CN220711152U - 高功率新能源配用过压保护组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了高功率新能源配用过压保护组件，具体涉及新能源技术领域，包括底板，底板顶部设有箱体，所述箱体顶部设有防护板，所述箱体一侧设有固定板，所述固定板顶部设有保护箱，所述箱体一侧设有连接管，所述保护箱与连接管之间设有连接组件，所述连接组件包括设置在连接管外侧的固定圈，所述固定圈表面开设有螺纹孔，所述连接管内部设有夹持组件。本实用新型通过设置连接组件，把螺纹杆放置在螺纹孔内部，旋转螺纹杆使螺纹杆位于连接孔内部，可以对保护箱进行固定，旋转螺纹杆，使螺纹杆与连接孔分离，可以对保护箱进行拆卸，有利于对保护箱进行拆卸与固定。

Description

高功率新能源配用过压保护组件

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，更具体地说，本实用新型涉及高功率新能源配用过压保护组件。

背景技术

新能源充电桩在长时间运行时，会导致充电桩内部电压过高，容易造成充电桩损坏，存在安全隐患。

专利公布号CN214647674U的实用新型专利公开了一种带过压保护装置的新能源汽车充电桩，按压过压保护器两侧的按压杆，利用连接弹簧的弹性，插片向支撑托块靠拢，使支撑托块和插片以及卡块之间的综合宽度达到最小，将过压保护器的定位插槽对准接合端匣，并使支撑托块和插片以及卡块顺利通入定位收槽中，再松开按压杆，连接弹簧复位，使卡块弹入卡槽，进而将过压保护器锁死挂设在桩体的一侧，后续拆卸只需按压两侧的按压杆，便可将过压保护器与接合端匣进行分离。

但是该结构在实际使用时，虽然可以对过压保护器进行拆卸，但是在对过压保护器与桩体进行接线时，连接线较多时，连接线容易交错杂乱，不便于对连接线进行更换和维修。

实用新型内容

为了克服现有技术中的问题缺陷，本实用新型提供高功率新能源配用过压保护组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高功率新能源配用过压保护组件，包括底板，底板顶部设有箱体，所述箱体顶部设有防护板，所述箱体一侧设有固定板，所述固定板顶部设有保护箱，所述箱体一侧设有连接管，所述保护箱与连接管之间设有连接组件，所述连接管内部设有夹持组件。

可以看出，上述结构中，通过连接组件，可以对保护箱进行固定，通过夹持组件，可以对连接线进行固定。

优选地，所述连接组件包括设置在连接管外侧的固定圈，所述固定圈表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的数量设置为多个，所述保护箱表面开设有连接孔，所述连接孔的数量设置为多个，所述螺纹孔与连接孔贯通连接，所述螺纹孔内部设有螺纹杆，所述螺纹杆一端穿过螺纹孔且延伸至连接孔内部，所述保护箱通过螺纹杆与固定圈固定连接。

可以看出，上述结构中，旋转螺纹杆，使螺纹杆位于连接孔内部，可以对连接管与保护箱进行固定。

优选地，所述夹持组件包括设置在连接管内部的连接杆，所述连接杆外侧设有伸缩杆，所述伸缩杆的数量设置为多个，所述伸缩杆一端设有夹持板，所述伸缩杆外侧设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧一端与夹持板底部固定连接，所述连接管内壁设有定位槽，所述定位槽的数量设置为多个。

可以看出，上述结构中，拉动夹持板，对伸缩弹簧与伸缩杆产生动，使夹持板与固定槽之间的距离增加，把连接线放置在夹持板顶部，伸缩弹簧可以对夹持板产生动力，可以把连接线固定在夹持板与固定槽之间。

优选地，所述箱体顶部设有支撑杆，所述支撑杆的数量设置为多个，所述支撑杆顶部与防护板底部固定连接。

可以看出，上述结构中，通过螺栓把支撑杆固定在防护板底部，需要对防护板进行更换时，旋转螺栓，可以把支撑杆与防护板进行分离。

优选地，所述固定板表面开设有凹槽，所述凹槽的数量设置为多个，所述保护箱底部设有卡板，所述卡板的数量设置为多个，两个所述卡板均与凹槽相卡接。

可以看出，上述结构中，通过把卡板与卡槽相卡接，可以把保护箱固定在固定板顶部，有利于提高保护箱与固定板连接的稳定性。

优选地，所述固定板一侧设有挡板，所述挡板与固定板活动连接。

可以看出，上述结构中，通过旋转挡板，使挡板与卡槽平行，可以对卡板进行限位，避免卡板从卡槽滑落。

优选地，所述保护箱表面设有防护门，所述防护门与保护箱通过合页活动连接。

可以看出，上述结构中，通过防护门，可以对保护箱内部进行维护。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置连接组件，把螺纹杆放置在螺纹孔内部，旋转螺纹杆使螺纹杆位于连接孔内部，可以对保护箱进行固定，旋转螺纹杆，使螺纹杆与连接孔分离，可以对保护箱进行拆卸，与现有技术相比，有利于对保护箱进行拆卸与固定；

2、通过设置夹持组件，拉动夹持板，把连接线放置在夹持板顶部，伸缩弹簧可以带动夹持板回弹，可以把连接线固定在夹持板与固定槽之间，与现有技术相比，可以对连接线进行分隔固定，有利于对连接线进行更换。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的卡板与卡槽连接结构示意图。

图3为本实用新型的夹持组件结构示意图。

图4为本实用新型的图1中A处局部放大示意图。

附图标记为：1、底板；2、箱体；3、防护板；4、固定板；5、保护箱；6、连接管；7、固定圈；8、螺纹孔；9、连接孔；10、螺纹杆；11、连接杆；12、伸缩杆；13、夹持板；14、伸缩弹簧；15、定位槽；16、支撑杆；17、凹槽；18、卡板；19、挡板；20、防护门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-4所示的高功率新能源配用过压保护组件，包括底板1，底板1顶部设有箱体2，箱体2顶部设有防护板3，箱体2一侧设有固定板4，固定板4顶部设有保护箱5，箱体2一侧设有连接管6，保护箱5与连接管6之间设有连接组件，连接管6内部设有夹持组件。

如附图1、4所示，连接组件包括设置在连接管6外侧的固定圈7，固定圈7表面开设有螺纹孔8，螺纹孔8的数量设置为多个，保护箱5表面开设有连接孔9，连接孔9的数量设置为多个，螺纹孔8与连接孔9贯通连接，螺纹孔8内部设有螺纹杆10，螺纹杆10一端穿过螺纹孔8且延伸至连接孔9内部，保护箱5通过螺纹杆10与固定圈7固定连接，以便于旋转螺纹杆10，使螺纹杆10位于连接孔9内部，可以对连接管6与保护箱5进行固定。

如附图3所示，夹持组件包括设置在连接管6内部的连接杆11，连接杆11外侧设有伸缩杆12，伸缩杆12的数量设置为多个，伸缩杆12一端设有夹持板13，伸缩杆12外侧设有伸缩弹簧14，伸缩弹簧14一端与夹持板13底部固定连接，连接管6内壁设有定位槽15，定位槽15的数量设置为多个，以便于拉动夹持板13，对伸缩弹簧14与伸缩杆12产生动，使夹持板13与固定槽之间的距离增加，把连接线放置在夹持板13顶部，伸缩弹簧14可以对夹持板13产生动力，可以把连接线固定在夹持板13与固定槽之间。

如附图1所示，箱体2顶部设有支撑杆16，支撑杆16的数量设置为多个，支撑杆16顶部与防护板3底部固定连接，以便于通过螺栓把支撑杆16固定在防护板3底部，需要对防护板3进行更换时，旋转螺栓，可以把支撑杆16与防护板3进行分离。

如附图2所示，固定板4表面开设有凹槽17，凹槽17的数量设置为多个，保护箱5底部设有卡板18，卡板18的数量设置为多个，两个卡板18均与凹槽17相卡接，以便于通过把卡板18与卡槽相卡接，可以把保护箱5固定在固定板4顶部，有利于提高保护箱5与固定板4连接的稳定性。

如附图2所示，固定板4一侧设有挡板19，挡板19与固定板4活动连接，以便于通过旋转挡板19，使挡板19与卡槽平行，可以对卡板18进行限位，避免卡板18从卡槽滑落。

如附图1所示，保护箱5表面设有防护门20，防护门20与保护箱5通过合页活动连接，以便于通过防护门20，可以对保护箱5内部进行维护。

本实用新型工作原理：需要对充电桩使用过压保护时，首先把保护箱5放置在固定板4顶部，把卡板18放置在卡槽内部，可以对保护箱5进行固定，旋转挡板19，使挡板19与固定板4齐平，可以对卡板18进行限位，避免卡板18从卡槽内部脱落，有利于提高卡板18与卡槽之间的稳定性，把螺纹杆10放置在螺纹孔8内部，旋转螺纹杆10使螺纹杆10移动至连接孔9内部，可以对保护箱5与连接管6进行固定，把箱体2内部的连接线通过连接；

由于连接线较多，会导致连接线杂乱，当需要对连接线进行更换时，不便于工作人员准确的找到需要更换的连接线，通过拉动夹持板13，带动伸缩弹簧14与伸缩杆12产生形变，把连接线放置在夹持板13顶部，伸缩弹簧14可以对夹持板13产生推动力，可以把连接线固定在夹持板13与固定槽之间的空隙处，可以对连接线进行分隔排放，便于工作人员对连接线进行查找，本实用新型通过螺纹杆10，可以对保护箱5与连接管6进行固定，通过夹持板13，可以对连接线进行固定。

最后：上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.高功率新能源配用过压保护组件，包括底板(1)，其特征在于：底板(1)顶部设有箱体(2)，所述箱体(2)顶部设有防护板(3)，所述箱体(2)一侧设有固定板(4)，所述固定板(4)顶部设有保护箱(5)，所述箱体(2)一侧设有连接管(6)，所述保护箱(5)与连接管(6)之间设有连接组件，所述连接管(6)内部设有夹持组件。

2.根据权利要求1所述的高功率新能源配用过压保护组件，其特征在于：所述连接组件包括设置在连接管(6)外侧的固定圈(7)，所述固定圈(7)表面开设有螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)的数量设置为多个，所述保护箱(5)表面开设有连接孔(9)，所述连接孔(9)的数量设置为多个，所述螺纹孔(8)与连接孔(9)贯通连接，所述螺纹孔(8)内部设有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)一端穿过螺纹孔(8)且延伸至连接孔(9)内部，所述保护箱(5)通过螺纹杆(10)与固定圈(7)固定连接。

3.根据权利要求1所述的高功率新能源配用过压保护组件，其特征在于：所述夹持组件包括设置在连接管(6)内部的连接杆(11)，所述连接杆(11)外侧设有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的数量设置为多个，所述伸缩杆(12)一端设有夹持板(13)，所述伸缩杆(12)外侧设有伸缩弹簧(14)，所述伸缩弹簧(14)一端与夹持板(13)底部固定连接，所述连接管(6)内壁设有定位槽(15)，所述定位槽(15)的数量设置为多个。

4.根据权利要求1所述的高功率新能源配用过压保护组件，其特征在于：所述箱体(2)顶部设有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)的数量设置为多个，所述支撑杆(16)顶部与防护板(3)底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的高功率新能源配用过压保护组件，其特征在于：所述固定板(4)表面开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)的数量设置为多个，所述保护箱(5)底部设有卡板(18)，所述卡板(18)的数量设置为多个，两个所述卡板(18)均与凹槽(17)相卡接。

6.根据权利要求1所述的高功率新能源配用过压保护组件，其特征在于：所述固定板(4)一侧设有挡板(19)，所述挡板(19)与固定板(4)活动连接。

7.根据权利要求1所述的高功率新能源配用过压保护组件，其特征在于：所述保护箱(5)表面设有防护门(20)，所述防护门(20)与保护箱(5)通过合页活动连接。