CN220724851U - 一种用于装配式桥墩的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于装配式桥墩的连接结构，属于桥梁建设技术领域。包括收尾相连的连接墩本体，所述连接墩本体包括预制支柱，分别设于预制支柱的两端且与所述预制支柱一体成型的两组连接部，插接其中一连接部的一组预制基座，其中，所述预制基座上下两端均设有凹槽，所述凹槽用于与连接部插接。本实用新型在运输过程中，即使发生碰撞，连接部也不会出现变形的情况，只会出现损坏的情况，而在连接部安装过程中，只需配合高强度水泥砂浆，无需单独对连接部进行修补，即可对连接部损坏部进行填充，不仅提高装配效率，同时也提升了相互之间的连接牢固性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种用于装配式桥墩的连接结构。
背景技术
桥梁是用于车辆行人顺利通过江河的建筑物，随着建造技术的不断改进，现在桥梁搭建通常采用预制装配式搭建方式，其可规模化的批量生产，易于对质量把控、运输方便，施工快速等有点。
现有的预制拼装桥墩和承台连接节点处的连接构造多采用灌浆金属波纹管连接、灌浆套筒连接、钢筋焊接或搭接并采用湿接缝构造连接、承插式连接和有粘结后张预应力筋等几种连接方式。这几种连接方式普遍存在施工周期长、养护时间长、工艺复杂以及抗震性能差等问题。尤其是承插式连接，在运输过程中，连接端在运输的过程中，容易出现撞击变形或磨损的情况，影响装配效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于对现有技术中存在的不足，提供给了一种用于装配式桥墩的连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于装配式桥墩的连接结构，包括收尾相连的连接墩本体，所述连接墩本体包括：
预制支柱；
两组连接部，分别设于预制支柱的两端且与所述预制支柱一体成型；
一组预制基座，插接其中一连接部；其中，所述预制基座上下两端均设有凹槽，所述凹槽用于与连接部插接。
优选的，还包括连接件，设于凹槽内，所述连接件包括：
若干限位柱，线性阵列设于凹槽长向中央；
若干钢筋，线性阵列设于限位柱两侧。
优选的，所述连接部包括：
连接本体，所述连接本体与所述预制支柱一体成型；
若干第一插孔，贯穿设于所述连接本体且与所述限位柱对应设置；所述第一插孔与所述限位柱形状相同；
若干第二插孔，贯穿设于所述连接本体且位于所述第一插孔的两侧；所述第二插孔与所述钢筋一一对应。
优选的，所述限位柱由钢筋和混凝土以预定形状凝固而成。
优选的，所述凹槽与连接部之间设有高强度水泥砂浆涂层，所述连接件与连接部之间设有高强度水泥砂浆涂层。
优选的，所述预制支柱采用钢筋混凝土制成。
优选的，所述预制基座采用钢筋混凝土制成。
有益效果：通过将连接部插接在预制基座上，即可实现对连接墩本体的快速装配，其次，由于连接部与预制支柱一体成型设置，连接部采用整体插入凹槽的形式设置，故连接部在运输过程中，即使发生碰撞也不会出现变形的情况，只会出现损坏的情况，而在连接部安装过程中，只需配合高强度水泥砂浆，无需单独对连接部进行修补，即可对连接部损坏部进行填充，不仅提高装配效率，同时也提升了相互之间的连接牢固性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的爆炸示意图；
图3为本实用新型的预制基座结构示意图。
图1至图3中附图标记为：1、预制支柱；2.连接部；3、预制基座；4、凹槽；5、限位柱；6、钢筋；21、连接本体；22、第一插孔；23、第二插孔。
具体实施方式
请参考图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于装配式桥墩的连接结构，包括收尾相连的连接墩本体，所述连接墩本体包括预制支柱1、两组连接部和一组预制基座3，其中预制支柱1与预制基座3均采用钢筋6混凝土制成，所述连接部分别设置在预制支柱1的端部，所述连接部与与所述预制支柱1一体成型，所述预制基座3上下两端均设有凹槽4，所述凹槽4用于放置连接部，通过将连接部插接卡固在凹槽4内，实现连接墩的相互装配，其次，由于连接部与预制支柱1一体成型设置，连接部采用整体插入凹槽4的形式设置，故连接部在运输过程中，即使发生碰撞也不会出现变形的情况，只会出现损坏的情况，而在连接部安装过程中，只需配合高强度水泥砂浆，无需单独对连接部损坏位置进行修补，即可对连接部损坏部进行填充，不仅提高装配效率，同时也提升了相互之间的连接牢固性。
如图3所示，在进一步实施例中，所述凹槽4内设置有连接件，所述连接件包括若干限位柱5和若干钢筋6，所述限位柱5线性阵列设于凹槽4长向中央，所述限位柱5由钢筋6和混凝土以预定形状凝固而成，所述限位柱5可以为长方体、圆柱体等等，本实施例中采用三棱柱形状的限位柱5，所述钢筋6线性阵列设置在限位柱5两侧，所述连接部包括连接本体21、若干第一插孔22和若干第二插孔23，所述连接本体21与所述预制支柱1一体成型，所述第一插孔22贯穿设置在所述连接本体21上，所述第一插孔22与所述限位柱5对应设置，所述第一插孔22与所述限位柱5形状相同，所述第二插孔23贯穿设置在连接本体21上，所述第二插孔23位于所述第一插孔22的两侧，所述第二插孔23与所述钢筋6一一对应，当连接部插入凹槽4内时，所述限位柱5插入第一插孔22内，所述钢筋6插入第二插孔23内，且连接部与凹槽4之间通过高强度水泥砂浆涂层凝固连接，所述限位柱5与钢筋6通过高强度水泥砂浆涂层限位卡固在第一插孔22、第二插孔23内，由于限位柱5与钢筋6均设置在凹槽4内，即使在运输的过程中，也不会对限位柱5和钢筋6造成损坏或变形，在将连接部安装在凹槽4内时，即可快速的实现连接部的安装，提高安装效率。
需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
Claims (7)
1.一种用于装配式桥墩的连接结构，包括收尾相连的连接墩本体，其特征在于，所述连接墩本体包括：
预制支柱（1）；
两组连接部，分别设于预制支柱（1）的两端且与所述预制支柱（1）一体成型；
一组预制基座（3），插接其中一连接部（2）；其中，预制基座（3）上下两端均设有凹槽（4），所述凹槽（4）用于与连接部插接。
2.根据权利要求1所述的一种用于装配式桥墩的连接结构，其特征在于，还包括连接件，设于凹槽（4）内，所述连接件包括：
若干限位柱（5），线性阵列设于凹槽（4）长向中央；
若干钢筋（6），线性阵列设于限位柱（5）两侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于装配式桥墩的连接结构，其特征在于，所述连接部包括：
连接本体（21），所述连接本体（21）与所述预制支柱（1）一体成型；
若干第一插孔（22），贯穿设于所述连接本体（21）且与所述限位柱（5）对应设置；所述第一插孔（22）与所述限位柱（5）形状相同；
若干第二插孔（23），贯穿设于所述连接本体（21）且位于所述第一插孔（22）的两侧；所述第二插孔（23）与所述钢筋（6）一一对应。
4.根据权利要求2所述的一种用于装配式桥墩的连接结构，其特征在于，所述限位柱（5）由钢筋（6）和混凝土以预定形状凝固而成。
5.根据权利要求2所述的一种用于装配式桥墩的连接结构，其特征在于，所述凹槽（4）与连接部之间设有高强度水泥砂浆涂层，所述连接件与连接部之间设有高强度水泥砂浆涂层。
6.根据权利要求1所述的一种用于装配式桥墩的连接结构，其特征在于，所述预制支柱（1）采用钢筋（6）混凝土制成。
7.根据权利要求1所述的一种用于装配式桥墩的连接结构，其特征在于，预制基座（3）采用钢筋（6）混凝土制成。
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