CN220683673U - 一种用于减少运输皮带打滑的组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及避免运输皮带打滑技术领域，尤其是指一种用于减少运输皮带打滑的组件，包括运输皮带和相接触的传动轴；传动轴表层设有容纳运输皮带整体的容纳槽，并容纳槽表层上设有第一防滑纹；容纳槽内还设有内凹槽，运输皮带底部匹配有放置在内凹槽中的导向凸块，该技术方案结构简单，在现有增大摩擦防打滑的基础上，再由导向位置处的匹配，实现运输皮带进一步的防打滑效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及避免运输皮带打滑技术领域，尤其是指一种用于减少运输皮带打滑的组件。
背景技术
皮带输送是一种应用十分广泛的输送设备，皮带输送具有输送量大、结构简单、维修方便、部件标准化等优点，广泛应用于矿山、冶金、煤炭等行业，用来输送松散物料或成件物品。
而皮带运输最显著的缺陷则是容易出现打滑现象，因此现有技术都在为减少运输皮带打滑而设计，具体多为采用变速调整器或是增大与滚筒的摩擦力，对于采用变速器使用所起到的成本会则会提高成本，而现有所增大的摩擦力由于没有导向性，其防打滑效果不显著。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种用于减少运输皮带打滑的组件，包括运输皮带和相接触的传动轴；传动轴表层设有容纳运输皮带整体的容纳槽，并容纳槽表层上设有第一防滑纹；容纳槽内还设有内凹槽，运输皮带底部匹配有放置在内凹槽中的导向凸块。
进一步地，内凹槽底部、内侧壁上设有相连的第二防滑纹。
进一步地，第一防滑纹、第二防滑纹一体式呈相连的条形齿轮形状。
进一步地，内凹槽至少为一组。
本实用新型的有益效果是：
结构简单，在现有增大摩擦防打滑的基础上，再由导向位置处的匹配，实现运输皮带进一步的防打滑效果。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为运输皮带组装在传动轴上结构示意图。
图2为传动轴防滑纹所设位置剖视图。
图3为运输皮带、传动轴分解剖视图。
图4为运输皮带内、外表层加载摩擦力示意图。
图中附图标识分别为：运输皮带-1、传动轴-2、容纳槽-3、第一防滑纹-4、内凹槽-5、导向凸块-6、第二防滑纹-7。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型包括运输皮带1和相接触的传动轴2；传动轴2表层设有容纳运输皮带1整体的容纳槽3，并容纳槽3表层上设有第一防滑纹4；容纳槽3内还设有内凹槽5，运输皮带1底部匹配有放置在内凹槽5中的导向凸块6。
常规的运输皮带1由于与传动轴2位光滑接触，导致在驱动时，会受到打滑偏离原线轨，而该技术在原有的容置槽内线设有第一防滑纹4作为增大之间摩擦力使其不易打滑，并在此基础上，在容纳槽3内还设有内凹槽5，运输皮带1底部匹配有放置在内凹槽5中的导向凸块6，通过运输皮带1底部一体成型的导向凸块6与内凹槽5的导向容置，来引导运输皮带1在容纳槽3内的放置，同时为了进一步增大在其内的稳固性，在内凹槽5底部、内侧壁上设有相连的第二防滑纹7，即延伸导向凸块6与内凹槽5之间的摩擦，在内部导向和摩擦的双重作用下，来减少运输皮带1打滑的可能性。
为了全面性增大摩擦，以及便于车削防滑纹，将第一防滑纹4、第二防滑纹7车削为呈一体式相连的条形齿轮形状。
对于内凹槽5的设置，可设为一组或多组，具体参照实际运输皮带1在使用场景所设的转速所定。
参考图4所示，该方式还可在运输皮带外表层出固定一等同的另一传动轴，即运输皮带内外表层表层有一夹持力作用，从而在运输旋转过程中，其摩擦力更佳，更不易打滑。
以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种用于减少运输皮带(1)打滑的组件，其特征在于：包括运输皮带(1)和相接触的传动轴(2)；
传动轴(2)表层设有容纳运输皮带(1)整体的容纳槽(3)，并容纳槽(3)表层上设有第一防滑纹(4)；
容纳槽(3)内还设有内凹槽(5)，运输皮带(1)底部匹配有放置在内凹槽(5)中的导向凸块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于减少运输皮带(1)打滑的组件，其特征在于：内凹槽(5)底部、内侧壁上设有相连的第二防滑纹(7)。
3.根据权利要求2所述的一种用于减少运输皮带(1)打滑的组件，其特征在于：第一防滑纹(4)、第二防滑纹(7)一体式呈相连的条形齿轮形状。
4.根据权利要求2所述的一种用于减少运输皮带(1)打滑的组件，其特征在于：内凹槽(5)至少为一组。
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