CN220682460U - 一种拉杆伸缩结构及手推车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种拉杆伸缩结构及手推车，包括拉杆主体和连接座，连接座上开设有连接通道，拉杆主体可滑动的设置于连接通道内，拉杆主体内部设置有锁定机构，锁定机构适于从拉杆主体的两侧弹性伸出，并在连接通道内与连接座配合卡接，连接座的两侧对称设置有解锁按键，锁定机构适于在进入连接座时分别与两侧的解锁按键配合，解锁按键适于向连接座内侧活动并将锁定机构压迫至拉杆主体内，该拉杆伸缩结构能够使拉杆方便快速的伸出或缩回至连接座内，减少空间占用，两侧同时解锁的形式能够极大幅度减少误触解锁的概率。

Description

一种拉杆伸缩结构及手推车

技术领域

本申请涉及运输装置和载物装置技术领域，具体涉及一种拉杆伸缩结构及手推车。

背景技术

小推车被广泛地应用在生产和生活中，它操作方便、自重轻，在短距离装载和运输物体时十分方便。最初的推车使用人力推拉，针对较重的物体，或针对坡度较陡的地方，只依靠两个手来推或拉是十分费力的，随后出现了电动驱动的小型拉车，能够有效降低劳动者的负担，并提升运输效率。

手推车上通常需要设置拉杆，用户可以通过操作拉杆来控制手推车行进、倒退和引导转向，拉杆的设置符合用户操作时的人体工程学，还能够利用拉杆产生的力臂作用降低用户操作过程中的体力消耗。

但是，现有的拉杆存在以下缺陷：目前手推车上的拉手一般固定设置在车体上，拉手不能拆卸和折叠或难以拆卸和折叠，在存放手推车时，拉手会占据多余的收纳空间，造成收纳空间的浪费。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种便于收纳且不易发生误触解锁的拉杆伸缩结构及手推车。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种拉杆伸缩结构，包括拉杆主体和连接座，所述连接座上开设有连接通道，所述拉杆主体可滑动的设置于所述连接通道内，所述拉杆主体内部设置有锁定机构，所述锁定机构适于从所述拉杆主体的两侧弹性伸出，并在所述连接通道内与所述连接座配合卡接，所述连接座的两侧对称设置有解锁按键，所述锁定机构适于在进入所述连接座时分别与两侧的所述解锁按键配合，所述解锁按键适于向所述连接座内侧活动并将所述锁定机构压迫至所述拉杆主体内。

具体的，所述锁定机构包括弹性复位件和两个锁定件，所述拉杆主体上设置有贯穿其两侧的伸缩通道，所述弹性复位件和所述锁定件设置于所述伸缩通道内，所述弹性复位件的两端分别连接两个所述锁定件，所述弹性复位件适于使两个所述锁定件分别从所述伸缩通道的两端伸出。

作为改进，所述拉杆主体在其两端分别设置有手柄部和限位座，所述伸缩通道沿径向贯穿所述限位座设置。

作为改进，所述锁定件远离所述弹性复位件的一端设置有弧形部，所述连接通道在朝向所述限位座一端设置有导引面，所述导引面适于与所述弧形部接触并引导所述锁定件缩入所述拉杆主体内，以使得所述锁定件能够进入所述连接座。

作为改进，所述锁定件包括销轴部，所述销轴部远离所述弹性复位件一端与所述弧形部衔接；所述锁定件进入所述连接座后，至少部分适于伸出所述拉杆主体外，使所述销轴部与所述连接座卡接配合，或者使所述销轴部和所述弧形部均与所述连接座卡接配合。

作为改进，所述拉杆主体在其两端分别设置有手柄部和限位座，所述锁定机构与所述连接座配合卡接时，所述限位座适于同时与所述连接座配合卡接，以使得所述拉杆主体和所述连接座相对固定。

作为改进，所述连接座内开设有定位腔体，所述定位腔体适于容置所述锁定机构，并在所述拉杆主体的滑动方向上对所述锁定机构进行卡接锁定，所述锁定机构的两端在所述定位腔体内时分别适于与两侧的所述解锁按键配合。

作为改进，所述定位腔体连通所述连接通道和所述连接座外侧，所述解锁按键设置于所述定位腔体内，所述解锁按键一端与所述定位腔体一体成型连接，所述解锁按键另一端适于与进入所述定位腔体内的所述锁定机构配合。

作为改进，所述解锁按键配置为压板结构，所述解锁按键适于配合遮蔽所述定位腔体，并与所述连接座的外表面相结合形成整体。

一种手推车，包括车体和上述任一的拉杆伸缩结构，所述车体的侧面铰接有至少一根连接杆，所述连接杆适于与所述连接座铰接，所述连接杆位于所述拉杆主体在所述连接座上的滑动路径之外。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

1、本申请的拉杆伸缩结构利用拉杆主体与连接座之间的相对滑动，改变拉杆主体两端伸出连接座的长度，从而使拉杆主体获得伸出状态和缩回状态，拉杆主体通过锁定机构能够在伸出状态和缩回状态之间进行切换，拉杆主体进入伸出状态后会被锁定机构自动锁定，且解锁操作方便快速，同时锁定机构设计为两侧同时触发才能够解锁，可极大幅度减少误触解锁的概率，提升拉杆主体伸出状态下的锁定稳定性。

2、本申请的手推车通过设置拉杆伸缩结构将拉杆主体与车体进行连接，利用拉杆伸缩结构能够使拉杆主体缩回至车体处，从而极大的减少对车体外部空间的占用，能够有效降低收纳难度。

附图说明

图1是根据本申请的拉杆伸缩结构的一个优选实施例的整体结构视图；

图2是根据本申请的拉杆伸缩结构的一个优选实施例的锁定机构与连接座解除锁定时的剖面视图；

图3是根据本申请的拉杆伸缩结构的一个优选实施例的锁定机构与连接座进行锁定时的剖面视图；

图4是根据本申请的手推车的一个优选实施例的拉杆主体伸出时的结构示意图；

图5是根据本申请的手推车的一个优选实施例的拉杆主体缩回时的结构示意图。

图中：1、拉杆主体；11、手柄部；12、限位座；2、连接座；21、连接通道；22、解锁按键；23、导引面；24、定位腔体；3、锁定机构；31、弹性复位件；32、锁定件；321、弧形部；322、销轴部；4、伸缩通道；5、车体；51、连接杆。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

下面结合附图对本申请做进一步说明：

如图1至图3所示，本申请提供一种拉杆伸缩结构，包括拉杆主体1和连接座2，连接座2用于与手推车等运输装置进行连接，拉杆主体1能够对手推车等运输装置进行牵引。

连接座2上开设有连接通道21，拉杆主体1可滑动的设置于连接通道21内，利用拉杆主体1与连接座2之间的相对滑动，能够改变拉杆主体1两端伸出连接座2的长度，从而实现拉杆主体1的伸缩状态变化。

拉杆主体1内部设置有锁定机构3，锁定机构3适于从拉杆主体1的两侧弹性伸出，当拉杆主体1滑动并带动锁定机构3进入连接座2内部时，锁定机构3适于自动弹出并与连接座2配合卡接，使拉杆主体1在进入伸出状态后能够被锁定机构3自动锁定，无需用户操作，简化伸缩步骤，降低操作难度。

连接座2的两侧对称设置有解锁按键22，锁定机构3适于在进入连接座2时分别与两侧的解锁按键22配合，解锁按键22适于向连接座2内侧活动并将锁定机构3压迫至拉杆主体1内，解锁按键22用于对锁定机构3的锁定状态进行控制，通过按压的形式能够使锁定机构3快速解除与连接座2的卡接锁定，同时，解锁按键22和锁定机构3设计为两侧同时触发才能够解锁，只触发一侧则无法使锁定机构3解除锁定，可极大幅度的减少因误触碰而导致解锁的概率，提升拉杆主体1伸出状态下的锁定稳定性。

如图2和3所示的实施例中，锁定机构3包括弹性复位件31和两个锁定件32，拉杆主体1上设置有贯穿其两侧的伸缩通道4，弹性复位件31和锁定件32设置于伸缩通道4内，弹性复位件31的两端分别连接两个锁定件32，弹性复位件31适于使两个锁定件32分别从伸缩通道4的两端伸出，当锁定件32在外部受到向伸缩通道4方向的作用力时，能够缩回至伸缩通道4内，实现暂时的解锁，当外力消失后，锁定件32能够重新伸出至伸缩通道4外，重新恢复锁定，利用该方式能够实现锁定机构3的自动复位锁定，无需用户对锁定机构3的锁定过程进行操作，减少操作步骤，使用更加方便。

在一些实施例中，弹性复位件31可以选用弹簧，结构简单，成本低，安装方便。

拉杆主体1在其两端分别设置有手柄部11和限位座12，伸缩通道4沿径向贯穿限位座12设置，将锁定机构3设置于限位座12内，能够简化结构，减少零部件数量，并提升结构强度和稳定性，降低组装难度。

锁定件32远离弹性复位件31的一端设置有弧形部321，连接通道21在靠近限位座12一端设置有导引面23，导引面23适于与弧形部321接触并引导锁定件32缩入拉杆主体1内，以使得锁定件32能够进入连接座2，通过弧形部321和导引面23之间的配合，能够降低锁定件32进入连接座2内的难度，并提升锁定件32进入连接座2内的顺畅度。

在一些实施例中，导引面23为倾斜的平面，这样设计能够使引导锁定件32进入连接座2的过程中活动的更加顺畅。

锁定件32包括销轴部322，销轴部322远离弹性复位件31的一端与弧形部321衔接，锁定件32进入连接座2后，至少部分适于伸出拉杆主体1外，使销轴部322与连接座2卡接配合，销轴部322能够提升锁定件32与连接座2之间的配合稳定性，降低锁定件32与连接座2意外脱离的概率。

在一些实施例中，锁定件32进入连接座2后，至少部分适于伸出拉杆主体1外，销轴部322和弧形部321均与连接座2进行卡接配合，能够进一步提升配合的稳定性。

在一些实施例中，锁定件32进入连接座2后，销轴部322的至少部分与连接座2进行卡接配合。

在一些实施例中，销轴部322与连接座2的配合接触面垂直于拉杆主体1的滑动方向，进一步提升锁定件32与连接座2之间配合的结构强度和稳定性。

在一些实施例中，锁定件32可以选用台阶弹珠头，台阶弹珠头的一端与弹性复位件31连接且限制于拉杆主体1或限位座12内，台阶弹珠头的另一端能够在弹性复位件31的弹力推动下伸出至拉杆主体1或限位座12外部。

如图1所示的实施例中，拉杆主体1在其两端分别设置有手柄部11和限位座12，锁定机构3与连接座2配合卡接时，限位座12适于同时与连接座2配合卡接，以使得拉杆主体1和连接座2相对固定，锁定机构3和限位座12能够相互配合共同锁定拉杆主体1在连接座2内的位置，能够有效提升拉杆主体1被锁定时的稳定性。

在一些实施例中，限位座12远离手柄部11的一端的直径大于连接通道21的直径，当锁定机构3与连接座2配合卡接时，限位座12能够抵至连接座2处并与连接座2进行卡接，

如图2和3所示的实施例中，连接座2内开设有定位腔体24，定位腔体24适于容置锁定机构3，并在拉杆主体1的滑动方向上对锁定机构3进行卡接锁定，即阻止锁定机构3在拉杆主体1的滑动方向上进行活动。

锁定机构3的两端在定位腔体24内时分别适于与两侧的解锁按键22配合。

在一些实施例中，锁定机构3的两端在定位腔体24内时分别适于抵触至两侧的解锁按键22，使解锁按键22的解锁过程没有虚位产生，操作反馈更佳。

定位腔体24连通连接通道21和连接座2外侧，解锁按键22设置于定位腔体24内，解锁按键22一端与定位腔体24一体成型连接，解锁按键22另一端适于与进入定位腔体24内的锁定机构3配合，解锁按键22一体成型的设计能够使其通过弹性形变进行解锁和解锁后的复位，无需对解锁按键22的结构进行单独设置，简化结构，减少零部件的使用，降低成本。

在一些实施例中，定位腔体24的结构形式为通孔结构，定位腔体24的开设方向垂直于拉杆主体1的滑动方向。

解锁按键22配置为压板结构，解锁按键22适于配合遮蔽定位腔体24，并与连接座2的外表面相结合形成整体，通过隐藏式设计能够使连接座2的外表面更加平整美观。

在一些实施例中，解锁按键22的表面可以设置凸起或凹陷的LOGO图标或摩擦条等，使解锁按键22在无视野的情况下更容易进行触摸识别和操作。

本申请还提供一种手推车，包括车体5和上述任一实施例的拉杆伸缩结构，车体5的侧面铰接有至少一根连接杆51，连接杆51适于与连接座2铰接，连接杆51位于拉杆主体1在连接座2上的滑动路径之外。

如图4至5所示的实施例中，车体5的侧面铰接有两根连接杆51，两根连接杆51分别与连接座2的两侧进行铰接，连接通道21设置于两根连接杆51之间，连接杆51的布置不会对拉杆主体1在连接通道21内的滑动造成干涉。

以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理，在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种拉杆伸缩结构，其特征在于：包括拉杆主体和连接座，所述连接座上开设有连接通道，所述拉杆主体可滑动的设置于所述连接通道内，所述拉杆主体内部设置有锁定机构，所述锁定机构适于从所述拉杆主体的两侧弹性伸出，并在所述连接通道内与所述连接座配合卡接，所述连接座的两侧对称设置有解锁按键，所述锁定机构适于在进入所述连接座时分别与两侧的所述解锁按键配合，所述解锁按键适于向所述连接座内侧活动并将所述锁定机构压迫至所述拉杆主体内。

2.如权利要求1所述的一种拉杆伸缩结构，其特征在于：所述锁定机构包括弹性复位件和两个锁定件，所述拉杆主体上设置有贯穿其两侧的伸缩通道，所述弹性复位件和所述锁定件设置于所述伸缩通道内，所述弹性复位件的两端分别连接两个所述锁定件，所述弹性复位件适于使两个所述锁定件分别从所述伸缩通道的两端伸出。

3.如权利要求2所述的一种拉杆伸缩结构，其特征在于：所述拉杆主体在其两端分别设置有手柄部和限位座，所述伸缩通道沿径向贯穿所述限位座设置。

4.如权利要求3所述的一种拉杆伸缩结构，其特征在于：所述锁定件远离所述弹性复位件的一端设置有弧形部，所述连接通道在朝向所述限位座一端设置有导引面，所述导引面适于与所述弧形部接触并引导所述锁定件缩入所述拉杆主体内，以使得所述锁定件能够进入所述连接座。

5.如权利要求4所述的一种拉杆伸缩结构，其特征在于：所述锁定件包括销轴部，所述销轴部远离所述弹性复位件一端与所述弧形部衔接；所述锁定件进入所述连接座后，至少部分适于伸出所述拉杆主体外，使所述销轴部与所述连接座卡接配合，或者使所述销轴部和所述弧形部均与所述连接座卡接配合。

6.如权利要求1所述的一种拉杆伸缩结构，其特征在于：所述拉杆主体在其两端分别设置有手柄部和限位座，所述锁定机构与所述连接座配合卡接时，所述限位座适于同时与所述连接座配合卡接，以使得所述拉杆主体和所述连接座相对固定。

7.如权利要求1所述的一种拉杆伸缩结构，其特征在于：所述连接座内开设有定位腔体，所述定位腔体适于容置所述锁定机构，并在所述拉杆主体的滑动方向上对所述锁定机构进行卡接锁定，所述锁定机构的两端在所述定位腔体内时分别适于与两侧的所述解锁按键配合。

8.如权利要求7所述的一种拉杆伸缩结构，其特征在于：所述定位腔体连通所述连接通道和所述连接座外侧，所述解锁按键设置于所述定位腔体内，所述解锁按键一端与所述定位腔体一体成型连接，所述解锁按键另一端适于与进入所述定位腔体内的所述锁定机构配合。

9.如权利要求8所述的一种拉杆伸缩结构，其特征在于：所述解锁按键配置为压板结构，所述解锁按键适于配合遮蔽所述定位腔体，并与所述连接座的外表面相结合形成整体。

10.一种手推车，其特征在于：包括车体和权利要求1至9任一权利要求所述的拉杆伸缩结构，所述车体的侧面铰接有至少一根连接杆，所述连接杆适于与所述连接座铰接，所述连接杆位于所述拉杆主体在所述连接座上的滑动路径之外。