CN220725317U - 道路排水工程防堵装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了道路排水工程防堵装置,包括机体,所述机体顶部设有进水斗,所述进水斗上对称设有一对连通分管,一对所述连通分管下方设有过滤机构,所述过滤机构包括一对用于将道路积水与水中杂物进行过滤的弧形滤网,一对所述弧形滤网中间设有集杂槽,所述集杂槽内设有输送机构,本实用新型通过将道路积水从进水斗经连通分管流到弧形滤网上方,积水经过弧形滤网过滤防止对抽水设备造成堵塞,通过驱动电机驱动一对转轴以相反的方向转动使得转轴上的多个转杆和刮板将弧形滤网上滤留的杂物刮向集杂槽内,不需要工作人员拆卸滤网进行冲洗,使得装置持续进行抽水过滤工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及排水工程技术领域,尤其涉及道路排水工程防堵装置。
背景技术
市政道路排水工程是指排出道路路面上的积水所采取的措施,通常路面水按路面的坡度状况汇流至街沟,再由街沟经雨水口流入排水管,在现有的排水技术中通常在排水管道中设置隔网,随着时间的增长,隔网上堆积的垃圾越来越多,下雨天道路积水,排水管道堵塞出现管网溢流,并且过滤的垃圾不易清理,清洁工人劳动强度高,影响交通道路的正常运行和市民的生活;
参照对比文件CN218643502U,通过可拆卸连接的切割仓和过滤仓,切割仓上方设有开口,开口处设有窨井盖,切割仓内设有切割组件,切割组件下方设有用于连通切割仓和过滤仓的连接口,连接口上设有第一滤网,过滤仓底部设有第二滤网有效解决排水管道堵塞、过滤的垃圾不易清理、清洁工人劳动强度高、影响交通道路的正常运行和市民的生活等问题;但上述对比文件通过高压水枪的冲击垃圾防止垃圾堵住滤网的滤孔,但还需拆卸清洗滤网才能将滤网拦截的垃圾进行收集,操作麻烦,影响道路排水效率;
为此,我们设计了道路排水工程防堵装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中还需拆卸清洗滤网才能将滤网拦截的垃圾进行收集,操作麻烦,影响道路排水效率的问题,而提出的道路排水工程防堵装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
道路排水工程防堵装置,包括机体,所述机体顶部设有进水斗,所述进水斗上对称设有一对连通分管,一对所述连通分管下方设有过滤机构,所述过滤机构包括一对用于将道路积水与水中杂物进行过滤的弧形滤网,一对所述弧形滤网中间设有集杂槽,所述集杂槽内设有输送机构,所述输送机构包括用于将杂物进行输送收集的螺旋绞龙。
优选地,所述过滤机构还包括:
一对转轴,一对所述转轴对称设置在机体内,所述转轴与机体转动连接,所述转轴设置在弧形滤网的圆心处;
多个转杆和多个刮板,多个所述转杆呈圆周分布在转轴上,所述刮板与转杆固定连接,所述刮板与弧形滤网内弧面接触。
优选地,所述转轴位于机体外侧的一端同轴固定连接有第一齿轮,所述机体外侧壁上固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端同轴固定连接有第二齿轮,一对所述第一齿轮对称设置在第二齿轮的两端,所述第二齿轮与一对第一齿轮相啮合。
优选地,所述输送机构还包括:
连接轴,所述连接轴与机体转动连接,所述连接轴与螺旋绞龙同轴固定连接,所述连接轴和其中一个转轴位于机体外侧的一端均设有皮带轮;
传动皮带,所述传动皮带缠绕设置在一对皮带轮上。
优选地,所述机体底部连通设有一对排水管,一对所述排水管上均设有用于控制排水管排放水的阀门。
优选地,所述机体底部设有多个用于支撑装置的支撑脚架。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型通过将道路积水从进水斗经连通分管流到弧形滤网上方,积水经过弧形滤网过滤防止对抽水设备造成堵塞,通过驱动电机驱动一对转轴以相反的方向转动使得转轴上的多个转杆和刮板将弧形滤网上滤留的杂物刮向集杂槽内,不需要工作人员拆卸滤网进行冲洗,使得装置持续进行抽水过滤工作。
2、本实用新型通过在集杂槽底部设有螺旋绞龙,通过螺旋绞龙将积落在集杂槽内的杂物进行输送,完成对杂物的收集,且通过在转轴与连接轴之间通过传动皮带和皮带轮传动,实现一个驱动电机同时驱动多个机构工作,提高驱动电机的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的道路排水工程防堵装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的道路排水工程防堵装置的主视图;
图3为本实用新型提出的道路排水工程防堵装置的侧视图;
图4为本实用新型提出的道路排水工程防堵装置的后视图。
图中:1、机体;2、进水斗;3、连通分管;4、弧形滤网;5、转轴;6、转杆;7、刮板;8、集杂槽;9、连接轴;10、螺旋绞龙;11、排水管;12、阀门;13、第一齿轮;14、传动皮带;15、驱动电机;16、第二齿轮;17、支撑脚架。
具体实施方式
参照图1-4,道路排水工程防堵装置,包括机体1,机体1顶部设有进水斗2,进水斗2上对称设有一对连通分管3,一对连通分管3下方设有过滤机构,过滤机构用于对道路积水和水中杂物进行分离,防止对抽水设备造成堵塞;
过滤机构包括一对用于将道路积水与水中杂物进行过滤的弧形滤网4,过滤机构还包括一对转轴5,一对转轴5对称设置在机体1内,转轴5与机体1转动连接,转轴5设置在弧形滤网4的圆心处,多个转杆6和多个刮板7,多个转杆6呈圆周分布在转轴5上,刮板7与转杆6固定连接,刮板7与弧形滤网4内弧面接触,这样设置的效果为当驱动电机15驱动转轴5转动时便于刮板7与弧形滤网4的内弧面接触将内弧面上的杂物刮落向集杂槽8内,不需要工作人员拆卸滤网进行冲洗,使得装置持续进行抽水过滤工作。
参照图1和图2,一对弧形滤网4中间设有集杂槽8,集杂槽8内设有输送机构,输送机构用于将积落在集杂槽8内的杂物进行输送,完成对杂物的收集;
输送机构包括用于将杂物进行输送收集的螺旋绞龙10,输送机构还包括连接轴9,连接轴9与机体1转动连接,连接轴9与螺旋绞龙10同轴固定连接,这样设置的效果为通过连接轴9带动螺旋绞龙10转动将积落在集杂槽8内的杂物进行螺旋输送,实现对杂物的收集。
参照图4,连接轴9和其中一个转轴5位于机体1外侧的一端均设有皮带轮,传动皮带14,传动皮带14缠绕设置在一对皮带轮上,这样设置的效果为通过在转轴5与连接轴9之间通过传动皮带14和皮带轮传动,实现一个驱动电机15同时驱动多个机构工作,提高驱动电机15的工作效率。
参照图3和图4,转轴5位于机体1外侧的一端同轴固定连接有第一齿轮13,机体1外侧壁上固定安装有驱动电机15,驱动电机15的输出端同轴固定连接有第二齿轮16,一对第一齿轮13对称设置在第二齿轮16的两端,第二齿轮16与一对第一齿轮13相啮合,这样设置的效果为通过驱动电机15驱动一对转轴5以相反的方向转动使得转轴5上的多个转杆6和刮板7将弧形滤网4上滤留的杂物刮向集杂槽8内。
参照图1和图2,机体1底部连通设有一对排水管11,一对排水管11上均设有用于控制排水管11排放水的阀门12,机体1底部设有多个用于支撑装置的支撑脚架17。
本实用新型工作原理如下:
首先将道路积水从进水斗2经连通分管3流到弧形滤网4上方,通过驱动电机15驱动第二齿轮16同时与两侧的第一齿轮13啮合传动,使得一对转轴5以相反的方向转动使得转轴5上的多个转杆6和刮板7将弧形滤网4上滤留的杂物刮向集杂槽8内,通过在转轴5与连接轴9之间通过传动皮带14和皮带轮传动,实现转轴5转动的同时连接轴9带动螺旋绞龙10转动,将积落在集杂槽8内的杂物进行螺旋输送,实现对杂物的收集。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.道路排水工程防堵装置,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)顶部设有进水斗(2),所述进水斗(2)上对称设有一对连通分管(3),一对所述连通分管(3)下方设有过滤机构,所述过滤机构包括一对用于将道路积水与水中杂物进行过滤的弧形滤网(4),一对所述弧形滤网(4)中间设有集杂槽(8),所述集杂槽(8)内设有输送机构,所述输送机构包括用于将杂物进行输送收集的螺旋绞龙(10)。
2.根据权利要求1所述的道路排水工程防堵装置,其特征在于,所述过滤机构还包括:
一对转轴(5),一对所述转轴(5)对称设置在机体(1)内,所述转轴(5)与机体(1)转动连接,所述转轴(5)设置在弧形滤网(4)的圆心处;
多个转杆(6)和多个刮板(7),多个所述转杆(6)呈圆周分布在转轴(5)上,所述刮板(7)与转杆(6)固定连接,所述刮板(7)与弧形滤网(4)内弧面接触。
3.根据权利要求2所述的道路排水工程防堵装置,其特征在于,所述转轴(5)位于机体(1)外侧的一端同轴固定连接有第一齿轮(13),所述机体(1)外侧壁上固定安装有驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出端同轴固定连接有第二齿轮(16),一对所述第一齿轮(13)对称设置在第二齿轮(16)的两端,所述第二齿轮(16)与一对第一齿轮(13)相啮合。
4.根据权利要求3所述的道路排水工程防堵装置,其特征在于,所述输送机构还包括:
连接轴(9),所述连接轴(9)与机体(1)转动连接,所述连接轴(9)与螺旋绞龙(10)同轴固定连接,所述连接轴(9)和其中一个转轴(5)位于机体(1)外侧的一端均设有皮带轮;
传动皮带(14),所述传动皮带(14)缠绕设置在一对皮带轮上。
5.根据权利要求1所述的道路排水工程防堵装置,其特征在于,所述机体(1)底部连通设有一对排水管(11),一对所述排水管(11)上均设有用于控制排水管(11)排放水的阀门(12)。
6.根据权利要求1所述的道路排水工程防堵装置,其特征在于,所述机体(1)底部设有多个用于支撑装置的支撑脚架(17)。
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