CN220680556U - 一种转向器壳体加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向器壳体加工夹具，包括桥板、所述桥板上垂直设有夹具，所述夹具包括基板，所述基板中部设有定位底座，定位底座中心设有定位芯轴，所述定位底座两侧分别设有夹紧机构，所述夹紧机构包括夹紧底座、压板、连接板，夹紧底座内设有液压杆，液压杆的顶部活动连接压板的尾部，压板通过连接板与夹紧底座连接，所述连接板上设有两个销孔，销孔内装配有销钉，连接板通过销钉分别与压板中部与夹紧底座连接，所述压板的端部设有凸台。本方案可有效对于转向器壳体进行固定夹持，固定效果好，加工成品率高。
Description
技术领域
本方案涉及机械加工领域，具体为一种转向器壳体加工夹具。
背景技术
本加工夹具针对的转向器电动管柱的蜗轮蜗杆装配部分的壳体，该部分壳体形状较为复杂，由容置蜗轮的扁圆柱腔体与容置蜗杆的长圆柱腔体组成，并且二者呈十字分布。因此，该部分壳体具有较多的曲面或者异形面。
现有的常规夹具，针对该部分的夹持效果不好，容易夹持不牢或者定位精度不准造成蜗轮腔和蜗杆腔中心距不容易保证，以及加工废品等。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中存在的问题，本方案提供了一种转向器壳体加工夹具。
一种转向器壳体加工夹具，包括桥板、所述桥板上垂直设有夹具，
所述夹具包括基板，所述基板中部设有定位底座，定位底座中心设有定位芯轴，所述定位底座两侧分别设有夹紧机构，
所述夹紧机构包括夹紧底座、压板、连接板，夹紧底座内设有液压杆，液压杆的顶部活动连接压板的尾部，压板通过连接板与夹紧底座连接，所述连接板上设有两个销孔，销孔内装配有销钉，连接板通过销钉分别与压板中部与夹紧底座连接，所述压板的端部设有凸台。
进一步，所述夹紧机构至少为两组，不同组的夹紧机构的高度不同。
进一步，所述基板上还设有第一固定座，第一固定座侧面设有基准块。
进一步，所述基板上相对于第一固定座的一侧还设有第二固定座，第二固定座的端部设有液压缸，所述液压缸顶部设有活动顶板，活动顶板伸缩方向相对于基准块设置；所述第二固定座的中部设有定位柱，定位柱于液压缸同侧设置，定位柱的顶端活动装配有定位顶尖。
进一步，所述基板上围绕定位底座设置多组支撑台,所述支撑台的顶部位于同一平面。
进一步，所述定位底座下方的桥板表面设有镂空加工孔。
本方案的有益效果如下：
1、本方案通过多组夹紧机构，对于异形结构的转向器进行水平方向的纵向夹持，并且通过第一固定座与第二固定座实现水平方向的横向夹持，最终将转向器壳体压紧在支撑台上，实现禁锢。本夹具通过设计多个夹持点，有效解决了转向器壳体的固定问题，大大降低了废品的出现。
2、本方案可以在桥板上设计多组夹具，实现同时加工多组转向器壳体的功能。
附图说明
图1是本方案的整体结构示意图；
图2是本方案的夹具部分结构示意图；
图3是本方案的夹紧机构部分结构示意图；
桥板1、夹具2、基板3、定位底座4、定位芯轴5、夹紧机构6、夹紧底座7、压板8、连接板9、液压杆10、销孔11、凸台12、第一固定座13、基准块14、第二固定座15、液压缸16、活动顶板17、定位柱18、定位顶尖19，支撑台20，镂空加工孔21。
具体实施方式
下面结合附图具体描述本方案
结合图1，一种转向器壳体加工夹具，包括桥板1、所述桥板1上垂直设有夹具2，所述定位底座4下方的桥板1表面设有镂空加工孔21。镂空加工孔用于从下方进刀，对转向器壳体进行加工。
结合图2，所述夹具包括基板3，所述基板3中部设有定位底座4，定位底座4中心设有定位芯轴5，所述定位底座4两侧分别设有夹紧机构6，所述夹紧机构6至少为两组，不同组的夹紧机构6的高度不同。
进一步，所述基板3上还设有第一固定座13，第一固定座13侧面设有基准块14。所述基板3上相对于第一固定座13的一侧还设有第二固定座15，第二固定座15的端部设有液压缸16，所述液压缸16顶部设有活动顶板17，活动顶板17伸缩方向相对于基准块14设置；所述第二固定座15的中部设有定位柱18，定位柱18与液压缸16同侧设置，定位柱18的顶端活动装配有定位顶尖19。
所述基板3上围绕定位底座设置多组支撑台20,所述支撑台20的顶部位于同一平面。
结合图3，所述夹紧机构6包括夹紧底座7、压板8、连接板9，夹紧底座7内设有液压杆10，液压杆10的顶部活动连接压板8的尾部，压板8通过连接板9与夹紧底座7连接，所述连接板9上设有两个销孔11，销孔11内装配有销钉22，连接板9通过销钉22分别与压板8中部与夹紧底座7连接，所述压板8的端部设有凸台12，凸台12可以使得夹紧更为容易。
本方案的工作原理如下，
首先将夹紧机构6的液压杆10放松，将转向器壳体23放置在基板3的定位底座4上，转向器壳体23中部的孔洞与定位芯轴5结合，随后将夹紧机构6的液压杆压紧，压板8压在转向器壳体23上的蜗轮腔体上，实现水平方向的纵向夹持。随后第二固定座15的液压缸16顶升，活动顶板17将转向器壳体23顶向第一固定座的基准块14，活动顶板17与基准块14顶紧转向器壳体23的蜗杆腔体部分，完成水平方向的横向夹持。定位柱上的定位顶尖19与转向器壳体23的表面接触，进一步确定夹持定位精度。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种转向器壳体加工夹具，包括桥板、所述桥板上垂直设有夹具，其特征在于，所述夹具包括基板，所述基板中部设有定位底座，定位底座中心设有定位芯轴，所述定位底座两侧分别设有夹紧机构，
所述夹紧机构包括夹紧底座、压板、连接板，夹紧底座内设有液压杆，液压杆的顶部活动连接压板的尾部，压板通过连接板与夹紧底座连接，所述连接板上设有两个销孔，销孔内装配有销钉，连接板通过销钉分别与压板中部与夹紧底座连接，所述压板的端部设有凸台。
2.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其特征在于，所述夹紧机构至少为两组。
3.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其特征在于，所述基板上还设有第一固定座，第一固定座侧面设有基准块。
4.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其特征在于，所述基板上相对于第一固定座的一侧还设有第二固定座，第二固定座的端部设有液压缸，所述液压缸顶部设有活动顶板，活动顶板伸缩方向相对于基准块设置；所述第二固定座的中部设有定位柱，定位柱于液压缸同侧设置，定位柱的顶端活动装配有定位顶尖。
5.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其特征在于，所述基板上围绕定位底座设置多组支撑台。
6.如权利要求1所述的一种转向器壳体加工夹具，其特征在于，所述定位底座下方的桥板表面设有镂空加工孔。
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