CN220699572U - 一种车下配线紧固部件的存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车下配线紧固部件的存放装置，包括存放本体架，所述存放本体架上设置有用于划分内部空间的隔板，所述隔板包括横向隔板和纵向隔板，所述横向隔板和纵向隔板将存放本体架内的空间划分为不同的功能置放区，不同的所述功能置放区内设置具有不同置放功能的存放槽，所述存放槽可根据待放置物品改变形状和尺寸。本实用新型中的存放装置中的用于存放车下配线紧固部件的格栅槽大小可以调整，可以根据待存放物品的形状做适应性的改变，使待存放物品放置稳固，避免物品受到破坏或损伤。

Description

一种车下配线紧固部件的存放装置

技术领域

本实用新型属于工装盛放器具领域，具体地说，涉及一种车下配线紧固部件的存放装置。

背景技术

在现代的加工车间内，为了提高车下配线紧固部件储运的规范性、稳定性，解决物料小车运输过程中因振动导致所配物料混淆，需多次整理的问题，提升物料配送时效性及现场目视化管理水平，在保证工装通用于配线物料的前提下，一般设置有车下配线紧固部件的存放装置。然而现有的存放装置结构设计比较单一，用于盛放物品的格栅槽的形状大小相对固定，从而对所能存放的车下配线紧固部件的形状大小有限制性要求，所能存放的物品种类有限，并且若车下配线紧固部件与格栅形状大小不匹配时，会造成车下配线紧固部件置放不稳固，严重时会对所存放的车下配线紧固部件或者存放装置本身造成破坏损伤。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种车下配线紧固部件的存放装置，本申请中的存放装置中的用于存放车下配线紧固部件的格栅槽大小可以调整，可以根据待存放物品的形状做适应性的改变，使待存放物品放置稳固，避免物品受到破坏或者损伤。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思如下：

一种车下配线紧固部件的存放装置，包括存放本体架，所述存放本体架上设置有用于划分内部空间的隔板，所述隔板包括横向隔板和纵向隔板，所述横向隔板和纵向隔板将存放本体架内的空间划分为不同的功能置放区，不同的所述功能置放区内设置有具有不同置放功能的存放槽，所述存放槽可根据待放置物品改变形状和尺寸。

进一步的，所述存放本体架内壁以及所述横向隔板、纵向隔板的内壁上均设置有用于安装插板的固定件。

进一步的，所述固定件包括两个固定支耳以及两个固定支耳之间所形成的固定槽，所述插板安装在所述固定槽内以形成用于置放物品的存放槽。

进一步的，所述插板包括第一插板和第二插板，所述第一插板和所述第二插板之间互相垂直并且互相插合固定。

进一步的，所述第一插板的长度等于所述功能置放区的长度，所述第二插板的长度等于所述功能置放区的宽度。

进一步的，所述插板上均设置有用于插合固定的插槽，相邻的所述插槽之间设置有插板单元。

进一步的，所述第一插板上设置有第一插槽，相邻的所述第一插槽之间设置有第一插板单元；所述第二插板上设置有第二插槽，相邻的所述第二插槽之间设置有第二插板单元，通过所述第一插槽或第二插槽实现所述第一插板与所述第二插板之间的插合连接。

进一步的，所述第一插槽的槽宽和槽深分别与所述第二插槽的槽宽和槽深相等。

进一步的，不同的功能置放区内的所述存放槽的尺寸大小不同以便于放置不同尺寸的待放置物品。

进一步的，所述存放装置的底部设置有脚轮，所述脚轮上设置有刹车结构。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比，具有以下有益性技术效果：

1、本实用新型中的存放装置中的用于存放车下配线紧固部件的格栅槽大小可以调整，可以根据待存放物品的形状做适应性的改变，使待存放物品放置稳固，避免物品受到破坏或者损伤。

2、本实用新型通过调整第一插板和第二插板的插合数量和/或插合位置，调整存放槽的可放置空间，方便快捷，便于用户放置多种不同尺寸的车下配线紧固部件，使存放槽的形状和尺寸更好地匹配车下配线紧固部件，这样不但使存放本体架的内部空间得以充分利用，同时使车下配线紧固部件可存放数量增多并且使物品置放稳固安全。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型中的第一插板示意图；

图3是本实用新型中的第二插板示意图。

图标：1、存放本体架；2、横向隔板；3、第一纵向隔板；4、第二纵向隔板；5、第一插板；5-1、第一插槽；5-2、第一插板单元；6、第二插板；6-1、第二插槽；6-2、第二插板单元；7、固定件；8、存放槽。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了提高车下配线紧固部件储运的规范性、稳定性，解决物料小车运输过程中因振动导致所配物料混淆，需多次整理的问题，提升物料配送时效性及现场目视化管理水平，在保证工装通用于配线物料的前提下，一般设置有车下配线紧固部件的存放装置。而现有的存放装置在设置存放槽的尺寸时，往往尺寸固定，可存放的物品尺寸单一，并且当车下配线紧固部件的存放尺寸不合适时，会导致车下配线紧固件放置不稳定，容易发生物品的损坏或者破坏。

如图1-3所示，本实用新型提供了一种车下配线紧固部件的存放装置，包括存放本体架1，存放本体架1上设置有用于划分内部空间的隔板，隔板包括横向隔板2和纵向隔板，横向隔板2和纵向隔板将存放本体架1内的空间划分为不同的功能置放区，不同的功能置放区内设置有具有不同置放功能的存放槽8，并且存放槽8可根据待放置物品改变形状和尺寸。

本实用新型的实施例中，存放本体架1为内部具有预设容纳空间的架板结构，架板结构包括前壁板、后壁板、左壁板、右壁板，其中前壁板与后壁板互相平行，左壁板与右壁板互相平行，并且前壁板、后壁板分别与左壁板、右壁板互相垂直。前壁板、后壁板分别与左壁板、右壁板可拆卸连接或者一体成型。优选的，前壁板、后壁板分别与左壁板、右壁板可拆卸连接，具体可通过固定件7连接。固定件7可以为固定螺件、固定销件或者其他具有固定作用的连接件中的任意一种。

存放本体架1内设置有用于划分内部空间的隔板，隔板包括横向隔板2和纵向隔板，横向隔板2和纵向隔板将存放本体架1内的空间划分为不同的功能置放区，不同的功能置放区内设置有不同尺寸的存放槽8，不同尺寸的存放槽8具有不同的置放功能。

纵向隔板包括第一纵向隔板3和第二纵向隔板4，第一纵向隔板3和第二纵向隔板4均与横向隔板2相互垂直设置。具体的，第一纵向隔板3、第二纵向隔板4与横向隔板2通过内置螺钉进行可拆卸固定。

第一纵向隔板3、第二纵向隔板4、横向隔板2共同将存放本体架1的内部空间划分为4个不同的功能置放区。

进一步的，不同的所述功能置放区内的所述存放槽8的尺寸大小不同，以便于放置不同尺寸的待放置物品。

作为本实用新型的可实施例：存放本体架1内壁以及横向隔板2、纵向隔板的内壁上均设置有用于安装插板的固定件7。

固定件7包括两个固定支耳以及两个固定支耳之间所形成的固定槽，所述插板安装在所述固定槽内以形成用于置放物品的存放槽8。

进一步的，固定件7包括左固定支耳、右固定支耳以及左固定支耳、右固定支耳之间所形成的固定槽。更进一步的，固定件7还包括用于左固定支耳、右固定支耳固定的夹持固件，左固定支耳、右固定支耳之间设置有预设距离以形成固定槽，其中的预设距离恰好为插板的厚度，以便于插板插合在固定槽内，不滑脱。

需要说明的是，左固定支耳、右固定支耳均包括夹持部和固定部，夹持部用于插板的夹持固定。夹持部、固定部均为板状结构，夹持部与固定部可拆卸连接或者夹持部与固定部为一体成型结构。优选的，夹持部与固定部为一体成型结构，夹持部与固定部呈直角状分布。

进一步的，固定部用于左固定支耳、右固定支耳的固定，固定部上安装有用于左固定支耳、右固定支耳固定的夹持固件。夹持固件可以将夹持板固定在存放本体架1内壁以及横向隔板2、纵向隔板的内壁上。

具体的，固定部上设置有第一安装孔，存放本体架1内壁以及横向隔板2、纵向隔板的内壁上设置有第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔相互匹配对应，夹持固件依次穿过第一安装孔、第二安装孔进而拧紧将固定支耳固定。进一步的，夹持固件末端嵌入存放本体架1内壁以及横向隔板2、纵向隔板的内壁中，可选择的，夹持固件为固定螺丝、固定螺栓中的任意一种固定螺件。

如附图1所示，固定件7成对设置，即在存放本体架1内壁以及横向隔板2、纵向隔板的内壁上呈左右或者上下成对对应设置，以便于插板两端的固定。

插板安装在上述的固定槽内可形成用于置放物品(车下配线紧固部件)的存放槽8。

如附图2-3所示，插板包括第一插板5和第二插板6，第一插板5和第二插板6之间互相垂直并且互相插合固定。

插板上均设置有用于插合固定的插槽，相邻的插槽之间设置有插板单元。进一步的，第一插板5、第二插板6为条形板状结构，并且第一插板5、第二插板6上都均匀设置有用于插板之间相互插合固定的插槽。

可选择的，插槽的截面形状可以为长方形、正方形、拱桥形中的任意一种。优选的，本实施例中的插槽的截面形状为拱桥形。

作为本实用新型的可实施例，第一插板5上设置有第一插槽5-1，相邻的第一插槽5-1之间设置有第一插板单元5-2；第二插板6上设置有第二插槽6-1，相邻的第二插槽6-1之间设置有第二插板单元6-2，通过所述第一插槽5-1或第二插槽6-1实现所述第一插板5与所述第二插板6之间的插合连接。

进一步的，第一插槽5-1的槽宽和槽深分别与第二插槽6-1的槽宽和槽深相等。

进一步的，第一插板5为横向设置的横插板，第二插板6为纵向设置的竖插板。在第一插板5、第二插板6安装的过程中，当第一插板5的第一插槽5-1槽口朝上，则第二插板6的第二插槽6-1槽口朝下，此时需先安装第一插板5，再安装第二插板6，将第二插板6扣插于第一插板5上；当第二插板6的插槽槽口朝上，则第一插板5的插槽槽口朝下，此时需要先安装第二插板6，再安装第一插板5，将第一插板5扣插于第二插板6上。

第一插板5的长度等于功能置放区的长度，第二插板6的长度等于功能置放区的宽度；以确保第一插板5或第二插板6的两端恰好插合在两个固定支耳之间所形成的固定槽内。

更进一步的，第一插板5(横插板)的长度大于第二插板6(竖插板)的长度。

具体在使用的过程中，可通过调整第一插板5(横插板)和第二插板6(竖插板)的插合数量和/或插合位置，以获得不同尺寸的存放槽8，调整存放槽8的可放置空间，便于用户放置多种不同尺寸的车下配线紧固部件。例如：第一种情况，第一插板5和第二插板6全部插合安装可以得到20*20(mm)大小的存放槽8；第二种情况，将第二插板6(竖插板)间隔1个固定槽插合设置，则此时会得到20*40(mm)大小的存放槽8；第三种情况，当第二插板6(竖插板)完全不安装可以得到20*380(mm)长条状大小的存放槽8；第四种情况，将第一插板5(横插板)、第二插板6(竖插板)均间隔2个固定槽插合设置，可以得到60*60(mm)大小的存放槽8。

作为本实用新型的可实施例，存放装置的底部设置有脚轮，脚轮上设置有刹车结构。脚轮的设置可以使存放装置便于移动，刹车结构的设置使存放装置在移动运转的过程中可以随时停止。

进一步的，脚轮设置为万向轮，使得存放装置在运转的过程中可以朝不同的角度调整方向，满足用户对存放装置不同的运转需求。

采用上述的各实施例方案后，本实用新型与现有技术相对比，具有以下有益性技术效果：

本实用新型中的存放装置中的用于存放车下配线紧固部件的格栅槽大小可以调整，可以根据待存放物品的形状做适应性的改变，使待存放物品放置稳固，避免物品受到破坏或者损伤。

通过调整第一插板5和第二插板6的插合数量和/或插合位置，调整存放槽8的可放置空间，方便快捷，便于用户放置多种不同尺寸的车下配线紧固部件，使存放槽8的形状和尺寸更好地匹配车下配线紧固部件，这样不但使存放本体架1的内部空间得以充分利用，同时使车下配线紧固部件可存放数量增多并且置放稳固安全。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，上述实施例中的实施方案也可以进一步组合或者替换，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种车下配线紧固部件的存放装置，包括存放本体架，其特征在于：所述存放本体架上设置有用于划分内部空间的隔板，所述隔板包括横向隔板和纵向隔板，所述横向隔板和纵向隔板将存放本体架内的空间划分为不同的功能置放区，不同的所述功能置放区内设置有具有不同置放功能的存放槽，所述存放槽可根据待放置物品改变形状和尺寸。

2.根据权利要求1所述的车下配线紧固部件的存放装置，其特征在于：所述存放本体架内壁以及所述横向隔板、纵向隔板的内壁上均设置有用于安装插板的固定件。

3.根据权利要求2所述的车下配线紧固部件的存放装置，其特征在于：所述固定件包括两个固定支耳以及两个固定支耳之间所形成的固定槽，所述插板安装在所述固定槽内以形成用于置放物品的存放槽。

4.根据权利要求2或3所述的车下配线紧固部件的存放装置，其特征在于：所述插板包括第一插板和第二插板，所述第一插板和所述第二插板之间互相垂直并且互相插合固定。

5.根据权利要求4所述的车下配线紧固部件的存放装置，其特征在于：所述第一插板的长度等于所述功能置放区的长度，所述第二插板的长度等于所述功能置放区的宽度。

6.根据权利要求4所述的车下配线紧固部件的存放装置，其特征在于：所述插板上均设置有用于插合固定的插槽，相邻的所述插槽之间设置有插板单元。

7.根据权利要求6所述的车下配线紧固部件的存放装置，其特征在于：所述第一插板上设置有第一插槽，相邻的所述第一插槽之间设置有第一插板单元；所述第二插板上设置有第二插槽，相邻的所述第二插槽之间设置有第二插板单元，通过所述第一插槽或第二插槽实现所述第一插板与所述第二插板之间的插合连接。

8.根据权利要求7所述的车下配线紧固部件的存放装置，其特征在于：所述第一插槽的槽宽和槽深分别与所述第二插槽的槽宽和槽深相等。

9.根据权利要求1所述的车下配线紧固部件的存放装置，其特征在于：不同的所述功能置放区内的所述存放槽的尺寸大小不同以便于放置不同尺寸的待放置物品。

10.根据权利要求1所述的车下配线紧固部件的存放装置，其特征在于：所述存放装置的底部设置有脚轮，所述脚轮上设置有刹车结构。