CN220690221U - 一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道技术领域，且公开了一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，包括过滤机构、清理机构和感应机构，所述过滤机构设置在清理机构上，所述感应机构过滤设置在过滤机构上，所述感应机构的上端设置有报警机构；所述过滤机构包括底座、大孔过滤网和小孔过滤网。本实用新型提供的公路桥梁隧道积水深度自动报警器解决了雨水会将大量垃圾杂质冲入进水槽和进水孔内对进水孔进行堵塞，不便于对垃圾或杂质进行过滤拦截，容易导致进水槽内的雨水和隧道积水不在同一水平线，使检测器检测与实际产生误差，不便于及时进行报警提醒，且堵塞的杂质不能自动进行清理，不便于二次检测使用的问题。

Description

一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器

技术领域

本实用新型涉及隧道技术领域，具体为一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器。

背景技术

在现在的交通公路类型中，由于地形和环境的需要，公路经常建立在桥梁上或隧道中，方便人们行驶和出行，有利于交通，且不会对现有的环境造成破坏，但是由于强降雨引发的道路低洼处产生大量积水的现象时有发生，给人们的出行带来很大的不便，严重时甚至会造成人民生命、财产的重大损失。

专利申请号为CN202021688072.7的一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，水通过进水口进入进水槽内使漂浮块浮起，当漂浮块浮起时触发针接触到触发板，从而使得信号发生器和单片机形成闭合回路，通过扬声器发出警报声音和警报灯亮起，从而达到警报提醒效果，但在使用时雨水会将大量垃圾杂质冲入进水槽和进水孔内对进水孔进行堵塞，容易使检测器检测与实际有误差，不便于及时进行报警提醒。

现有的公路桥梁隧道积水深度自动报警器在使用的过程中，雨水会将大量垃圾杂质冲入进水槽和进水孔内对进水孔进行堵塞，不便于对垃圾或杂质进行过滤拦截，容易导致进水槽内的雨水和隧道积水不在同一水平线，使检测器检测与实际产生误差，不便于及时进行报警提醒，且堵塞的杂质不能自动进行清理，不便于二次检测使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，包括过滤机构、清理机构和感应机构，所述过滤机构设置在清理机构上，所述感应机构过滤设置在过滤机构上，所述感应机构的上端设置有报警机构；所述过滤机构包括底座、大孔过滤网和小孔过滤网，所述大孔过滤网和小孔过滤网均固定在底座上；所述清理机构包括电机、螺纹杆、移动块和移动杆，所述电机的输出端通过联轴器固定在螺纹杆的一端，所述螺纹杆的另一端转动连接在底座上，所述移动块螺纹连接在螺纹杆上，所述移动杆固定在移动块的两侧；所述感应机构包括进水槽和水位传感器，所述传感器设置在进水槽上，所述进水槽的底部固定在底座的中心处。

优选的，所述过滤机构还包括阻隔板和挡板，所述阻隔板固定在大孔过滤网的顶部，所述挡板固定在小孔过滤网的顶部。

优选的，所述底座上均设置有支撑杆，所述支撑杆上开设有通槽，所述支撑杆的上端固定有固定箱，所述固定箱的顶部固定有控制器。

优选的，所述支撑杆内设置有导向杆，所述导向杆的一端转动连接在底座上，所述底座上设置有清理架，所述清理架的四周均固定有U形架。

优选的，所述U形架的一端固定连接有清理板，所述清理板设置在大孔过滤网和小孔过滤网之间，所述U形架上设置有固定杆，所述固定杆的两端均固定连接在导向杆上。

优选的，所述感应机构还包括进水孔、防护壳和刻度线，所述进水孔开设在进水槽的底部四周，所述防护壳固定在进水槽的一侧，所述水位传感器固定在防护壳内，所述刻度线设置在进水槽上。

优选的，所述进水槽内底部设置有多组浮球，多组所述浮球的顶部固定有浮板，所述进水槽的顶部还设置有防护箱，所述防护箱的一侧转动连接有防护门，所述防护门的一侧固定有拉杆，所述防护箱内设置有蓄电池。

优选的，所述防护箱的相邻一侧固定有固定轴，所述固定轴的一侧固定有光伏电板，所述防护箱的顶部固定有圆轴，所述圆轴的两侧固定有喇叭，所述圆轴的上端固定有固定盘，所述固定盘上固定有报警灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

该公路桥梁隧道积水深度自动报警器，通过感应机构和报警机构对积水进行感应警报，通过设置的过滤机构对垃圾杂质进行过滤拦截，使积水孔不会被堵塞，使进水槽内的积水和隧道积水在同一水平线，降低检测的误差，便于及时进行报警提醒，通过设置的清理机构对多虑机构堵塞的杂质进行清理，便于下次使用，解决了使用的过程中雨水会将大量垃圾杂质冲入进水槽和进水孔内对进水孔进行堵塞，不便于对垃圾或杂质进行过滤拦截，容易导致进水槽内的雨水和隧道积水不在同一水平线，使检测器检测与实际产生误差，不便于及时进行报警提醒，且堵塞的杂质不能自动进行清理，不便于二次检测使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的公路桥梁隧道积水深度自动报警器的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型提供的过滤机构的结构示意图；

图3为本实用新型提供的清理机构的结构示意图；

图4为本实用新型提供的清理机构局部的结构示意图；

图5为本实用新型提供的感应机构的结构示意图；

图6为本实用新型提供的报警机构的结构示意图。

图中：1、过滤机构；101、底座；102、大孔过滤网；103、小孔过滤网；104、阻隔板；105、挡板；2、清理机构；201、固定箱；202、控制器；203、支撑杆；204、通槽；205、电机；206、螺纹杆；207、移动块；208、移动杆；209、导向杆；210、固定杆；211、U形架；212、清理架；213、清理板；3、感应机构；301、进水槽；302、进水孔；303、防护壳；304、水位传感器；305、浮球；306、浮板；307、刻度线；4、报警机构；401、防护箱；402、光伏电板；403、固定轴；404、蓄电池；405、拉杆；406、防护门；407、喇叭；408、固定盘；409、报警灯；410、圆轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示，一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，包括过滤机构1、清理机构2和感应机构3，过滤机构1设置在清理机构2上，感应机构3过滤设置在过滤机构1上，感应机构3的上端设置有报警机构4。

过滤机构1包括底座101、大孔过滤网102和小孔过滤网103，大孔过滤网102和小孔过滤网103均固定在底座101上；

过滤机构1还包括阻隔板104和挡板105，阻隔板104固定在大孔过滤网102的顶部，挡板105固定在小孔过滤网103的顶部。

需要说明的是：通过设置的底座101对感应机构3和清理机构2进行固定，通过设置的大孔过滤网102和小孔过滤网103对积水中的垃圾杂质进行双侧过滤，通过设置的隔板和挡板105对清理架212和清理板213进行限位。

清理机构2包括电机205、螺纹杆206、移动块207和移动杆208，电机205的输出端通过联轴器固定在螺纹杆206的一端，螺纹杆206的另一端转动连接在底座101上，移动块207螺纹连接在螺纹杆206上，移动杆208固定在移动块207的两侧；

底座101上均设置有支撑杆203，支撑杆203上开设有通槽204，支撑杆203的上端固定有固定箱201，固定箱201的顶部固定有控制器202；

支撑杆203内设置有导向杆209，导向杆209的一端转动连接在底座101上，底座101上设置有清理架212，清理架212的四周均固定有U形架211；

U形架211的一端固定连接有清理板213，清理板213设置在大孔过滤网102和小孔过滤网103之间，U形架211上设置有固定杆210，固定杆210的两端均固定连接在导向杆209上。

需要说明的是：通过设置的电机205带动螺纹杆206旋转，通过设置的螺纹杆206带动移动块207和移动杆208向上或向下移动，通过设置的支撑杆203对电机205和螺纹杆206进行固定和支撑，通过设置的固定箱201对电机205进行防护，电机205固定在固定箱201内，螺纹杆206和移动块207固定在支撑杆203内，通过设置的控制器202对电机205以及报警机构4进行控制，通过设置的导向杆209具有导向作用，通过设置的大孔过滤网102和小孔过滤网103对垃圾杂质进行过滤，通过设置的U形架211上、固定杆210和清理板213对大孔过滤网102和小孔过滤网103上残留的杂质进行清理。

感应机构3还包括进水孔302、防护壳303和刻度线307，进水孔302开设在进水槽301的底部四周，防护壳303固定在进水槽301的一侧，水位传感器304固定在防护壳303内，刻度线307设置在进水槽301上；

进水槽301内底部设置有多组浮球305，多组浮球305的顶部固定有浮板306，进水槽301的顶部还设置有防护箱401，防护箱401的一侧转动连接有防护门406，防护门406的一侧固定有拉杆405，防护箱401内设置有蓄电池404；

防护箱401的相邻一侧固定有固定轴403，固定轴403的一侧固定有光伏电板402，防护箱401的顶部固定有圆轴410，圆轴410的两侧固定有喇叭407，圆轴410的上端固定有固定盘408，固定盘408上固定有报警灯409。

需要说明的是：通过设置的进水孔302便于进水槽301进入积水，通过设置的防护壳303对水位传感器304进行防护，通过设置的刻度线307对积水深度进行测量，通过设置的浮板306和浮球305对积水水位进行测量，通过设置的水位传感器304对浮板306进行感应传输，通过设置的防护箱401便于对蓄电池404进行防护，通过设置的防护门406和拉杆405便于对蓄电池404进行取出和更换，通过设置的固定轴403对光伏电板402进行固定，通过设置的光伏电板402进行光合作用，将光能转换为电能存储在学电池内，通过设置的喇叭407和报警灯409对过往的车辆和行人进行警示。

工作原理：使用时，当雨水过多时低洼处会形成积水，当积水过高时积水通过大孔过滤网102和小孔过滤网103进行进入至进水孔302内，通过大孔过滤网102和小孔过滤网103对积水带来的积水垃圾杂质进行双重过滤拦截，使杂质不会堵塞住进水孔302，因此不容易导致进水槽301内的雨水和隧道积水不在同一水平线，使检测器检测水位与实际不会产生误差，当积水通过进水孔302进入进水槽301的内部时，进水槽301内部的积水推动浮球305和浮块向上运动，随后水位传感器304接收到浮块上升的信号，水位传感器304将检测到的信号反馈给数据处理芯片，数据处理芯片将接收到的电信号传递给控制模块，控制模块接收到电信号后，将会控制警报灯和喇叭407同时进行工作，从而使得警报灯亮起，方便人们观察，起到对过往人员车辆进行警示作用，光伏电板402的电性输出端通过导线与蓄电池404的电性输入端电性连接，通过触点开关的电性输出端通过导线分别与语音报警器和警示灯的电性输入端电性连接，触点开关的电性输入端与蓄电池404的电性输出端电性连接，用以为语音报警器和警示灯供电；当积水退去时通过控制器202控制电机205带动螺纹杆206旋转，螺纹杆206旋转带动移动块207移动，移动块207移动带动移动杆208和固定杆210移动，固定杆210移动带动U形架211、清理架212和清理板213移动，对大孔过滤网102和小孔过滤网103内的杂质垃圾进行清理，避免造成堵塞，不便于二次检测使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，包括过滤机构(1)、清理机构(2)和感应机构(3)，其特征在于：所述过滤机构(1)设置在清理机构(2)上，所述感应机构(3)过滤设置在过滤机构(1)上，所述感应机构(3)的上端设置有报警机构(4)；

所述过滤机构(1)包括底座(101)、大孔过滤网(102)和小孔过滤网(103)，所述大孔过滤网(102)和小孔过滤网(103)均固定在底座(101)上；

所述清理机构(2)包括电机(205)、螺纹杆(206)、移动块(207)和移动杆(208)，所述电机(205)的输出端通过联轴器固定在螺纹杆(206)的一端，所述螺纹杆(206)的另一端转动连接在底座(101)上，所述移动块(207)螺纹连接在螺纹杆(206)上，所述移动杆(208)固定在移动块(207)的两侧；

所述感应机构(3)包括进水槽(301)和水位传感器(304)，所述传感器设置在进水槽(301)上，所述进水槽(301)的底部固定在底座(101)的中心处。

2.根据权利要求1所述的公路桥梁隧道积水深度自动报警器，其特征在于，所述过滤机构(1)还包括阻隔板(104)和挡板(105)，所述阻隔板(104)固定在大孔过滤网(102)的顶部，所述挡板(105)固定在小孔过滤网(103)的顶部。

3.根据权利要求1所述的公路桥梁隧道积水深度自动报警器，其特征在于，所述底座(101)上均设置有支撑杆(203)，所述支撑杆(203)上开设有通槽(204)，所述支撑杆(203)的上端固定有固定箱(201)，所述固定箱(201)的顶部固定有控制器(202)。

4.根据权利要求3所述的公路桥梁隧道积水深度自动报警器，其特征在于，所述支撑杆(203)内设置有导向杆(209)，所述导向杆(209)的一端转动连接在底座(101)上，所述底座(101)上设置有清理架(212)，所述清理架(212)的四周均固定有U形架(211)。

5.根据权利要求4所述的公路桥梁隧道积水深度自动报警器，其特征在于，所述U形架(211)的一端固定连接有清理板(213)，所述清理板(213)设置在大孔过滤网(102)和小孔过滤网(103)之间，所述U形架(211)上设置有固定杆(210)，所述固定杆(210)的两端均固定连接在导向杆(209)上。

6.根据权利要求1所述的公路桥梁隧道积水深度自动报警器，其特征在于，所述感应机构(3)还包括进水孔(302)、防护壳(303)和刻度线(307)，所述进水孔(302)开设在进水槽(301)的底部四周，所述防护壳(303)固定在进水槽(301)的一侧，所述水位传感器(304)固定在防护壳(303)内，所述刻度线(307)设置在进水槽(301)上。

7.根据权利要求6所述的公路桥梁隧道积水深度自动报警器，其特征在于，所述进水槽(301)内底部设置有多组浮球(305)，多组所述浮球(305)的顶部固定有浮板(306)，所述进水槽(301)的顶部还设置有防护箱(401)，所述防护箱(401)的一侧转动连接有防护门(406)，所述防护门(406)的一侧固定有拉杆(405)，所述防护箱(401)内设置有蓄电池(404)。

8.根据权利要求7所述的公路桥梁隧道积水深度自动报警器，其特征在于，所述防护箱(401)的相邻一侧固定有固定轴(403)，所述固定轴(403)的一侧固定有光伏电板(402)，所述防护箱(401)的顶部固定有圆轴(410)，所述圆轴(410)的两侧固定有喇叭(407)，所述圆轴(410)的上端固定有固定盘(408)，所述固定盘(408)上固定有报警灯(409)。