CN220684462U - 一种安装钢梁间的水平运输吊架 - Google Patents
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Abstract
一种安装钢梁间的水平运输吊架，属于框架钢结构安装领域。包括吊绳、吊耳、吊梁、斜撑、滚轴、滑滚、支撑梁、拉耳、拉绳；四个斜撑两两分别焊接在吊梁的两侧，两侧斜撑夹角90°，同一侧斜撑间距300mm；四个滑滚和四个滚轴组成四个滚动系统；每个滚轴分别和斜撑顶端内侧垂直焊接；支撑梁水平插入滑滚与吊梁之间，滑滚抵在支撑梁上；吊耳焊接在吊梁中部的下方；吊绳系在吊耳上；两个拉耳分别焊接在吊耳两侧；两个拉绳分别系在两个拉耳上。优点在于，组装简单，操作方便，既避免了大量的人工倒运，又大大降低了倒运安全风险，降低了施工成本。
Description
技术领域
本实用新型属于框架钢结构安装技术领域，特别是提供了一种安装钢梁间的水平运输吊架。
背景技术
框架钢结构安装时，对于安装钢梁下的构件倒运一般都是采取人员搬运的方式，该方式的弊端，一是人员搬运需要耗费大量的人工；二是人员搬运过程中，容易发生人身安全事故，危险较大，施工成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安装钢梁间的水平运输吊架，解决了耗费人工打、安全性差、施工成本高等问题。
本实用新型将水平运输吊架的支撑梁两端焊接在相邻的两个安装钢梁上，然后拉动一端拉绳，使滑滚在支撑梁上滑动，直到构件的正上方，之后用吊绳绑系好构件，然后拉动另一端拉绳，带动构件水平移动，直到构件安装位置。
本实用新型水平运输吊架包括吊绳1、吊耳2、吊梁3、斜撑4、滚轴5、滑滚6、支撑梁7、拉耳8、拉绳9，组合使用，将四个斜撑4两两分别焊接在吊梁3的两侧，两侧斜撑4夹角90°，同一侧斜撑4间距300mm；四个滑滚6和四个滚轴5组成四个滚动系统；每个滚轴5分别和斜撑4顶端内侧垂直焊接；支撑梁7水平插入滑滚6与吊梁3之间，滑滚6抵在支撑梁7上；吊耳2焊接在吊梁3中部的下方；吊绳1系在吊耳2上；两个拉耳8分别焊接在吊耳2两侧；两个拉绳9分别系在两个拉耳8上(图1、图2)。
其中，吊绳1由直径6mm的钢丝绳加工而成，长8000mm；吊耳2由20mm厚钢板加工而成，尺寸为(长*宽)100*100mm；吊梁3由截面尺寸(长*宽)100*100mm的方管加工而成，长500mm；斜撑4由截面尺寸(长*宽)50*50mm的方钢加工而成，长200mm；滚轴5直径30mm，长60mm；滑滚6外径60mm，内径30mm；支撑梁7由截面尺寸(长*宽)150*150mm的方钢加工而成，长3000-5000mm；拉耳8由10mm厚钢板加工而成，尺寸为(长*宽)50*50mm；拉绳9由直径10mm的棕麻绳加工而成，长10000mm。
使用时，将水平运输吊架的支撑梁7两端焊接在相邻的两个安装钢梁10上，然后拉动一端拉绳9，使滑滚6在支撑梁7上滑动，直到构件11的正上方，之后用吊绳1绑系好构件11，然后拉动另一端拉绳9，带动构件11水平移动，直到构件11安装位置(图3、图4)。
该水平运输吊架组装简单，操作方便，既避免了大量的人工倒运，又大大降低了倒运安全风险，降低了施工成本。
附图说明
图1为水平运输吊架主视图。
图2为水平运输吊架侧视图。
图3为水平运输吊架使用主视图。
图4为水平运输吊架使用侧视图。
图中，吊绳1、吊耳2、吊梁3、斜撑4、滚轴5、滑滚6、支撑梁7、拉耳8、拉绳9、钢梁10、构件11。
具体实施方式
图1-图4为本实用新型的一种具体实施方式。下面结合附图对本实用新型进一步说明。
本实用新型水平运输吊架包括吊绳1、吊耳2、吊梁3、斜撑4、滚轴5、滑滚6、支撑梁7、拉耳8、拉绳9，组合使用，将四个斜撑4两两分别焊接在吊梁3的两侧，两侧斜撑4夹角90°，同一侧斜撑4间距300mm；四个滑滚6和四个滚轴5组成四个滚动系统；每个滚轴5分别和斜撑4顶端内侧垂直焊接；支撑梁7水平插入滑滚6与吊梁3之间，滑滚6抵在支撑梁7上；吊耳2焊接在吊梁3中部的下方；吊绳1系在吊耳2上；两个拉耳8分别焊接在吊耳2两侧；两个拉绳9分别系在两个拉耳8上。
使用时，将水平运输吊架的支撑梁7两端焊接在相邻的两个安装钢梁10上，然后拉动一端拉绳9，使滑滚6在支撑梁7上滑动，直到构件11的正上方，之后用吊绳1绑系好构件11，然后拉动另一端拉绳9，带动构件11水平移动，直到构件11安装位置。
在对炼钢主厂房框架钢结构安装时，对于安装钢梁下的构件倒运采取了一种钢梁间的水平运输吊架，既避免了大量的人工倒运，又大大降低了倒运安全风险，方便快捷，效果较好。该水平运输吊架组合使用，将四个斜撑两两分别焊接在吊梁的两侧，两侧斜撑夹角90°，同一侧斜撑间距300mm；四个滑滚和四个滚轴组成四个滚动系统；每个滚轴分别和斜撑顶端内侧垂直焊接；支撑梁水平插入滑滚与吊梁之间，滑滚抵在支撑梁上；吊耳焊接在吊梁中部的下方；吊绳系在吊耳上；两个拉耳分别焊接在吊耳两侧；两个拉绳分别系在两个拉耳上。使用时，将水平运输吊架的支撑梁两端焊接在相邻的两个安装钢梁上，然后拉动一端拉绳，使滑滚在支撑梁上滑动，直到构件的正上方，之后用吊绳绑系好构件，然后拉动另一端拉绳，带动构件水平移动，直到构件安装位置。该水平运输吊架组装简单，操作方便，既避免了大量的人工倒运，又大大降低了倒运安全风险，降低了施工成本。
Claims (2)
1.一种安装钢梁间的水平运输吊架，其特征在于，包括吊绳(1)、吊耳(2)、吊梁(3)、斜撑(4)、滚轴(5)、滑滚(6)、支撑梁(7)、拉耳(8)、拉绳(9)；四个斜撑(4)两两分别焊接在吊梁(3)的两侧，两侧斜撑(4)夹角90°，同一侧斜撑(4)间距300mm；四个滑滚(6)和四个滚轴(5)组成四个滚动系统；每个滚轴(5)分别和斜撑(4)顶端内侧垂直焊接；支撑梁(7)水平插入滑滚(6)与吊梁(3)之间，滑滚(6)抵在支撑梁(7)上；吊耳(2)焊接在吊梁(3)中部的下方；吊绳(1)系在吊耳(2)上；两个拉耳(8)分别焊接在吊耳(2)两侧；两个拉绳(9)分别系在两个拉耳(8)上。
2.根据权利要求1所述的安装钢梁间的水平运输吊架，其特征在于，吊绳(1)由直径6mm的钢丝绳加工而成，长8000mm；吊耳(2)由20mm厚钢板加工而成，尺寸长*宽为100*100mm；吊梁(3)由截面尺寸长*宽为100*100mm的方管加工而成，长500mm；斜撑(4)由截面尺寸长*宽为50*50mm的方钢加工而成，长200mm；滚轴(5)直径30mm，长60mm；滑滚(6)外径60mm，内径30mm；支撑梁(7)由截面尺寸长*宽为150*150mm的方钢加工而成，长3000-5000mm；拉耳(8)由10mm厚钢板加工而成，尺寸长*宽为50*50mm；拉绳(9)由直径10mm的棕麻绳加工而成，长1000mm。
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