CN220659753U - 一种船舶焊接用固定夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶焊接用固定夹具，属于船舶焊接技术领域，包括：船舶焊接用支撑框，所述支撑框的内侧安装有固定机构；所述固定机构包括固定插接在支撑框内侧顶部的安装板和安装在安装板顶部中心的第一液压杆，且第一液压杆的输出端连接有第一固定板，所述第一固定板的顶部相对第一液压杆对称连接有两个限制杆，且限制杆活动插接在安装板的对应侧，所述支撑框的一侧外壁并排安装有多个第二液压杆，且第二液压杆的输出端贯穿支撑框的对应侧并连接有第二固定板，所述支撑框的底部四角均焊接有支杆。该船舶焊接用固定夹具，通过两个方向对工件进行固定，固定的稳定性更高，且方便取出焊接后的工件。

Description

一种船舶焊接用固定夹具

技术领域

本实用新型属于船舶焊接技术领域，尤其是一种船舶焊接用固定夹具。

背景技术

船舶焊接的效率决定了船舶修造的周期与成本，因而能提高船舶焊接的效率就显得十分重要，现如今通常对焊接用的夹具装置进行改进，以期通过改进固定结构的方式来提升效率。

现有的装置虽然能够较为高效的完成工件的固定，但采用单方向固定的方式导致固定的稳定性不够高。

例如中国实用新型申请号为202120507186.5的一种船舶焊接用固定夹具，包括夹持固定架、转动夹持装置和上固定夹紧装置，所述转动夹持装置转动设于夹持固定架上，所述上固定夹紧装置设于夹持固定架上；所述转动夹持装置包括转动夹持槽、夹持件、限位固定驱动转动组件和弹性滑动导向组件，所述夹持槽设于夹持固定架底壁上，所述夹持件转动设于夹持槽中，所述夹持件上设有驱动槽，所述限位固定驱动转动组件转动设于驱动槽中，所述弹性滑动导向组件设于夹持件上，所述限位固定驱动转动组件包括转动轴、转动件、驱动螺柱和旋转固定件，所述转动轴转动设于夹持固定架上，所述转动件设于转动轴上，所述驱动螺柱设于转动件上，所述旋转固定件转动设于驱动螺柱上，所述弹性滑动导向组件包括导向固定板、伸缩弹簧和导向环，所述导向固定板设于夹持件上，所述导向固定板上壁中心处设有活动孔，所述驱动螺柱活动设于活动孔中，所述伸缩弹簧设于导向固定板上壁上，所述导向环设于伸缩弹簧上壁上。该装置采用单方向固定的方式导致固定的稳定性不够高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶焊接用固定夹具，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶焊接用固定夹具，包括：

船舶焊接用支撑框，所述支撑框的内侧安装有固定机构；

所述固定机构包括固定插接在支撑框内侧顶部的安装板和安装在安装板顶部中心的第一液压杆，且第一液压杆的输出端连接有第一固定板，所述第一固定板的顶部相对第一液压杆对称连接有两个限制杆，且限制杆活动插接在安装板的对应侧，所述支撑框的一侧外壁并排安装有多个第二液压杆，且第二液压杆的输出端贯穿支撑框的对应侧并连接有第二固定板。

在进一步的实施例中，所述支撑框的底部四角均焊接有支杆，四个所述支杆的底部之间连接有底板。

在进一步的实施例中，所述底板的顶部一侧安装有电动推杆，且电动推杆的输出端连接有推板。

在进一步的实施例中，所述支撑框的内侧底部构造有开槽，开槽内设置有支撑在推板顶部的支撑板，且支撑板远离推板的一端与支撑框的对应侧之间安装有转轴。

在进一步的实施例中，所述底板的顶部另一侧安装有储物箱。

在进一步的实施例中，所述第一液压杆的侧壁固定套接有固定座，且定座通过多个螺栓连接在安装板的对应侧。

在进一步的实施例中，所述第一固定板的底部、第二固定板远离第二液压杆的一侧均粘接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：

该船舶焊接用固定夹具，通过第一液压杆配合第一固定板从竖直方向对工件进行固定，同时通过第二液压杆配合第二固定板从水平方向对工件进行固定，通过两个方向对工件进行固定，固定的稳定性更高；

工件焊接完成后将第一固定板和第二固定板复位，然后通过电动推杆将支撑板的一侧顶起倾斜，这样工件便可以从支撑板的顶部滑落至支撑框的边缘，方便取出焊接后的工件；

该船舶焊接用固定夹具，通过两个方向对工件进行固定，固定的稳定性更高，且方便取出焊接后的工件。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中a-a方向的剖视图；

图3为本实用新型的图1中A处结构的放大图；

图4为本实用新型的第二液压杆的结构示意图。

附图标记说明：

图中：1、支撑框；2、安装板；3、第一液压杆；4、第一固定板；5、制限制杆；6、固定座；7、第二液压杆；8、第二固定板；9、橡胶垫；10、支杆；11、底板；12、电动推杆；13、推板；14、支撑板；15、转轴；16、储物箱。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

连接方式可以采用粘接、焊接、螺栓连接等等现有方式，以实际需要为准。

为了通过两个方向对工件进行固定，固定的稳定性更高，如图1至图4所示的一种船舶焊接用固定夹具，包括：船舶焊接用支撑框1，支撑框1的内侧安装有固定机构，固定机构包括固定插接在支撑框1内侧顶部的安装板2和安装在安装板2顶部中心的第一液压杆3，第一液压杆3的侧壁固定套接有固定座6，且固定座6通过多个螺栓连接在安装板2的对应侧，增加第一液压杆3工作的稳定性，第一液压杆3的输出端连接有第一固定板4，第一液压杆3驱动第一固定板4下压至抵住工件的顶部，即可配合支撑板14从竖直方向上完成工件的夹持固定，第一固定板4的顶部相对第一液压杆3对称螺纹连接有两个限制杆5，螺纹连接的方式方便拆装，且限制杆5活动插接在安装板2的对应侧，增加第一固定板4的稳定性。

支撑框1的一侧外壁通过安装座并排安装有多个第二液压杆7，且第二液压杆7的输出端贯穿支撑框1的对应侧并通过螺栓连接有第二固定板8，通过第二液压杆7驱动第二固定板8平移至抵住工件的对应侧，即可配合支撑框1的对应侧从水平方向上完成工件的夹持固定，第一固定板4的底部、第二固定板8远离第二液压杆7的一侧均粘接有橡胶垫9，避免工件的表面被磨损。

为了方便取出焊接后的工件，支撑框1的底部四角均焊接有支杆10，四个支杆10的底部之间通过螺栓连接有底板11，底板11的顶部一侧通过安装座安装有电动推杆12，且电动推杆12的输出端通过螺栓连接有推板13，底板11的顶部另一侧通过多个螺钉安装有储物箱16，可以用于临时存放工件。

支撑框1的内侧底部构造有开槽，开槽内设置有支撑在推板13顶部的支撑板14，且支撑板14远离推板13的一端与支撑框1的对应侧之间安装有转轴15，支撑板14可以转轴15为中心发生偏转，电动推杆12可以通过推板13将支撑板14对应侧顶起倾斜，使得工件通过重力作用从支撑板14的顶部滑落。

第一液压杆3、第二液压杆7、电动推杆12均设置为常规仪器，工作原理、尺寸和型号与本申请的功能无关，故不多做叙述，且均由遥控开关进行控制。

工作原理

该船舶焊接用固定夹具，将装置与外部电源连接，将工件放在支撑框1的内侧，通过第一液压杆3驱动第一固定板4下压至抵住工件的顶部，即可配合支撑板14从竖直方向上完成工件的夹持固定，通过第二液压杆7驱动第二固定板8平移至抵住工件的对应侧，即可配合支撑框1的对应侧从水平方向上完成工件的夹持固定，通过两个方向对工件进行固定，工件固定之后的稳定性更高；

工件焊接完成之后，首先将第一固定板4和第二固定板8复位，电动推杆12可以通过推板13将支撑板14对应侧顶起倾斜，使得工件通过重力作用从支撑板14的顶部滑到支撑框1的边缘，接着便可以从支撑框1的边缘方便取出焊接后的工件。

需要说明的是，在本文中，诸如一和二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种船舶焊接用固定夹具，包括：

船舶焊接用支撑框(1)，所述支撑框(1)的内侧安装有固定机构；

其特征在于：所述固定机构包括固定插接在支撑框(1)内侧顶部的安装板(2)和安装在安装板(2)顶部中心的第一液压杆(3)，且第一液压杆(3)的输出端连接有第一固定板(4)，所述第一固定板(4)的顶部相对第一液压杆(3)对称连接有两个限制杆(5)，且限制杆(5)活动插接在安装板(2)的对应侧，所述支撑框(1)的一侧外壁并排安装有多个第二液压杆(7)，且第二液压杆(7)的输出端贯穿支撑框(1)的对应侧并连接有第二固定板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶焊接用固定夹具，其特征在于：所述支撑框(1)的底部四角均焊接有支杆(10)，四个所述支杆(10)的底部之间连接有底板(11)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶焊接用固定夹具，其特征在于：所述底板(11)的顶部一侧安装有电动推杆(12)，且电动推杆(12)的输出端连接有推板(13)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶焊接用固定夹具，其特征在于：所述支撑框(1)的内侧底部构造有开槽，开槽内设置有支撑在推板(13)顶部的支撑板(14)，且支撑板(14)远离推板(13)的一端与支撑框(1)的对应侧之间安装有转轴(15)。

5.根据权利要求2所述的一种船舶焊接用固定夹具，其特征在于：所述底板(11)的顶部另一侧安装有储物箱(16)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶焊接用固定夹具，其特征在于：所述第一液压杆(3)的侧壁固定套接有固定座(6)，且固定座(6)通过多个螺栓连接在安装板(2)的对应侧。

7.根据权利要求1所述的一种船舶焊接用固定夹具，其特征在于：所述第一固定板(4)的底部、第二固定板(8)远离第二液压杆(7)的一侧均粘接有橡胶垫(9)。