CN220680786U - 一种汽车制动调整臂维修装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车制动调整臂维修装置，属于调整臂维修领域，包括底板，所述底板的底部设置有至少四个行走轮，所述底板的正面和背面均滑动连接有移动板，两个所述移动板相对的一侧之间固定连接有储物箱，所述储物箱的顶部固定安装有照明灯带。本实用新型通过水泵将水箱内部的水源排至到喷嘴，通过喷嘴即可形成维修区域的冲洗，而且通过V型接水罩的设置，用于对冲洗后污水的接收，避免污水四处流淌，影响其工作环境，而且通过升降组件的设置，用于对V型接水罩的高度进行调节，不仅便于对冲洗区域与喷嘴之间间距的调节，提高冲洗效果，而且避免了冲洗水花的飞溅，进一步提高了维修设备的功能性和实用性。

Description

一种汽车制动调整臂维修装置

技术领域

本实用新型涉及调整臂维修技术领域，具体为一种汽车制动调整臂维修装置。

背景技术

公开号为CN214724156U的中国实用新型专利公开了一种汽车制动调整臂维修装置，涉及调整臂技术领域。该汽车制动调整臂维修装置，包括维修操作板，所述维修操作板的上方设置有汽车轮轴，汽车轮轴上固定安装有调整臂本体，汽车轮轴的下方设置有底板，底板的底部转动安装有转动轮，底板的顶部焊接安装有连接座，维修操作板的下方设置有减震缓冲机构，连接座的一侧设置有多功能维修机构，汽车轮轴的下方设置有可调节照明机构。本实用新型能够在维修人员躺在维修操作板上进行移动时，有效的减轻震动，且能够有效的对汽车底部的灰尘和泥土进行清除，给维修工作带来便利，增加实用性，同时可对汽车底部进行照亮，加快了工作人员维修的效率，便于推广和使用。

相关技术中，由于汽车制动的调整臂位于汽车的底盘处，以至于在维修时，工作人员需要钻到汽车的底部，这时就需要相应的维修装置进行操作，由于大型载货汽车长途驾驶后底部会堆积大量的灰尘和泥土，严重影响其维修效果，而现有的维修装置一般只具备单一的冲洗功能，无法对冲洗后的水源进行处理，以至于在冲洗的过程中，不仅水花四溅，影响其工作员的检修，而且污水四处流淌，严重影响其工作环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车制动调整臂维修装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制动调整臂维修装置，包括底板，所述底板的底部设置有至少四个行走轮，所述底板的正面和背面均滑动连接有移动板，两个所述移动板相对的一侧之间固定连接有储物箱，所述储物箱的顶部固定安装有照明灯带，所述底板的一侧设置有水箱，且水箱的正面和背面均转动连接有滚轮，所述底板的底部设置有用于对水箱左右驱动的驱动组件，所述水箱的两侧均滑动连接有伸缩架，且两组伸缩架的顶部之间固定连接有V型接水罩，所述V型接水罩的内部固定安装有喷嘴，所述水箱的一侧固定安装有水泵，且水泵的吸水口通过吸水管与水箱的内部连通，所述水泵的出水口通过伸缩管与喷嘴连接，所述V型接水罩的底部和水箱的顶部设置有升降组件，所述V型接水罩的一侧固定安装有摄像头。

作为本技术方案的进一步优选的，所述储物箱一侧开设有敞口，且储物箱的内部滑动连接有透明状的储物槽，且储物槽的一侧通过敞口延伸至与储物箱的外部。

作为本技术方案的进一步优选的，所述储物箱的另一侧固定安装有蓄电池，所述储物槽的一侧固定连接有挡板，所述挡板上分别设置有插座和控制面板。

作为本技术方案的进一步优选的，所述驱动组件包括固定于底板底部的U型框，所述U型框内壁的顶部滑动连接有U型支架，所述U型支架的另一端均与水箱的另一侧固定连接，所述U型框的内部转动连接有丝杆，且丝杆的外表面与U型支架的内部螺纹连接，所述U型框的一侧固定连接有电机，且电机的输出轴与丝杆的一端固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述升降组件包括两个滑动于所述水箱顶部的第一U型块以及两个滑动于V型接水罩底部的第二U型块，两个所述第一U型块的内部与两个第二U型块的内部之间均铰接有驱动架，所述水箱的顶部设置有用于对两个第一U型块纵向驱动的驱动件。

作为本技术方案的进一步优选的，所述驱动件包括固定于所述水箱顶部的双向气缸，所述双向气缸的两个伸缩端分别与两个第一U型块固定连接。

本实用新型提供了一种汽车制动调整臂维修装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过储物箱的设置，便于维修工具或配件的储存，而且通过采用滑动的方式进行设置，不仅便于工作人员进行拿取，而且避免了储物箱的存在，影响其检修便捷性，通过水泵的设置，可以将水箱内部的水源排至到喷嘴，通过喷嘴即可形成维修区域的冲洗，而且通过V型接水罩的设置，用于对冲洗后污水的接收，避免污水四处流淌，影响其工作环境，而且通过升降组件的设置，用于对V型接水罩的高度进行调节，不仅便于对冲洗区域与喷嘴之间间距的调节，提高冲洗效果，而且避免了冲洗水花的飞溅，进一步提高了维修设备的功能性和实用性。

(2)本实用新型通过驱动组件中电机的设置，可以带动丝杆正反旋转，进而可以带动U型支架左右运动，进而可以带动水箱和V型接水罩左右运动，便于对不同位置喷水冲洗工作，提高其冲洗的范围。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的结构仰视图；

图3为本实用新型储物箱的结构示意图；

图4为本实用新型V型接水罩和水箱的结构示意图；

图5为本实用新型图4的结构侧视图；

图6为本实用新型升降组件的结构示意图。

图中：1、底板；2、移动板；3、储物箱；31、储物槽；32、蓄电池；33、挡板；34、插座；35、控制面板；4、照明灯带；5、水箱；6、驱动组件；61、U型框；62、U型支架；63、丝杆；64、电机；7、伸缩架；8、V型接水罩；9、喷嘴；10、水泵；11、升降组件；111、第一U型块；112、第二U型块；113、驱动架；114、双向气缸；12、摄像头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

第一实施例

本实用新型提供技术方案：如图1-6所示，本实施例中，一种汽车制动调整臂维修装置，包括底板1，底板1的底部设置有至少四个行走轮，底板1的正面和背面均滑动连接有移动板2，两个移动板2相对的一侧之间固定连接有储物箱3，储物箱3的顶部固定安装有照明灯带4，底板1的一侧设置有水箱5，且水箱5的正面和背面均转动连接有滚轮，底板1的底部设置有用于对水箱5左右驱动的驱动组件6，水箱5的两侧均滑动连接有伸缩架7，且两组伸缩架7的顶部之间固定连接有V型接水罩8，V型接水罩8的内部固定安装有喷嘴9，水箱5的一侧固定安装有水泵10，且水泵10的吸水口通过吸水管与水箱5的内部连通，水泵10的出水口通过伸缩管与喷嘴9连接，V型接水罩8的底部和水箱5的顶部设置有升降组件11，V型接水罩8的一侧固定安装有摄像头12；

通过储物箱3的设置，便于维修工具或配件的储存，而且通过采用滑动的方式进行设置，不仅便于工作人员进行拿取，而且避免了储物箱3的存在，影响其检修便捷性；

通过水泵10的设置，可以将水箱5内部的水源排至到喷嘴9，通过喷嘴9即可形成维修区域的冲洗，而且通过V型接水罩8的设置，用于对冲洗后污水的接收，避免污水四处流淌，影响其工作环境；

通过升降组件11的设置，用于对V型接水罩8的高度进行调节，不仅便于对冲洗区域与喷嘴9之间间距的调节，提高冲洗效果，而且避免了冲洗水花的飞溅，进一步提高了维修设备的功能性和实用性。

如图3所示，储物箱3一侧开设有敞口，且储物箱3的内部滑动连接有透明状的储物槽31，且储物槽31的一侧通过敞口延伸至与储物箱3的外部；

通过储物槽31采用透明状材料制成，以便于躺在底板1顶部的工作人员进行工具配件的拿取，提高其拿取的便捷性。

如图3所示，储物箱3的另一侧固定安装有蓄电池32，储物槽31的一侧固定连接有挡板33，挡板33上分别设置有插座34和控制面板35；

通过蓄电池32的设置，用于对插座34、控制面板35、驱动组件6和升降组件11进行供电，通过插座34的设置，便于工作人员进行维修工具的供电，而且通过控制面板35的设置，用于对维修设备进行控制，以及便于通过摄像头12进行摄像视频的观察，以便于提高其冲洗位置的确定。

如图2所示，驱动组件6包括固定于底板1底部的U型框61，U型框61内壁的顶部滑动连接有U型支架62，U型支架62的另一端均与水箱5的另一侧固定连接，U型框61的内部转动连接有丝杆63，且丝杆63的外表面与U型支架62的内部螺纹连接，U型框61的一侧固定连接有电机64，且电机64的输出轴与丝杆63的一端固定连接；

电机64与外界的电源和控制开关连接，为正反转电动机，采用现有技术的连接方式和编码方式进行设置，用于带动丝杆63进行旋转，通过丝杆63的旋转，可以带动U型支架62左右运动，进而可以带动水箱5和V型接水罩8左右运动，便于对不同位置喷水冲洗工作，提高其冲洗的范围。

本实用新型提供一种汽车制动调整臂维修装置，具体工作原理如下：

操作时，工作人员躺在底板1的顶部，通过行走轮将工作人员运动至汽车的底部，通过储物箱3的设置，便于维修工具或配件的储存，便于工作人员进行拿取；

当维修区域泥土较多，影响其维修时，通过电机64的启动，可以带动丝杆63进行旋转，通过丝杆63的旋转，可以带动U型支架62左右运动，进而可以带动水箱5和V型接水罩8左右运动，便于对不同位置喷水冲洗工作，通过水泵10的设置，可以将水箱5内部的水源排至到喷嘴9，通过喷嘴9即可形成维修区域的冲洗，而且通过V型接水罩8的设置，用于对冲洗后污水的接收，通过升降组件11的设置，用于对V型接水罩8的高度进行调节，便于对冲洗区域与喷嘴9之间间距的调节，避免了冲洗水花的飞溅。

第二实施例

请结合参阅图6，基于本申请的第一实施例提供的汽车制动调整臂维修装置，本申请的第二实施例提出另一种汽车制动调整臂维修装置。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的汽车制动调整臂维修装置的不同之处在于，升降组件11包括两个滑动于水箱5顶部的第一U型块111以及两个滑动于V型接水罩8底部的第二U型块112，两个第一U型块111的内部与两个第二U型块112的内部之间均铰接有驱动架113，水箱5的顶部设置有用于对两个第一U型块111纵向驱动的驱动件；

通过驱动件的设置，用于带动两个第一U型块111相对或相离运动，通过两个第一U型块111相对方向的运动，即可带动两个驱动架113扇形摆动，进而可以通过两个第二U型块112带动V型接水罩8向上运动，通过V型接水罩8向上的运动，可以间接带动喷嘴9向上运动，以便于拉进于喷射位置的距离，从而提高其喷水冲洗的效果，而且通过V型接水罩8的设置，用于对冲洗后污水的接收，避免污水四处流淌，影响其工作环境。

驱动件包括固定于水箱5顶部的双向气缸114，双向气缸114的两个伸缩端分别与两个第一U型块111固定连接；

双向气缸114采用现有技术中拥有两个伸缩端的电动伸缩气缸，用于带动两个第一U型块111相对或相离运动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车制动调整臂维修装置，包括底板(1)，所述底板(1)的底部设置有至少四个行走轮，其特征在于：所述底板(1)的正面和背面均滑动连接有移动板(2)，两个所述移动板(2)相对的一侧之间固定连接有储物箱(3)，所述储物箱(3)的顶部固定安装有照明灯带(4)，所述底板(1)的一侧设置有水箱(5)，且水箱(5)的正面和背面均转动连接有滚轮，所述底板(1)的底部设置有用于对水箱(5)左右驱动的驱动组件(6)，所述水箱(5)的两侧均滑动连接有伸缩架(7)，且两组伸缩架(7)的顶部之间固定连接有V型接水罩(8)，所述V型接水罩(8)的内部固定安装有喷嘴(9)，所述水箱(5)的一侧固定安装有水泵(10)，且水泵(10)的吸水口通过吸水管与水箱(5)的内部连通，所述水泵(10)的出水口通过伸缩管与喷嘴(9)连接，所述V型接水罩(8)的底部和水箱(5)的顶部设置有升降组件(11)，所述V型接水罩(8)的一侧固定安装有摄像头(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动调整臂维修装置，其特征在于：所述储物箱(3)一侧开设有敞口，且储物箱(3)的内部滑动连接有透明状的储物槽(31)，且储物槽(31)的一侧通过敞口延伸至与储物箱(3)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动调整臂维修装置，其特征在于：所述储物箱(3)的另一侧固定安装有蓄电池(32)，所述储物槽(31)的一侧固定连接有挡板(33)，所述挡板(33)上分别设置有插座(34)和控制面板(35)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动调整臂维修装置，其特征在于：所述驱动组件(6)包括固定于底板(1)底部的U型框(61)，所述U型框(61)内壁的顶部滑动连接有U型支架(62)，所述U型支架(62)的另一端均与水箱(5)的另一侧固定连接，所述U型框(61)的内部转动连接有丝杆(63)，且丝杆(63)的外表面与U型支架(62)的内部螺纹连接，所述U型框(61)的一侧固定连接有电机(64)，且电机(64)的输出轴与丝杆(63)的一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动调整臂维修装置，其特征在于：所述升降组件(11)包括两个滑动于所述水箱(5)顶部的第一U型块(111)以及两个滑动于V型接水罩(8)底部的第二U型块(112)，两个所述第一U型块(111)的内部与两个第二U型块(112)的内部之间均铰接有驱动架(113)，所述水箱(5)的顶部设置有用于对两个第一U型块(111)纵向驱动的驱动件。

6.根据权利要求5所述的一种汽车制动调整臂维修装置，其特征在于：所述驱动件包括固定于所述水箱(5)顶部的双向气缸(114)，所述双向气缸(114)的两个伸缩端分别与两个第一U型块(111)固定连接。