CN220706507U - 一种内置安全阀的组合式集成干燥器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内置安全阀的组合式集成干燥器，包括：干燥器本体，干燥器本体具有进气口、多个输出口以及排气口，还包括：设置在干燥器本体内的安全阀，安全阀包括：第一端座，第一端座设置在干燥器本体上；第一活塞杆具备具有连通干燥器本体的进气口和排气口的流动气道，第一活塞杆水平横向滑动地设置在第一端座的内腔上；根据气压大小而控制开合的弹性开关组件设置在第一活塞杆的流动气道内，以控制第一活塞杆的流动气道的开关；第一弹簧套设在第一活塞杆的外壁上且后端连接在第一端座上，以将第一活塞杆停留在干燥器本体内一预定位置处。本实用新型内置集成安全阀可以起到保护系统安全的作用。

Description

一种内置安全阀的组合式集成干燥器

技术领域

本实用新型属于汽车用干燥器领域，具体涉及一种内置安全阀的组合式集成干燥器。

背景技术

随着整车系统压力的上升，对制动系统的元器件性能要求也在逐步提高，空压机泵在发动机的高速带动下会使排出的气体温度上升，若没有得到有效冷却的气体进入干燥器，会使分子筛出现早期粉化，致使卸荷阀无法正常卸荷，导致空压机泵不能正常停止打气，这时系统的压力会不断上升，超出整车系统的最大使用压力范围，造成系统管路爆破或制动元器件损坏等风险，带来极大的安全隐患。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种内置安全阀的组合式集成干燥器。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

提供一种内置安全阀的组合式集成干燥器，包括干燥器本体，所述干燥器本体具有进气口、多个输出口以及排气口，还包括：设置在所述干燥器本体内的安全阀，所述安全阀包括：

第一端座，设置在所述干燥器本体上；

第一活塞杆，具备具有连通所述干燥器本体的进气口和排气口的流动气道，所述第一活塞杆水平横向滑动地设置在所述第一端座的内腔上；

根据气压大小而控制开合的弹性开关组件，设置在所述第一活塞杆的流动气道内，以控制所述第一活塞杆的流动气道的开关；以及

第一弹簧，套设在所述第一活塞杆的外壁上且后端连接在所述第一端座上，以将所述第一活塞杆停留在所述干燥器本体内一预定位置处。

在一些实施例中，所述第一活塞杆的流动气道包括与所述进气口连通且呈竖向布置的第一流动气段、与所述第一流动气段连通且呈横向布置的第二流动气段、与所述第二流动气段连通的第三流动气段，以及与所述第三流动气段以及所述排气口连通的第四流动气段，其中，所述第二流动气段的口径小于所述第三流动气段的口径。

在一些实施例中，所述弹性开关组件；

第二端座，设置在所述第一活塞杆中第三流动气段的右侧空间部分内；

第二活塞杆，水平横向滑动地设置在所述第二端座的内侧且位于所述第一活塞杆中第三流动气段内；所述第二活塞杆的左侧端抵靠在所述第一活塞杆的第二流动气段与第三流动气段交接处，以封堵所述第一活塞杆的第二流动气段的开口；

第二弹簧，套设在所述第二活塞杆的外壁上且后端连接在所述第二端座上，以将所述第二活塞杆停留在所述第一活塞杆的第三流动气段内一预定位置处。

在一些实施例中，所述干燥器本体包括：

筒体，按照压缩气体在筒体内流动先后路径依次包括第一通道主段、第二通道主段、第三通道主段、第四通道主段，其中，所述第三通道主段上连接有第三通道支段，所述第四通道主段上按照压缩气体的流动先后路径依次连接有第四通道一支段、第四通道二支段，所述第一通道主段延伸至进气口，所述第三通道支段与所述第四通道一支段连接，所述第四通道二支段延伸至与所述进气口同侧的气口处；

四回路模块，设置在所述筒体上且与所述第四通道主段连通；

对由所述进气口进入所述干燥器本体内的压缩气体进行过滤的油过滤器，所述油过滤器设置在所述筒体的第二通道主段内；

分子筛，设置在所述筒体的第二通道主段内；

单向阀，设置在所述筒体内且位于第三通道主段和第四通道主段之间，以控制压缩气体由所述第三通道主段进入所述第四通道主段；

卸荷阀，设置在所述筒体上且与第四通道二支段的一部分连通；

再生阀，设置在所述筒体上且与所述第三通道支段连通；

回流阀，所述筒体上且与所述第四通道一支段连通；

按照压缩气体的流动先后路径，所述油过滤器相比较所述分子筛会预先与压缩气体接触。

在一些实施例中，还包括：设置在所述第一端座的外壁和所述干燥器本体的内壁之间的密封圈。

在一些实施例中，还包括：设置在所述干燥器本体上的消声器组件。

在一些实施例中，还包括：设置在所述干燥器本体上的限压阀。

本实用新型的有益效果是：本实用新型带中的内置安全阀的组合式集成干燥器在传统干燥器基础上对安全阀的功能进行了设计优化，使产品结构简单、安装方便，方便整车管路连接及布置，适用于重、中、轻卡中的不同车型；该组合式集成干燥器将安全阀集成到干燥器内部，并提升安全阀的可靠性，可根据客户的需求对安全阀的压力进行调节，当干燥器的卸荷阀失效时，内置集成安全阀可以起到保护系统安全的作用，解决了因卸荷阀无法正常卸荷，导致空压机泵不能正常停止打气，而促使系统的压力会不断上升，超出整车系统的最大使用压力范围，造成系统管路爆破或制动元器件损坏等风险，带来极大的安全隐患的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一示例性实施例提供的内置安全阀的组合式集成干燥器的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为一示例性实施例提供的内置安全阀的组合式集成干燥器的外部结构示意图。

具体实施方式

为了更好的理解本申请的技术方案，下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

如图1所示，在一实施例中，提供了一种内置安全阀的组合式集成干燥器，包括干燥器本体10和安全阀20，干燥器本体具有进气口101、多个输出口102以及排气口103。

在一些实施例中，干燥器本体10包括：筒体10a、油过滤器10b、分子筛10c、单向阀10d、卸荷阀10e、再生阀10f、回流阀10g和四回路模块10h。按照压缩气体在筒体10a内流动先后路径，筒体10a依次包括第一通道主段10a1、第二通道主段10a2、第三通道主段10a3、第四通道主段10a4，其中，第三通道10a3主段上连接有第三通道支段10a31，第四通道主段10a4上按照压缩气体的流动先后路径依次连接有第四通道一支段10a41、第四通道二支段10a42，第四通道二支段10a42延伸至与进气口101同侧且用于达到空压机泵反馈阀的一气口104，第一通道主段10a1延伸至进气口101，第四通道一支段10a41与第三通道支段10a31连接；而四回路模块10h包括一回路10h1、二回路10h2、三回路10h3和四回路10h4，以及将一回路10h1、二回路10h2、三回路10h3、四回路10h4分别与第四通道主段10a4连通的主回路10h5，即一回路10h1延伸至第一输出口1021，二回路10h2延伸至第二输出口1022，三回路10h3延伸至第三输出口1023，四回路10h4延伸至第四输出口1024,保护阀10i设置在四回路的各个回路上，可根据用户需求，压力传感器可集成在一回路10h1、二回路10h2，可集成限压阀在三回路10h3和四回路10h，进行二级降压。对由进气口101进入干燥器本体内的压缩气体进行过滤的油过滤器10b，油过滤器10b设置在筒体10a的第二通道主段10a2内；分子筛10c设置在筒体10a的第二通道主段10a2内；单向阀10d设置在筒体10a内且位于第三通道主段10a3和第四通道主段10a4之间，以控制压缩气体由第三通道主段10a3进入第四通道主段10a4；卸荷阀10e设置在筒体10a上且与第四通道二支段10a42的一部分连通；回流阀10g设置筒体10a上且与第四通道一支段10a41连通；再生阀10f设置筒体10a上且与第三通道支段10a31连通按照压缩气体的流动先后路径，油过滤器10b相比较分子筛10c会预先与压缩气体接触。

从空压机泵过来的压缩气体(气体含油及水)从进气口101进入干燥器内，经过油过滤器10b，先将空气中油过滤掉，含水气体再经过第二通道主段10a2进入筒体10a内分子筛10c，将水过滤掉，其中部分气体经第三通道主段10a3进入第三通道支段10a31，气体进入再生阀10f，为反吹做准备；另部分气体进入第三通道主段10a3，打开单向阀10d，进入第四通道主段10a4，进入主回路10h5，从四回路模块10h的各个输出口输出，进入整车管路储气筒中；经第三通道主段10a3的气体还有一部分进入第四通道二支段10a42，进入卸荷阀10e，随着压力上升，达到要求的压力卸荷值时，卸荷阀10e开启，气体经一气口104到达空压机泵反馈阀，空压机泵停止打气；同时来自储气筒的气体经第四通道一支段10a41进入回流阀10g，在回流阀10g内部弹簧和活塞的作用下，气体通过第三通道支段10a31，进入第三通道主段10a3，带走分子筛10c吸附的水汽，经第二通道主段10a2，同时带走油过滤器10b表面吸附油脂和杂质，排入大气，完成反吹。随着整车系统压力的上升，对制动系统的元器件性能要求也在逐步提高，空压机泵在发动的高速带动下会使排出的气体温度上升，在没有得到有效冷却的气体进入干燥器，会使分子筛10c出现早期粉化，致使卸荷阀10e无法正常卸荷，导致空压机泵不能正常停止打气，这时系统的压力会不断上升，超出整车系统的最大使用压力范围，造成系统管路爆破或制动元器件损坏等风险，带来极大的安全隐患，为解决该问题该内置安全阀的组合式集成干燥器还包括：设置在干燥器本体内的安全阀20。

该安全阀20包括：第一端座201、第一活塞杆202、弹性开关组件203和第一弹簧204。第一端座201设置在干燥器本体10上；第一活塞杆202具备具有连通干燥器本体10的进气口101和排气口103的流动气道，第一活塞杆202水平横向滑动地设置在第一端座201的内腔上；根据气压大小而控制开合的弹性开关组件203设置在第一活塞杆202的流动气道内，以控制第一活塞杆202的流动气道的开关；第一弹簧204套设在第一活塞杆202的外壁上且后端连接在第一端座201上，以将第一活塞杆202停留在干燥器本体10内一预定位置处。

如图2所示，在一些实施例中，第一活塞杆202的流动气道包括与进气口101连通且呈竖向布置的第一流动气段20211、与第一流动气段20211连通且呈横向布置的第二流动气段20212、与第二流动气段20212连通的第三流动气段20213，以及与第三流动气段20213和排气口103连通的第四流动气段20214，其中，第二流动气段20212的口径小于第三流动气段20213的口径。

如图2所示，在一些实施例中，弹性开关组件203包括第二端座2031、第二活塞杆2032和第二弹簧2033。

第二端座2031设置在第一活塞杆202中第三流动气段20213的右侧空间部分内；

第二活塞杆2032水平横向滑动地设置在第二端座2031的内侧且位于第一活塞杆202中第三流动气段20213内；第二活塞杆2032的左侧端抵靠在第一活塞杆202的第二流动气段20212与第三流动气段20213交接处，以封堵第一活塞杆202的第二流动气段20212的开口；

第二弹簧2033套设在第二活塞杆2032的外壁上且后端连接在第二端座上，以将第二活塞杆停留在第一活塞杆的第三流动气段内一预定位置处。

该款干燥器内部集成了可调节的安全阀20，可以有效设定系统的安全保护压力。即，当卸荷阀10e不能正常工作时，此时来自空压机泵到达进气口101的压缩空气，进入第一流动气段20211，到达第二流动气段20212，作用在阀门16上，克服第二弹簧2033的作用，推开第二活塞杆2032，气体进入第三流动气段20213，经第四流动气段20214排入大气。

如图3所示，在一些实施例中，还包括：设置在第一端座201的外壁和干燥器本体10的内壁之间的密封圈30。

如图3所示，在一些实施例中，还包括：设置在干燥器本体10上的消声器组件40。

如图3所示，在一些实施例中，还包括：设置在干燥器本体10上的限压阀50。

该内置安全阀的组合式集成干燥器在传统干燥器基础上对安全阀的功能进行了设计优化，方便整车管路连接及布置，适用于重、中、轻卡中的不同车型；该组合式集成干燥器将安全阀集成到干燥器内部，并提升安全阀的可靠性，可根据客户的需求对安全阀的压力进行调节，当干燥器的卸荷阀失效时，内置集成安全阀可以起到保护系统安全的作用，解决了因卸荷阀无法正常卸荷，导致空压机泵不能正常停止打气，而促使系统的压力会不断上升，超出整车系统的最大使用压力范围，造成系统管路爆破或制动元器件损坏等风险，带来极大的安全隐患的问题。该内置安全阀的组合式集成干燥器总成是由空气处理部分和四回路保护阀部分集成一体，结构简单，利于安装维修(减少可能的故障点：接头，滤网，管路，支架)；有两个完全独立的铸件组成，模块化设计；结构紧凑，节省安装空间；流量再生系统代替原有再生储气筒；选装内置机械油水分离器，预分离有空压机带出的液态油脂，避免污染干燥罐和制动系统；可根据客户个性化要求，多种选装功能；干燥器本体10、四回路模块10h、限压阀50、消声器组件40，对空压机泵过来的气体进行干燥、过滤，为制动系统提供清洁的气体，提高制动系统可靠性。

以上所述仅为本说明书一个或多个实施例的较佳实施例而已，并不用以限制本说明书一个或多个实施例，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本说明书一个或多个实施例保护的范围之内。

Claims (7)

1.一种内置安全阀的组合式集成干燥器，包括干燥器本体，其特征在于，所述干燥器本体具有进气口、多个输出口以及排气口，还包括：设置在所述干燥器本体内的安全阀，所述安全阀包括：

第一端座，设置在所述干燥器本体上；

第一活塞杆，具备具有连通所述干燥器本体的进气口和排气口的流动气道，所述第一活塞杆水平横向滑动地设置在所述第一端座的内腔上；

根据气压大小而控制开合的弹性开关组件，设置在所述第一活塞杆的流动气道内，以控制所述第一活塞杆的流动气道的开关；以及

第一弹簧，套设在所述第一活塞杆的外壁上且后端连接在所述第一端座上，以将所述第一活塞杆停留在所述干燥器本体内一预定位置处。

2.根据权利要求1所述的内置安全阀的组合式集成干燥器，其特征在于，所述第一活塞杆的流动气道包括与所述进气口连通且呈竖向布置的第一流动气段、与所述第一流动气段连通且呈横向布置的第二流动气段、与所述第二流动气段连通的第三流动气段，以及与所述第三流动气段以及所述排气口连通的第四流动气段，其中，所述第二流动气段的口径小于所述第三流动气段的口径。

3.根据权利要求2所述的内置安全阀的组合式集成干燥器，其特征在于：所述弹性开关组件；

第二端座，设置在所述第一活塞杆中第三流动气段的右侧空间部分内；

第二活塞杆，水平横向滑动地设置在所述第二端座的内侧且位于所述第一活塞杆中第三流动气段内；所述第二活塞杆的左侧端抵靠在所述第一活塞杆的第二流动气段与第三流动气段交接处，以封堵所述第一活塞杆的第二流动气段的开口；

第二弹簧，套设在所述第二活塞杆的外壁上且后端连接在所述第二端座上，以将所述第二活塞杆停留在所述第一活塞杆的第三流动气段内一预定位置处。

4.根据权利要求1所述的内置安全阀的组合式集成干燥器，其特征在于，所述干燥器本体包括：

筒体，按照压缩气体在筒体内流动先后路径依次包括第一通道主段、第二通道主段、第三通道主段、第四通道主段，其中，所述第三通道主段上连接有第三通道支段，所述第四通道主段上按照压缩气体的流动先后路径依次连接有第四通道一支段、第四通道二支段，所述第一通道主段延伸至进气口，所述第三通道支段与所述第四通道一支段连接，所述第四通道二支段延伸至与所述进气口同侧的气口处；

四回路模块，设置在所述筒体上且与所述第四通道主段连通；

对由所述进气口进入所述干燥器本体内的压缩气体进行过滤的油过滤器，所述油过滤器设置在所述筒体的第二通道主段内；

分子筛，设置在所述筒体的第二通道主段内；

单向阀，设置在所述筒体内且位于第三通道主段和第四通道主段之间，以控制压缩气体由所述第三通道主段进入所述第四通道主段；

卸荷阀，设置在所述筒体上且与第四通道二支段的一部分连通；

再生阀，设置在所述筒体上且与所述第三通道支段连通；

回流阀，所述筒体上且与所述第四通道一支段连通；

按照压缩气体的流动先后路径，所述油过滤器相比较所述分子筛会预先与压缩气体接触。

5.根据权利要求1所述的内置安全阀的组合式集成干燥器，其特征在于，还包括：设置在所述第一端座的外壁和所述干燥器本体的内壁之间的密封圈。

6.根据权利要求1所述的内置安全阀的组合式集成干燥器，其特征在于，还包括：设置在所述干燥器本体上的消声器组件。

7.根据权利要求1所述的内置安全阀的组合式集成干燥器，其特征在于，还包括：设置在所述干燥器本体上的限压阀。