CN220648148U - 一种可调节的监控路灯装置及控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节的监控路灯装置及控制系统,其包括，支撑柱、底座、照明灯、监控摄像头、升降组件，底座的上表面通过螺栓与支撑柱固定连接，底座固定安装在地面上，升降组件设置在支撑柱中，监控摄像头设置在支撑柱的上端，照明灯设置安装在升降组件上，升降组件带动照明灯在支撑柱中上下移动。本实用新型所述可调节的监控路灯装置及控制系统解决了路灯装置不能智能化控制升降及实时监控的问题，提升了工作人员的工作效率，增强了维修人员的安全。

Description

一种可调节的监控路灯装置及控制系统

技术领域

本实用新型涉及监控路灯技术领域，尤其是一种可调节的监控路灯装置及控制系统。

背景技术

随着使用需求的多元化，对路灯的功能多元化要求也越来越高，在一些特殊使用环境下的路灯需要具备监控功能。随着社会城市化进程的加快，公共照明设施在城市建设中的需求越来越强烈。路灯作为使用最广泛的公共照明设施为城市道路的夜间通信提高了很大的便利。现有技术中智能路灯广泛使用在露天公共场所或公路两侧，另外，经常有不法分子盗窃路灯的电线电缆，破坏电力设施，危害公共安全，不能通过监控摄像头对路灯及其设施实时监控。在路灯发生故障损坏时，管理人员不能够及时得知，没有智能化控制系统，不能进行远程遥控，同时对路灯的维修或更换极不方便，往往需要工作人员攀爬上去更换或借用工程车上的升降梯进行维修，存在一定风险，稍有不慎就会对工作人员的安全造成损害。

因此，有必要提供一种可调节的监控路灯装置及控制系统解决上述存在的技术问题。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有技术中带监控的路灯使用时所存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的技术问题是通过摄像头对路灯实时监控，对路灯损坏时不方便维修及管理人员不能及时得知的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的监控路灯装置,其特征在于，包括，支撑柱、底座、照明灯、监控摄像头、升降组件，所述底座的上表面通过螺栓与所述支撑柱固定连接，所述底座固定安装在地面上，所述升降组件设置在所述支撑柱上，所述监控摄像头设置在所述支撑柱的上端，所述照明灯设置安装在所述升降组件上，所述升降组件带动所述照明灯在所述支撑柱中上下移动。

作为本实用新型所述可调节的监控路灯装置的一种优选方案，所述支撑柱为中空体，在所述支撑柱的底部设置安装电动气缸。

作为本实用新型所述可调节的监控路灯装置的一种优选方案，所述升降组件包括传动轴、滑动块、连接器，所述传动轴设置安装在所述支撑柱内部，所述滑动块环套在所述传动轴上，所述传动轴贯穿所述滑动块；所述滑动块与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与所述照明灯连接。

作为本实用新型所述可调节的监控路灯装置的一种优选方案，所述支撑柱上设置有长条形的开口，开口的外侧设置有可伸缩的挡片，挡片的一端与所述支撑柱连接，挡片的另一端与所述连接杆连接。

作为本实用新型所述可调节的监控路灯装置的一种优选方案，所述电动气缸的一端与所述滑动块连接。

本实用新型的有益效果：通过向路灯设置安装升降组件，可以对路灯进行维修通过升降组件可以把照明灯降到低处，维修人员不用借助登高工具就可以维修，同时在支撑柱的顶端设置安装摄像头也可以对整个路灯提供监控保护，可以减少路灯被恶意损坏或被盗窃的情况。因为在支撑柱长条状开口处安装可伸缩挡片，可以有效的保护支撑柱内部组件元器件的使用安全。本装置使用方便、操作简单、适合推广。

鉴于可调节的监控路灯装置工作效率还能进一步提高的问题，提出了一种控制系统。

为解决上述技术问题，本实用新型还提供如下技术方案：一种控制系统，其包括上述实施例任一所述的可调节的监控路灯装置，以及，控制组件，所述控制组件设置在所述支撑柱内部并于所述升降组件电连接。

作为本实用新型所述控制系统的一种优选方案，所述控制组件包括：控制器、传感器模块、无线通讯模块、故障模块、信号收发模块、电动气缸、数据分析模块、继电保护器、监控摄像头、告警模块、启停模块，所述控制器、所述照明灯、所述监控摄像头与所述传感器模块电连接，所述故障模块、所述电动气缸、所述继电保护器与启停模块及控制器电连接，所述无线通讯模块、所述信号收发模块、告警模块及所述数据分析模块电连接。

本实用新型的另一有益效果：通过安装控制系统可以提升监控路灯装置的智能化，通过控制器与启停模块及电动气缸电连接，可以实现升降组件根据需要调节，另外，传感器模块、数据分子模块、信号收发模块及故障模块电连接，当升降装置发生故障或者路灯发生故障时，故障模块启动然后控制器会根据数据分析模块的数据对升降组件及路灯进行停止运行或断电保护路灯，同时把故障信息通过无线通讯模块发送到管理人员终端，用来告知管理人员此处路灯有故障，管理人员可以精准的对监控路灯进行维修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1本实用新型提供的一种实施例所述可调节的监控路灯装置及控制系统的结构示意图；

图2本实用新型提供的一种实施例所述可调节的监控路灯装置及控制系统的升降组件局部放大图；

图3本实用新型提供的一种实施例所述可调节的监控路灯装置及控制系统的控制组件结构示意图。

附图标记：101、支撑柱；102、底座；103、照明灯；104、监控摄像头；105、电动气缸；106、连接杆；107、挡片；200、升降组件；201、连接器；202、滑动块；203、传动轴；300、控制组件；301、控制器；302、传感器模块；303、无线通讯模块；304、故障模块；305、信号收发模块；306、数据分析模块；307、继电保护器；308、告警模块；309、启停模块。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1

参照图1～2，本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种可调节的监控路灯装置,其包括，支撑柱101、底座102、照明灯103、监控摄像头104、升降组件200，所述底座102的上表面通过螺栓与所述支撑柱101固定连接，所述底座102固定安装在地面上，所述升降组件200设置在所述支撑柱101上，所述监控摄像头104设置在所述支撑柱101的上端，所述照明灯103设置安装在所述升降组件200上，所述升降组件200带动所述照明灯103在所述支撑柱101上移动，所述升降组件200在所述支撑柱101中上下移动。具体的，支撑柱101和底座102都是采用铁质材料制作，在铁质材料外涂刷带有防腐效果的油漆，可以对支撑柱101起到保护的作用，底座102是通过螺栓固定在混凝土桩子上，混凝土桩子穿插在地面中。照明灯103安装在灯罩里，灯罩的上盖采用的材质与支撑柱101一致，下盖为透明的防晒塑料，在灯罩上盖的内壁里设置成可增强反光的凸凹面，灯是采用的LED灯。灯罩与连接杆106连接，连接杆106也是与支撑柱101采用的材质一样，连接杆106为空心且贯通的圆管，电线穿过连接杆106与电灯连接。所述支撑柱101为中空体，在所述支撑柱101的底部设置安装电动气缸105。电动气缸105与控制器301及升降组件200电连接，控制器301可以对电动气缸105进行控制来调节升降组件200的高度。所述升降组件200包括传动轴203、滑动块202、连接器201，所述传动轴203设置安装在所述支撑柱101内部，所述滑动块202环套在所述传动轴203上，所述传动轴203贯穿所述滑动块202。通过电动气缸105推动滑动块202来实现照明灯103的上下升降。滑动块202与连接杆106的一端固定连接，所述连接杆106的另一端与所述照明灯103连接。这样的话，滑动块202的上下运动就可以带动照明灯103的升降。使用时，当照明灯103发生故障时，可以启动电动气缸105控制升降组件200把照明灯103降下来，方便维修人员对照明灯103进行维修，就不用再攀爬到支撑柱101上部或者借用工程车上的升降梯进行维修，可减小维修人员受伤的风险。同时，支撑柱101上设置有长条形的开口，开口的外侧设置有可伸缩的挡片107，挡片107的一端与所述支撑柱101连接，挡片107的另一端与所述连接杆106连接。挡片107是成对设置均为伸缩件，一个设置在连接杆106上方，一个设置在连接杆106下方，设置在连接杆106上方的挡片107一端与支撑柱101顶端连接，另一端与连接杆106连接，设置在连接杆106下方的挡片107，挡片107一端与连接杆106连接另一端与支撑柱101的底部连接，当滑动块202上下移动时，挡片107跟着滑动块202来回伸缩活动。因为支撑柱101上设置挡片107，可以有效的防止雨水或灰尘杂物通过长条形的开口进入到支撑柱101内部，对传动轴203、滑动块202及电动气缸105造成损坏。由于在支撑柱101上设置升降组件200，对后期的照明灯103维修提供很大的方便。同时，还在支撑柱101的顶端设置安装监控摄像头104，对照明灯103及其装置提供保护，可以对不法人员起到震慑作用。

综上，本实用新型对支撑柱101及挡片107的具体材料不做限制，可以根据使用环境对支撑柱101及挡片107的材料进行选择，同时对照明灯103的方向和位置也不做限制，同样也可以根据需要进行调整。

实施例2

参照图3，本实用新型第二个实施例，与上个实施例不同，该实施例提供了一种控制系统，解决了监控路灯装置使用时可以进一步提高的问题，其包括上述任一实施例所述的可调节的监控路灯装置，以及，控制组件300，所述控制组件300设置在所述支撑柱101内部并于所述升降组件200电连接。所述控制组件300包括：控制器301、传感器模块302、无线通讯模块303、故障模块304、信号收发模块305、电动气缸105、数据分析模块306、继电保护器307、监控摄像头104、告警模块308、启停模块309，所述控制器301、所述照明灯103、所述监控摄像头304与所述传感器模块302电连接，所述故障模块304、所述电动气缸105、所述继电保护器307与启停模块309及控制器301电连接，所述无线通讯模块303、所述信号收发模块305、告警模块308及所述数据分析模块306电连接。具体的，通过对可调节的路灯装置加装控制系统，可以智能化的控制路灯装置及升降组件200，升降组件200中的电动气缸105与控制器301及故障模块304电连接，可以对电动气缸105的工作状态或者发生故障进行控制。当需要对升降组件200进行下调时，可以通过无线通讯模块303及信号收发模块305对电动气缸105远程遥控，升降组件200会随着控制器301发出的指令进行上升或下降。故障模块304电连接路灯装置上的监控摄像头104，同时与路灯装置上的若干部件电连接，当发生电路故障或损坏时继电保护器307会启动对电路进行断电保护，传感器模块302会结合数据分析模块306传输到故障模块304，故障模块304会触发告警模块308发出警报，同时会把故障信息通过信号收发模块305发送到工作人员终端，工作人员可以对故障信息及时掌握对故障点进行精准维修，可以减少相关工作人员的排查时间。另外路灯上的监控摄像头104可以对路灯装置进行监控，如果有人故意对路灯进行破坏或者盗窃路的行为，工作人员的终端上就会发出警报或者震动来提醒工作人员，这时工作人员可以通过监控摄像头104上的语音功能对盗窃者进行远程喊话，震慑犯罪分子，监控摄像头104可以实时对路灯进行监控保护，增强了路灯装置的安全系数。

综上，控制系统采用全自动的方式对监控路灯装置操作，通过对升降组件200装上控制系统。可以节省人力及时间，同时对路灯装置也有一定的保护，对路灯进行管理及维修上更智能，可实现对路灯装置的远程监控及智能化维修。通过控制系统中模块与控制器301之间配合，可以对路灯装置管理更智能。控制系统与人工检测方式形成互补，减少路灯装置运行中人力资源的消耗。

重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和设置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装设置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和设置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本实用新型不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。

此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本实用新型不相关的那些特征)。

应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种可调节的监控路灯装置,其特征在于，包括，支撑柱(101)、底座(102)、照明灯(103)、监控摄像头(104)、升降组件(200)，所述底座(102)的上表面通过螺栓与所述支撑柱(101)固定连接，所述底座(102)固定安装在地面上，所述升降组件(200)设置在所述支撑柱(101)中，所述监控摄像头(104)设置在所述支撑柱(101)的上端，所述照明灯(103)设置安装在所述升降组件(200)上，所述升降组件(200)带动所述照明灯(103)在所述支撑柱(101)中上下移动。

2.根据权利要求1所述的可调节的监控路灯装置，其特征在于：所述支撑柱(101)为中空体，在所述支撑柱(101)的底部设置安装电动气缸(105)。

3.根据权利要求2所述的可调节的监控路灯装置，其特征在于：所述升降组件(200)包括传动轴(203)、滑动块(202)、连接器(201)，所述传动轴(203)设置安装在所述支撑柱(101)内部，所述滑动块(202)环套在所述传动轴(203)上，所述传动轴(203)贯穿所述滑动块(202)；所述滑动块(202)与连接杆(106)的一端固定连接，所述连接杆(106)的另一端与所述照明灯(103)连接。

4.根据权利要求3所述的可调节的监控路灯装置，其特征在于：所述支撑柱(101)上设置有长条形的开口，开口的外侧设置有可伸缩的挡片(107)，所述挡片(107)的一端与所述支撑柱(101)连接，所述挡片(107)的另一端与所述连接杆(106)连接。

5.根据权利要求3所述的可调节的监控路灯装置，其特征在于：所述电动气缸(105)的一端与所述滑动块(202)连接。

6.一种控制系统，其特征在于：包括权利要求1-5任一所述的可调节的监控路灯装置，以及，控制组件(300)，所述控制组件(300)设置在所述支撑柱(101)内部并于所述升降组件(200)电连接。

7.根据权利要求6所述的控制系统，其特征在于：所述控制组件(300)包括：控制器(301)、传感器模块(302)、无线通讯模块(303)、故障模块(304)、信号收发模块(305)、电动气缸(105)、数据分析模块(306)、继电保护器(307)、监控摄像头(104)、告警模块(308)、启停模块(309)，所述控制器(301)、所述照明灯(103)、所述监控摄像头(104)与所述传感器模块(302)电连接，所述故障模块(304)、所述电动气缸(105)、所述继电保护器(307)与启停模块(309)及控制器(301)电连接，所述无线通讯模块(303)、所述信号收发模块(305)、告警模块(308)及所述数据分析模块(306)电连接。