CN220656884U - 一种除尘减霾清洁车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及环保技术领域，且公开了一种除尘减霾清洁车，包括主车体，所述主车体的顶面靠近一侧固定连接有水箱，所述水箱的顶面固定连接有水泵，所述水泵的一侧固定连接有软管，所述软管的一端固定连接有喷雾筒，所述喷雾筒的外壁两侧固定连接有活动轴，两个所述活动轴的外壁均活动套接有支撑杆，所述喷雾筒的外壁一侧活动卡接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底面固定连接有支撑板，两个所述支撑杆设于所述支撑板的顶面靠近两侧，传动轮通过驱动电机二的转动带动传动轮转动，传动轮在转动时带动从动轮，从而使得从动轮带动转动柱转动，转动柱通过底面的轴承减少摩擦，通过转动柱的转动使得带动喷雾筒转动调节角度。

Description

一种除尘减霾清洁车

技术领域

本实用新型涉及环保技术领域，更具体地涉及一种除尘减霾清洁车。

背景技术

随着人们对于环境的重视，各种各样的环保产品应运而生，雾炮作为一种新型抑尘设备发展成了多种类型,其原理主要是通过一定的方法将水雾化，然后再用远射程风机将雾化的水雾颗粒推送至需要进行抑尘的区域来完成工作,雾炮车的喷雾系统对扬尘有一定治理效果，降低空气中的大颗粒含量，对于微小颗粒效果有限。雾炮车喷射的水雾颗粒极为细小，达到微米级，在雾霾天气可以进行液雾降尘、分解淡化空气中的颗粒浓度、能有效分解空气中的污染颗粒物、尘埃等，有效缓解雾霾。

现有技术的不足之处：现有的雾炮车，在使用的时候功能过于单一，使用的时候只具备喷雾的功能，而不能够进行高度的调节，这会使会喷雾会有高度的局限性，这样影响了喷雾除尘效果，使除尘效果不理想，而且现有的雾炮车，在使用的时候不能够进行旋转，这样会导致喷雾的面积和角度变小，从而导致效果不佳，使环境改善不明显。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种除尘减霾清洁车，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种除尘减霾清洁车，包括主车体，所述主车体的顶面靠近一侧固定连接有水箱，所述水箱的顶面固定连接有水泵，所述水泵的一侧固定连接有软管，所述软管的一端固定连接有喷雾筒，所述喷雾筒的外壁两侧固定连接有活动轴，两个所述活动轴的外壁均活动套接有支撑杆，所述喷雾筒的外壁一侧活动卡接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底面固定连接有支撑板，两个所述支撑杆设于所述支撑板的顶面靠近两侧；

优选的，所述支撑板的底面四角处均固定连接有套筒，四个所述套筒的相对侧固定连接有两个连接板，两个所述连接板的中部均固定连接有活动套管，四个所述套筒的内壁均活动套接有固定杆，两个所述活动套管的内壁均活动套接有螺纹杆。

优选的，两个所述螺纹杆的外壁中部均螺纹套接有第一斜齿轮，两个所述螺纹杆的外壁靠近底端均螺纹套接有固定柱，两个所述第一斜齿轮设于两个所述固定柱的顶端。

优选的，两个所述第一斜齿轮的外壁均啮合连接有第二斜齿轮，两个所述第二斜齿轮的中部均固定套接有转动杆，所述转动杆的一端固定连接有驱动电机一，所述转动杆的外壁贯穿连接有支撑架，所述驱动电机一设于所述支撑架的一侧。

优选的，所述支撑架的底面固定连接有转动板，四个所述固定杆的底面均设于所述转动板的顶面四角处，两个所述固定柱的底面均固定设于所述转动板的顶面靠近两侧。

优选的，所述转动板的底面中部固定连接有转动柱，所述转动柱的外壁固定设有从动轮，所述从动轮的外壁啮合连接有传动轮，所述传动轮的底端固定连接有驱动电机二，所述转动柱的底端固定设有轴承。

本实用新型的技术效果和优点：

1.本实用新型通过设置传动轮，传动轮通过驱动电机二的转动带动传动轮转动，传动轮在转动时带动从动轮，从而使得从动轮带动转动柱转动，转动柱通过底面的轴承减少摩擦，通过转动柱的转动使得带动喷雾筒转动调节角度。

2.本实用新型通过设置连接板，两个连接板的两端均固定连接四个套筒，且两个连接板的中部均固定连接套管，使得四个套筒活动套接在四个固定杆上，两个套管活动套接在两个螺纹杆上，通过驱动电机一转动，使得带动转动杆与两个第二斜齿轮转动，通过两个第二斜齿轮带动两个第一斜齿轮运动，从而调节支撑板的升降。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的传动轮处结构示意图。

图3为本实用新型的第二斜齿轮处结构示意图。

图4为本实用新型的螺纹杆处结构爆炸图。

附图标记为：1、主车体；2、水箱；3、水泵；4、软管；5、喷雾筒；6、活动轴；7、电动伸缩杆；8、支撑板；9、套筒；10、连接板；11、套管；12、固定杆；13、螺纹杆；14、第一斜齿轮；15、固定柱；16、第二斜齿轮；17、转动杆；18、驱动电机一；19、支撑架；20、转动板；21、转动柱；22、从动轮；23、轴承；24、传动轮；25、驱动电机二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种除尘减霾清洁车并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

参本实用新型提供了一种除尘减霾清洁车，包括主车体1，主车体1的顶面靠近一侧固定连接有水箱2，水箱2的顶面固定连接有水泵3，水泵3的一侧固定连接有软管4，软管4的一端固定连接有喷雾筒5，喷雾筒5的外壁两侧固定连接有活动轴6，两个活动轴6的外壁均活动套接有支撑杆，喷雾筒5的外壁一侧活动卡接有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的底面固定连接有支撑板8，两个支撑杆设于支撑板8的顶面靠近两侧。

通过设置传动轮24，传动轮24通过驱动电机二25的转动带动传动轮24转动，传动轮24在转动时带动从动轮22，从而使得从动轮22带动转动柱21转动，转动柱21通过底面的轴承23减少摩擦，通过转动柱21的转动使得带动喷雾筒5转动调节角度。

进一步的，支撑板8的底面四角处均固定连接有套筒9，四个套筒9的相对侧固定连接有两个连接板10，两个连接板10的中部均固定连接有活动套管11，四个套筒9的内壁均活动套接有固定杆12，两个活动套管11的内壁均活动套接有螺纹杆13。

通过设置连接板10，两个连接板10的两端均固定连接四个套筒9，且两个连接板10的中部均固定连接套管11，使得四个套筒9活动套接在四个固定杆12上，两个套管11活动套接在两个螺纹杆13上，通过驱动电机一18转动，使得带动转动杆17与两个第二斜齿轮16转动，通过两个第二斜齿轮16带动两个第一斜齿轮14运动，从而调节支撑板8的升降。

进一步的，两个螺纹杆13的外壁中部均螺纹套接有第一斜齿轮14，两个螺纹杆13的外壁靠近底端均螺纹套接有固定柱15，两个第一斜齿轮14设于两个固定柱15的顶端。

通过设置第一斜齿轮14，两个第一斜齿轮14的内壁均开设有螺纹槽，使得两个第二斜齿轮16带动两个第一斜齿轮14运动时，通过两个第一斜齿轮14的内壁的螺纹槽与两个螺纹杆13的外壁螺纹连接，使得转动两个螺纹杆13，两个螺纹杆13将会从两个固定柱15中转动出来，并通过两个螺纹杆13向上移动时，两个螺纹杆13的顶端顶住两个套管11的内部，从而带动两个连接板10与四个套筒9向上移动，进而将支撑板8向上移动。

进一步的，两个第一斜齿轮14的外壁均啮合连接有第二斜齿轮16，两个第二斜齿轮16的中部均固定套接有转动杆17，转动杆17的一端固定连接有驱动电机一18，转动杆17的外壁贯穿连接有支撑架19，驱动电机一18设于支撑架19的一侧。

通过设置转动杆17，转动杆17的两端贯穿连接在支撑架19的两侧。

进一步的，支撑架19的底面固定连接有转动板20，四个固定杆12的底面均设于转动板20的顶面四角处，两个固定柱15的底面均固定设于转动板20的顶面靠近两侧。

通过设置支撑架19，支撑架19的底面设于转动板20的顶面靠近一侧。

进一步的，转动板20的底面中部固定连接有转动柱21，转动柱21的外壁固定设有从动轮22，从动轮22的外壁啮合连接有传动轮24，传动轮24的底端固定连接有驱动电机二25，转动柱21的底端固定设有轴承23。

通过设置活动轴6，通过两个支撑杆活动套接两个活动轴6，使得喷雾筒5通过两个活动轴6上下活动，且通过电动伸缩杆7的伸缩使得调节喷雾筒5上下移动，从而体现了设备的方便性与实用性。

本实用新型的工作原理：传动轮24通过驱动电机二25的转动带动传动轮24转动，传动轮24在转动时带动从动轮22，从而使得从动轮22带动转动柱21转动，转动柱21通过底面的轴承23减少摩擦，通过转动柱21的转动使得带动喷雾筒5转动调节角度，两个连接板10的两端均固定连接四个套筒9，且两个连接板10的中部均固定连接套管11，使得四个套筒9活动套接在四个固定杆12上，两个套管11活动套接在两个螺纹杆13上，通过驱动电机一18转动，使得带动转动杆17与两个第二斜齿轮16转动，通过两个第二斜齿轮16带动两个第一斜齿轮14运动，从而调节支撑板8的升降两个第一斜齿轮14的内壁均开设有螺纹槽，使得两个第二斜齿轮16带动两个第一斜齿轮14运动时，通过两个第一斜齿轮14的内壁的螺纹槽与两个螺纹杆13的外壁螺纹连接，使得转动两个螺纹杆13，两个螺纹杆13将会从两个固定柱15中转动出来，并通过两个螺纹杆13向上移动时，两个螺纹杆13的顶端顶住两个套管11的内部，从而带动两个连接板10与四个套筒9向上移动，进而将支撑板8向上移动，转动杆17的两端贯穿连接在支撑架19的两侧，支撑架19的底面设于转动板20的顶面靠近一侧，通过两个支撑杆活动套接两个活动轴6，使得喷雾筒5通过两个活动轴6上下活动，且通过电动伸缩杆7的伸缩使得调节喷雾筒5上下移动，从而体现了设备的方便性与实用性。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种除尘减霾清洁车，包括主车体(1)，其特征在于：所述主车体(1)的顶面靠近一侧固定连接有水箱(2)，所述水箱(2)的顶面固定连接有水泵(3)，所述水泵(3)的一侧固定连接有软管(4)，所述软管(4)的一端固定连接有喷雾筒(5)，所述喷雾筒(5)的外壁两侧固定连接有活动轴(6)，两个所述活动轴(6)的外壁均活动套接有支撑杆，所述喷雾筒(5)的外壁一侧活动卡接有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的底面固定连接有支撑板(8)，两个所述支撑杆设于所述支撑板(8)的顶面靠近两侧。

2.根据权利要求1所述的一种除尘减霾清洁车，其特征在于：所述支撑板(8)的底面四角处均固定连接有套筒(9)，四个所述套筒(9)的相对侧固定连接有两个连接板(10)，两个所述连接板(10)的中部均固定连接有活动套管(11)，四个所述套筒(9)的内壁均活动套接有固定杆(12)，两个所述活动套管(11)的内壁均活动套接有螺纹杆(13)。

3.根据权利要求2所述的一种除尘减霾清洁车，其特征在于：两个所述螺纹杆(13)的外壁中部均螺纹套接有第一斜齿轮(14)，两个所述螺纹杆(13)的外壁靠近底端均螺纹套接有固定柱(15)，两个所述第一斜齿轮(14)设于两个所述固定柱(15)的顶端。

4.根据权利要求3所述的一种除尘减霾清洁车，其特征在于：两个所述第一斜齿轮(14)的外壁均啮合连接有第二斜齿轮(16)，两个所述第二斜齿轮(16)的中部均固定套接有转动杆(17)，所述转动杆(17)的一端固定连接有驱动电机一(18)，所述转动杆(17)的外壁贯穿连接有支撑架(19)，所述驱动电机一(18)设于所述支撑架(19)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种除尘减霾清洁车，其特征在于：所述支撑架(19)的底面固定连接有转动板(20)，四个所述固定杆(12)的底面均设于所述转动板(20)的顶面四角处，两个所述固定柱(15)的底面均固定设于所述转动板(20)的顶面靠近两侧。

6.根据权利要求5所述的一种除尘减霾清洁车，其特征在于：所述转动板(20)的底面中部固定连接有转动柱(21)，所述转动柱(21)的外壁固定设有从动轮(22)，所述从动轮(22)的外壁啮合连接有传动轮(24)，所述传动轮(24)的底端固定连接有驱动电机二(25)，所述转动柱(21)的底端固定设有轴承(23)。