CN220713574U - 一种多功能车载抱枕 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能车载抱枕，包括抱枕本体，抱枕本体的水平部内侧设置有两组束缚带，束缚带与抱枕本体的水平部之间形成用于穿过安全带的缝隙，抱枕本体上设置有加强组件，加强组件包括H型碳纤维杆架、绑带和L型壳体，H型碳纤维杆架随型设置在抱枕本体内，绑带的一端固定在H型碳纤维杆架的顶端，两组绑带的另一端通过设置的插扣连接，L型壳体设置有多组，L型壳体内嵌在抱枕本体上部的竖直部分，且L型壳体的一侧与H型碳纤维杆架连接，L型壳体的前端开设有开口，开口与L型壳体内连通，开口位于抱枕本体的前端面。加强组件的设计，增加抱枕本体的强度，利用L型壳体为使用者提供临时挂设物品的位置，方便使用者灵活应用。

Description

一种多功能车载抱枕

技术领域

本实用新型涉及抱枕技术领域，更具体地说，涉及一种多功能车载抱枕。

背景技术

抱枕，是家居生活中常见用品，类似枕头；常见的仅有一般枕头的一半大小，抱在怀中可以起到保暖和一定的保护作用；给人温馨的感觉，已成为家居使用和装饰的常见饰物和车饰必备物品；抱枕被是抱枕功能的拓展，抱枕被首先是个抱枕，其次，还是一个床上用品，因其功能多样性，越来越受到千家万户的青睐，成为家居生活中的一部分。

中国专利文献公开了一种车载抱睡枕，包括抱睡枕本体，所述抱睡枕本体的上端设有向下延伸的凹槽，使得凹槽的两边形成手臂和头部的承托部；所述抱睡枕本体的下端设有向上延伸的且与人体大腿相符合的凹陷，使得所述抱睡枕本体即不压腿又能支撑在座椅上；还包括托颈枕，所述托颈枕连接在两边的手臂承托部上。本实用新型示例的车载抱睡枕，该抱睡枕可以为头部前部提供左右下三个方向的受力支撑，同时还能对手臂形成支撑，使乘车人在车上睡眠更加舒适；

根据生活常识，抱枕本身的内填充物是很软的，这也是为了保证其使用的舒适性，但对于上述方案，其依靠挂件作为主要支撑物，然后结合抱枕本体的支撑力为使用者提供一个较为柔软的支撑，显然此种结构虽然舒适度能有所保证，在抱枕本体本身的刚度不足，使用时较容易受到压迫而变形，导致使用者的体位歪斜，舒适性大打折扣，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种多功能车载抱枕，以解决背景技术中所提到的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种多功能车载抱枕，包括抱枕本体，所述抱枕本体为H型，抱枕本体的水平部内侧设置有两组束缚带，束缚带与抱枕本体的水平部之间形成用于穿过安全带的缝隙，所述抱枕本体上设置有加强组件，

其中所述加强组件包括H型碳纤维杆架、绑带和L型壳体，所述H型碳纤维杆架随型设置在抱枕本体内，所述绑带的一端固定在H型碳纤维杆架的顶端，两组所述绑带的另一端通过设置的插扣连接，L型壳体设置有多组，L型壳体内嵌在抱枕本体上部的竖直部分，且L型壳体的一侧与H型碳纤维杆架连接，L型壳体的前端开设有开口，开口与L型壳体内连通，开口位于抱枕本体的前端面。

优选的是，所述抱枕本体的一侧设置有清洁口，清洁口上设置有第一拉链，清洁口与抱枕本体内连通，抱枕本体与H型碳纤维杆架之间填塞有第一珍珠棉层。

优选的是，最顶部的四组相邻的所述L型壳体的前端面顶部通过设置的按扣可拆卸连接有条枕，条枕内设置有一字型碳纤维杆，条枕的下端面设置有拆洗口，拆洗口上设置有第二拉链，拆洗口与条枕内连通，且条枕与一字型碳纤维杆之间填塞有第二珍珠棉层。

优选的是，所述抱枕本体的竖直部分的底部固定有橡胶垫，橡胶垫上设置有摩擦凸起。

进一步的是，所述橡胶垫的顶部固定有金属片，金属片的顶部固定有限位管，且橡胶垫的顶部位于所述抱枕本体内，所述H型碳纤维杆架的底部插接到限位管中。

优选的是，所述L型壳体内置有磁铁块。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型中加强组件的设计，可利用碳纤维杆架的柔韧性和强度，在尽量不影响抱枕本体的柔韧性的前提下，增加抱枕本体的强度，利用加强组件中的绑带与汽车座椅的头枕连接杆进行连接，增加抱枕本体与座椅之间的连接点，利用L型壳体为使用者提供临时挂设物品的位置，方便使用者灵活应用。

附图说明

图1为本实用新型的一种多功能车载抱枕的整体结构示意图；

图2为图1在不安装条枕的结构示意图；

图3为抱枕本体的后视图；

图4为抱枕本体的内部结构示意图；

图5为条枕的结构示意图；

图6为L型壳体的内部结构示意图。

图中标号说明：

1、抱枕本体；2、束缚带；3、加强组件；301、H型碳纤维杆架；302、绑带；303、L型壳体；304、插扣；305、开口；101、清洁口；102、第一拉链；306、按扣；307、条枕；308、一字型碳纤维杆；309、拆洗口；310、第二拉链；4、橡胶垫；401、摩擦凸起；402、金属片；403、限位管；311、磁铁块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图6，一种多功能车载抱枕，包括抱枕本体1，抱枕本体1为H型，抱枕本体1的水平部内侧设置有两组束缚带2，束缚带2与抱枕本体1的水平部之间形成用于穿过安全带的缝隙，抱枕本体1上设置有加强组件3，

其中加强组件3包括H型碳纤维杆架301、绑带302和L型壳体303，H型碳纤维杆架301随型设置在抱枕本体1内，绑带302的一端固定在H型碳纤维杆架301的顶端，两组绑带302的另一端通过设置的插扣304连接，L型壳体303设置有多组，L型壳体303内嵌在抱枕本体1上部的竖直部分，且L型壳体303的一侧与H型碳纤维杆架301连接，L型壳体303的前端开设有开口305，开口305与L型壳体303内连通，开口305位于抱枕本体1的前端面；

加强组件3的设计，可利用碳纤维杆架301的柔韧性和强度，在尽量不影响抱枕本体1的柔韧性的前提下，增加抱枕本体1的强度，利用加强组件3中的绑带302与汽车座椅的头枕连接杆进行连接，增加抱枕本体1与座椅之间的连接点，利用L型壳体303为使用者提供临时挂设物品的位置，方便使用者灵活应用。

在本实施例中，抱枕本体1的一侧设置有清洁口101，清洁口101上设置有第一拉链102，清洁口101与抱枕本体1内连通，抱枕本体1与H型碳纤维杆架301之间填塞有第一珍珠棉层；清洁口101的设计，可定期将抱枕本体1内的第一珍珠棉层定期拆卸出来清洗更换，比保证其卫生。

在本实施例中，最顶部的四组相邻的L型壳体303的前端面顶部通过设置的按扣306可拆卸连接有条枕307，条枕307内设置有一字型碳纤维杆308，条枕307的下端面设置有拆洗口309，拆洗口309上设置有第二拉链310，拆洗口309与条枕307内连通，且条枕307与一字型碳纤维杆308之间填塞有第二珍珠棉层；利用条针307为使用者提供颈部支撑，当使用者在车上坐姿睡觉时，头部可枕在条枕307和抱枕本体1之间，为使用者提供更好的支撑点，使用更为舒适。

在本实施例中，抱枕本体1的竖直部分的底部固定有橡胶垫4，橡胶垫4上设置有摩擦凸起401；利用橡胶垫4和摩擦凸起401增加抱枕本体1与汽车座椅之间的摩擦力，减少使用过程中抱枕本体1滑动。

在本实施例中，橡胶垫4的顶部固定有金属片402，金属片402的顶部固定有限位管403，且橡胶垫4的顶部位于抱枕本体1内，H型碳纤维杆架301的底部插接到限位管403中；利用金属片402、限位管403为H型碳纤维杆架301提供竖向的底部支撑，可避免H型碳纤维杆架301的底部对汽车座椅的按压磨损，减少H型碳纤维杆架301对汽车座椅的压强。

在本实施例中，L型壳体303内置有磁铁块311；通过磁铁块311可以吸附铁质物件，可方便铁质物件与L型壳体303的连接。

本实用新型的工作过程如下：

使用者可先将汽车安全带穿过束缚带2，从而将抱枕本体1与汽车安全带连接，然后使用者座靠到汽车座椅上，将安全带插接到对应的锁扣上，并将绑302带绑缚到汽车座椅的头枕处，使用过程中可根据使用者的需求选择是否安装条枕307，并可将一些用于放置玩具的袋子挂设到L型壳体303上，可利用碳纤维杆架301的柔韧性和强度，在尽量不影响抱枕本体1的柔韧性的前提下，增加抱枕本体1的强度，利用加强组件3中的绑带302与汽车座椅的头枕连接杆进行连接，增加抱枕本体1与座椅之间的连接点，利用L型壳体303为使用者提供临时挂设物品的位置，方便使用者灵活应用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种多功能车载抱枕，包括抱枕本体（1），所述抱枕本体（1）为H型，抱枕本体（1）的水平部内侧设置有两组束缚带（2），束缚带（2）与抱枕本体（1）的水平部之间形成用于穿过安全带的缝隙，其特征在于：所述抱枕本体（1）上设置有加强组件（3），

其中所述加强组件（3）包括H型碳纤维杆架（301）、绑带（302）和L型壳体（303），所述H型碳纤维杆架（301）随型设置在抱枕本体（1）内，所述绑带（302）的一端固定在H型碳纤维杆架（301）的顶端，两组所述绑带（302）的另一端通过设置的插扣（304）连接，L型壳体（303）设置有多组，L型壳体（303）内嵌在抱枕本体（1）上部的竖直部分，且L型壳体（303）的一侧与H型碳纤维杆架（301）连接，L型壳体（303）的前端开设有开口（305），开口（305）与L型壳体（303）内连通，开口（305）位于抱枕本体（1）的前端面。

2.根据权利要求1所述的一种多功能车载抱枕，其特征在于：所述抱枕本体（1）的一侧设置有清洁口（101），清洁口（101）上设置有第一拉链（102），清洁口（101）与抱枕本体（1）内连通，抱枕本体（1）与H型碳纤维杆架（301）之间填塞有第一珍珠棉层。

3.根据权利要求1所述的一种多功能车载抱枕，其特征在于：最顶部的四组相邻的所述L型壳体（303）的前端面顶部通过设置的按扣（306）可拆卸连接有条枕（307），条枕（307）内设置有一字型碳纤维杆（308），条枕（307）的下端面设置有拆洗口（309），拆洗口（309）上设置有第二拉链（310），拆洗口（309）与条枕（307）内连通，且条枕（307）与一字型碳纤维杆（308）之间填塞有第二珍珠棉层。

4.根据权利要求1所述的一种多功能车载抱枕，其特征在于：所述抱枕本体（1）的竖直部分的底部固定有橡胶垫（4），橡胶垫（4）上设置有摩擦凸起（401）。

5.根据权利要求4所述的一种多功能车载抱枕，其特征在于：所述橡胶垫（4）的顶部固定有金属片（402），金属片（402）的顶部固定有限位管（403），且橡胶垫（4）的顶部位于所述抱枕本体（1）内，所述H型碳纤维杆架（301）的底部插接到限位管（403）中。

6.根据权利要求1所述的一种多功能车载抱枕，其特征在于：所述L型壳体（303）内置有磁铁块（311）。