CN220711794U - 一种闪光控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种闪光控制器包括外壳、控制器本体、输入接口、输出接口、安装耳和散热组件，散热组件包括冷却箱、输出管、回流管、通风管、连接件，散热风扇、散热电机、压力泵、第一防尘网、第二防尘网，在使用本实用新型时，控制器本体进行工作，散发的热量，压力泵调节压力将冷却液从冷却箱抽出，通过输出管穿过散热孔，散热电机的输出端带动散热风扇在连接件上转动，将输出管散发的冷气吹动，冷却液经过回流管重新回到冷却箱之中进行冷却，散热风扇吹动的冷气携带热量从置换孔排出，散热过程中第一防尘网和第二防尘网进行过滤灰尘保证控制器本体不受灰尘吸附，保证自身的散热效率。

Description

一种闪光控制器

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种闪光控制器。

背景技术

汽车转向闪光控制器是一种通过采集汽车转向车灯负载电流的大小来确定其闪光频率，进而对汽车转向车灯信号进行控制的装置，根据QC/T-501《汽车信号闪光器技术条件》的要求，汽车转向闪光控制器不但要对汽车转向车灯的闪光进行控制，而且还要对主灯损坏后的闪光频率进行控制。

目前闪光控制器安装于车内，闪光控制在工作时，零件散发的热量不容易排出，长时间频繁的热量累积会导致使用寿命的变短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种闪光控制器解决了闪光控制在工作时，零件散发的热量不容易排出，长时间频繁的热量累积会导致使用寿命的变短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种闪光控制器，包括外壳、控制器本体、输入接口和输出接口，所述控制器本体与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的一侧，所述输入接口与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的一侧，所述输出接口与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的一侧，还包括散热组件；散热组件包括冷却箱、输出管、回流管、连接件，散热风扇、压力泵和散热电机，所述外壳具有散热孔，所述散热孔位于所述外壳的一侧，所述连接件与所述散热孔固定连接，并位于所述散热孔的一侧，所述散热风扇与所述连接件转动连接，并位于所述连接件的一侧，所述散热电机的输出端与所述散热风扇固定连接，并位于所述散热风扇的一侧，所述输出管与所述散热孔固定连接，并位于所述散热孔的一侧，所述冷却箱与所述输出管固定连接，并位于所述冷却箱的一侧，所述回流管与所述冷却箱固定连接，并位于所述冷却箱的一侧，所述压力泵与所述输出管固定连接，并位于所述输出管的一侧。

其中，所述散热组件还包括第一防尘网，所述第一防尘网与所述散热孔固定连接，并位于所述散热孔的一侧。

其中，所述散热组件还包括第一防尘网和第二防尘网，所述外壳还具有置换孔，所述置换孔位于所述外壳的一侧，所述第一防尘网与所述散热孔固定连接，并位于所述散热孔的一侧，所述第二防尘网与所述置换孔固定连接，并位于所述置换孔的一侧。

其中，所述闪光控制器还包括安装耳，所述安装耳与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的一侧。

其中，所述闪光控制器还包括信号闪烁灯，所述信号闪烁灯与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的一侧。

本实用新型的一种闪光控制器，所述外壳作为所述控制器本体的保护壳，将所述输出接口与所述控制器本体的输出口连接，将口输入接口与所述空气本体的输入口连接，可以插入所述外壳表面的所述输出接口和所述输入接口进行传递或者接收所述控制器本体信号，所述控制器本体作为中央控制装置进行工作散发的热量会通过所述散热风扇进行吹散，所述压力泵调节压力将冷却液从所述冷却箱抽出，通过所述输出管穿过所述散热孔，所述散热电机的输出端带动所述散热风扇在所述连接件上转动，将所述输出管散发的冷气吹动，吹进所述外壳内壁对准所述控制器本体进行散热，所述输出管持续输出会经过所述回流管重新回到所述冷却箱之中进行冷却。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型第一实施例的整体的结构示意图。

图2是本实用新型第一实施例的整体的剖视图。

图3是本实用新型第一实施例的整体的侧视图。

图4是本实用新型第一实施例的散热孔的结构示意图。

图5是本实用新型第二实施例的整体的结构示意图。

101-外壳、102-控制器本体、103-输入接口、104-输出接口、105-冷却箱、106-输出管、107-回流管、108连接件，109-散热风扇、110-散热电机、111-散热孔、112-压力泵、113-第一防尘网、114-第二防尘网、115-置换孔、116-安装耳、201-信号闪烁灯。

具体实施方式

本申请第一实施例为：

请参阅图1-图4，其中，图1是是本实用新型第一实施例的整体的结构示意图，图2是本实用新型第一实施例的整体的剖视图，图3是本实用新型第一实施例的整体的侧视图，图4是本实用新型第一实施例的散热孔的结构示意图。

本实用新型提供一种闪光控制器包括外壳101、控制器本体102、输入接口103、输出接口104、安装耳116和散热组件，散热组件包括冷却箱105、输出管106、回流管107、连接件108，散热风扇109、散热电机110、压力泵112、第一防尘网113、第二防尘网114，通过前述方案解决了闪光控制在工作时，零件散发的热量不容易排出，长时间频繁的热量累积会导致使用寿命的变短的问题。

针对本具体实施方式，所述控制器本体102与所述外壳101固定连接，并位于所述外壳101的一侧，所述输入接口103与所述外壳101固定连接，并位于所述外壳101的一侧，所述输出接口104与所述外壳101固定连接，并位于所述外壳101的一侧，所述外壳101作为所述控制器本体102的保护壳，将所述输出接口104与所述控制器本体102的输出口连接，将口输入接口103与所述空气本体的输入口连接，可以插入所述外壳101表面的所述输出接口104和所述输入接口103进行传递或者接收所述控制器本体102信号。

其中，所述外壳101具有散热孔111，所述散热孔111位于所述外壳101的一侧，所述连接件108与所述散热孔111固定连接，并位于所述散热孔111的一侧，所述散热风扇109与所述连接件108转动连接，并位于所述连接件108的一侧，所述散热电机110的输出端与所述散热风扇109固定连接，并位于所述散热风扇109的一侧，所述输出管106与所述散热孔111固定连接，并位于所述散热孔111的一侧，所述冷却箱105与所述输出管106固定连接，并位于所述冷却箱105的一侧，所述回流管107与所述冷却箱105固定连接，并位于所述冷却箱105的一侧，所述压力泵112与所述输出管106固定连接，并位于所述输出管106的一侧，所述控制器本体102作为中央控制装置进行工作散发的热量会通过所述散热孔111进行吹散，所述压力泵112调节压力将冷却液从所述冷却箱105抽出，通过所述输出管106穿过所述散热孔111，所述散热电机110的输出端带动所述散热风扇109在所述连接件108上转动，将所述输出管106散发的冷气吹动，吹进所述外壳101内壁对准所述控制器本体102进行散热，所述输出管106持续输出会经过所述回流管107重新回到所述冷却箱105之中进行冷却。

其次，所述第一防尘网113与所述散热孔111固定连接，并位于所述散热孔111的一侧，所述散热风扇109进行转动时会将空气吹动，吹动的空气可能携带灰尘，灰尘进入所述外壳101内部会对所述控制器本体102进行吸附，会导致所述控制器本体102的散热效果变差，通过所述第一防尘网113可以有效的过滤掉灰尘，提高使用寿命。

同时，所述外壳101还具有置换孔115，所述置换孔115位于所述外壳101的一侧，所述第二防尘网114与所述置换孔115固定连接，并位于所述置换孔115的一侧，所述散热风扇109从所述散热孔111将冷却吹进所述外壳101内部进行散热，冷空气带走热量从所述置换孔115流出，所述置换孔115同样安装有所述第二防尘网114进行阻拦过滤灰尘。

另外，所述安装耳116与所述外壳101固定连接，并位于所述外壳101的一侧，闪光控制器安装于汽车内部，通过将螺栓穿过安装耳116作为所述外壳101的限制，拧紧螺栓将所述外壳101固定在需要的位置。

在使用本实用新型时，所述外壳101作为所述控制器本体102的保护壳，将所述输出接口104与所述控制器本体102的输出口连接，将口输入接口103与所述空气本体的输入口连接，可以插入所述外壳101表面的所述输出接口104和所述输入接口103进行传递或者接收所述控制器本体102信号，所述控制器本体102作为中央控制装置进行工作散发的热量会通过所述散热风扇109进行吹散，所述压力泵112调节压力将冷却液从所述冷却箱105抽出，通过所述输出管106穿过所述散热孔111，所述散热电机110的输出端带动所述散热风扇109在所述连接件108上转动，将所述输出管106散发的冷气吹动，吹进所述外壳101内壁对准所述控制器本体102进行散热，所述输出管106持续输出会经过所述回流管107重新回到所述冷却箱105之中进行冷却，所述散热风扇109吹动的冷气携带热量从所述置换孔115排出，在所述散热孔111和所述置换孔115位置安装有所述第一防尘网113和所述第二防尘网114进行过滤灰尘保证所述控制器本体102不受灰尘吸附，保证自身的散热效率，提高使用寿命。

本申请第二实施例为：

在第一实施例的基础上，请参阅图5，其中图5是本实用新型第二实施例的整体的结构示意图，本实用新型提供的一种闪光控制器还包括信号闪烁灯201。

针对本具体实施方式，所述信号闪烁灯201与所述外壳101固定连接，并位于所述外壳101的一侧，所述信号闪烁灯201用于安装前和检修时可以直接观察所述控制器本体102的工作情况。

在使用本实用新型时，安装前通过所述信号闪烁灯201判断所述控制器本体102的出场完整性，然后通过所述安装耳116安装于所述汽车内部，所述外壳101作为所述控制器本体102的保护壳，将所述输出接口104与所述控制器本体102的输出口连接，将口输入接口103与所述空气本体的输入口连接，可以插入所述外壳101表面的所述输出接口104和所述输入接口103进行传递或者接收所述控制器本体102信号，所述控制器本体102作为中央控制装置进行工作散发的热量会通过所述散热风扇109进行吹散，所述压力泵112调节压力将冷却液从所述冷却箱105抽出，通过所述输出管106穿过所述散热孔111，所述散热电机110的输出端带动所述散热风扇109在所述连接件108上转动，将所述输出管106散发的冷气吹动，吹进所述外壳101内壁对准所述控制器本体102进行散热，所述输出管106持续输出会经过所述回流管107重新回到所述冷却箱105之中进行冷却，所述散热风扇109吹动的冷气携带热量从所述置换孔115排出，在所述散热孔111和所述置换孔115位置安装有所述第一防尘网113和所述第二防尘网114进行过滤灰尘保证所述控制器本体102不受灰尘吸附，保证自身的散热效率，提高使用寿命。

以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种闪光控制器，包括外壳、控制器本体、输入接口和输出接口，所述控制器本体与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的一侧，所述输入接口与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的一侧，所述输出接口与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的一侧，其特征在于，

还包括散热组件；

所述散热组件包括冷却箱、输出管、回流管、连接件，散热风扇、压力泵和散热电机，所述外壳具有散热孔，所述散热孔位于所述外壳的一侧，所述连接件与所述散热孔固定连接，并位于所述散热孔的一侧，所述散热风扇与所述连接件转动连接，并位于所述连接件的一侧，所述散热电机的输出端与所述散热风扇固定连接，并位于所述散热风扇的一侧，所述输出管与所述散热孔固定连接，并位于所述散热孔的一侧，所述冷却箱与所述输出管固定连接，并位于所述冷却箱的一侧，所述回流管与所述冷却箱固定连接，并位于所述冷却箱的一侧，所述压力泵与所述输出管固定连接，并位于所述输出管的一侧。

2.如权利要求1所述的一种闪光控制器，其特征在于，

所述散热组件还包括第一防尘网，所述第一防尘网与所述散热孔固定连接，并位于所述散热孔的一侧。

3.如权利要求1所述的一种闪光控制器，其特征在于，

所述散热组件还包括第二防尘网，所述外壳还具有置换孔，所述置换孔位于所述外壳的一侧，所述第二防尘网与所述置换孔固定连接，并位于所述置换孔的一侧。

4.如权利要求1所述的一种闪光控制器，其特征在于，

所述闪光控制器还包括安装耳，所述安装耳与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的一侧。

5.如权利要求1所述的一种闪光控制器，其特征在于，

所述闪光控制器还包括信号闪烁灯，所述信号闪烁灯与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的一侧。