CN220670498U - 一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及测量仪器技术领域，公开了一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器，包括检定器体，所述检定器体的顶面固定连接有工作导轨，所述工作导轨的顶面中部滑动连接有滑块，所述滑块的顶面固定连接有测块，所述工作导轨的顶面一侧固定连接有支撑座，所述工作导轨的顶面一侧设置有标准量杆，所述检定器体的一侧中部固定连接有端侧板。本实用新型中，通过将原固定点支距尺检定器测量机构由带卡槽的支撑座为基准改为以实际使用时的支距尺测头为基准定位，并且将安装固定测量块形式改为标准测量杆，以此来实现测量、校对支距尺固定点的数据，从而不仅可实现对支距尺实际使用时的数据进行检测，且检测准确度高，测量操作、观测方便快捷。

Description

一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器

技术领域

本实用新型涉及测量仪器技术领域，尤其涉及一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器。

背景技术

铁路支距尺检定器是一种检测铁路支距尺的专用检测工具，我国目前采用的铁路支距尺检定器其结构为固定点测量和全量程数显测量的形式。固定点测量的形式，即在检定器尺体上安装有两个支架和若干个固定点测量块，每个测量块给出具体位置尺寸和该测量块的安装误差。由于现有固定点式支距尺检定器的结构在检测支距尺时将其卡在支架槽内再检测支距尺的几个固定点，这样检测出来的数据与实际使用中的数据不符，且测量块不能精确地安装到测量点上，因此，采用这种结构的检定器检测支距尺，不但基准不对，而且还需要根据各测量点的安装误差进行修正，造成检定的数据不准和使用不便。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器，旨在改善现有技术中固定点式支距尺检定器的结构在检测支距尺时将其卡在支架槽内再检测支距尺的几个固定点，这样检测出来的数据与实际使用中的数据不符，且测量块不能精确地安装到测量点上，因此，采用这种结构的检定器检测支距尺，不但基准不对，而且还需要根据各测量点的安装误差进行修正，造成检定的数据不准和使用不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器，包括检定器体，所述检定器体的顶面固定连接有工作导轨，所述工作导轨的顶面中部滑动连接有滑块，所述滑块的顶面固定连接有测块，所述检定器体的一侧中部固定连接有端侧板，所述工作导轨的顶面一侧固定连接有支撑座，所述工作导轨的顶面一侧设置有标准量杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述端侧板的顶部转动连接有卡钳。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块的底部开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接在工作导轨的顶部外壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡钳的一侧中部固定连接有转轴，所述端侧板的顶部开设有通孔，所述转轴的底部外壁转动连接在通孔的内部。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过将原固定点支距尺检定器测量机构由带卡槽的支撑座为基准改为以实际使用时的支距尺测头为基准定位，并且将安装固定测量块形式改为标准测量杆，以此来实现测量、校对支距尺固定点的数据，从而不仅可实现对支距尺实际使用时的数据进行检测，且检测准确度高，测量操作、观测方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器的部分结构拆分图；

图3为本实用新型提出的一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器的部分结构拆分图。

图例说明：

1、检定器体；2、工作导轨；3、滑块；4、测块；5、标准量杆；6、端侧板；7、卡钳；8、转轴；9、通孔；10、支撑座；11、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器，包括检定器体1，检定器体1的顶面固定连接有工作导轨2，工作导轨2的顶面中部滑动连接有滑块3，滑块3的顶面固定连接有测块4，检定器体1的一侧中部固定连接有端侧板6，工作导轨2的顶面一侧固定连接有支撑座10，工作导轨2的顶面一侧设置有标准量杆5。

通过将标准测量杆5的一端抵在端侧板6的一侧，在将标准量杆5的另一端抵在滑块3顶部的测块4上，可以实现测量与校对支距尺固定点的数据，并可以对其进行测量，使检定器检测的更加精准，避免出现误差，通过端侧板6可以确保支距尺在使用过程中的稳定性和准确性。

端侧板6的顶部转动连接有卡钳7，滑块3的底部开设有滑槽11，滑槽11的内壁滑动连接在工作导轨2的顶部外壁，卡钳7的一侧中部固定连接有转轴8，端侧板6的顶部开设有通孔9，转轴8的底部外壁转动连接在通孔9的内部。

通过转动卡钳7，可使卡钳7钳住支距尺的测头，对其进行固定。

工作原理：使用时，将标准测量杆5的一端抵在端侧板6的一侧，在将标准量杆5的另一端抵在滑块3顶部的测块4上，可以实现测量与校对支距尺固定点的数据，并可以对其进行测量，使检定器检测的更加精准，避免出现误差，通过端侧板6可以确保支距尺在使用过程中的稳定性和准确性，转动卡钳7，可使卡钳7钳住支距尺的测头，对其进行固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器，包括检定器体(1)，其特征在于：所述检定器体(1)的顶面固定连接有工作导轨(2)，所述工作导轨(2)的顶面中部滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的顶面固定连接有测块(4)，所述检定器体(1)的一侧中部固定连接有端侧板(6)，所述工作导轨(2)的顶面一侧固定连接有支撑座(10)，所述工作导轨(2)的顶面一侧设置有标准量杆(5)。

2.根据权利要求1所述的一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器，其特征在于：所述端侧板(6)的顶部转动连接有卡钳(7)。

3.根据权利要求1所述的一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器，其特征在于：所述滑块(3)的底部开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内壁滑动连接在工作导轨(2)的顶部外壁。

4.根据权利要求2所述的一种新型固定点测量式铁路支距尺检定器，其特征在于：所述卡钳(7)的一侧中部固定连接有转轴(8)，所述端侧板(6)的顶部开设有通孔(9)，所述转轴(8)的底部外壁转动连接在通孔(9)的内部。