CN220726717U - 液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压设备配件技术领域，尤其为液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块，包括油路块主体、调速阀机构以及安全溢流阀本体，所述调速阀机构装设在所述油路块主体的上方，所述安全溢流阀本体安装杂所述油路块主体的一侧；所述油路块主体与所述安全溢流阀本体相邻的一侧表面上设有P口，所述油路块主体外壁上靠近所述安全溢流阀本体的位置处设有T口，所述油路块主体背于P口的一侧表面上设有A口、B口和M口；通过在液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块，将泵口溢流安全保护和电比例调速集成在一个油路块上，与安装泵体，令整体布局的体积减小，管路简单明了，减少了泄漏点，实用性强。

Description

液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块

技术领域

本实用新型属于液压设备配件技术领域，具体涉及液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块。

背景技术

液压设备中的液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵；而泵体上装设的油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块，液压系统中液压元件的配置形式当前多采用集成化配置,其中集成块式配置是在油路块表面安装板式液压阀,具有结构紧凑、维护方便的特点。对于由多个基本回路构成的液压系统,一般根据设备机组的组成来对液压基本回路进行分组,每一个组对应一个油路块。

而在现有的技术手段中，液压泵、调速阀和安全阀(安全溢流阀本体)常见的是分体式布置，泵、调速阀和安全阀分体布置，导致安装体积大，管路多，泄漏点多，成本高；

因此有必要提出一种新的液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块，进而有效改善以上问题。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块，具有与泵体安装，泵、调速阀和安全阀集中布设，体积减小，管路简单明了，减少了泄漏点的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块，包括油路块主体、调速阀机构以及安全溢流阀本体，所述调速阀机构装设在所述油路块主体的上方，所述安全溢流阀本体安装杂所述油路块主体的一侧；所述油路块主体与所述安全溢流阀本体相邻的一侧表面上设有P口，所述油路块主体外壁上靠近所述安全溢流阀本体的位置处设有T口，所述油路块主体背于P口的一侧表面上设有A口、B口和M口。

作为本实用新型的液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块优选技术方案，所述调速阀机构的安装方向与所述安全溢流阀本体的安装方向垂直。

作为本实用新型的液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块优选技术方案，所述A口、B口和M口由上至下依次设置。

作为本实用新型的液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块优选技术方案，所述调速阀机构为电比例调速阀。

作为本实用新型的液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块优选技术方案，所述调速阀机构为手动调速阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，通过在液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块，将泵口溢流安全保护和电比例调速集成在一个油路块上，与安装泵体，令整体布局的体积减小，管路简单明了，减少了泄漏点，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的结背视构示意图。

图中：1、油路块主体；2、调速阀机构；3、安全溢流阀本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：本实用新型包括油路块主体1、调速阀机构2以及安全溢流阀本体3，调速阀机构2装设在油路块主体1的上方，安全溢流阀本体3安装杂油路块主体1的一侧，油路块主体1与安全溢流阀本体3相邻的一侧表面上设有P口，油路块主体1外壁上靠近安全溢流阀本体3的位置处设有T口，油路块主体1背于P口的一侧表面上设有A口、B口和M口，调速阀机构2可以是电比例调速阀或者手动调速阀，本液压泵口安装电比例调速阀(也可安装手动调速阀)及安全阀组合油路块，也就是令调速阀机构2和安全溢流阀本体3与油路块主体1组合安装，使得泵口溢流安全保护和电比例调速集成在一个油路块上，管路简单明了；

其中调速阀机构2的安装方向与安全溢流阀本体3的安装方向垂直。

而从泵来的压力油从油路块主体1上的P口进入油路块主体1，分别进入调速阀机构2和安全溢流阀本体3，当调速阀机构2电磁铁不动作时，泵口油液由调速阀机构2进入油路块主体1上的T口回油箱，泵泄压，油路块主体1上的A口无油液输出：通过外部电路调节调速阀机构2电磁铁上的电流，调速阀机构2电磁铁动作，泵口油液由调速阀机构2进入油路块主体1上的A口，泵加压工作，油路块主体1上的A口油液输出与调速阀机构2电磁铁上的电流大小成正比例关系；

参阅图2和图3所示，当泵口压力大于我们设定的安全溢流阀本体3安全压力时，安全溢流阀本体3打开，部分油液由安全溢流阀本体3进入油路块主体1上的T口回油箱，维持泵口压力稳定，保护系统安全，而系统压力可由油路块主体1上的M口处测量，A口、B口和M口由上至下依次设置。

该阀块已经集成了法兰接头功能，P口直接和泵出口连接，将和泵成为一体，A口，B口外接到要控制的执行元件，如马达或油缸，T口外接回油箱。

通过以上结构的布设，组成有液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块，将泵口溢流安全保护和电比例调速集成在一个油路块上，与安装泵体，令整体布局的体积减小，管路简单明了，减少了泄漏点，实用性强为泵体的高效作业提供了有利条件。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块，其特征在于，包括油路块主体(1)、调速阀机构(2)以及安全溢流阀本体(3)，所述调速阀机构(2)装设在所述油路块主体(1)的上方，所述安全溢流阀本体(3)安装杂所述油路块主体(1)的一侧；

所述油路块主体(1)与所述安全溢流阀本体(3)相邻的一侧表面上设有P口，所述油路块主体(1)外壁上靠近所述安全溢流阀本体(3)的位置处设有T口，所述油路块主体(1)背于P口的一侧表面上设有A口、B口和M口。

2.根据权利要求1所述的液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块，其特征在于：所述调速阀机构(2)的安装方向与所述安全溢流阀本体(3)的安装方向垂直。

3.根据权利要求1所述的液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块，其特征在于：所述A口、B口和M口由上至下依次设置。

4.根据权利要求1所述的液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块，其特征在于：所述调速阀机构(2)为电比例调速阀。

5.根据权利要求1所述的液压泵口安装电比例调速及安全组合油路块，其特征在于：所述调速阀机构(2)为手动调速阀。