CN220705951U - 一种防气蚀多级离心泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及多级离心泵技术领域，尤其为一种防气蚀多级离心泵，包括泵体，所述泵体上设置有气孔，所述气孔的气口位置处安装有涡流管，所述涡流管的进气管上安装有进气温度传感器，所述泵体的左侧设置有进水口，所述进水口的外侧连接有加速流管，所述加速流管远离进水口的一端连接有进水管，本实用新型中，在气孔的位置处增加安装了涡流管，外界空气通过涡流管的进气管进入，此时在进气温度传感器的检测下，可以检测空气的温度，在温度较高时将信号发送给控制器并启动涡流管，在涡流管的作用下使进入离心泵内部的气体温度降低，降低吸入气体温度可以降低液环温度，从而降低泵腔内液体的饱和蒸气压，从而减少气蚀现象的产生。

Description

一种防气蚀多级离心泵

技术领域

本实用新型涉及多级离心泵技术领域，具体为一种防气蚀多级离心泵。

背景技术

现如今水利运输正处于急速发展阶段，离心泵在水利运输中起着重要作用，离心泵的工作原理为，流体从低压侧吸入，然后经安装在泵壳体内的旋转叶轮增压后从高压侧排出，在此过程中流体获得动能和静压能，同时也会因离心泵工作时吸入空气，而对离心泵叶片产生严重的气蚀作用，对离心泵叶片造成极大的损伤，严重时会对电机造成气缚作用，烧坏电机。

因此设计一种防气蚀多级离心泵以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防气蚀多级离心泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防气蚀多级离心泵，包括泵体，所述泵体上设置有气孔，所述气孔的气口位置处安装有涡流管，所述涡流管的进气管上安装有进气温度传感器，所述泵体的左侧设置有进水口，所述进水口的外侧连接有加速流管，所述加速流管远离进水口的一端连接有进水管，所述进水管的内部安装有过滤网，所述进水管的底部且位于过滤网的右侧安装有流速传感器。

作为本实用新型优选的方案，所述泵体的外侧设置有控制器，所述控制器分别与涡流管、进气温度传感器、流速传感器之间通过导线连接，且连接的方式为电性连接，所述控制器通过局域网与控制台进行远程连接。

作为本实用新型优选的方案，所述涡流管与气孔之间通过螺纹的方式进行锁紧连接，且两者之间设置有密封垫片。

作为本实用新型优选的方案，所述进气温度传感器通过螺栓固定安装在涡流管且位于进气管的位置上，所述进气温度传感器的检测端子延伸至进气管的内部。

作为本实用新型优选的方案，所述加速流管为竖直状态设置，且两端均呈弧度结构设计。

作为本实用新型优选的方案，所述加速流管与进水管之间通过法兰盘进行连接，所述加速流管与进水管之间为可拆分结构设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的一种防气蚀多级离心泵，在气孔的位置处增加安装了涡流管，外界空气通过涡流管的进气管进入，此时在进气温度传感器的检测下，可以检测空气的温度，当温度高于设定时，电阻阻值减小，当温度低于设定时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，在温度较高时将信号发送给控制器并启动涡流管，在涡流管的作用下使进入离心泵内部的气体温度降低，降低吸入气体温度可以降低液环温度，从而降低泵腔内液体的饱和蒸气压，从而减少气蚀现象的产生。

2、本实用新型中，通过设置的一种防气蚀多级离心泵，在进水口的位置处连接有竖直状态的加速流管，当水流通过进水管流入到加速流管中后，向下的直线轨迹会加速水流的流速，减少水流流入泵体的阻力损失,可以减少产生的汽蚀余量，且进水管中的过滤网可以将杂质进行阻挡，避免流入泵体损伤叶轮，而当过滤网被杂质堵塞影响水流速度时，会被流速传感器检测到，通过将信号发送给控制器后，由控制器远程通知工作人员进行清理。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图；

图2为本实用新型气孔部分结构图；

图3为本实用新型进水口部分结构图。

图中：1、泵体；2、气孔；3、涡流管；4、进气温度传感器；5、进水口；6、加速流管；7、进水管；8、过滤网；9、流速传感器；10、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种防气蚀多级离心泵，包括泵体1，泵体1上设置有气孔2，气孔2的气口位置处安装有涡流管3，涡流管3的进气管上安装有进气温度传感器4，泵体1的左侧设置有进水口5，进水口5的外侧连接有加速流管6，加速流管6远离进水口5的一端连接有进水管7，进水管7的内部安装有过滤网8，进水管7的底部且位于过滤网8的右侧安装有流速传感器9，泵体1的外侧设置有控制器10；

其中控制器10分别与涡流管3、进气温度传感器4、流速传感器9之间通过导线连接，且连接的方式为电性连接，控制器10通过局域网与控制台进行远程连接，涡流管3与气孔2之间通过螺纹的方式进行锁紧连接，且两者之间设置有密封垫片，进气温度传感器4通过螺栓固定安装在涡流管3且位于进气管的位置上，进气温度传感器4的检测端子延伸至进气管的内部，加速流管6为竖直状态设置，且两端均呈弧度结构设计，加速流管6与进水管7之间通过法兰盘进行连接，加速流管6与进水管7之间为可拆分结构设计。

本实用新型工作流程：在使用时，在气孔2的位置处增加安装了涡流管3，外界空气通过涡流管3的进气管进入，此时在进气温度传感器4的检测下，可以检测空气的温度，当温度高于设定时，电阻阻值减小，当温度低于设定时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，在温度较高时将信号发送给控制器10并启动涡流管3，在涡流管3的作用下使进入离心泵内部的气体温度降低，降低吸入气体温度可以降低液环温度，从而降低泵腔内液体的饱和蒸气压，从而减少气蚀现象的产生；在进水口5的位置处连接有竖直状态的加速流管6，当水流通过进水管7流入到加速流管6中后，向下的直线轨迹会加速水流的流速，减少水流流入泵体的阻力损失,可以减少产生的汽蚀余量，且进水管7中的过滤网8可以将杂质进行阻挡，避免流入泵体损伤叶轮，而当过滤网8被杂质堵塞影响水流速度时，会被流速传感器9检测到，通过将信号发送给控制器10后，由控制器10远程通知工作人员进行清理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防气蚀多级离心泵，包括泵体(1)，其特征在于：所述泵体(1)上设置有气孔(2)，所述气孔(2)的气口位置处安装有涡流管(3)，所述涡流管(3)的进气管上安装有进气温度传感器(4)，所述泵体(1)的左侧设置有进水口(5)，所述进水口(5)的外侧连接有加速流管(6)，所述加速流管(6)远离进水口(5)的一端连接有进水管(7)，所述进水管(7)的内部安装有过滤网(8)，所述进水管(7)的底部且位于过滤网(8)的右侧安装有流速传感器(9)。

2.根据权利要求1所述的一种防气蚀多级离心泵，其特征在于：所述泵体(1)的外侧设置有控制器(10)，所述控制器(10)分别与涡流管(3)、进气温度传感器(4)、流速传感器(9)之间通过导线连接，且连接的方式为电性连接，所述控制器(10)通过局域网与控制台进行远程连接。

3.根据权利要求1所述的一种防气蚀多级离心泵，其特征在于：所述涡流管(3)与气孔(2)之间通过螺纹的方式进行锁紧连接，且两者之间设置有密封垫片。

4.根据权利要求1所述的一种防气蚀多级离心泵，其特征在于：所述进气温度传感器(4)通过螺栓固定安装在涡流管(3)且位于进气管的位置上，所述进气温度传感器(4)的检测端子延伸至进气管的内部。

5.根据权利要求1所述的一种防气蚀多级离心泵，其特征在于：所述加速流管(6)为竖直状态设置，且两端均呈弧度结构设计。

6.根据权利要求1所述的一种防气蚀多级离心泵，其特征在于：所述加速流管(6)与进水管(7)之间通过法兰盘进行连接，所述加速流管(6)与进水管(7)之间为可拆分结构设计。