CN220659792U - 电池组点焊夹持装置 - Google Patents

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许宗伟
马洪运
朱莎
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Abstract

本实用新型公开电池组点焊夹持装置,包括一个可绕水平轴线旋转的匚字型的支撑框架,所述支撑框架的开口设置有受驱动能X向移动的X轴夹持板,形成所述开口的一个侧板的内侧布置有受驱动能Y向移动的Y轴夹持板,所述X轴夹持板的两端与形成所述开口的两个侧板上的X向导向槽配合,所述Y轴夹持板的两端与面向所述开口的侧板以及X轴夹持板上的Y向导向槽配合;形成所述开口的两个侧板的内侧面各自上下间隔开设置有两个用于对电池支撑板抽位限位移动的X向支撑导槽,两个所述X向支撑导槽位于所述X向导向槽的上下侧。本实用新型无须电池二次夹持,提高焊接效率,降低操作难度,避免二次夹持固定过程中电池之间极易接触而造成短路的安全隐患。

Description

电池组点焊夹持装置
技术领域
本实用新型涉及电池加工技术领域,特别是涉及电池组点焊夹持装置。
背景技术
对圆柱型电池模组测试时,需要把一定数量的单体圆柱电芯组成模组:将电芯按照要求的行数和列数排列在夹持工装上固定,然后在圆柱电池顶部及底部焊接外极耳(通常圆柱电池顶部为正极,底部为负极),完成单体电芯之间的串并联,组成圆柱电池测试模组。现有锂离子电池模组外部极耳焊接夹持工装是与固定排列规格的电池模组配套的,即一种夹持工装只能满足一种排列规格的电池模组的极耳焊接。实际测试中,往往需要对不同排列规格的模组测试,因此此类夹持工装在使用上存在局限。
中国专利CN212601512U公开了锂电池组装用夹持工装,包括底板,底板一端有固定板,固定板一侧有第一侧板,固定板上开滑槽,滑槽内滑动卡设有第二侧板,第一侧板和第二侧板上均开设有通槽,通槽内滑动卡设有推板,固定板上均布有若干用于固定锂电池的凹槽;底板上还安装有用于驱动推板沿通槽平移的驱动机构。此工装使用中,对锂电池夹持后,只能对锂电池一端进行外部极耳焊接,当需要对锂电池另外一端焊接时,需要松开锂电池组后,翻转锂电池,再对锂电池模组夹持;此夹持方式需要进行二次夹持,操作复杂、浪费时间、效率低,且由于圆柱电池尺寸较小、相邻电芯的正极柱/负极柱之间相距较近,二次夹持固定过程中电池之间极易接触,容易造成短路的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种电池模组夹持使用的电池组点焊夹持装置,该装置使用过程中能避免电池的二次夹持,从而提高焊接效率,降低操作难度,避免了安全隐患。
一种电池组点焊夹持装置,包括一个可绕水平轴线旋转的匚字型的支撑框架,所述支撑框架的开口设置有受驱动能X向移动的X轴夹持板,形成所述开口的一个侧板的内侧布置有受驱动能Y向移动的Y轴夹持板,所述X轴夹持板的两端与形成所述开口的两个侧板上的X向导向槽配合,所述Y轴夹持板的两端与面向所述开口的侧板以及X轴夹持板上的Y向导向槽配合;形成所述开口的两个侧板的内侧面各自上下间隔开设置有两个用于对电池支撑板抽位限位移动的X向支撑导槽,两个所述X向支撑导槽位于所述X向导向槽的上下侧。
其中,所述X轴夹持板以及Y轴夹持板各自连接一个直线驱动装置。
其中,所述直线驱动装置具有一个直线移动的伸缩杆,所述伸缩杆通过一个压力传感器与所述X轴夹持板/Y轴夹持板相连接。
其中,所述直线驱动装置为伸缩气缸。
其中,所述支撑框架的远离所述Y轴夹持板的侧板通过其外侧表面连接的转向架与位于远离所述Y轴夹持板的侧板外侧的立柱连接,所述立柱的底端与底板固定。
其中,所述转向架为Y型架,所述Y型架位于同侧的两个第一端与远离所述Y轴夹持板的侧板连接,远离两个所述第一端的第二端与所述立柱上的轴孔相连接且可在所述轴孔中旋转。
其中,所述立柱的顶端设置有限位螺钉,用于对所述转向架的旋转位移进行限位;所述限位螺钉的轴线方向与所述立柱的轴线方向一致。
其中,所述立柱的顶端设置有用于限位螺钉旋转的螺纹内孔,所述螺纹内孔与所述轴孔相通。
其中,所述电池支撑板为两个。
其中,所述X轴夹持板以及Y轴夹持板在移动时各自的上端以及下端与所述电池支撑板的表面保持非接触/滑动接触。
本实用新型的电池组点焊夹持装置,通过在匚字型的支撑框架的开口设置有受驱动能X向移动的X轴夹持板,形成开口的一个侧板的内侧布置有受驱动能Y向移动的Y轴夹持板,这样可以利用X轴夹持板、Y轴夹持板对电池支撑板支撑的电池组夹持,且支撑框架可旋转且电池支撑板的位置可选择配置,这样可以在支撑框架翻转后将支撑框架的原底端变成顶端,电池支撑板可选择设置在支撑框架原顶端的位置,从而实现在翻转后对电池再焊接,无须电池二次夹持,从而提高焊接效率,降低操作难度,从而避免了二次夹持固定过程中电池之间极易接触,容易造成短路的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的电池组点焊夹持装置的俯视结构示意图;
图2为本实用新型的电池组点焊夹持装置的主视结构示意图;
图3为本实用新型的电池组点焊夹持装置的支撑框架的结构示意图;
图4为本实用新型的电池组点焊夹持装置的支撑板的结构示意图;
图5为本实用新型的电池组点焊夹持装置的转向架的结构示意图;
图中:
1、支撑框架;2、X轴夹持板;3、X向导向槽;4、Y轴夹持板;5、Y轴伸缩气缸;6、压力传感器;7、X向支撑导槽;8、电池支撑板;9、延长板;10、转向架;11、底板;12、立柱;13、限位螺钉;14、气缸固定板;15、Y向导向槽;16、X轴伸缩气缸;81、手扣槽;101、第一端;102、第二端。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1至图5所示,本实用新型实施例的电池组点焊夹持装置,包括一个可绕水平轴线旋转的呈匚字形的支撑框架1,支撑框架1开口处安装用于锂电池组X轴向夹持的受驱动能移动的X轴夹持板2,支撑框架1和X轴夹持板2之间安装用于锂电池组Y轴向夹持的受驱动能移动的Y轴夹持板4,Y轴夹持板4的两端安装在支撑框架1和X轴夹持板2表面开设的Y向导向槽15内,X轴夹持板2两端的凸块安装在支撑框架1表面开设的X向导向槽3内,形成所述开口的两个侧板的内侧面各自上下间隔开设置有两个用于对电池支撑板抽位限位移动的X向支撑导槽7,两个所述X向支撑导槽7位于所述X向导向槽3的上下侧。
本实用新型通过安装在支撑框架的端部和拐角处的两个伸缩气缸,一伸缩气缸伸缩端伸缩时通过压力传感器带着Y轴夹持板运动,另外一伸缩气缸伸缩端伸缩时通过压力传感器带着X轴夹持板运动,从而便于X轴夹持板对电池组的X轴向夹持,便于Y轴夹持板对锂电池组的Y轴向夹持,达到了对锂电池夹持的稳定性;支撑框架内侧开设的两组X向支撑导槽,便于电池支撑板安装在X向支撑导槽内部后对需要焊接的锂电池组支撑,支撑框架翻转变位便于对翻转后的锂电池组底部的另外一组触点焊接,达到了锂电池组焊接的便捷性。
一些实施例下,所述X轴夹持板以及Y轴夹持板各自连接一个直线驱动装置,各自由所连接的一个所述直线驱动装置驱动并夹紧电池组,作为一个优选的实施方式,所述直线驱动装置具有一个直线移动的伸缩杆,所述伸缩杆通过一个压力传感器6与所述X轴夹持板2、Y轴夹持板4相连接。更为优选的,所述述直线驱动装置采用伸缩气缸,分别为一个Y轴伸缩气缸5以及一个X轴伸缩气缸16,Y轴伸缩气缸5的伸缩端通过固定的压力传感器6与Y轴夹持板4相连接,X轴伸缩气缸16的伸缩端通过一个压力传感器固定在X轴夹持板2的外侧表面,通过设置有压力传感器6可以检测夹持力,以实现对电池组夹持程度进行控制,具体的,所述的Y轴伸缩气缸5与支撑框架1的近所述Y轴夹持板4的侧板连接固定,所述X轴伸缩气缸16与远离所述Y轴夹持板4的侧板的外端呈L型垂直连接的气缸固定板14连接固定。
一些实施例中,所述支撑框架1远离所述Y轴夹持板4的侧板通过其外侧表面连接的转向架10与位于远离所述Y轴夹持板的侧板外侧的立柱12连接,所述立柱12的底端与底板11固定,这样可以实现对支撑框架1的支撑,且方向旋转换位。
一些实施例中,所述转向架10为Y型架,所述Y型架位于同侧两个第一端101与远离所述Y轴夹持板4的侧板连接,远离两个所述第一端101的第二端102与所述立柱12上的径向布置的轴孔相连接且可以在所述轴孔中旋转,这样便于支撑框架1的旋转变换工作装置,以方便对电池组的焊接变位。为了便于所述支撑框架1与所述转向架10的两个第一端连接固定,远离所述Y轴夹持板4的侧板的上端及下端中部各自向上及向下凸伸形成延长板9,以方便与两个所述第一端101连接。
一些实施例中,所述立柱12的顶端设置有限位螺钉13,用于对所述转向架10的旋转位移进行限位;所述限位螺钉的轴线方向与所述立柱的轴线方向一致,其中,所述立柱的顶端设置有用于限位螺钉13旋转的螺纹内孔,所述螺纹内孔与所述轴孔相通。所述限位螺钉优选的为手拧螺钉,所述支撑框架1旋转180度实现变位后,可以通过所述限位螺钉13限位,防止焊接过程中旋转位移,需要旋转支撑框架1时,可以反向旋转限位螺钉13使其不再对转向架限位后,即可进行支撑框架的旋转,其中,所述的支撑框架1与转向架10固定,同步旋转。
一些实施例中,为了方便所述电池支撑板8的抽位,所述电池支撑板8上形成手扣槽81。优选的,所述电池支撑板8为两个.一个用于在电池组的一端焊接时在该电池组的另一未焊接端对电池组进行支撑,另一个用于电池组的一端焊接完成后,在支撑框架翻转前布置于电池组的焊接完成端,对支撑框架与电池组一起翻转后对电池组在其焊接完成端进行支撑,翻转完成后,原来对电池组未焊接端支撑的电池支撑板被取走,以方便对未焊接端的焊接。
一些实施例中,所述X轴夹持板2以及Y轴夹持板4各自的上端以及下端在X轴夹持板以及Y轴夹持板移动时与所述电池支撑板8的表面保持非接触/滑动接触,这样不会造成所述X轴夹持板以及Y轴夹持板与电池支撑板的干涉。
本实用新型实施例的电池组点焊夹持装置能满足不同排列规格的圆柱型电池组点焊夹紧使用,也可以用于方型电池组焊接夹紧使用。
本实用新型的工作原理及使用流程如下:
使用时,使支撑框架1水平放置,并拧紧限位螺钉13,使得转向架10固定在立柱12内,把一个支撑板8插入下方的一组X向支撑导槽7内,把锂电池组放置在支撑板8的上表面,当X轴伸缩气缸16伸缩端伸长时,X轴伸缩气缸16的伸缩端通过压力传感器6带着X轴夹持板2移动,另外,Y轴伸缩气缸5的伸缩端通过压力传感器6带着Y轴夹持板4移动,使得锂电池夹持固定,此时可以对夹紧的锂电池组进行位于上方的一端的接头的焊接;当锂电池组上端的接头焊接完成后,把另外一个支撑板8插入上方的一组X向支撑导槽7内,拧松限位螺钉13,并把支撑框架1翻转转动180度,拧紧限位螺钉13,抽出上方的支撑板8,对锂电池组的另一端接头进行焊接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型;因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.电池组点焊夹持装置,其特征在于,包括一个可绕水平轴线旋转的匚字型的支撑框架,所述支撑框架的开口设置有受驱动能X向移动的X轴夹持板,形成所述开口的一个侧板的内侧布置有受驱动能Y向移动的Y轴夹持板,所述X轴夹持板的两端与形成所述开口的两个侧板上的X向导向槽配合,所述Y轴夹持板的两端与面向所述开口的侧板以及X轴夹持板上的Y向导向槽配合;形成所述开口的两个侧板的内侧面各自上下间隔开设置有两个用于对电池支撑板抽位限位移动的X向支撑导槽,两个所述X向支撑导槽位于所述X向导向槽的上下侧。
2.根据权利要求1所述电池组点焊夹持装置,其特征在于,所述X轴夹持板以及Y轴夹持板各自连接一个直线驱动装置。
3.根据权利要求2所述电池组点焊夹持装置,其特征在于,所述直线驱动装置具有一个直线移动的伸缩杆,所述伸缩杆通过一个压力传感器与所述X轴夹持板/Y轴夹持板相连接。
4.根据权利要求2所述电池组点焊夹持装置,其特征在于,所述直线驱动装置为伸缩气缸。
5.根据权利要求1所述电池组点焊夹持装置,其特征在于,所述支撑框架的远离所述Y轴夹持板的侧板通过其外侧表面连接的转向架与位于远离所述Y轴夹持板的侧板外侧的立柱连接,所述立柱的底端与底板固定。
6.根据权利要求5所述电池组点焊夹持装置,其特征在于,所述转向架为Y型架,所述Y型架位于同侧的两个第一端与远离所述Y轴夹持板的侧板连接,远离两个所述第一端的第二端与立柱上的轴孔相连接且可在所述轴孔中旋转。
7.根据权利要求6所述电池组点焊夹持装置,其特征在于,所述立柱的顶端设置有限位螺钉,用于对所述转向架的旋转位移进行限位;所述限位螺钉的轴线方向与所述立柱的轴线方向一致。
8.根据权利要求7所述电池组点焊夹持装置,其特征在于,所述立柱的顶端设置有用于限位螺钉旋转的螺纹内孔,所述螺纹内孔与所述轴孔相通。
9.根据权利要求1所述电池组点焊夹持装置,其特征在于,所述电池支撑板为两个。
10.根据权利要求1所述电池组点焊夹持装置,其特征在于,所述X轴夹持板以及Y轴夹持板在移动时各自的上端以及下端与所述电池支撑的表面保持非接触/滑动接触。
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