CN220719243U - 一种减速机齿圈加工辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速机齿圈加工辅助装置，涉及齿圈加工技术领域，包括底座、双向丝杆一、双向丝杆二和四个移动块，所述底座顶部与四个移动块底部滑动连接，所述底座通过轴承固定有双向丝杆一和双向丝杆二，双向丝杆一和双向丝杆二空间垂直错位安装，所述双向丝杆一和双向丝杆二上分别设有两个移动块，所述移动块上设有定位装置。该实用新型在更换直径不同的齿圈时，通过选择刻度尺上对应位置，转动手柄使双向丝杆一和双向丝杆二转动，从而控制移动块根据刻度尺移动到对应位置，使移动块上的定位装置实现对齿圈的固定，采用的结构简单，能够达到工作需求，而且根据刻度尺能快速找到固定齿圈的位置，减少造价。

Description

一种减速机齿圈加工辅助装置

技术领域

本实用新型涉及齿圈加工技术领域，具体涉及一种减速机齿圈加工辅助装置。

背景技术

内齿圈，是指减速器内行星齿轮传动中，与行星架同一轴线的内齿轮，齿圈内孔在加工时，需先将齿圈固定，然后通过加工工件对齿圈内孔进行加工。

现有技术中，提出了公开号为CN218575615U的中国专利文件，本实用新型公开了一种齿圈加工夹具，包括用于固定各装置且开设有滑槽的底板，所述底板底部下端滑动连接有多个滑块，所述滑块上端焊接有蜗杆，所述蜗杆远离底板的一侧焊接有帮助蜗杆转动的握把，所述蜗杆套接有与底板相焊接的第一固定块，所述蜗杆远离握把的一侧转动连接有带有螺孔且用于固定齿圈的第二固定块，所述第二固定块远离蜗杆的一侧焊接有连接块，所述连接块远离第二固定块的一端转动连接有具有夹具作用的第一定位块，所述蜗杆啮合有第一圆齿轮，所述底板四角安装有齿轮箱，该装置通过蜗杆、第二固定块、第一定位块、第一圆齿轮和锥齿轮来实现只转一处就可以将齿圈进行固定，加大了工作效率，减少齿圈损坏，使其可以批量生产。该设备在更换不同直径的齿圈时，采用蜗轮蜗杆来实现对不同直径齿圈进行固定，涡轮蜗杆在制造中成本较高，影响出售；内齿圈加工固定时，只有径向固定，没有轴向固定，会使在齿圈在加工时稳定度相对较差一些，对齿圈的加工精度会有一定影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机齿圈加工辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种减速机齿圈加工辅助装置，包括底座、双向丝杆一、双向丝杆二和四个移动块，所述底座顶部与四个移动块底部滑动连接，所述底座通过轴承固定有双向丝杆一和双向丝杆二，双向丝杆一和双向丝杆二空间垂直错位安装，所述双向丝杆一和双向丝杆二上分别设有两个移动块，所述移动块上设有定位装置。

所述定位装置包括凹型块、连接架、弧形槽和压板，所述凹型块固定在移动块顶部，所述凹型块的凹槽处销连接有连接架，所述连接架远离凹型块的一侧固定有压板，所述连接架上靠近压板一侧开设有弧形槽，所述压板与弧形槽相互垂直开设。

采用上述技术方案，定位装置用于齿圈加工固定外圈的轴向和径向位置；压板和弧形槽上都固定有具有弹性的防震垫。

所述底座顶部中心处固定有托物筒，所述托物筒轴心到四个移动块的距离相等，所述底座顶部开设有出水槽，所述出水槽与托物筒底部连通。

采用上述技术方案，托物筒用于支撑齿圈底部；加工的废屑和废液进入托物筒内部，由出水槽排出。

所述移动块的一侧螺丝连接有气缸，所述气缸的输出端固定有伸缩杆。

所述伸缩杆螺丝连接有鱼眼接头，所述鱼眼接头的孔洞处通过销钉连接设置在连接架底部的槽孔内。

采用上述技术方案，通过气缸控制鱼眼接头拉动连接架的转动，从而控制压板和弧形槽抵住齿圈表面。

所述底座顶部靠近移动块的位置设有刻度尺。

采用上述技术方案，更换齿圈直径时，刻度尺可根据齿圈外径快速调节移动块位置，以便夹紧。

所述双向丝杆一的一端固定有手柄一，所述双向丝杆二的一端固定有手柄二。

所述连接架上开设有螺丝孔，所述移动块顶部开设有螺纹孔，所述连接架的螺纹孔与移动块的螺纹孔对位设置。

采用上述技术方案，当气缸将连接架拉下后，通过两螺纹孔螺丝连接可以增加轴向力，使加工更为稳定。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

本实用新型提供一种减速机齿圈加工辅助装置，为了解决在更换不同的齿圈直径时，采用涡轮蜗杆装置来调节，使该装置的造价增高，影响出售；在更换直径不同的齿圈时，通过选择刻度尺上对应位置，转动手柄使双向丝杆一和双向丝杆二转动，从而控制移动块根据刻度尺移动到对应位置，使移动块上的定位装置实现对齿圈的固定，采用的结构简单，能够达到工作需求，而且根据刻度尺能快速找到固定齿圈的位置，减少造价。

本实用新型提供一种减速机齿圈加工辅助装置，为了解决内齿圈加工固定时，只有径向固定，没有轴向固定，使稳定性变差的问题；该装置中的定位装置上设置的有弧形槽和压板，压板和弧形槽垂直设计，压板用于固定齿圈的轴向位置，弧形槽用于固定齿圈的径向位置，通过采用径向和轴向固定，使齿圈在加工时稳定性增加，从而增加齿圈的加工精度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型主视图剖视结构示意图。

图中：1、底座；2、双向丝杆一；21、手柄一；3、双向丝杆二；31、手柄二；4、移动块；5、凹型块；51、连接架；52、弧形槽；53、压板；6、气缸；61、伸缩杆；62、鱼眼接头；7、刻度尺；8、托物筒；9、出水槽。

实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

如图1-2所示，本实用新型提供了一种减速机齿圈加工辅助装置，包括底座1、双向丝杆一2、双向丝杆二3和四个移动块4，底座1通过轴承固定有双向丝杆一2和双向丝杆二3，双向丝杆一2和双向丝杆二3通过空间垂直错位安装互不影响对方转动效果，而且通过丝杆的自锁性在齿圈加工时稳定度增高，双向丝杆一2和双向丝杆二3上的正反向螺纹分别固定有移动块4，移动块4通过双向丝杆一2和双向丝杆二3在底座1表面上移动，双向丝杆一2的一端固定有手柄一21，双向丝杆二3的一端固定有手柄二31，用于手动调节移动块4在底座1上的位置。

如图1-2所示，底座1顶部中心处固定有托物筒8，托物筒8顶部用于放置待加工的齿圈，且内齿圈的内径是小于托物筒8的内径的，四个移动块4到托物筒8的轴心处都相等。

如图1-2所示，移动块4上设有定位装置，定位装置包括凹型块5、连接架51、弧形槽52和压板53，凹型块5固定在移动块4顶部，凹型块5的凹槽处销连接有连接架51，限制连接架51一端的转动位置。

如图1-2所示，连接架51上靠近压板53一侧开设有弧形槽52，弧形槽52上设置有防振垫，防止对齿圈外表面造成磨损，利用防振垫的弹性固定不同直径的齿圈，连接架51远离凹型块5的一侧固定有压板53，压板53表面也采用防震垫，压板53与弧形槽52相互垂直开设，压板53用于固定齿圈的轴向位置，弧形槽52用于固定齿圈的径向位置，固定稳靠。

如图1-2所示，当采用不同齿圈外径时，对比刻度尺7的位置来调节移动块4的位置，使连接架51上的弧形槽52能够与齿圈的圆周表面连接，压板53与齿圈的端面连接。

如图1-2所示，气缸6的输出端固定有伸缩杆61，伸缩杆61螺纹连接鱼眼接头62，鱼眼接头62又通过销钉设置在连接架51的槽孔内，通过气缸6控制连接架51的转动，从而使弧形槽52与压板53固定在齿圈上,再通过将螺丝穿过连接架51上的螺丝孔固定到移动块4上的螺丝孔内，实现内齿圈加工时的双重固定，增加稳定性。

如图1-2所示，底座1顶部开设有出水槽9，出水槽9是切斜开始在底座1上的，出水槽9与托物筒8底部连通，内齿圈加工时，所产出的废屑和废液由出水槽9排出。

上文一般性地对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种减速机齿圈加工辅助装置，其特征在于：包括底座、双向丝杆一、双向丝杆二和四个移动块，所述底座顶部与四个移动块底部滑动连接，所述底座通过轴承固定有双向丝杆一和双向丝杆二，双向丝杆一和双向丝杆二空间垂直错位安装，所述双向丝杆一和双向丝杆二上分别设有两个移动块，所述移动块上设有定位装置；

所述定位装置包括凹型块、连接架、弧形槽和压板，所述凹型块固定在移动块顶部，所述凹型块的凹槽处销连接有连接架，所述连接架远离凹型块的一侧固定有压板，所述连接架上靠近压板一侧开设有弧形槽，所述压板与弧形槽相互垂直开设。

2.根据权利要求1所述的一种减速机齿圈加工辅助装置，其特征在于：所述底座顶部中心处固定有托物筒，所述托物筒轴心到四个移动块的距离相等，所述底座顶部开设有出水槽，所述出水槽与托物筒底部连通。

3.根据权利要求1所述的一种减速机齿圈加工辅助装置，其特征在于：所述移动块的一侧螺丝连接有气缸，所述气缸的输出端固定有伸缩杆。

4.根据权利要求3所述的一种减速机齿圈加工辅助装置，其特征在于：所述伸缩杆螺丝连接有鱼眼接头，所述鱼眼接头的孔洞处通过销钉连接设置在连接架底部的槽孔内。

5.根据权利要求1所述的一种减速机齿圈加工辅助装置，其特征在于：所述底座顶部靠近移动块的位置设有刻度尺。

6.根据权利要求1所述的一种减速机齿圈加工辅助装置，其特征在于：所述双向丝杆一的一端固定有手柄一，所述双向丝杆二的一端固定有手柄二。

7.根据权利要求1所述的一种减速机齿圈加工辅助装置，其特征在于：所述连接架上开设有螺丝孔，所述移动块顶部开设有螺纹孔，所述连接架的螺纹孔与移动块的螺纹孔对位设置。