CN220665947U - 桥梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种桥梁结构,包括倒T形盖梁和梁体,梁体覆盖于倒T形盖梁在桥梁的长度方向上的外表面,梁体的下端面与倒T形盖梁的下端面在同一平面内或梁体的下端面位于倒T形盖梁的下端面的下方,梁体的上端面与倒T形盖梁的上端面在同一平面内或梁体的上端面位于倒T形盖梁的上端面的上方,使得梁体和盖梁组合后的总高与梁体自身的高度相同,进而能够降低梁体和盖梁组合后的总高。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程的技术领域,特别涉及一种桥梁结构。
背景技术
目前,将多片主梁搁置在盖梁上是一种常用的桥梁结构型式,特别适宜预制装配工艺,具有施工速度快、绿色环保等特点,其常用的结构形式有以下两种:第一种为平头盖梁和主梁的组合;第二种为传统倒T形盖梁(即倒T头部高度不变)和主梁的组合。平头盖梁虽然构造简单、截面利用率高,但主梁和盖梁的组合的总高较高,在桥梁梁高受限区域难以满足要求。传统倒T形盖梁虽然主梁和盖梁的组合的总高有所降低,但倒T形盖梁的底部低于梁体底部,仍可能存在梁高受限的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术在桥梁梁高受限区域难以满足要求的缺陷,提供一种桥梁结构。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种桥梁结构,包括倒T形盖梁和梁体,梁体覆盖于倒T形盖梁在桥梁的长度方向上的外表面,梁体的下端面与倒T形盖梁的下端面在同一平面内或梁体的下端面位于倒T形盖梁的下端面的下方,梁体的上端面与倒T形盖梁的上端面在同一平面内或梁体的上端面位于倒T形盖梁的上端面的上方。
在本方案中,倒T形盖梁的下端面不超过梁体的下端面,倒T形盖梁的上端面不超过梁体的上端面,使得梁体和盖梁组合后的总高与梁体的高度相同,进而能够降低梁体和盖梁组合后的总高。
优选地,倒T形盖梁包括头部结构和底部结构,头部结构安装在底部结构的上端面;梁体包括第一牛腿和第二牛腿,第二牛腿安装于第一牛腿的上端;梁体的上端向上延伸超出头部结构的上端面,第一牛腿覆盖底部结构的上端面,第二牛腿覆盖头部结构的上端面。
在本方案中,第一牛腿覆盖底部结构的上端面,第二牛腿覆盖头部结构的上端面,使得头部结构不会凸出梁体上端面,结构性能更加可靠,行车舒适性更佳。
优选地,第一牛腿与头部结构在桥梁的长度方向上设有第一间隙,梁体在桥梁的长度方向上与底部结构之间设置有第二间隙。
在本方案中,第一间隙是梁体覆盖在倒T形盖梁上后第一牛腿与头部结构之间在桥梁的长度方向上产生的间隙,第一间隙是防止第一牛腿和头部结构在受到外界升温影响产生沿桥梁的长度方向上的变形时,两者不会产生相互挤压,保证桥梁的安全性,第二间隙是为了防止梁体和底部结构在受到外界升温影响产生沿桥梁的长度方向上的变形时,两者不会产生相互挤压,保证桥梁的安全性。
优选地,第二牛腿与头部结构的上端面在桥梁的高度方向上设有第三间隙,头部结构上端面为平面、向下凹陷的曲面或向上凸起的曲面。
在本方案中,设有第三间隙,使得头部结构能够有足够空间变换高度,头部结构上端面可根据受力情况调整为平面、向下凹陷的曲面或向上凸起的曲面,最大限度的节省了材料,对于预制盖梁,可有效减轻了运输与起吊重量。
优选地,第一牛腿与底部结构的上端面在桥梁的高度方向上设有第四间隙,桥梁结构还包括支座,支座设于第四间隙内,支座在桥梁的高度方向上的两端分别与底部结构的上端面和第一牛腿抵接。
在本方案中,第四间隙的作用是为了空出空间安置支座,支座在桥梁的高度方向上的两端分别与底部结构的上端面和第一牛腿抵接,第一牛腿的作用是将梁体受到的力分散到下面的支座,支座再将力分散到底部结构上,这样能够使梁体在上部外荷载下能够自由变形而不产生额外的附加荷载。
优选地,底部结构的下端面与梁体的下端面齐平且均平行于梁体的上端面。
在本方案中,上述设置使得桥梁的下端平顺,并使得梁体与盖梁组合后的总高降低,同时提升了桥梁的美观性。
优选地,梁体的平行于桥梁长度方向的侧面与所述倒T形盖梁的平行于桥梁长度方向的侧面齐平。
在本方案中,梁体的平行于桥梁长度方向的侧面与所述倒T形盖梁的平行于桥梁长度方向的侧面齐平,使倒T形盖梁外轮廓线与梁体外轮廓线保持一致,提升了桥梁美观性,同时节省了材料。
优选地,桥梁结构包括多个沿桥梁的长度方向依次设置的梁体和/或多个沿桥梁的宽度方向依次设置的梁体,在桥梁的长度方向上相邻的两梁体之间设有第五间隙。
在本方案中,上述设置能够降低单片梁体的尺寸,降低制造成本和运输难度,而且设置多片梁体可以增加桥梁的承重能力,使桥梁更加稳固,多片梁体相互连接可以提高桥梁的整体性能,设置第五间隙适用于容纳填充材料,以保证梁体之间的紧密连接,并且设置第五间隙将梁体分为左右两块,可以避免因为外界升温导致相邻两片梁体沿桥梁的长度方向相互伸长后而相互挤压。
优选地,桥梁结构还包括填充件,填充件设于第五间隙内,填充件连接第五间隙两侧的梁体;填充件为铺装连续结构或梁体连续结构或桥梁伸缩装置。
在本方案中,将填充件设于第五间隙内,使第五间隙两侧的梁体能够相互连接,行车舒适性更好。
优选地,桥梁结构包括限位挡块和多个沿桥梁的宽度方向依次设置的梁体,限位挡块固定在倒T形盖梁在桥梁的宽度方向上的外表面上,并位于在桥梁的宽度方向上相邻的两个梁体之间。
在本方案中,在各梁体间设置限位挡块卡住梁体,防止梁体横向移动,同时将限位挡块内置,提升了桥梁美观性。
本实用新型的积极进步效果在于:倒T形盖梁的下端面不超过梁体的下端面,倒T形盖梁的上端面不超过梁体的上端面,使得梁体和盖梁组合后的总高与梁体的高度相同,进而能够降低梁体和盖梁组合后的总高。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的一种桥梁结构的沿桥梁长度方向的立面图。
图2为图1的Ⅰ-Ⅰ断面图。
图3为图1的II-II断面图。
图4为图1的III-III断面图。
附图标记说明:
倒T形盖梁1
头部结构11
底部结构12
限位挡块13
梁体2
第一牛腿21
第二牛腿22
支座3
第一间隙41
第二间隙42
第三间隙43
第四间隙44
第五间隙45
横隔板5
具体实施方式
下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型,但并不因此将本实用新型限制在实施范围内。
如图1所示,本实施例提供一种桥梁结构,包括倒T形盖梁1和梁体2。
在本实施例中,梁体2覆盖于倒T形盖梁1在桥梁的长度方向上的外表面,梁体2的下端面与倒T形盖梁1的下端面在同一平面内,梁体2的上端面位于倒T形盖梁1的上端面的上方。倒T形盖梁1的下端面不超过梁体2的下端面,倒T形盖梁1的上端面不超过梁体2的上端面,使得梁体2和倒T形盖梁1组合后的总高与梁体2的高度相同,进而能够降低梁体2和倒T形盖梁1组合后的总高。
具体地,如图1所示,在本实施例中,底部结构12的下端面与梁体2的下端面齐平且均平行于梁体2的上端面,上述设置使得桥梁的下端平顺,并使得梁体2与倒T形盖梁1组合后的总高降低。
如图1所示,在本实施例中,倒T形盖梁1包括头部结构11和底部结构12,头部结构11安装在底部结构12的上端面;梁体2包括第一牛腿21和第二牛腿22,第二牛腿22安装于第一牛腿21的上端;梁体2的上端向上延伸超出头部结构11的上端面,第一牛腿21覆盖底部结构12的上端面,第二牛腿22覆盖头部结构11的上端面。
第一牛腿21覆盖底部结构12的上端面,第二牛腿22覆盖头部结构11的上端面,使得头部结构11不会凸出梁体2上端面,结构性能更加可靠,行车舒适性更佳。
在其他可替代的实施方式中,梁体2的下端面可以位于倒T形盖梁1的下端面的下方,和/或,梁体2的上端面可以与倒T形盖梁1的上端面在同一平面内。
如图1所示,在本实施例中,第一牛腿21与头部结构11在桥梁的长度方向上设有第一间隙41,梁体2在桥梁的长度方向上与底部结构12之间设置有第二间隙42,第一间隙41是梁体2覆盖在倒T形盖梁1上后第一牛腿21与头部结构11在长度方向上之间产生的间隙,第一间隙41是防止第一牛腿21和头部结构11在受到外界升温影响产生沿桥梁的长度方向上的变形时,两者不会产生相互挤压,保证桥梁的安全性,第二间隙42是为了防止梁体2和底部结构12在受到外界升温影响产生沿桥梁的长度方向上的变形时,两者不会产生相互挤压,保证桥梁的安全性。
如图1、图2所示,在本实施例中,第二牛腿22与头部结构11的上端面在桥梁的高度方向上设有第三间隙43,头部结构11上端面为平面、向下凹陷的曲面或向上凸起的曲面。
本实施例通过在第二牛腿22与头部结构11的上端面在桥梁的高度方向上之间设置第三间隙43,使得头部结构11能够有足够空间变换高度,头部结构11上端面可根据受力情况调整为平面、向下凹陷的曲面或向上凸起的曲面,最大限度的节省了材料,对于预制盖梁,可有效减轻了运输与起吊重量。
如图1、图3所示,在本实施例中,第一牛腿21与底部结构12的上端面在桥梁的高度方向上设有第四间隙44,桥梁结构还包括支座3,支座3设于第四间隙44内,支座3在桥梁的高度方向上的两端分别与底部结构12的上端面和第一牛腿21抵接。
第四间隙44的作用是为了空出空间安置支座3,支座3在桥梁的高度方向上的两端分别与底部结构12的上端面和第一牛腿21抵接,第一牛腿21的作用是将梁体2受到的力分散到下边的支座3,支座3再将力分散到底部结构12上,这样能够使梁体在上部外荷载下能够自由变形而不产生额外的附加荷载。
在本实施例中,梁体2的平行于桥梁长度方向的侧面与所述倒T形盖梁1的平行于桥梁长度方向的侧面齐平。
梁体2的平行于桥梁长度方向的侧面与所述倒T形盖梁1的平行于桥梁长度方向的侧面齐平,使倒T形盖梁1外轮廓线与梁体2外轮廓线保持一致,提升了桥梁美观性,同时节省了材料。
如图1、图4所示,在本实施例中,桥梁结构包括多个沿桥梁的长度方向依次设置的梁体2和多个沿桥梁的宽度方向依次设置的梁体2,以降低单片梁体2的尺寸,降低制造成本和运输难度,而且设置多片梁体2可以增加桥梁的承重能力,使桥梁更加稳固,多片梁体2相互连接可以提高桥梁的整体性能。
进一步地,在桥梁的长度方向上相邻的两梁体2设有第五间隙45,设置第五间隙45适用于容纳填充材料,以保证梁体2之间的紧密连接,并且设置第五间隙45将梁体2分为左右两块,可以避免因为外界升温导致相邻两片梁体2沿桥梁的长度方向相互伸长后而相互挤压。
在其他可替代的实施方式中,多个梁体2也可以仅沿桥梁的长度方向依次设置或仅沿桥梁的宽度方向依次设置。
如图1所示,在本实施例中,桥梁结构还包括填充件,填充件设于第五间隙45内,填充件连接第五间隙45两侧的梁体2;填充件为铺装连续结构或梁体连续结构或桥梁伸缩装置。
将填充件设于第五间隙45内,使第五间隙45两侧的梁体2能够相互连接,行车舒适性更好。
如图3所示,在本实施例中,桥梁结构包括限位挡块13,限位挡块13固定在倒T形盖梁1在桥梁的宽度方向上的外表面上,并位于在桥梁的宽度方向上相邻的两个梁体2之间。限位挡块13卡住梁体2,防止梁体2在桥梁的宽度方向上移动,同时将限位挡块13内置,提升了桥梁美观性。
如图3所示,在本实施例中,桥梁结构包括横隔板5,横隔板5将两个在桥梁的宽度方向上相邻的梁体2相连。
横隔板5可以维持两个梁体2间的横向稳固,还能避免梁体2产生扭转变形,横隔板5可以与梁体2一体成型,也可以是独自成型。
本实施例中桥梁的长度方向指的是桥梁的延伸方向,该长度方向并非一定是直线方向,也可能是曲线方向。在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为装置或元件在正常使用时所处的方位,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须在任意时刻均具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型在这方面的限制。
上述具体实施方式,并不构成对本公开保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是,根据设计要求和其他因素,可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本公开的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本公开保护范围之内。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式作出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种桥梁结构,包括倒T形盖梁和梁体,所述梁体覆盖于所述倒T形盖梁在桥梁的长度方向上的外表面,其特征在于:所述梁体的下端面与所述倒T形盖梁的下端面在同一平面内或所述梁体的下端面位于所述倒T形盖梁的下端面的下方,所述梁体的上端面与所述倒T形盖梁的上端面在同一平面内或所述梁体的上端面位于所述倒T形盖梁的上端面的上方。
2.如权利要求1所述的桥梁结构,其特征在于,所述倒T形盖梁包括头部结构和底部结构,所述头部结构安装在所述底部结构的上端面;所述梁体包括第一牛腿和第二牛腿,所述第二牛腿安装于所述第一牛腿的上端;
所述梁体的上端向上延伸超出所述头部结构的上端面,所述第一牛腿覆盖所述底部结构的上端面,所述第二牛腿覆盖所述头部结构的上端面。
3.如权利要求2所述的桥梁结构,其特征在于,所述第一牛腿与所述头部结构在桥梁的长度方向上设有第一间隙,所述梁体在桥梁的长度方向上与所述底部结构之间设置有第二间隙。
4.如权利要求2所述的桥梁结构,其特征在于,所述第二牛腿与所述头部结构的上端面在桥梁的高度方向上设有第三间隙,所述头部结构上端面为平面、向下凹陷的曲面或向上凸起的曲面。
5.如权利要求2所述的桥梁结构,其特征在于,所述第一牛腿与所述底部结构的上端面在桥梁的高度方向上设有第四间隙,所述桥梁结构还包括支座,所述支座设于所述第四间隙内,所述支座在桥梁的高度方向上的两端分别与所述底部结构的上端面和所述第一牛腿抵接。
6.如权利要求2所述的桥梁结构,其特征在于,所述底部结构的下端面与所述梁体的下端面齐平且均平行于所述梁体的上端面。
7.如权利要求1所述的桥梁结构,其特征在于,所述梁体的平行于桥梁长度方向的侧面与所述倒T形盖梁的平行于桥梁长度方向的侧面齐平。
8.如权利要求1所述的桥梁结构,其特征在于,所述桥梁结构包括多个沿桥梁的长度方向依次设置的所述梁体和/或多个沿桥梁的宽度方向依次设置的所述梁体,在桥梁的长度方向上相邻的两所述梁体之间设有第五间隙。
9.如权利要求8所述的桥梁结构,其特征在于,所述桥梁结构还包括填充件,所述填充件设于第五间隙内,所述填充件连接所述第五间隙两侧的所述梁体;
所述填充件为铺装连续结构或梁体连续结构或桥梁伸缩装置。
10.如权利要求1所述的桥梁结构,其特征在于,桥梁结构包括限位挡块和多个沿桥梁的宽度方向依次设置的梁体,所述限位挡块固定在所述倒T形盖梁在桥梁的宽度方向上的外表面上,并位于在桥梁的宽度方向上相邻的两个所述梁体之间。
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