(51)一侧且另一端贯穿定位螺栓(52)延伸至定位孔(6)内并与其螺纹旋接。
8.根据权利要求7所述的便于更换轴承内圈的轴承,其特征在于,所述定位螺栓(52)内壁沿其圆心对称设有两个限位块(53),两个所述限位块(53)均呈矩形且与第一缺口(21)、第二缺口(31)位置相对应,所述限位块(53)尺寸为相邻第一缺口(21)、第二缺口(31)之和。
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