CN220682201U - 一种翻盖遮蔽机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种翻盖遮蔽机构，遮蔽盖板可转动地安装在框体本体上，框体本体固定安装在坐垫背板上，回复簧安装在框体本体和遮蔽盖板之间以作用于遮蔽盖板使其维持常开或常关位置；在锁止位置时，地锁从坐垫背板中伸出，遮蔽盖板的开启角度为最大；当座椅翻转时，地锁随着座椅翻转自动收纳，遮蔽盖板的开启角度随地锁收纳逐渐变小；在地锁完全收回至收纳位置，遮蔽盖板完全闭合以使得坐垫背板与框体本体形成为一个整体。根据本实用新型的翻盖遮蔽机构，通过遮蔽盖板提供类似于翻盖的设计，随着该地锁的自动收纳，遮蔽盖板自动覆盖在孔洞上，从而使得遮蔽动作和整个座椅的后翻动作联动，结构简单，且可以对锁舌进行有效遮蔽，优化座椅外观面。

Description

一种翻盖遮蔽机构

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅，更具体地涉及一种翻盖遮蔽机构。

背景技术

在现有技术中，翻转座椅的地锁通过锁舌在使用位置下搭扣到地钢丝上以将座椅锁定在使用位置。在地锁解锁后，座椅翻转。当座椅翻转至既定角度时，地锁可收纳至坐垫背板内的孔洞内，请参见CN201720068522.4。

在另外一些现有技术中，为了遮蔽该孔洞，通过地锁的外装饰盖进行部分遮蔽，在座椅翻转使得锁舌“砸”入地钢丝时，锁舌和地钢丝有相对运动，如果锁舌被包络在外装饰盖内，该外装饰盖会和地钢丝碰撞，导致外装饰盖损坏。如果锁舌需要从外装饰盖中伸出，这就使得已知方案中的锁舌无法进行有效遮蔽。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中的无法对锁舌进行有效遮蔽，防止遮蔽件因外力碰撞而导致损坏等问题，本实用新型提供一种翻盖遮蔽机构。

根据本实用新型的翻盖遮蔽机构，其包括框体本体、遮蔽盖板和回复簧，其中，遮蔽盖板可转动地安装在框体本体上，框体本体固定安装在坐垫背板上，回复簧安装在框体本体和遮蔽盖板之间以作用于遮蔽盖板使其维持常开或常关位置；在锁止位置时，地锁从坐垫背板中伸出，遮蔽盖板的开启角度为最大；当座椅翻转时，地锁随着座椅翻转自动收纳，遮蔽盖板的开启角度随地锁收纳逐渐变小；在地锁完全收回至收纳位置，遮蔽盖板完全闭合以使得坐垫背板与框体本体形成为一个整体。

优选地，在锁止位置，遮蔽盖板由于被地锁顶出而处于打开位置，回复簧受挤压而使遮蔽盖板和地锁零贴以提供遮蔽盖板闭合的作用力。

优选地，在锁止位置，遮蔽盖板由于回复簧的作用力而处于常开位置；该翻盖遮蔽机构还包括连杆机构，当座椅翻转时，地锁收纳过程中，地锁作用于连杆机构以克服回复簧的作用力而驱动遮蔽盖板闭合。

优选地，该连杆机构包括滑槽基座和横杆，其中，滑槽基座固定连接在框体本体上，滑槽基座的相对侧壁上开有滑槽，地锁作用于横杆且横杆的两端分别容纳在滑槽内移动。

优选地，该连杆机构还包括连接柱、曲柄连杆和滑块，其中，连接柱固定连接在遮蔽盖板上，连接柱通过曲柄连杆与滑块连接，滑块安装在横杆上以使得横杆在滑槽中的移动带动遮蔽盖板的打开或关闭。

优选地，翻盖遮蔽机构还包括金属轴销，遮蔽盖板通过金属轴销可转动地安装在框体本体上。

优选地，回复簧套在金属轴销的两端安装。

优选地，遮蔽盖板为塑料件。

优选地，翻盖遮蔽机构还包括橡胶钉，其安装在框体本体上以降低遮蔽盖板在闭合时的碰撞噪音。

优选地，框体本体具有卡扣和/或自攻钉，翻盖遮蔽机构通过卡扣和/或自攻钉安装在坐垫背板上。

根据本实用新型的翻盖遮蔽机构，通过遮蔽盖板提供类似于翻盖的设计，当座椅翻转至既定角度时，地锁自动收纳至坐垫背板内的孔洞内，随着该地锁的自动收纳，遮蔽盖板自动覆盖在孔洞上，从而使得遮蔽动作和整个座椅的后翻动作联动，结构简单，不仅避免遮蔽翻盖因外力碰撞而导致损坏，且可以对锁舌进行有效遮蔽，优化座椅外观面。

附图说明

图1示出安装有根据本实用新型的一个优选实施例的翻盖遮蔽机构的车辆座椅，其翻盖遮蔽机构处于锁止位置。

图2是图1的区域B的放大图。

图3是图2的正视图。

图4是图2的侧视图。

图5是图1的翻盖遮蔽机构的装配示意图。

图6是图5的翻盖遮蔽机构的后视图。

图7示出图6的翻盖遮蔽机构在坐垫背板上的安装。

图8对应于图1，示出翻盖遮蔽机构的开始闭合位置。

图9对应于图1，示出翻盖遮蔽机构的趋近闭合位置。

图10对应于图1，示出翻盖遮蔽机构的完全闭合位置。

图11是根据本实用新型的另一个优选实施例的翻盖遮蔽机构的运动过程。

具体实施方式

下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述。

如图1所示，根据本实用新型的一个优选实施例的翻盖遮蔽机构A被安装在座椅V的坐垫背板V1上。如图2-图4所示，在锁止位置，地锁V2从坐垫背板V1的孔洞中伸出以锁定在地钢丝上。

如图5所示，翻盖遮蔽机构A包括框体本体1和遮蔽盖板2，其中，遮蔽盖板2可转动地安装在框体本体1上。在本实施例中，该遮蔽盖板2为塑料件，即采用塑料件制造而成，方便快捷，成本低廉。

如图5所示，翻盖遮蔽机构A还包括金属轴销3，遮蔽盖板2通过金属轴销3可转动地安装在框体本体1上。

如图5所示，翻盖遮蔽机构A还包括回复簧4，其中，回复簧4套在金属轴销3的两端安装，其两个支脚分别搭接在框体本体1和遮蔽盖板2上，从而将回复簧4的卷簧力自动转化成为收纳地锁的力，维持翻盖遮蔽机构A的常关位置。如图2-图4所示，在锁止位置，遮蔽盖板2由于被地锁V2顶出而处于打开位置，此时的回复簧4受挤压而产生使遮蔽盖板2紧贴地锁V2的力，使遮蔽盖板2和地锁V2零贴。

如图5所示，翻盖遮蔽机构A还包括止推帽5，其从回复簧4的外侧套在金属轴销3上以防止回复簧4的轴向脱出。

如图5-图6所示，翻盖遮蔽机构A还包括橡胶钉6，其安装在框体本体1上。当遮蔽盖板2在回复簧4的外力下关闭至框体本体1上时，其远离遮蔽盖板2的旋转轴的一侧首先与橡胶钉6接触，从而提供缓冲和消音效果，即降低遮蔽盖板2在闭合时的碰撞噪音，同时避免后翻的座椅在车辆行驶时产生振动噪音。

回到图4，地锁V2的外装饰盖上可具有橡胶垫片7，由此降低遮蔽盖板2和地锁V2的外装饰盖摩擦产生的噪音和异响。

如图6所示，框体本体1具有若干卡扣和/或自攻钉11，如图7所示，翻盖遮蔽机构A通过卡扣和/或自攻钉11安装在坐垫背板V1上。具体地，框体本体1上还具有定位销12以便于安装时的定位，并且可以通过自攻钉固定在坐垫背板V1上。在安装过程中，只需沿着座椅背面法线方向插入，通过定位销12定位后，由卡扣和/或自攻钉11固定在金属的坐垫背板V1上即可，易于安装，且安装牢固，易拆卸，操作方便，功能便捷，完美遮蔽，经济实用。

如图8所示，在坐椅后翻90-100°左右时，遮蔽盖板2开始启动翻转，地锁V2与遮蔽盖板2接触，回复簧4(参见图5)提供翻转作用力。在这个过程中，地锁V2和遮蔽盖板2线接触滑动配合，遮蔽盖板2保持紧贴地锁V2。

如图9所示，在地锁V2趋近收纳位置时，遮蔽盖板2翻转至中间位置，地锁V2保持与遮蔽盖板2接触，回复簧4(参见图5)受力逐渐减小。在这个过程中，遮蔽盖板2保持紧贴地锁V2，地锁V2仅圆弧导角位置接触遮蔽盖板2，因此从线接触转为圆弧线接触，接触点逐渐趋近于遮蔽盖板2的旋转轴，在回复簧4的簧力作用下，遮蔽盖板2的开启角度随地锁V2收纳逐渐变小。

如图10所示，在地锁V2完全收回位置，遮蔽盖板2完全闭合，回复簧4处于不受力的自由位置。

在地锁收回的整个过程中，遮蔽盖板2由于回复簧4的簧力自动翻回成闭合位置，在后翻到位后，遮蔽盖板2完全遮蔽坐垫背板V1上的供地锁收纳的孔洞，使得座椅背面(即坐垫背板与框体本体)成为一个整体，从而解决座椅外观问题。

如此，根据本实用新型的翻盖遮蔽机构A，通过遮蔽盖板2提供类似于翻盖的设计，当座椅后翻至既定角度时，地锁自动收纳至坐垫背板V1内的孔洞内，随着该地锁的自动收纳，遮蔽盖板2自动覆盖在孔洞上，从而使得遮蔽动作和整个座椅的后翻动作联动，原理简单。另外，坐垫背板V1上覆盖有模压地毯布，收纳位置的遮蔽盖板2与模压地毯布匹配以处于同一水平面，保持良好的外观。

而且，根据本实用新型的翻盖遮蔽机构A，在地锁完全收纳进入坐垫背板V1的孔洞内后，遮蔽盖板2覆盖孔洞，遮蔽范围广。相比于现有技术的利用地锁的外装饰盖进行部分遮蔽的方案，本实用新型的翻盖遮蔽机构A可以对锁舌进行有效遮蔽，优化座椅外观面。

如图11所示，根据本实用新型的另一个优选实施例的翻盖遮蔽机构C包括连杆机构10，在从左图的锁止位置经过中图的开始闭合位置运动至右图的完全闭合位置的过程中，遮蔽盖板2随着地锁V2(参见图2)的收纳而闭合。

具体地，连杆机构10包括滑槽基座11和横杆12，其中，滑槽基座11固定连接在框体本体1上，滑槽基座11的相对侧壁上开有滑槽111，横杆12的两端分别容纳在滑槽111内移动。

该连杆机构10还包括连接柱13、曲柄连杆14和滑块15，其中，连接柱13的底端固定连接在遮蔽盖板2上，连接柱13的顶端通过曲柄连杆14与滑块15连接，滑块15安装在横杆12上以使得横杆12在滑槽111中的移动可以带动遮蔽盖板2的关闭。

如此，通过地锁V2和横杆12的相对运动可以带动横杆12向上运动，结合回复簧4(参见图5)的簧力带动遮蔽盖板2的闭合。

根据本实施例的翻盖遮蔽机构C，受力结构稳定，在地锁V2未碰到横杆12前保持遮蔽盖板2常开(与上一实施例的常闭式遮蔽机构不同)，地锁V2接触横杆12后，将横杆12抬高后的行程正好转化为遮蔽盖板2闭合角度，地锁V2收回力大于回复簧4的敞开力，使遮蔽盖板2闭合。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。

Claims (10)

1.一种翻盖遮蔽机构，其特征在于，该翻盖遮蔽机构包括框体本体、遮蔽盖板和回复簧，其中，遮蔽盖板可转动地安装在框体本体上，框体本体固定安装在坐垫背板上，回复簧安装在框体本体和遮蔽盖板之间以作用于遮蔽盖板使其维持常开或常关位置；在锁止位置时，地锁从坐垫背板中伸出，遮蔽盖板的开启角度为最大；当座椅翻转时，地锁随着座椅翻转自动收纳，遮蔽盖板的开启角度随地锁收纳逐渐变小；在地锁完全收回至收纳位置，遮蔽盖板完全闭合以使得坐垫背板与框体本体形成为一个整体。

2.根据权利要求1所述的翻盖遮蔽机构，其特征在于，在锁止位置，遮蔽盖板由于被地锁顶出而处于打开位置，回复簧受挤压而使遮蔽盖板和地锁零贴以提供遮蔽盖板闭合的作用力。

3.根据权利要求1所述的翻盖遮蔽机构，其特征在于，在锁止位置，遮蔽盖板由于回复簧的作用力而处于常开位置；该翻盖遮蔽机构还包括连杆机构，当座椅翻转时，地锁收纳过程中，地锁作用于连杆机构以克服回复簧的作用力而驱动遮蔽盖板闭合。

4.根据权利要求3所述的翻盖遮蔽机构，其特征在于，该连杆机构包括滑槽基座和横杆，其中，滑槽基座固定连接在框体本体上，滑槽基座的相对侧壁上开有滑槽，地锁作用于横杆且横杆的两端分别容纳在滑槽内移动。

5.根据权利要求4所述的翻盖遮蔽机构，其特征在于，该连杆机构还包括连接柱、曲柄连杆和滑块，其中，连接柱固定连接在遮蔽盖板上，连接柱通过曲柄连杆与滑块连接，滑块安装在横杆上以使得横杆在滑槽中的移动带动遮蔽盖板的打开或关闭。

6.根据权利要求1所述的翻盖遮蔽机构，其特征在于，翻盖遮蔽机构还包括金属轴销，遮蔽盖板通过金属轴销可转动地安装在框体本体上。

7.根据权利要求6所述的翻盖遮蔽机构，其特征在于，回复簧套在金属轴销的两端安装。

8.根据权利要求1所述的翻盖遮蔽机构，其特征在于，遮蔽盖板为塑料件。

9.根据权利要求1所述的翻盖遮蔽机构，其特征在于，翻盖遮蔽机构还包括橡胶钉，其安装在框体本体上以降低遮蔽盖板在闭合时的碰撞噪音。

10.根据权利要求1所述的翻盖遮蔽机构，其特征在于，框体本体具有卡扣和/或自攻钉，翻盖遮蔽机构通过卡扣和/或自攻钉安装在坐垫背板上。