CN220665877U - 一种市政道路施工的夯实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政施工夯实技术领域，公开一种市政道路施工的夯实装置，所述夯实装置包括移动座，所述移动座上对称设有立板，两个立板之间转动设有旋转架，旋转架上设有两个导向杆，导向杆上设有安装架，安装架的一侧设有移动座，安装架上转动设有摆杆，摆杆的一端紧固设有固定板，固定板上滑动设有连接杆，连接杆的一端设有冲击板，用以市政道路夯实。本实用新型夯实装置，对上坡和下坡的路面进行夯实，保证路面过渡处进行夯实处理，保证路面过渡处夯实平滑，保证市政路面的过渡平滑，保证夯实的路面结实平整，夯实用的冲击板角度可调节，且角度调节方便，调节后的冲击板对市政路面不同的施工位置进行施工，夯实不同位置的市政路面。

Description

一种市政道路施工的夯实装置

技术领域

本实用新型涉及市政施工夯实技术领域，具体是一种市政道路施工的夯实装置。

背景技术

市政道路施工过程中需要对路面进行夯实操作，使得路面平整结实。

现有技术中，如申请号为：CN202221882391.0中公开的名称为：一种市政道路用路面夯实装置，其中通过竖筒、整平板和震动马达的设置，施工人员将震动马达打开，整平板在震动马达的作用下会将地面土块进行平整，有利于施工人员对夯实前地面进行平整，提高了夯平后地面的光滑度，通过夯锤的不断砸击可以使夯平后的地面更加的紧实，竖筒起到了限位的作用，可以使夯锤在移动的时候更加的稳定。

但是现有技术中，如申请号为：CN202221882391.0中提到的夯实装置，其中只能对平整路面进行夯实操作，无法夯实坡道路面的过渡位置，无法对路面坡道处进行夯实平整，保证路面平滑过渡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工的夯实装置，以解决现有技术中的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种市政道路施工的夯实装置，所述夯实装置包括移动座，所述移动座上对称设有立板，两个立板之间转动设有旋转架，旋转架上设有两个导向杆，导向杆上设有安装架，安装架的一侧设有移动座，安装架上转动设有摆杆，摆杆的一端紧固设有固定板，固定板上滑动设有连接杆，连接杆的一端设有冲击板，用以市政道路夯实。

优选地，两个所述导向杆之间设有丝杠，旋转架上固定设有第二电机，用于连接转动丝杠，立板的一侧固定设有第一电机，移动板上固定设有配重块。

优选地，所述移动板滑动设置于导向杆上，移动板与丝杠螺纹连接，安装架上固定设有第三电机，第三电机的输出端设有摆杆。

优选地，所述摆杆上设有直槽，安装架上设有矩形槽，矩形槽内设有水平导槽，水平导槽内滑动设有限位杆，限位杆与直槽滑动连接。

优选地，所述连接杆的一端设有横槽，冲击板上阵列设置有导杆，导杆滑动连接于固定板上，安装架的一侧固定设有侧杆，侧杆上固定设有第四电机，第四电机的输出端设有驱动杆。

优选地，所述驱动杆上固定设有拨杆，拨杆与横槽配合，导杆上设有弹簧，弹簧的一端与导杆连接，另一端与固定板连接。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型夯实装置，对上坡和下坡的路面进行夯实，保证路面过渡处进行夯实处理，保证路面过渡处夯实平滑，保证市政路面的过渡平滑，保证夯实的路面结实平整；

2、本实用新型夯实装置，结构简单，夯实用的冲击板角度可调节，且角度调节方便，调节后的冲击板对市政路面不同的施工位置进行施工，夯实不同位置的市政路面。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型夯实装置结构示意图；

图2是本实用新型安装架结构示意图；

图3是本实用新型安装架的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种市政道路施工的夯实装置，如图1所示，夯实装置包括移动座1，移动座1的底部安装有多个万向轮，图中未示出万向轮，移动座1上设置有对称分布的立板13，两个立板13之间转动设有旋转架14，旋转架14上安装有两个导向杆15，两个导向杆15之间设置有丝杠16。

丝杠16的两端与旋转架14转动连接，且旋转架14上固定设有第二电机18，立板13的一侧固定设有第一电机17，第一电机17的输出端与旋转架14固定连接，且第二电机18的输出端与丝杠16固定连接，移动座1上固定设有配重块12，且其设置于旋转架14的一侧，稳固移动座1，防止工作时侧倾。

导向杆15上设置有安装架2，安装架2的一侧设置有移动板21，移动板21滑动设置于导向杆15上，且移动板21与丝杠16螺纹连接，安装架2上固定设有第三电机20，第三电机20的输出端连接有摆杆23，第三电机20控制摆杆23转动，调节夯实的角度。

摆杆23上开设有直槽24，摆杆23的一端固定设有固定板26，安装架2上设置有矩形槽22，摆杆23贯穿矩形槽22，矩形槽22内设置有水平导槽221，水平导槽221内滑动设有限位杆25，限位杆25滑动设置于直槽24内，用于对摆杆23进行导向限位。

固定板26上竖直设置有可滑动的连接杆27，连接杆27的一端开设有横槽28，另一端连接有冲击板29，用于对道路进行夯实，且冲击板29上固定设有阵列分布的导杆291，导杆291滑动连接于固定板26上，对连接杆27竖直移动进行导向，且安装架2的一侧固定设有侧杆200，侧杆200上固定设有第四电机201。

第四电机201的输出端连接有驱动杆202，驱动杆202上固定设有拨杆203，拨杆203与横槽28滑动连接，转动驱动杆202，控制拨杆203在横槽28内滑动，驱动连接杆27竖直移动，控制冲击板29上下移动对市政道路进行夯实，导杆291上安装有弹簧292，弹簧292的一端与导杆291固定连接，另一端与固定板26固定连接。

工作原理：一种市政道路施工的夯实装置的使用方法：

推动移动座1移动，对市政道路不同的位置进行道路夯实施工，对水平的市政道路夯实操作时，保持冲击板29水平位置，第四电机201转动驱动杆202后，控制连接杆27竖直移动，使得冲击板29对道路进行夯实施工，压实市政路面。

且在市政道路下坡路段，或者上坡路段，开启第一电机17，启动旋转架14转动，控制冲击板29旋转，使得冲击板29的底面朝向上下坡路段的路面，使冲击板29与路面保持平行，可对上、下坡路段的路面进行平整，夯实上、下坡的路面，对不同角度的路面进行平滑夯实，提高市政路面的平整度，且转动第三电机20，使摆杆23转动至冲击板29朝向侧面，对路面侧边进行夯实操作，提高夯实装置对路边的全面夯实操作。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种市政道路施工的夯实装置，所述夯实装置包括移动座(1)，其特征在于，所述移动座(1)上对称设有立板(13)，两个立板(13)之间转动设有旋转架(14)，旋转架(14)上设有两个导向杆(15)，导向杆(15)上设有安装架(2)，安装架(2)的一侧设有移动板(21)，安装架(2)上转动设有摆杆(23)，摆杆(23)的一端紧固设有固定板(26)，固定板(26)上滑动设有连接杆(27)，连接杆(27)的一端设有冲击板(29)，用以市政道路夯实。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工的夯实装置，其特征在于，两个所述导向杆(15)之间设有丝杠(16)，旋转架(14)上固定设有第二电机(18)，用于连接转动丝杠(16)，立板(13)的一侧固定设有第一电机(17)，移动座(1)上固定设有配重块(12)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工的夯实装置，其特征在于，所述移动板(21)滑动设置于导向杆(15)上，移动板(21)与丝杠(16)螺纹连接，安装架(2)上固定设有第三电机(20)，第三电机(20)的输出端设有摆杆(23)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工的夯实装置，其特征在于，所述摆杆(23)上设有直槽(24)，安装架(2)上设有矩形槽(22)，矩形槽(22)内设有水平导槽(221)，水平导槽(221)内滑动设有限位杆(25)，限位杆(25)与直槽(24)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路施工的夯实装置，其特征在于，所述连接杆(27)的一端设有横槽(28)，冲击板(29)上阵列设置有导杆(291)，导杆(291)滑动连接于固定板(26)上，安装架(2)的一侧固定设有侧杆(200)，侧杆(200)上固定设有第四电机(201)，第四电机(201)的输出端设有驱动杆(202)。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工的夯实装置，其特征在于，所述驱动杆(202)上固定设有拨杆(203)，拨杆(203)与横槽(28)配合，导杆(291)上设有弹簧(292)，弹簧(292)的一端与导杆(291)连接，另一端与固定板(26)连接。