CN220667984U - 一种油泵检测用液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油泵检测用液压系统，适于油泵，油泵设有两个油口，油泵检测用液压系统包括油箱、两个第一连通管、第一油液管路以及第二油液管路，两个第一连通管用于分别连接两个油口，第一油液管路与油箱连接，第一油液管路与两个第一连通管之间均设有第一单向阀，第二油液管路与油箱连接，第二油液管路与两个第一连通管之间均设有第二单向阀，其中，第一单向阀允许油液从第一油液管路进入到对应的第一连通管，第二单向阀允许油液从对应的第一连通管进入到第二油液管路。本实用新型的油泵检测用液压系统，能够对油泵快速进行换向而不会损坏油液管路和检测元件，从而使得检测时间更短，检测效率更高。

Description

一种油泵检测用液压系统

技术领域

本实用新型涉及油泵测试技术领域，特别涉及一种油泵检测用液压系统。

背景技术

油泵生产出来后需要进行性能上的检测，具体的，油泵的两个油口均连接有油液管路，两个油液管路均与油箱连接，油液管路设有检测元件。检测时，电机控制油泵内的转子正转，进而第一个油液管路从油箱内抽取油液，第二个油液管路将油液输送至油箱内，之后电机控制油泵内的转子反转，进而第二个油液管路从油箱内抽取油液，第一个油液管路将油液输送至油箱内，在电机控制转子正反转的过程中，检测元件检测油液管路内油液的状况，即可得到油泵的性能参数。

但是，检测过程中发现，电机控制油泵快速换向时，油液管路内的油液也会快速换向，进而导致油液管路内的液压会在短时间内快速变化，进而出现液压冲击问题，从而容易损坏油液管路和检测元件，现有的解决方式一般是电机控制油泵缓慢地进行换向，进而导致检测时间较长，检测效率低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种油泵检测用液压系统，能够对油泵快速进行换向而不会损坏油液管路和检测元件，从而使得检测时间更短，检测效率更高。

根据本实用新型实施例的油泵检测用液压系统，适于油泵，所述油泵设有两个油口，所述油泵检测用液压系统包括油箱、两个第一连通管、第一油液管路以及第二油液管路，两个所述第一连通管用于分别连接两个所述油口，所述第一油液管路与所述油箱连接，所述第一油液管路与两个所述第一连通管之间均设有第一单向阀，所述第二油液管路与所述油箱连接，所述第二油液管路与两个所述第一连通管之间均设有第二单向阀，其中，所述第一单向阀允许油液从所述第一油液管路进入到对应的所述第一连通管，所述第二单向阀允许油液从对应的所述第一连通管进入到所述第二油液管路。

根据本实用新型实施例的油泵检测用液压系统，至少具有如下有益效果：

需要对油泵进行检测时，将两个第一连通管分别与油泵的两个油口连接，当电机控制油泵的转子朝其中一个方向转动时，第一个油口进油，第二个油口出油，进而第一个油口能够通过与其连接的第一单向阀从第一油液管路内抽油，第一油液管路从而从油箱内抽油，第二个油口能够通过与其连接的第二单向阀向第二油液管路内排油，第二油液管路从而向油箱内排油，当电机控制油泵的转子朝另外一个方向转动时，第一个油口出油，第二个油口进油，进而第一个油口能够通过与其连接的第二单向阀向第二油液管路内排油，第二油液管路从而向油箱内排油，第二个油口能够通过与其连接的第一单向阀从第一油液管路内抽油，第一油液管路从而从油箱内抽油。也就是说，不管油泵的转子是正转还是反转，均是第一油液管路进油，第二油液管路排油，进而电机对油泵快速进行换向时，第一油液管路内和第二油液管路内的液压变化较小，从而不会损坏油液管路和检测元件，而且由于能够对油泵进行快速换向，从而使得检测时间更短，检测效率更高。

根据本实用新型的一些实施例，所述油泵检测用液压系统还包括两个第二连通管，两个所述第二连通管用于分别连接两个所述油口，所第一油液管路连接有第一分管，所述第一分管与两个所述第二连通管之间均设有第三单向阀，所述第二油液管路连接有第二分管，所述第二分管与两个所述第二连通管之间均设有第四单向阀，所述第三单向阀允许油液从所述第一分管进入到对应的所述第二连通管，所述第四单向阀允许油液从对应的所述第二连通管进入到所述第二分管。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一油液管路和/或所述第二油液管路设有温度传感器。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一油液管路和/或所述第二油液管路设有压力传感器。

根据本实用新型的一些实施例，至少有一个所述压力传感器设置为绝对压力传感器。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一油液管路和/或所述第二油液管路设有流量计。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一油液管路设有比例调节阀。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二油液管路设有比例溢流阀。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一油液管路靠近所述油箱的一端设有第一过滤器。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二油液管路靠近所述油箱的一端设有第二过滤器。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为第一个油口进油、第二个油口排油时的示意图；

图3为第一个油口排油、第二个油口进油时的示意图。

附图标号：

油箱100；

第一连通管200；

第一油液管路300；第一单向阀301；第一分管302；第三单向阀303；第一过滤器304；

第二油液管路400；第二单向阀401；第二分管402；第四单向阀403；第二过滤器404；

第二连通管500；

温度传感器600；压力传感器601；流量计602；比例调节阀603；比例溢流阀604；

油泵700；

电机800。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，多个指的是两个或者两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1至图3描述根据本实用新型实施例的油泵检测用液压系统。

如图1至图3所示，根据本实用新型实施例的油泵检测用液压系统，适于油泵700，油泵700设有两个油口，油泵检测用液压系统包括油箱100、两个第一连通管200、第一油液管路300以及第二油液管路400。

其中，两个第一连通管200用于分别连接两个油口，第一油液管路300与油箱100连接，第一油液管路300与两个第一连通管200之间均设有第一单向阀301，第二油液管路400与油箱100连接，第二油液管路400与两个第一连通管200之间均设有第二单向阀401，其中，第一单向阀301允许油液从第一油液管路300进入到对应的第一连通管200，第二单向阀401允许油液从对应的第一连通管200进入到第二油液管路400。

需要对油泵700进行检测时，将两个第一连通管200分别与油泵700的两个油口连接，当电机800控制油泵700的转子朝其中一个方向转动时，第一个油口进油，第二个油口出油，进而第一个油口能够通过与其连接的第一单向阀301从第一油液管路300内抽油，第一油液管路300从而从油箱100内抽油，第二个油口能够通过与其连接的第二单向阀401向第二油液管路400内排油，第二油液管路400从而向油箱100内排油，当电机800控制油泵700的转子朝另外一个方向转动时，第一个油口出油，第二个油口进油，进而第一个油口能够通过与其连接的第二单向阀401向第二油液管路400内排油，第二油液管路400从而向油箱100内排油，第二个油口能够通过与其连接的第一单向阀301从第一油液管路300内抽油，第一油液管路300从而从油箱100内抽油，检测元件检测第一油液管路300和第二油液管路400内油液的状况，即可得到油泵700的性能参数。

本实施例中，不管油泵700的转子是正转还是反转，均是第一油液管路300进油，第二油液管路400排油，进而电机800对油泵700进行快速换向时，第一油液管路300内和第二油液管路400内的液压变化较小，从而不会损坏油液管路和检测元件，而且由于能够对油泵700进行快速换向，从而使得检测时间更短，检测效率更高。

需要说明的是，现有技术中，电机800控制油泵700快速换向时，油液管路内的油液也会快速换向，进而导致油液管路内的液压会在短时间内快速变化。具体的，电机800控制油泵700快速换向时，原本是进油的油液管路靠近油泵700的管段会换向而排油，油液管路其它管段内有油液会在惯性的作用下继续朝油泵700移动，进而两股油液会相互碰撞而产生液压冲击力，从而容易损坏油液管路和连接油液管路的检测元件。现有的解决方式是电机800控制油泵700慢慢停止运行，之后再反向转动油泵700的转子，导致检测所需时间长，检测效率低。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，油泵检测用液压系统还包括两个第二连通管500，两个第二连通管500用于分别连接两个油口，第一油液管路300连接有第一分管302，第一分管302与两个第二连通管500之间均设有第三单向阀303，第二油液管路400连接有第二分管402，第二分管402与两个第二连通管500之间均设有第四单向阀403，第三单向阀303允许油液从第一分管302进入到对应的第二连通管500，第四单向阀403允许油液从对应的第二连通管500进入到第二分管402。

本实施例，可以同时对两个油泵700进行检测，具体的，两个第一连通管200分别与第一个油泵700的两个油口连接，两个第二连通管500分别与第二个油泵700的两个油口连接，对第一个油泵700进行检测的过程在前面的描述中可知，在此不再赘述。下面描述对第二个油泵700进行检测的过程：当电机800控制第二个油泵700的转子朝其中一个方向转动时，第二个油泵700的第一个油口进油，第二个油泵700的第二个油口出油，进而第二个油泵700的第一个油口能够通过与其连接的第三单向阀303从第一分管302内抽油，也就是从第一油液管路300内抽油，第一油液管路300从而从油箱100内抽油，第二个油泵700的第二个油口能够通过与其连接的第四单向阀403向第二分管402排油，也就是向第二油液管路400内排油，第二油液管路400从而向油箱100内排油，当电机800控制油泵700的转子朝另外一个方向转动时，第二个油泵700的第一个油口出油，第二个油泵700的第二个油口进油，进而第二个油泵700的第一个油口能够通过与其连接的第四单向阀403向第二分管402排油，也就是向第二油液管路400内排油，第二油液管路400从而向油箱100内排油，第二个油泵700的第二个油口能够通过与其连接的第三单向阀303从第一分管302内抽油，也就是向第一油液管路300内抽油，第一油液管路300从而从油箱100内抽油。进而可以同时对两个油泵700进行检测，检测效率更高。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，第一油液管路300和/或第二油液管路400设有温度传感器600。设置温度传感器600，温度传感器600能够检测第一油液管路300和/或第二油液管路400内油液的温度，不仅能够使工作人员及时了解液压系统内的温度，避免液压系统内的温度过高而损坏液压系统，而且还能够为油泵700的性能检测提供参数，使得检测更加准确。

需要说明的是，可以是第一油液管路300设有温度传感器600，也可以是第二油液管路400设有温度传感器600，也可以是第一油液管路300液和第二油液管路400均设有温度传感器600。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，第一油液管路300和/或第二油液管路400设有压力传感器601。设置压力传感器601，压力传感器601能够检测第一油液管路300和/或第二油液管路400内的液压，不仅能够使工作人员及时了解液压系统内的液压，避免液压系统内的液压过高而损坏液压系统，而且还能够为油泵700的性能检测提供参数，使得检测更加准确。

需要说明的是，可以是第一油液管路300设有压力传感器601，也可以是第二油液管路400设有压力传感器601，也可以是第一油液管路300液和第二油液管路400均设有压力传感器601。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，至少有一个压力传感器601设置为绝对压力传感器，例如，可以是连接第一油液管路300的压力传感器601设置为绝对压力传感器，绝对压力传感器能够在恶劣的环境中保持长期稳定性，使用寿命长，而且绝对压力传感器能够检测绝对压力，也就是检测相对于真空压力的压力，进而检测精度更高。

需要说明的是，可以是其中一个压力传感器601设置为绝对压力传感器，也可以是所有的压力传感器601均设置为绝对压力传感器。本实用新型并未对绝对压力传感器的结构进行改进，且绝对压力传感器是较为常见的液压元器件，因此，绝对压力传感器的结构和工作原理在此不再赘述。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，第一油液管路300和/或第二油液管路400设有流量计602。设置流量计602，流量计602能够检测第一油液管路300和/或第二油液管路400内油液的流量，不仅能够使工作人员及时了解油液管路内油液的流量，进而及时调整油液管路内油液的流量，避免油液管路内油液的流量过高或者过低而影响检测，而且还能够为油泵700的性能检测提供参数，使得检测更加准确。

需要说明的是，可以是第一油液管路300设有流量计602，也可以是第二油液管路400设有流量计602，也可以是第一油液管路300液和第二油液管路400均设有流量计602。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，第一油液管路300设有比例调节阀603。设置比例调节阀603，能够调节第一油液管路300内的液压和流量，也就是调节油泵700进油的液压和流量，进而不仅使得检测更加准确，而且还能够避免第一油液管路300内油液的液压和流量过高而损坏液压系统，从而提高安全性。调节阀设置为比例调节阀603，调节更加精准。

需要说明的是，比例调节阀603可以是电动比例球阀或者其它合适的比例调节阀603。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，第二油液管路400设有比例溢流阀604。设置比例溢流阀604，比例溢流阀604能够按比例进行溢流，起到定压、稳压以及系统卸荷的作用，从而能够对液压系统提供保护，安全性更好。

需要说明的是，比例溢流阀604可以是先导式比例溢流阀、直动式比例溢流阀或者其它合适的比例溢流阀604。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，第一油液管路300靠近油箱100的一端设有第一过滤器304。设置第一过滤器304，在第一油液管路300从油箱100内抽取油液时，能够减少杂质进入到第一油液管路300内，从而能够避免杂质过多而影响检测或者损坏元器件和油泵700。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，第二油液管路400靠近油箱100的一端设有第二过滤器404。设置第二过滤器404，在第二油液管路400向油箱100内排放油液时，能够减少杂质进入到油箱100内，进而使得油箱100内的油液越来越洁净，进而能够进一步减少杂质进入到第一油液管路300内，从而能够避免杂质过多而影响检测或者损坏元器件和油泵700。需要说明的是，过滤器是液压系统中常见的元器件，且本实用新型并未对过滤器的结构进行改进，因此，过滤器的结构和工作原理在此不再赘述。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.一种油泵检测用液压系统，适于油泵，所述油泵设有两个油口，其特征在于，所述油泵检测用液压系统包括：

油箱；

两个第一连通管，用于分别连接两个所述油口；

第一油液管路，与所述油箱连接，所述第一油液管路与两个所述第一连通管之间均设有第一单向阀；

第二油液管路，与所述油箱连接，所述第二油液管路与两个所述第一连通管之间均设有第二单向阀；

其中，所述第一单向阀允许油液从所述第一油液管路进入到对应的所述第一连通管内，所述第二单向阀允许油液从对应的所述第一连通管进入到所述第二油液管路内。

2.根据权利要求1所述的油泵检测用液压系统，其特征在于，所述油泵检测用液压系统还包括两个第二连通管，两个所述第二连通管用于分别连接两个所述油口，所述第一油液管路连接有第一分管，所述第一分管与两个所述第二连通管之间均设有第三单向阀，所述第二油液管路连接有第二分管，所述第二分管与两个所述第二连通管之间均设有第四单向阀，所述第三单向阀允许油液从所述第一分管进入到对应的所述第二连通管，所述第四单向阀允许油液从对应的所述第二连通管进入到所述第二分管。

3.根据权利要求1或2所述的油泵检测用液压系统，其特征在于，所述第一油液管路和/或所述第二油液管路设有温度传感器。

4.根据权利要求1或2所述的油泵检测用液压系统，其特征在于，所述第一油液管路和/或所述第二油液管路设有压力传感器。

5.根据权利要求4所述的油泵检测用液压系统，其特征在于，至少有一个所述压力传感器设置为绝对压力传感器。

6.根据权利要求1或2所述的油泵检测用液压系统，其特征在于，所述第一油液管路和/或所述第二油液管路设有流量计。

7.根据权利要求1或2所述的油泵检测用液压系统，其特征在于，所述第一油液管路设有比例调节阀。

8.根据权利要求1或2所述的油泵检测用液压系统，其特征在于，所述第二油液管路设有比例溢流阀。

9.根据权利要求1或2所述的油泵检测用液压系统，其特征在于，所述第一油液管路靠近所述油箱的一端设有第一过滤器。

10.根据权利要求1或2所述的油泵检测用液压系统，其特征在于，所述第二油液管路靠近所述油箱的一端设有第二过滤器。