CN220726400U - 一种发电厂柴油发动机气门控制油系统的单向阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发电厂柴油发动机气门控制油系统的单向阀，包括阀体、阀盖、阀芯和阀芯控制件，阀体一端设置有与阀盖匹配的敞开口，阀体另一端设置有接头一，阀盖上设置有与接头一对应的接头二，阀芯设置为圆盘状并与接头一对应，阀体内固定设置有筒型件，阀芯控制件包括套设在筒型件外的环形件，环形件一端与阀盖相抵，环形件另一端与阀体之间设置有套在筒型件上的限位弹簧，筒型件内匹配设置有圆筒，圆筒内同轴设置有固定柱，固定柱靠近阀芯的一端设置有圆孔凹槽，圆孔凹槽内滑动匹配设置有阀杆。本实用新型用于液压控制气门的系统，整体装置可以适应液压管路需求，保证稳定的单向导油作用，整体密封性较高且便于对内部结构进行拆装维修。

Description

一种发电厂柴油发动机气门控制油系统的单向阀

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机气门控制相关技术领域，尤其涉及柴油发动机气门控制油系统的单向阀。

背景技术

传统柴油发动机进排气门开启是靠凸轮轴工作来打开，而关闭则是由回位弹簧来完成，结构较复杂，且由于凸轮轴控制空间大，位置设定有局限性，所以柴油发动机高速运转时在动力惯性下，传统柴油发动机进排气门存在着气门关闭时间不精准，发动机整体工作效率不高的缺点。目前针对这一情况出现了通过液压控制气门的控制结构，主要采用油压的控制方式，动机气门开启与关闭都由液压动力控制来完成，在进行控制气门的过程中，液压控制系统的管路中，单向阀是一个必不可少的部件，可以保证整体液压控制系统的正确运行，按阀芯的结构型式，单向阀可分为带导向机构的单向阀和无导向机构的单向阀两种。阀芯为钢球式的单向阀是典型的无导向机构的单向阀，其结构简单，但由于无导向机构，密封容易失效，工作时不稳定容易产生振动和噪声。带有导向机构的单向阀，导向性和密封性较好，工作比较平稳，常见有弹簧式单向阀，但是这种单向阀的导向机构设置在油路中，容易受到油液的影响，同时内部导向机构出现问题后不方便拆开进行维修更换。

为此，本实用新型专利提出气门控制油系统的单向阀来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的气门控制油系统的单向阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

气门控制油系统的单向阀，包括阀体、阀盖、阀芯和阀芯控制件，所述阀体一端设置有与阀盖匹配的敞开口，所述阀体另一端设置有接头一，所述阀盖上设置有与接头一对应的接头二，所述阀芯设置为圆盘状并与接头一一对应，所述阀体内固定设置有筒型件，所述阀芯控制件包括套设在筒型件外的环形件，所述环形件一端与阀盖相抵，所述环形件另一端与阀体之间设置有套在筒型件上的限位弹簧，所述筒型件内匹配设置有圆筒，所述圆筒与环形件固定连接，所述圆筒内同轴设置有固定柱，所述固定柱通过若干连接杆与圆筒固定连接，所述固定柱靠近阀芯的一端设置有圆孔凹槽，所述圆孔凹槽内滑动匹配设置有阀杆，所述圆孔凹槽内还设置有对阀杆进行限位的复位弹簧，所述阀杆与阀芯同轴固定连接。

优选地，所述阀盖边缘设置为L型并部分延伸至阀体内，所述阀盖与阀体通过若干螺栓固定连接。

优选地，所述阀盖与阀体之间设置有密封圈。

优选地，所述接头一上固定套设有固定环。

优选地，所述圆筒内同轴设置有短筒，所述短筒滑动套设在阀杆上，所述短筒通过若干固定杆与圆筒固定连接。

优选地，所述阀芯的直径小于圆筒的内径且阀芯的直径大于接头一的内径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：该装置中设置有阀体、阀盖、阀芯和阀芯控制件，阀盖组装在阀体上并对阀芯控制件起到限位作用，通过阀芯控制件的作用使得阀芯在阀体内起到封闭或者打开的作用，从而保证单向导液的稳定作用；当阀芯控制件被限制在阀体内时，对限位弹簧进行限位，打开阀盖后再限位弹簧的作用下阀芯控制件弹出，方便整体单向阀的拆装；该单向阀进行工作时，阀芯控制件置于油路中的部分对于油路的占用和影响较小，受到油液的影响也较小，保证较长的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的爆炸结构示意图。

图中：

1阀体、2阀盖、3阀芯、4阀芯控制件、5螺栓、6密封圈、7固定环、11接头一、12筒型件、21接头二、41环形件、42限位弹簧、43圆筒、44固定柱、45连接杆、46阀杆、47复位弹簧、48短筒、49固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3所示的气门控制油系统的单向阀，包括：

阀体1、阀盖2、阀芯3和阀芯控制件4，具体的结构如下：阀体1一端设置有与阀盖2匹配的敞开口，阀盖2边缘设置为L型并部分延伸至阀体1内，同时阀盖2与阀体1通过若干螺栓5固定连接，阀盖2与阀体1之间设置有密封圈6来增加密封性；该单向阀阀体1另一端设置有接头一11，接头一11上固定套设有固定环7，固定环7增加接头一11的强度，同时用于在外部识别单向阀的导液方向，在阀盖2上设置有与接头一11对应的接头二21，通过接头一11和接头二21可以将该单向阀连接在油路中；

为了实现单向导液作用，阀芯3设置为圆盘状并与接头一11对应，阀芯3抵在接头一11与阀体1之间的连接位置时，会起到封闭作用；为了实现单向导液的效果，在阀体1内固定设置有筒型件12，具体的，阀芯控制件4包括套设在筒型件12外的环形件41，环形件41一端与阀盖2相抵，环形件41另一端与阀体1之间设置有套在筒型件12上的限位弹簧42，通过阀盖2和限位弹簧42将环形件41限制在阀体1内，环形件41上还设置有限制阀芯3的结构；

其中在筒型件12内匹配设置有圆筒43，圆筒43与环形件41固定连接，圆筒43内同轴设置有固定柱44，固定柱44通过若干连接杆45与圆筒43固定连接，固定柱44靠近阀芯3的一端设置有圆孔凹槽，圆孔凹槽内滑动匹配设置有阀杆46，圆孔凹槽内还设置有对阀杆46进行限位的复位弹簧47，阀杆46与阀芯3同轴固定连接，在复位弹簧47的弹力作用下，阀芯3紧抵并密封接头一11，当接头一11进入油液后，在压力作用下推动阀芯3移动并进行油液传导，接头二21进入的油液压力会作用在阀芯3上并使得阀芯3更加紧抵在接头一11上；

为了保证阀芯3的稳定移动，在圆筒43内同轴设置有短筒48，短筒48滑动套设在阀杆46上，短筒48通过若干固定杆49与圆筒43固定连接，保证阀芯3的稳定移动，同时阀芯3的直径小于圆筒43的内径且阀芯3的直径大于接头一11的内径，在阀芯3运动行程的两个极限位置，不会对圆筒43堵塞并且可以对接头一11进行封闭。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.气门控制油系统的单向阀，其特征在于，包括：阀体(1)、阀盖(2)、阀芯(3)和阀芯控制件(4)，所述阀体(1)一端设置有与阀盖(2)匹配的敞开口，所述阀体(1)另一端设置有接头一(11)，所述阀盖(2)上设置有与接头一(11)对应的接头二(21)，所述阀芯(3)设置为圆盘状并与接头一(11)对应，所述阀体(1)内固定设置有筒型件(12)，所述阀芯控制件(4)包括套设在筒型件(12)外的环形件(41)，所述环形件(41)一端与阀盖(2)相抵，所述环形件(41)另一端与阀体(1)之间设置有套在筒型件(12)上的限位弹簧(42)，所述筒型件(12)内匹配设置有圆筒(43)，所述圆筒(43)与环形件(41)固定连接，所述圆筒(43)内同轴设置有固定柱(44)，所述固定柱(44)通过若干连接杆(45)与圆筒(43)固定连接，所述固定柱(44)靠近阀芯(3)的一端设置有圆孔凹槽，所述圆孔凹槽内滑动匹配设置有阀杆(46)，所述圆孔凹槽内还设置有对阀杆(46)进行限位的复位弹簧(47)，所述阀杆(46)与阀芯(3)同轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的气门控制油系统的单向阀，其特征在于，所述阀盖(2)边缘设置为L型并部分延伸至阀体(1)内，所述阀盖(2)与阀体(1)通过若干螺栓(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的气门控制油系统的单向阀，其特征在于，所述阀盖(2)与阀体(1)之间设置有密封圈(6)。

4.根据权利要求1所述的气门控制油系统的单向阀，其特征在于，所述接头一(11)上固定套设有固定环(7)。

5.根据权利要求1所述的气门控制油系统的单向阀，其特征在于，所述圆筒(43)内同轴设置有短筒(48)，所述短筒(48)滑动套设在阀杆(46)上，所述短筒(48)通过若干固定杆(49)与圆筒(43)固定连接。

6.根据权利要求1所述的气门控制油系统的单向阀，其特征在于，所述阀芯(3)的直径小于圆筒(43)的内径且阀芯(3)的直径大于接头一(11)的内径。