CN220667002U - 一种建筑平层内转料卸料装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种建筑平层内转料卸料装置，其包括装配支撑在平层内的固定支架，以及连接在该固定支架上并伸出至平层外侧的悬挑支架，在悬挑支架上设置有可移动至平层外侧的转运机构。固定支架包括竖向抵触固定在上下平层面上的竖向支管；悬挑支架为装配连接在竖向支管底侧且伸出至平层外侧的水平悬挑支管；转运机构包括输送板，在其底部设置有滚动接触水平悬挑支管的滚轮。该转料卸料装置结合建筑平层的实际施工条件，将平层内的建筑物料快速转移至建筑平层外侧，并吊转至上层或下层的建筑平层内，从而实现了在不同的建筑平层间物料转移的高效率，节约施工成本和极大地缩短施工周期。

Description

一种建筑平层内转料卸料装置

技术领域

本申请涉及不同平层间的建筑物料转移技术领域，尤其涉及一种建筑平层内转料卸料装置。

背景技术

高层建筑分隔有多个建筑平层，也即楼层，在建筑主体浇筑成型后，需要在每个平层内进行施工，包括如砌墙做隔断、管线的铺设等作业。而在每项作业时均需要用到作业工具，如钢管脚手架、料斗车、登高梯、管线附件等等物料。

在单层施工完成后需要将该物料转移至上层或下层的平层中进行同样的施工作业。传统楼层材料转运方法“灰斗车+人工”或“电动车+人工”，将收集的物料通过车体转移至施工电梯口，通过电梯在上下楼层之间的转移，而在施工中还包括其他施工类型，会占用电梯的使用时间，同时由于电梯内部空间有限，每次转移物料容量较少，在实际作业中存在明显的施工效率过低，增加作业成本，并且通过电梯频繁连续转移，提高电梯的运行故障，增大作业安全风险。

发明内容

针对上述存在的问题，本申请旨在提供一种建筑平层内转料卸料装置，其实现了在不同的建筑平层间物料转移的高效率，节约施工成本和极大地缩短施工周期。

为了实现上述目的，本申请所采用的技术方案如下：一种建筑平层内转料卸料装置，其特征在于：该转料卸料装置包括装配支撑在平层内的固定支架，以及连接在该固定支架上并伸出至平层外侧的悬挑支架，在所述悬挑支架上设置有可移动至平层外侧的转运机构。

优选的，所述固定支架包括竖向抵触固定在上下平层面上的竖向支管；所述悬挑支架为装配连接在竖向支管底侧且伸出至平层外侧的水平悬挑支管；所述转运机构包括输送板，在其底部设置有滚动接触水平悬挑支管的滚轮。

优选的，在所述输送板内端铰接设置有可接触平层地面的辅助转移板，且在该辅助转移板与平层地面接触的状态下，所述水平悬挑支管端部与辅助转移板地面相抵。

优选的，在所述水平悬挑支管的端部还套设有与辅助转移板底面平贴接触的支撑斜管。

优选的，在所述辅助转移板底面上还设置有与支撑斜管接触的定位凸棱。

本申请的有益效果是：该转料卸料装置结合建筑平层的实际施工条件，将平层内的建筑物料及工具等通过料斗车、打包带打包等方式整理后可转移至建筑平层外侧，通过建筑施工搭设的塔吊将其吊转至上层或下层的建筑平层内，从而实现了在不同的建筑平层间物料转移的高效率，节约施工成本和极大地缩短施工周期。

附图说明

图1为本申请转料卸料装置设置结构图。

图2为本申请图1中A处结构放大图。

图3为本申请车体转移至输送板上图示。

图4为本申请车体通过输送板输送至平层外侧图示。

图5为本申请车体吊装至其他平层图示。

图6为本申请辅助转移板接触限位示意图。

图7为本申请辅助转移板解除限位示意图。

图中：6-木质垫板；7-车体；80-平层。

具体实施方式

为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本申请的技术方案，下面结合附图和实施例对本申请的技术方案做进一步的描述。

参照附图1～7所示的一种建筑平层内转料卸料装置，该转料卸料装置包括装配支撑在平层内的固定支架1，以及连接在该固定支架1上并伸出至平层外侧的悬挑支架2。其中通过固定支架1并借助上下平层的表面，实现固定支架1的定位固定，在此基础上，通过将悬挑支架2与固定支架1连接，可使得悬挑支架2能稳固的从平层内伸出并悬挑至平层外。

而为了实现建筑平层内施工完成后，物料转移至下层的操作，在所述悬挑支架2上设置有可移动至平层外侧的转运机构。将平层内的建筑物料及工具等通过料斗车、打包带打包等方式整理后放置在该转运机构上，通过转运机构将整理的物料在悬挑支架上从建筑平层内转移至建筑平层外，通过建筑施工搭设的塔吊将其吊转至上层或下层的建筑平层内，从而实现了在不同的建筑平层间物料转移的高效率，节约施工成本和缩短施工周期。

具体的，如图1-3所示，所述固定支架1包括竖向抵触固定在上下平层面上的竖向支管11，其优选为48mm钢管，其通常为外墙搭设脚手架所用钢管，可实现就地取材，节约成本，并能提高作业效率。而竖向支管11设置四个，构成框架结构，上下端通过使用木质垫板与建筑平层表面接触实现固定。

如图1-3所示，所述悬挑支架2为装配连接在竖向支管11底侧且伸出至平层外侧的水平悬挑支管21，其同样采用48mm钢管，并使用钢管扣件与竖向支管11连接固定，同时使得水平悬挑支管21伸出至建筑平层外一定长度。

如图1-4所示，所述转运机构包括输送板3，其优选采用混凝土浇筑模板，并在其底部设置有滚动接触水平悬挑支管21的滚轮4。以上结构在借助上下平层将固定支架1和悬挑支架2搭设稳固后，将平层内收集整理的建筑物料放置在输送板3上，通过滚轮4将物料在悬挑支架2上输送至平层外侧后，即可通过塔吊将其吊装至上下层的平层位置处，而在上下平层也同样设置该转料卸料装置，即可反向将物料再次转移至不同层的平层内，从而实现快速且安全的物料转移。

由于输送板3距离平层表面具有一定高度，为了便于将装有物料的车体顺利的转移至输送板上，如图3-5所示，在所述输送板3内端铰接设置有可接触平层地面的辅助转移板31，该辅助转移板31与平层地面接触的状态下形成斜面，可便于装有物料的车体顺利的推动至输送板3上，同时由于辅助转移板31与输送板3为铰接连接，因此在输送板3对车体进行输送过程中，辅助转移板31随输送板3被支撑在水平悬挑支管21上同步滑动(优选的在水平悬挑支管21位于平层外侧的部分设置安全挡板，避免输送板3和车体的滚动掉落，图中未示出挡板)。而在输送板3返回后，辅助转移板31可再次自行接触到平层地面上，便于装有物料的车体再次转移至输送板3上。

由于装有物料的车体具有一定重量，优选的，如图3所示，在辅助转移板31与平层地面接触的状态下，所述水平悬挑支管21端部与辅助转移板31底面相抵。其通过水平悬挑支管21的端部对辅助转移板31的底面中部实现有效的支撑作用，避免在车体的重压下导致辅助转移板31的弯曲断裂问题。

由于辅助转移板31与地面接触时其为倾斜状态，因此水平悬挑支管21的端部与其底面接触时为点接触，在车体重压下，容易在辅助转移板31上形成凹坑缺陷，因此为进一步提高水平悬挑支管21对辅助转移板31的支撑作用，如图6所示，在所述水平悬挑支管21的端部还套设有与辅助转移板31底面平贴接触的支撑斜管5，其优选为具有一定抗压强度的塑质材质，通过其斜面可实现对辅助转移板31底面的平贴支撑，进一步提高水平悬挑支管21对其的支撑效果。

而在上述将装有物料的车体从辅助转移板31上推动至输送板3上的过程中，车体的推力会同样驱动辅助转移板31朝向输送板3方向移动，使得辅助转移板31脱离与地面的接触，从而不能实现车体的转移，因此如图6-7所示，在所述辅助转移板31底面上还设置有与支撑斜管5端部接触的定位凸棱311。该定位凸棱311可优选采用木质圆弧板，并采用铁钉固定在辅助转移板31底面上，在辅助转移板31与地面接触的状态下，定位凸棱311与支撑斜管5接触实现对辅助转移板31的限位，同时克服车体对其的驱动作用，实现车体顺利推动至输送板3上。而在输送板3通过滚轮4对车体移动时，可人工将辅助转移板31向上抬升，即可解除定位凸棱311的限位作用。

本申请的原理是：通过采用脚手架搭设的钢管在建筑平层内实现固定支架1和悬挑支架2的固定搭设，并将制作的转移机构放置在悬挑支架2上。物料转移时，将辅助转移板31底端接触地面，同时通过定位凸棱311与支撑斜管5接触实现对辅助转移板31的限位，接着将装有物料的车体从辅助转移板31推动至输送板3上，操作人员将辅助转移板31向上抬升，解除定位凸棱311的限位，随即将车体通过滚轮4转移至平层外部，通过塔吊即可调转至其他平层的转料卸料装置上，即可反向实现卸料操作。

以上显示和描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。在不脱离本申请精神和范围的前提下，本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请范围内。

Claims (5)

1.一种建筑平层内转料卸料装置，其特征在于：该转料卸料装置包括装配支撑在平层内的固定支架(1)，以及连接在该固定支架(1)上并伸出至平层外侧的悬挑支架(2)，在所述悬挑支架(2)上设置有可移动至平层外侧的转运机构。

2.根据权利要求1所述的转料卸料装置，其特征在于：所述固定支架(1)包括竖向抵触固定在上下平层面上的竖向支管(11)；所述悬挑支架(2)为装配连接在竖向支管(11)底侧且伸出至平层外侧的水平悬挑支管(21)；所述转运机构包括输送板(3)，在其底部设置有滚动接触水平悬挑支管(21)的滚轮(4)。

3.根据权利要求2所述的转料卸料装置，其特征在于：在所述输送板(3)内端铰接设置有可接触平层地面的辅助转移板(31)，且在该辅助转移板(31)与平层地面接触的状态下，所述水平悬挑支管(21)端部与辅助转移板(31)底面相抵。

4.根据权利要求3所述的转料卸料装置，其特征在于：在所述水平悬挑支管(21)的端部还套设有与辅助转移板(31)底面平贴接触的支撑斜管(5)。

5.根据权利要求4所述的转料卸料装置，其特征在于：在所述辅助转移板(31)底面上还设置有与支撑斜管(5)端部接触的定位凸棱(311)。