CN112032629A - 一种路灯碰撞倾斜监测装置及其控制系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种路灯碰撞倾斜监测装置及其控制系统,涉及灯杆碰撞监测技术领域。本发明包括灯杆和LED灯,灯杆顶部侧面的水平杆末端安装LED灯,灯杆顶部同轴心开设安装槽;安装槽内安装倾斜监测装置;倾斜监测装置包括竖直筒、筒盖以及压力传感器悬珠结构;悬珠结构包括限位块、悬珠、悬挂绳、滑板以及弹簧。本发明灯杆倾斜时,由于悬挂绳的顶部与底部不在同一竖直线上,使得悬珠在重力作用下将滑板以及弹簧沿着竖直滑管向上拉动,进而挤压压力传感器,随着倾斜角度越来越大,压力传感器检测到压力值大于压力阈值,控制器控制声光报警器报警并传递压力值至远程监控中心,便于监控维修人员对灯杆的监控以及维修。
Description
技术领域
本发明属于灯杆碰撞监测技术领域,特别是涉及一种路灯碰撞倾斜监测装置及其控制系统。
背景技术
路灯主要是使用在公路上给夜间行驶的路人和车辆,提供必要的具有照明作用的照明设备。现有的路灯使用时间达到一定程度时,由于外界物体碰撞或埋设时土质等因素导致路灯的灯杆倾斜,造成严重影响路人和车辆的安全,且现有的路灯功能较为单一,造成了路灯本身空间的浪费;为了能够便捷监控路灯碰撞倾斜情况,亟需一种监控路灯倾斜角度的装置。
因此,本发明提供一种路灯碰撞倾斜监测装置及其控制系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种路灯碰撞倾斜监测装置及其控制系统,用以解决背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种路灯碰撞倾斜监测装置,包括灯杆和LED灯,所述灯杆顶部侧面的水平杆末端安装LED灯,所述灯杆顶部同轴心开设安装槽;所述安装槽内安装倾斜监测装置;
所述倾斜监测装置包括竖直筒、筒盖以及压力传感器悬珠结构;所述竖直筒底部同轴心开设第一通孔,所述筒盖同轴心固定安装在竖直筒开口端;所述筒盖同轴心开设第二通孔;所述筒盖上表面开设与第二通孔连通的限位槽;所述竖直筒下底面同轴心安装竖直滑管;
所述悬珠结构包括限位块、悬珠、悬挂绳、滑板以及弹簧;所述悬珠固定在悬挂绳的中间部位;所述所述滑块匹配安装在限位槽;所述滑板滑动安装在竖直滑管内;所述滑板上同轴心安装弹簧;所述悬挂绳一端穿过第一通孔固定在限位块底部,另一端穿过第二通孔以及弹簧中间固定在滑板上;所述压力传感器固定在竖直筒外底面且位于所述竖直滑管内;所述竖直筒内底面安装控制器;所述灯杆顶部侧面安装声光报警器;所述控制器分别与压力传感器以及声光报警器电连接。
优选地,所述悬挂绳中间部位固定限位圆板;所述悬挂绳穿过悬珠中部开设的轴孔;所述悬珠通过螺钉固定在限位圆板上。
优选地,所述安装槽内且位于竖直筒顶部匹配安装环形密封垫;所述安装槽顶部盖设有密封盖。
一种路灯碰撞倾斜监测装置的控制系统,包括:控制器、压力传感器、声光报警器以及远程监控中心;所述控制器与远程监控中心通信连接;所述控制器与压力传感器电连接,用于接收压力传感器检测的压力值;所述控制器与声光报警器电连接,用于控制声光报警器打开报警。
优选地,所述控制器包括微处理模块、存储模块以及无线通信模块;所述微处理模块分别与存储模块以及无线通信模块电连接;所述存储模块内预存储压力阈值;所述无线通信模块,用于微处理模块与远程监控中心通信连接;所述微处理模块与压力传感器电连接,用于接收压力传感器检测的压力值;所述微处理模块与声光报警器电连接,用于控制声光报警器打开报警;所述微处理模块判断压力值大于压力阈值,控制声光报警器打开报警。
优选地,所述控制声光报警器打开报警后,所述微处理模块控制通过无线通信模块向所述远程监控中心实时传递压力值。
优选地,所述控制器的微处理模块上集成定位模块;所述控制声光报警器打开报警后,所述微处理模块通过无线通信模块向所述远程监控中心传递所述定位模块获取的定位信息。
优选地,所述远程监控中心向移动终端无线传输定位信息并定时传递压力值。
本发明的一个方面具有以下有益效果:
1、本发明灯杆倾斜时,由于悬挂绳的顶部与底部不在同一竖直线上,使得悬珠在重力作用下将滑板以及弹簧沿着竖直滑管向上拉动,进而挤压压力传感器,随着倾斜角度越来越大,压力传感器检测到压力值大于压力阈值,控制器控制声光报警器报警并传递压力值至远程监控中心,便于监控维修人员对灯杆的监控以及维修。
2、本发明微处理模块通过无线通信模块向远程监控中心传递定位模块获取的定位信息;远程监控中心向移动终端无线传输定位信息并定时传递压力值,移动终端由维修人员携带,用于根据定位信息确定灯杆的位置以及压力值;便于时刻知晓灯杆的倾斜情况以及位置信息,便于维修。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种路灯碰撞倾斜监测装置的结构示意图;
图2为图1的竖直剖视图;
图3为图2中A的放大图;
图4为图3中B的放大图;
图5为本发明中悬珠结构的结构示意图;
图6为本发明一种路灯碰撞倾斜监测装置的控制系统的结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-灯杆,11-水平杆,12-安装槽,13-环形密封垫,14-密封盖,2-LED灯,31-竖直筒,311-第一通孔,32-筒盖,321-第二通孔,322-限位槽,33-压力传感器,34-竖直滑管,351-限位块,352-悬珠,353-悬挂绳,354-滑板,355-弹簧,356-限位圆板,41-控制器,42-声光报警器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“中”、“长度”、“内”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-5所示,本发明为一种路灯碰撞倾斜监测装置,包括:沿轴向开设有通孔的灯杆1和LED灯2,灯杆1顶部侧面的水平杆11末端安装LED灯2,灯杆1顶部同轴心开设安装槽12;安装槽12内安装倾斜监测装置;
倾斜监测装置包括竖直筒31、筒盖32以及压力传感器33悬珠结构;竖直筒31底部同轴心开设第一通孔311,筒盖32同轴心固定安装在竖直筒31开口端;筒盖32同轴心开设第二通孔321;筒盖32上表面开设与第二通孔321连通的限位槽322;竖直筒31下底面同轴心安装竖直滑管34;
悬珠结构包括限位块351、悬珠352、悬挂绳353、滑板354以及弹簧355;悬珠352固定在悬挂绳353的中间部位,具体的,悬挂绳353中间部位固定限位圆板356;悬挂绳353穿过悬珠352中部开设的轴孔;悬珠352通过螺钉固定在限位圆板356上;滑块354匹配安装在限位槽322;滑板354滑动安装在竖直滑管34内;滑板354上同轴心安装弹簧355;悬挂绳353一端穿过第一通孔311固定在限位块351底部,另一端穿过第二通孔321以及弹簧355中间固定在滑板354上;压力传感器33固定在竖直筒31外底面且位于竖直滑管34内,另外,安装槽12内且位于竖直筒31顶部匹配安装环形密封垫13;安装槽12顶部盖设有密封盖14;具体的,悬珠结构竖匹配安装在竖直筒31内,安装完场后当竖直筒31处于竖直状态时,悬挂绳353竖直稳定后,弹簧355接触到压力传感器33但弹簧355不对压力传感器33产生弹力或压力;然后,将安装好悬珠结构的竖直筒31匹配安装在安装槽12内,将环形密封垫13以及密封盖14安装好后,将灯杆1竖直安装在地面上;
竖直筒31内底面安装控制器41;灯杆1顶部侧面安装声光报警器42;控制器41分别与压力传感器33以及声光报警器42电连接。
请参阅图6所示,一种路灯碰撞倾斜监测装置的控制系统,包括:控制器41、压力传感器33、声光报警器42以及远程监控中心;控制器41与远程监控中心通信连接;控制器41与压力传感器33电连接,用于接收压力传感器33检测的压力值;控制器41与声光报警器42电连接,用于控制声光报警器42打开报警。
进一步的,控制器41包括微处理模块、存储模块以及无线通信模块;微处理模块分别与存储模块以及无线通信模块电连接;存储模块内预存储压力阈值;无线通信模块,用于微处理模块与远程监控中心通信连接;微处理模块与压力传感器33电连接,用于接收压力传感器33检测的压力值;微处理模块与声光报警器42电连接,用于控制声光报警器42打开报警;微处理模块判断压力值大于压力阈值,控制声光报警器42打开报警;实际使用时,当灯杆1倾斜时,其内顶部的竖直筒31也处于倾斜状态,此时,由于悬挂绳353的顶部与底部不在同一竖直线上,使得悬珠352在重力作用下将滑板354以及弹簧355沿着竖直滑管34向上拉动,进而挤压压力传感器42,随着倾斜角度越来越大,压力传感器42检测到压力值大于压力阈值,控制器41控制声光报警器42报警并传递压力值至远程监控中心,便于监控维修人员对灯杆1的监控以及维修;
进一步的,控制声光报警器42打开报警后,微处理模块控制通过无线通信模块向远程监控中心实时传递压力值;控制器41的微处理模块上集成定位模块;控制声光报警器42打开报警后,微处理模块通过无线通信模块向远程监控中心传递定位模块获取的定位信息;远程监控中心向移动终端无线传输定位信息并定时传递压力值,移动终端由维修人员携带,用于根据定位信息确定灯杆1的位置以及压力值;便于时刻知晓灯杆1的倾斜情况以及位置信息,便于维修。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (8)
1.一种路灯碰撞倾斜监测装置,包括灯杆(1)和LED灯(2),所述灯杆(1)顶部侧面的水平杆(11)末端安装LED灯(2),其特征在于:
所述灯杆(1)顶部同轴心开设安装槽(12);所述安装槽(12)内安装倾斜监测装置;
所述倾斜监测装置包括竖直筒(31)、筒盖(32)以及压力传感器(33)悬珠结构;所述竖直筒(31)底部同轴心开设第一通孔(311),所述筒盖(32)同轴心固定安装在竖直筒(31)开口端;所述筒盖(32)同轴心开设第二通孔(321);所述筒盖(32)上表面开设与第二通孔(321)连通的限位槽(322);所述竖直筒(31)下底面同轴心安装竖直滑管(34);
所述悬珠结构包括限位块(351)、悬珠(352)、悬挂绳(353)、滑板(354)以及弹簧(355);所述悬珠(352)固定在悬挂绳(353)的中间部位;所述所述滑块(354)匹配安装在限位槽(322);所述滑板(354)滑动安装在竖直滑管(34)内;所述滑板(354)上同轴心安装弹簧(355);所述悬挂绳(353)一端穿过第一通孔(311)固定在限位块(351)底部,另一端穿过第二通孔(321)以及弹簧(355)中间固定在滑板(354)上;所述压力传感器(33)固定在竖直筒(31)外底面且位于所述竖直滑管(34)内;
所述竖直筒(31)内底面安装控制器(41);所述灯杆(1)顶部侧面安装声光报警器(42);所述控制器(41)分别与压力传感器(33)以及声光报警器(42)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种路灯碰撞倾斜监测装置,其特征在于,所述悬挂绳(353)中间部位固定限位圆板(356);所述悬挂绳(353)穿过悬珠(352)中部开设的轴孔;所述悬珠(352)通过螺钉固定在限位圆板(356)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种路灯碰撞倾斜监测装置,其特征在于,所述安装槽(12)内且位于竖直筒(31)顶部匹配安装环形密封垫(13);所述安装槽(12)顶部盖设有密封盖(14)。
4.如权利要求1-3任意一所述的一种路灯碰撞倾斜监测装置的控制系统,其特征在于,包括:控制器(41)、压力传感器(33)、声光报警器(42)以及远程监控中心;所述控制器(41)与远程监控中心通信连接;所述控制器(41)与压力传感器(33)电连接,用于接收压力传感器(33)检测的压力值;所述控制器(41)与声光报警器(42)电连接,用于控制声光报警器(42)打开报警。
5.根据权利要求4所述的一种路灯碰撞倾斜监测装置的控制系统,其特征在于,所述控制器(41)包括微处理模块、存储模块以及无线通信模块;所述微处理模块分别与存储模块以及无线通信模块电连接;所述存储模块内预存储压力阈值;所述无线通信模块,用于微处理模块与远程监控中心通信连接;所述微处理模块与压力传感器(33)电连接,用于接收压力传感器(33)检测的压力值;所述微处理模块与声光报警器(42)电连接,用于控制声光报警器(42)打开报警;所述微处理模块判断压力值大于压力阈值,控制声光报警器(42)打开报警。
6.根据权利要求5所述的一种路灯碰撞倾斜监测装置的控制系统,其特征在于,所述控制声光报警器(42)打开报警后,所述微处理模块控制通过无线通信模块向所述远程监控中心实时传递压力值。
7.根据权利要求6所述的一种路灯碰撞倾斜监测装置的控制系统,其特征在于,所述控制器(41)的微处理模块上集成定位模块;所述控制声光报警器(42)打开报警后,所述微处理模块通过无线通信模块向所述远程监控中心传递所述定位模块获取的定位信息。
8.根据权利要求7所述的一种路灯碰撞倾斜监测装置的控制系统,其特征在于,所述远程监控中心向移动终端无线传输定位信息并定时传递压力值。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20201204 |